อุบัติเหตุเป็นเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์สำหรับเจ้าของรถ พวกเขาสามารถนำไปสู่ไม่เพียง แต่จะสร้างความเสียหายให้กับรถยนต์ แต่ยังเป็นอันตรายต่อสุขภาพหรือชีวิตของประชาชน อุบัติเหตุส่วนใหญ่มักส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์ หากผู้เข้าร่วมทั้งสองมีนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้องรถยนต์จะได้รับการซ่อมแซมโดย บริษัท ประกันภัย แต่สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าจะต้องทำอย่างไรถ้าผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุไม่ได้ทำประกันความรับผิดของบุคคลที่สาม ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวผู้เข้าร่วมคนที่สองจะต้องรวบรวมเงินโดยตรงจากพลเมืองนี้ ขั้นตอนสามารถดำเนินการได้อย่างสงบสุขหรือโดยวิธีการทางศาล
อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยครั้งเพียงใด?
หากพลเมืองขับรถโดยไม่มีกรมธรรม์ประกันภัยนี่เป็นความผิดร้ายแรงซึ่งมีค่าปรับ 500 ถึง 800 รูเบิล สำหรับเจ้าของรถบางรายจำนวนนี้ไม่สำคัญเกินไปบ่อยครั้งที่พวกเขาจ่ายค่าปรับและไม่คิดว่าจำเป็นต้องซื้อนโยบาย CTP
มากขึ้นหนึ่งจะต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุไม่ได้ประกันภาคบังคับ สถานการณ์นี้มีคุณสมบัติเชิงลบมากมาย:
- ความเสียหายไม่ได้ครอบคลุมโดย บริษัท ประกันภัย แต่จากการออมส่วนบุคคลของผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุ;
- บ่อยครั้งที่ประชาชนปฏิเสธที่จะชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นโดยสมัครใจดังนั้นพวกเขาจึงต้องไปศาลเพื่อบังคับให้กู้เงินคืน
- หากบุคคลไม่มีทรัพย์สินที่มีค่าและรายได้อย่างเป็นทางการจากนั้นแม้กระทั่งปลัดอำเภอจะไม่สามารถรับเงินจากเขาได้
- ขั้นตอนการรวบรวมอาจใช้เวลาหลายปี
เนื่องจากปัญหาต่าง ๆ เหล่านี้จำเป็นต้องมีการประกัน OSAGO สำหรับเจ้าของรถแต่ละคน
วิธีในการแก้ปัญหา
ความยากลำบากจากการขาดประกันภัยภาคบังคับของบุคคลที่สามเกิดขึ้นโดยตรงจากผู้บาดเจ็บเนื่องจากเป็นการยากที่จะได้รับค่าชดเชยสำหรับความเสียหายที่ได้รับ หากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่มี CTP ปัญหาการชดเชยความเสียหายสามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีต่าง ๆ :
- การแก้ไขปัญหาอย่างสันติซึ่งเจ้าของรถตัดสินใจที่จะจ่ายค่าชดเชยโดยไม่ต้องติดต่อกับตำรวจจราจร
- การลงทะเบียนอย่างเป็นทางการของการเกิดอุบัติเหตุหลังจากที่จำนวนเงินที่จำเป็นในการครอบคลุมความเสียหายจะจ่ายโดยสมัครใจโดยผู้กระทำผิดซึ่งจะต้องมีการประเมินรถยนต์ก่อน
- การอุทธรณ์ของผู้เสียหายต่อศาลเนื่องจากผู้เข้าร่วมคนที่สองในอุบัติเหตุปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยโดยสมัครใจ
ส่วนใหญ่มักจะมีการทดลองภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว นี่คือความจริงที่ว่าถ้าผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่ได้มีการประกันความรับผิดของบุคคลที่สามมอเตอร์แล้วมักจะมีปัญหาเกี่ยวกับการเงินดังนั้นความยากลำบากในการจ่ายเงินชดเชย
