วิธีการลดภาษีการขนส่ง: คุณสมบัติคำแนะนำการปฏิบัติและคุณสมบัติ

สำหรับหลาย ๆ คนแล้วรถยนต์ส่วนบุคคลคือความสะดวกสบายชื่อเสียงและความจำเป็น แต่ทุกคนรู้ว่ารถยนต์ส่วนบุคคลเป็นค่าใช้จ่ายร้ายแรง คุณสามารถแสดงรายการเหล่านี้ได้เป็นเวลานาน เชื้อเพลิงนี้ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการบำรุงรักษาซ่อมแซมค่าปรับค่าเสื่อมราคา รายการค่าใช้จ่ายอื่นสำหรับรถยนต์คือภาษีขนส่ง เจ้าของรถหลายคนสนใจที่จะลดภาษีการขนส่ง ลองดูว่าเป็นไปได้ไหม ต้องชำระภาษีการขนส่งโดยเจ้าของรถแต่ละคนที่ลงทะเบียนตามความจำเป็น สิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานยนต์, รถโดยสาร, รถขับเคลื่อนด้วยตนเองหลายแบบ, รถที่ถูกติดตามและยานพาหนะที่ใช้ลม การขนส่งทางน้ำและทางอากาศอาจมีการเก็บภาษี

วิธีชาร์จ

ขณะนี้ภาษีการขนส่งจะถูกคำนวณจากพลังของหน่วยพลังงาน แต่ละภูมิภาคมีอัตราพิเศษขึ้นอยู่กับปริมาณของแรงม้า ดังนั้นเจ้าของรถจากมอสโกจ่าย 12 รูเบิลสำหรับแต่ละ "ม้า" แต่เป็นกรณีนี้หากกำลังเครื่องยนต์น้อยกว่า 100 แรงม้า หากพารามิเตอร์นี้คือ 150 ค่าแรงแต่ละค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 35 รูเบิล สำหรับซูเปอร์คาร์ที่มีพลังมากกว่า 250 กองกำลังคุณจะต้องจ่าย 150 รูเบิลสำหรับแต่ละแรงม้า

มีอีกหนึ่งจุดคือ ตอนนี้อัตราทั่วไปสำหรับแรงม้าสำหรับรัสเซียกำลังทำงานและได้รับการอนุมัติ ดังนั้นถึง 100 กองกำลังคุณต้องจ่าย 2.5 p. สูงสุด 150 - 3.5, มากกว่า 250 - 15 p แต่ภาษีเป็นเรื่องระดับภูมิภาคและพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียทุกคนต้องจ่ายด้วยวิธีของเขาเอง ตัวอย่างเช่นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความจุสูงถึง 100 แรงม้า มีความจำเป็นต้องจ่ายไม่ 12 แต่ 24 รูเบิล ภาษีรถยนต์ที่มีความจุมากถึง 100 กองกำลังจะไม่เท่ากับ 1200 รูเบิล สำหรับปีเป็นผู้ขับขี่รถยนต์จ่ายในมอสโกและ 2,400 p เจ้าของโมเดลหรูจ่ายภาษีการขนส่งตามโครงการพิเศษซึ่งคำนึงถึงพลังไม่เพียง แต่รวมถึงอายุของรถยนต์รวมถึงราคาด้วย และจำนวนเงินต่อปีก็ไม่น้อย ตัวอย่างเช่นสำหรับเมอร์เซเดสในตัวถังที่ 140 ที่มีเครื่องยนต์หกลิตรภาษีการขนส่งคือ 47,000 รูเบิลต่อปี ในตลาดรองราคาเฉลี่ยของรถคันนี้คือ 200,000 ดังนั้นเจ้าของรถยนต์จึงมีความสนใจในคำถามว่าจะลดภาษีการขนส่งได้อย่างไร ยิ่งไปกว่านั้นปัญหานี้ใช้ได้กับทุกคน - และเจ้าของรถยนต์ราคาแพงและผู้ประกอบการรวมทั้งนิติบุคคล หลังจากทั้งหมดจำนวนเงินประจำปีอาจเป็นหลายหมื่นรูเบิล

พลังงานลดลง

จำนวนภาษีทั้งหมดขึ้นอยู่กับความจุของยานพาหนะ ดังนั้นจึงเป็นเหตุผลว่าเมื่อประเมินพารามิเตอร์ต่ำเกินไปจะสามารถลดอัตราภาษีลงได้ ในแต่ละภูมิภาคอัตราจะแตกต่างกัน ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้องจ่ายสำหรับ "ม้า" แต่ละตัว แต่ถ้ายานพาหนะมีพลังงานน้อยกว่า 70 แรงม้าภาษีจะไม่ถูกเรียกเก็บ เมื่อประเมินพลังงานต่ำเกินไปขอแนะนำให้พยายามตัวเลขเหล่านี้ จำนวนผู้เชี่ยวชาญด้านภาษี“ ม้า” จะเรียนรู้จากหนังสือเดินทางด้านเทคนิคสำหรับยานพาหนะ