ในกรณีที่ไม่มีนโยบายจะไม่สามารถใช้วิธีการมาตรฐานของการชดเชยความเสียหายซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดต่อ บริษัท ประกันภัย นอกจากนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างโปรโตคอลยูโรเนื่องจากการลงทะเบียนของเอกสารนี้ต้องมีนโยบายที่ถูกต้องสำหรับผู้เข้าร่วมทั้งสองในอุบัติเหตุ
กฎสำหรับความเสียหายโดยสมัครใจ
ผู้กระทำความผิดบางคนรู้ตัวว่ารู้สึกผิดในอุบัติเหตุดังนั้นพวกเขาจึงพยายามอย่างสงบเพื่อแก้ไขปัญหา ในการทำเช่นนี้พวกเขาเสนอโดยตรง ณ ที่เกิดเหตุเพื่อจ่ายผู้เข้าร่วมที่สองในอุบัติเหตุจำนวนเงินที่เหมาะสมที่สุดในการซ่อมรถ วิธีการนี้เป็นเรื่องธรรมดาถ้าผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่มีประกันรถยนต์ของบุคคลที่สาม ในกรณีนี้เป็นที่พึงปรารถนาที่จะพิจารณาประเด็นสำคัญบางประการ:
- ได้รับการชดเชยโดยตรงอย่างเหมาะสมที่สุดในที่เกิดเหตุจากผู้กระทำความผิดเฉพาะในกรณีที่มีความเสียหายเล็กน้อย
- หากไม่มีการเรียกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรผู้กระทำผิดจะไม่รับผิดชอบต่อการขาดนโยบายประกัน
- บ่อยครั้งที่พลเมืองไม่มีเงินจำนวนที่จำเป็นกับเขาดังนั้นเขาจึงสามารถขอความล่าช้าได้ แต่ภายใต้เงื่อนไขเช่นนี้จำเป็นต้องดึงใบเสร็จรับเงินรับข้อมูลเกี่ยวกับข้อมูลการติดต่อของผู้กระทำผิดและถูกต้องและบันทึกรายละเอียดความเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับรถ
- ขอแนะนำให้บันทึกวิดีโอโดยตรงว่าพลเมืองรับรองว่าจะจ่ายเงินจำนวนหนึ่งในรูปแบบของการชดเชยให้กับผู้เข้าร่วมรายอื่นในอุบัติเหตุ
- ขอแนะนำให้ยืนยันในการรับเงินชดเชยทันทีเนื่องจากในอนาคตแม้ผ่านศาลจะเป็นการยากที่จะกู้เงินคืนโดยใช้กำลัง
- ในกรณีที่ไม่มีจำนวนเงินที่ต้องการจากพลเมืองคุณสามารถนำสิ่งที่มีค่าใด ๆ มาเป็นหลักประกันซึ่งกำหนดไว้แน่นอนในใบเสร็จรับเงิน
- ข้อเสียอย่างมีนัยสำคัญของวิธีนี้คือว่ามันเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติเพื่อกำหนดความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ความเสียหายที่ซ่อนอยู่อาจถูกตรวจพบในอนาคต แต่จะไม่สามารถกู้เงินเพิ่มเติมจากผู้กระทำผิดได้
หากทั้งสองฝ่ายตัดสินใจที่จะแยกย้ายกันอย่างสงบสุขควรมีการร่างใบเสร็จขึ้นมาเพื่อยืนยันการโอนเงิน ไม่ควรได้รับค่าชดเชยสำหรับการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามโดย บริษัท ประกันภัยจาก บริษัท ประกันภัยดังนั้นจึงไม่เพียง แต่ต้องจ่ายเงินให้กับผู้บาดเจ็บ แต่ยังซ่อมแซมรถยนต์ของตัวเองด้วยค่าใช้จ่ายในการออม
ข้อมูลเฉพาะของการใช้การอ้างสิทธิ์ก่อนการทดลองใช้
หากพลเมืองมีความผิดในอุบัติเหตุปฏิเสธที่จะจ่ายเงินจำนวนที่ต้องการโดยตรง ณ ที่เกิดเหตุผู้เสียหายควรเริ่มใช้วิธีการก่อนการพิจารณาคดีในการแก้ปัญหา สำหรับสิ่งนี้บนพื้นฐานของศิลปะ 1064 ประมวลกฎหมายแพ่งอ้างสิทธิ์ได้ทำขึ้น
เนื่องจากผู้กระทำผิดไม่มีประกัน OSAGO จึงไม่มีเหตุผลที่จะติดต่อ บริษัท ประกันภัย การชดเชยสามารถทำได้จากผู้ร้ายที่เกิดอุบัติเหตุในทันที
จะทำอย่างไรหลังจากเกิดอุบัติเหตุ?
หากผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุไม่มี OSAGO ต้องทำอะไรทันทีหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ในการจัดเตรียมอุบัติเหตุอย่างถูกต้องมีความจำเป็นต้องดำเนินการบางอย่างตามลำดับหลังจากเหตุการณ์ไปยังผู้บาดเจ็บ เหล่านี้รวมถึง:
- หลังเกิดอุบัติเหตุจะต้องโทรแจ้งตำรวจจราจร
- คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลทั้งหมดที่บันทึกโดยผู้ตรวจการจราจรในเอกสารต่าง ๆ นั้นถูกต้องเนื่องจากข้อผิดพลาดอาจทำให้เกิดปัญหากับการกู้คืน
- โปรโตคอลและใบรับรองอุบัติเหตุต้องมีข้อมูลที่ผู้กระทำผิดไม่มีประกันภาคบังคับ
- คุณควรรวบรวมข้อมูลสูงสุดเกี่ยวกับเจ้าของรถซึ่งรวมถึงข้อมูลหนังสือเดินทางของเขาและข้อมูลเกี่ยวกับรถรวมถึงข้อมูลติดต่อ
- หากพลเมืองปฏิเสธที่จะให้ข้อมูลที่จำเป็นอย่างเป็นอิสระจากนั้นก็สามารถพบได้ในรายงานเหตุการณ์
- นอกจากนี้การตรวจสอบอิสระของรถ;
- หลังจากการเรียกร้องก่อนการพิจารณาคดีจะเกิดขึ้นกับผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุโดยไม่ต้องประกันความรับผิดมอเตอร์ภาคบังคับ
หากประชาชนไม่ต้องการแก้ปัญหาอย่างสงบสุขดังนั้นเขาเพียงปฏิเสธที่จะจ่ายค่าชดเชยผู้เสียหายจะต้องไปขึ้นศาล
การตรวจสอบรถยนต์ดำเนินการอย่างถูกต้องเป็นอย่างไร?
หากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่รวมอยู่ในกรมธรรม์ประกันภัย CTP หรือเขาไม่มีเอกสารนี้เขาต้องชดเชยความเสียหายที่เกิดจากเจ้าของรถยนต์รายอื่นอย่างอิสระ ในการทำเช่นนี้ไม่เพียง แต่ผู้เสียหายควรกระทำการที่ถูกต้อง แต่ยังทำการตรวจสอบเครื่องจักรเพื่อพิจารณาว่าควรได้รับการกู้คืนจากผู้กระทำผิดมากแค่ไหน
ขั้นตอนนี้ดำเนินการในศูนย์บริการหรือสำนักงานต่าง ๆ จากการประเมินจะมีการออกรายงานซึ่งแสดงรายการความเสียหายทั้งหมดต่อรถถังจำนวนที่เหมาะสมจะได้รับซึ่งควรจะกู้คืนจากผู้กระทำผิดเพื่อทำการซ่อมแซมที่มีคุณภาพสูง
ค่าใช้จ่ายในการประเมินมักจะแตกต่างกันไปจาก 2 ถึง 7,000 รูเบิล ในกรณีนี้ผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุควรได้รับการแจ้งล่วงหน้าเกี่ยวกับการประเมินที่ดำเนินการเนื่องจากเขาอาจมีอยู่ในกระบวนการนี้
กฎสำหรับการก่อตัวของการเรียกร้องก่อนการพิจารณาคดี
จะต้องใช้วิธีการอ้างสิทธิ์เนื่องจากหากผู้เสียหายไม่มีหลักฐานว่ามีความพยายามในการแก้ปัญหาด้วยวิธีสันติศาลอาจปฏิเสธไม่ยอมรับการเรียกร้อง การกู้คืนจากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุโดยไม่ต้องจ่ายค่าชดเชยความรับผิดต่อบุคคลที่สามโดยการเรียกร้องค่าเสียหายก่อนการพิจารณาคดีจะดำเนินการเฉพาะในกรณีที่เอกสารถูกต้อง ความแตกต่างหลักของกระบวนการนี้รวมถึง:
- เอกสารนี้จะอธิบายถึงข้อเสนอของผู้กระทำความผิดให้ชัดเจนเพื่อจ่ายค่าเสียหายให้กับผู้เข้าร่วมรายอื่นในอุบัติเหตุเพื่อให้ครอบคลุมความเสียหาย