การตรวจสอบรับรอง

หากในขั้นตอนของการลงทะเบียนยานพาหนะเกิดความผิดพลาดในด้านที่ใหญ่ขึ้น (และในทางปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ากรณีดังกล่าวไม่มีความหายาก) ดังนั้นควรได้รับเอกสารพิเศษเกี่ยวกับตัวบ่งชี้พลังที่แท้จริงของรถยนต์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้คำขอจะทำกับตัวแทนจำหน่ายที่ขายรถ หลังจากได้รับคำตอบมันจะถูกส่งไปยัง MREO จากนั้นในการปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญทำการเปลี่ยนแปลงที่เหมาะสมกับ TCP

ปรับกำลังไฟ

นี่เป็นอีกวิธีในการลดภาษีการขนส่งคุณสามารถเปลี่ยนการออกแบบของหน่วยพลังงาน ตัวอย่างเช่นเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ลดพลังงาน มี "เทคนิค" อื่น ๆ ตัวอย่างเช่นเจ้าของเปลี่ยนรูปการฉีดรื้อกังหันล้างระบบควบคุม

โดยปกติแล้วสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องหันไปใช้บริการที่เป็นทางการซึ่งพวกเขาจะไม่เพียง แต่ดำเนินการอย่างถูกต้อง แต่ยังออกเอกสารที่สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงความจุ แต่บริการส่วนใหญ่ที่พร้อมจะเปลี่ยนพลังงานของยานพาหนะนั้นไม่มีอำนาจที่เหมาะสมและผู้ตรวจการตำรวจจราจรไม่ยอมรับใบรับรองดังกล่าว ดังนั้นนี่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดในการลดภาษีการขนส่ง อัตราอาจไม่ลดลงและกำลังของรถยนต์จะลดลง นอกจากนี้เจ้าของจะเสียเวลาและเงินเป็นจำนวนมาก

อัตราสิทธิพิเศษ

เป็นไปได้ไหมที่จะลดภาษีการขนส่งด้วยวิธีนี้ ผู้เชี่ยวชาญให้คำตอบในเชิงบวก และสิ่งนี้ไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคนิคของรถ สัมประสิทธิ์ที่ขึ้นอยู่กับจำนวนภาษีอาจแตกต่างกันไป

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับประชาชนที่รวมอยู่ในประเภทต่าง ๆ ของผู้ได้รับผลประโยชน์ภาษีการขนส่งไม่มีอยู่ - มันถูกยกเลิกไปแล้ว เหล่านี้เป็นเจ้าของยานพาหนะที่รถยนต์ถูกระบุว่าถูกแย่งชิงหรือต้องการ พวกเขายังเป็นเจ้าของรถยนต์ที่ถูกแปลงเป็นควบคุมด้วยตนเอง ผู้ที่มีรถยนต์ไม่แรงกว่า 100 แรงม้าไม่ต้องจ่ายภาษีในกรณีที่ซื้อรถด้วยความช่วยเหลือของหน่วยงานคุ้มครองทางสังคม การขนส่งของกระทรวงกลาโหมผู้บริหารและหน่วยงานภายในแผนกดับเพลิงและแผนกสืบสวนคดีอาชญากรรมไม่รวมภาษี วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซียสุภาพบุรุษแห่งภาคีแห่งความรุ่งโรจน์และเจ้าของรถยนต์ที่มีพลังน้อยกว่า 70 แรงม้าไม่ต้องเสียภาษี บริษัท ผู้โดยสารนอกเหนือจากกองแท็กซี่ส่วนตัวอาจไม่ต้องเสียภาษี สิ่งนี้จะช่วยประหยัดต้นทุนและเร่งการคืนทุนให้กับ บริษัท

มีอีกวิธีหนึ่งคือ คุณสามารถลดจำนวนภาษีการขนส่งหากคุณออกยานพาหนะสำหรับตัวแทนของหมวดหมู่พิเศษ ในกรณีนี้ไม่ควรมีการเรียกร้องตามกฎหมาย บ่อยครั้งที่มีการออกรถเอสยูวีระดับพรีเมียมสำหรับญาติจากชนบทห่างไกล

ในการลบรถออกจากทะเบียน

ทางเลือกหนึ่งคือการเดินทางในห้องเปลี่ยนเครื่อง แต่ตัวเลือกนี้มีข้อเสียมากมาย ในสหพันธรัฐรัสเซียแผ่นป้ายทะเบียนจะออกให้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง - จาก 5 ถึง 20 วัน จากนั้นคุณต้องต่ออายุ - ต้องมีคำแถลงอย่างเป็นทางการต่อตำรวจจราจร แต่ความเป็นไปได้ในการขยายหมายเลขการขนส่งเป็นสิ่งที่ถูกต้อง แต่ไม่ใช่ความรับผิดชอบของหัวหน้า ด้วยความน่าจะเป็น 90% แอปพลิเคชันจะถูกปฏิเสธ ใช่และการขนส่งในการขนส่งจำนวนมากดึงดูดความสนใจของตำรวจจราจร ดังนั้นจึงควรมองหาวิธีอื่นในการลดภาษีรถยนต์

การลงทะเบียนในภูมิภาคอื่น ๆ

ตามที่ระบุไว้ข้างต้นในภูมิภาคต่าง ๆ ของประเทศอัตราภาษีอาจถูกเรียกเก็บโดยหน่วยงานระดับภูมิภาค มันมักจะเกิดขึ้นที่การลงทะเบียนรถในพื้นที่อื่นมีราคาถูกกว่าในแง่ของการชำระเงินสำหรับ VT คุณสามารถค้นหาและเปรียบเทียบอัตราในพื้นที่ที่สะดวกแล้วลงทะเบียนรถของคุณในกรณีที่ภาษีลดลง

บริการด้านภาษีก็ถูกเข้าใจผิด

เจ้าหน้าที่ภาษีส่งการแจ้งเตือนไปยังเจ้าของรถซึ่งมีจำนวนและวันครบกำหนดชำระภาษีการขนส่ง หากไม่ได้รับกระดาษคุณไม่ควรดีใจ แต่ละบุคคลจะต้องแจ้งให้หน่วยงานภาษีทราบด้วยตนเองและเป็นอิสระเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์และการขนส่งและชำระภาษีตรงเวลา นี่คือหน้าที่ นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่กลับกัน - การบอกกล่าวอาจมาถึงเจ้าของเดิมหรือบุคคลอื่น

ภาษีการขนส่งลดภาษีรายได้

เมื่อยานพาหนะถูกนำมาใช้เพื่อแก้ปัญหาที่ไม่ใช่การผลิตจำนวนภาษีในนั้นจะไม่ปรากฏในรายการค่าใช้จ่ายที่ได้รับการยอมรับสำหรับการคำนวณภาษีเงินได้ นั่นคือ TN จะไม่ลดฐานภาษีเพื่อผลกำไร

หากรถที่ใช้สำหรับการผลิตแล้วราคาของสินค้าอุปโภคบริโภคสามารถนำมาในรูปของค่าใช้จ่ายภาษีเงินได้ สิ่งนี้จะปรากฏในบัญชี ภาษีขนส่งลดภาษีรายได้หรือไม่? ใช่ แต่เฉพาะในกรณีที่กล่าวถึงข้างต้น

STS และภาษีการขนส่ง

ระบบการจัดเก็บภาษีที่เรียบง่ายทำให้ผู้ใช้ไม่ต้องเสียภาษีหลายครั้ง หากบุคคลนั้นอยู่ใน USN หรือ IP ที่ลงทะเบียนยานพาหนะอัตราจะเป็นไปตามปกติ ในขณะเดียวกันผู้ที่อยู่ภายใต้ระบบภาษีแบบง่ายที่เลือกระบบ“ รายได้หักค่าใช้จ่าย” สามารถลดรายได้ที่ได้รับในโหมดนี้ด้วยจำนวนภาษีการขนส่ง นี่คือกฎหมายที่ให้ไว้ ค่าใช้จ่ายรวมถึงจำนวนภาษีและค่าธรรมเนียมที่จ่ายตามรหัสของสหพันธรัฐรัสเซีย

ภาษีการขนส่งช่วยลดระบบภาษีแบบง่ายหากเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ การขนส่งจะต้องใช้สำหรับกิจกรรมทางธุรกิจ ลดภาษีรายได้

"เพลโต" และลดภาษีการขนส่ง

เริ่มตั้งแต่ 3 กรกฎาคม 2559 สามารถลดจำนวนภาษีการขนส่งสำหรับการชำระให้ Platon ค่าธรรมเนียมลดจำนวนเฉพาะสำหรับรถบรรทุกเฉพาะที่มีน้ำหนักมากกว่า 12 ตัน บริษัท สามารถพิจารณาค่าใช้จ่ายได้เพียงหนึ่งในจำนวนที่เป็นไปได้ นี่คือภาษีที่ลดลงตามจำนวนเงินที่เรียกเก็บหากค่าธรรมเนียมน้อยกว่าภาษี แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด นอกจากนี้คุณยังสามารถลดภาษีการขนส่งสำหรับการชำระเงิน Platon ได้ด้วยเศษของค่าผ่านทางที่เกินอัตรา หาก บริษัท จ่ายเงินล่วงหน้ามากเกินไปไปที่รถบรรทุกพวกเขาสามารถส่งคืนได้เมื่อสิ้นปี หากจำนวนเงินที่ต้องการสำหรับการชำระเงินใน "เพลโต" เท่ากับหรือสูงกว่าภาษีค้างชำระของยานพาหนะจะไม่สามารถชำระเงินได้ ในกรณีที่มีจำนวนน้อย TH จะลดลงตามจำนวนเงินที่จ่ายโดยเจ้าของ

ข้อสรุป

อย่างที่คุณเห็นมีวิธีทางกฎหมายในการลดภาษีบุคคลสามารถใช้มันได้ วิธีการลดภาษีการขนส่งให้กับผู้ประกอบการเรายังตรวจสอบ แต่อย่าลืมว่าภาษีมีผลกระทบต่อเวลาที่แท้จริงของการใช้รถในระหว่างปี หาก CTP ใช้เวลาหกเดือนอัตราจะลดลงสองเท่า