- มันแสดงให้เห็นว่าเมื่อมีการร้องขอต่อศาลจะมีการร้องขอเงินทุนจำนวนมากจากค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย
- การเรียกร้องสามารถทำได้ในรูปแบบที่กำหนดเองหรือใช้ตัวอย่าง;
- เอกสารจะต้องแสดงรายการเหตุการณ์ทั้งหมดของอุบัติเหตุที่ตรงกับข้อมูลจากโปรโตคอลที่วาดขึ้นโดยผู้ตรวจการจราจร
- ไม่อนุญาตให้ป้อนข้อมูลที่ไม่จำเป็นหรือตำหนิผู้กระทำผิด
- ขอแนะนำให้ทิ้งอ้างอิงถึงกฎระเบียบและเอกสารที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์;
- การคำนวณที่ถูกต้องของจำนวนเงินชดเชยจะได้รับ;
- ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งหมดมีการระบุไว้ซึ่งจะต้องได้รับการยืนยันจากเอกสารอย่างเป็นทางการ
การเรียกร้องจะถูกส่งไปยังที่อยู่ของผู้กระทำความผิด หากต้องการทำสิ่งนี้ให้ใช้จดหมายลงทะเบียนพร้อมคำอธิบายของไฟล์แนบ ไม่แนะนำให้พูดถึงการชดเชยความเสียหายที่ไม่ใช่ทางการเงินในเอกสารเนื่องจากมักจะไม่ได้รับการจ่ายเงินในวิธีการทดลองใช้ก่อนการแก้ปัญหา เมื่อสมัครต่อศาลแล้วคุณสามารถกู้เงินเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ได้
กฎสำหรับการยื่นเรื่องร้องเรียน
หากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่ได้ประกันภาคบังคับแล้วไม่เพียง แต่ผู้ได้รับบาดเจ็บจะต้องเผชิญกับปัญหาบางอย่าง การซ่อมแซม MTPL ไม่ได้ชดเชยการกระทำความผิดของอุบัติเหตุดังนั้นเขาจึงต้องใช้เงินในการซ่อมแซมรถยนต์ทั้งสองคัน
หากภายในหนึ่งเดือนไม่มีคำตอบสำหรับการเรียกร้องก่อนการพิจารณาคดีหรือเป็นเชิงลบผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจะต้องยื่นคำร้องต่อศาลเพื่อรับเงินโดยการบังคับ ขอแนะนำให้เริ่มต้นหาทนายความที่มีประสบการณ์ซึ่งจะเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของเหยื่อในศาล กฎสำหรับการยื่นข้อเรียกร้องรวมถึง:
- มีการยื่นคำร้องต่อศาล ณ สถานที่พำนักของจำเลย
- หากจำนวนเงินค่าชดเชยไม่เกิน 50,000 รูเบิลดังนั้นจะมีการยื่นคำขอต่อศาลของผู้พิพากษา
- หากต้องการจำนวนเงินมากกว่า 50,000 รูเบิลจะมีการดำเนินคดีในศาลแขวง
- คดีระบุว่าสัญญาประกัน MTPL ไม่ได้ลงนามโดยผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้สำหรับการชดเชยให้กับ บริษัท ประกันภัย;
- แอปพลิเคชันมีข้อกำหนดทั้งหมดของโจทก์ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องระบุการคำนวณค่าชดเชยที่ถูกต้อง
- เอกสารอื่น ๆ ที่ยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของข้อกำหนดจะแนบไปกับคดีความและรวมถึงใบรับรองอุบัติเหตุโปรโตคอลที่วาดขึ้นโดยผู้ตรวจการจราจรและเอกสารอื่น ๆ ที่ยืนยันความผิดของจำเลยในอุบัติเหตุ
- การเตรียมความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
- ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมในการพิจารณาคดีเพื่อให้มีส่วนร่วมกับตัวแทนที่จะต้องมีหนังสือมอบอำนาจที่รับรองโดยทนายความ
- นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระค่าธรรมเนียมและการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าพลเมืองพยายามที่จะแก้ไขปัญหาในลักษณะก่อนการพิจารณาคดี
หากมีปัญหาในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่เป็นอิสระและการเตรียมเอกสารอื่น ๆ ขอแนะนำให้ติดต่อทนายความที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้
ความแตกต่างของการเรียกร้อง
เมื่อสร้างการอ้างสิทธิ์ไม่จำเป็นต้องใช้แบบฟอร์มใด ๆ ที่สร้างขึ้นอย่างเคร่งครัดเพื่อให้คุณสามารถป้อนข้อมูลในรูปแบบใด ๆ แต่สิ่งนี้คำนึงถึงข้อกำหนดของศิลปะด้วย 131 GIC คุณสมบัติหลักของเอกสารนี้รวมถึง:
- มันมีข้อมูลเดียวกับที่มีอยู่ในการอ้างสิทธิ์ก่อนการพิจารณาคดี
- มีการระบุวรรคหนึ่งรวมถึงความพยายามของผู้สมัครในการแก้ไขปัญหาในลักษณะก่อนการพิจารณาคดี
- เอกสารจะต้องแบ่งออกเป็นลำดับและย่อหน้าตรรกะเพื่อให้ข้อมูลควรมีเหตุผลและถูกต้องเพื่อให้ผู้พิพากษาหลังจากอ่านคดีเข้าใจความสำคัญของข้อกำหนด;
- นอกเหนือจากค่าชดเชยความเสียหายทางการเงินโจทก์อาจเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับความเสียหายทางศีลธรรม
ควรยื่นฟ้องภายในสามปีนับจากวันที่เกิดอุบัติเหตุ หากจำเป็นคุณสามารถติดต่อทนายความได้ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถฟ้องร้องได้โดยเร็ว หากศาลทำการฝ่ายโจทก์แล้วหลังจากนั้นเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ก็เก็บเงินจากจำเลย สำหรับเรื่องนี้อาจมีการใช้มาตรการต่าง ๆ โดยมีการยึดทรัพย์สินหรือบัญชีของลูกหนี้ ดังนั้นหากผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุไม่ได้มีการประกันความรับผิดของบุคคลที่สามซึ่งอาจทำให้เขามีปัญหาร้ายแรง
ข้อสรุป
ภายใต้การประกันภัยความรับผิดต่อยานยนต์ภาคบังคับ บริษัท ประกันจะจ่ายค่าชดเชยให้แก่ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุหรือไม่ หากผู้กระทำผิดไม่มีนโยบายบังคับ บริษัท ก็จะไม่จ่ายเงินและแม้แต่ผู้เสียหายก็ไม่สามารถนับเงินชดเชยได้ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะคิดออกวิธีการกู้เงินจากเจ้าของรถโดยตรงที่มีความผิดของการเกิดอุบัติเหตุ
เงินอาจถูกจ่ายโดยผู้กระทำความผิดโดยสมัครใจหรือบนพื้นฐานของการเรียกร้องก่อนการพิจารณาคดี หากพลเมืองปฏิเสธที่จะโอนเงินโดยวิธีการเหล่านี้จะมีการยื่นฟ้องผู้เสียหาย สำหรับสิ่งนี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องจัดทำแถลงการณ์อย่างถูกต้องและนอกจากนี้คุณสามารถเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับความเสียหายทางศีลธรรม