За сигурну и удобну вожњу, точкови на аутомобилу играју огромну улогу. Имају различита својства и предвиђена су за рад у различитим условима. Законодавац регулише правила у којима је прописано коришћење летњих и зимских гума. С тим у вези, возачи постављају логично питање: која је казна за вожњу у зимским гумама лета и лета лета? Хајде да схватимо.
Летња вожња у зимским гумама
Дакле, постоје гуме:
- зима
- лето.
Тако су подељени не случајно. Дизајнирани су за употребу у одређено доба године. Тако се летње зимске гуме не могу користити из следећих разлога.
Ступљене гуме (а у нашим се условима често и прецизно користе) гарантују боље приањање у хладном времену на клизавим путевима. Али љети на сувом коловозу такве гуме снажно клизи.
У врућини, када асфалт постане врућ, зимске гуме се после њега загревају, јер постају мекше од летњих.
Гуме за вожњу дизајниране за снег и лед брзо ће их истрошити. Истовремено, ако наиђу на оштар предмет, вероватно ће доћи до посекотине.
Наравно, ови фактори повећавају ризик од несреће и истовремено представљају претњу по живот и здравље возача, путника, пешака, возача и путника на другим возилима. Да би смањио ризик, возач мора на време да мења гуме. Ако се то не учини, тада му се у неким случајевима изриче новчана казна (за вожњу зимским гумама, ако дубина газећег слоја не задовољава утврђену норму). Али може ли се предвидјети казна за ово конкретно кршење закона?
Казна за вожњу у зимским гумама током лета
Законик о управним прекршајима не садржи посебан чланак и клаузулу где се вожња гумама које нису предвиђене за одређено доба године сматра прекршајем. Истовремено, постоје чланци који су повезани са радњом коју разматрамо. Упркос чињеници да нема летње казне за вожњу у летњим зимским гумама и обрнуто, возачи се кажњавају ако:
- управљајте возилом на истрошеној гуми;
- различите гуме су инсталиране на једној оси аутомобила.
Размотримо ове прекршаје детаљније.
"Ћелаве" гуме и одговорност
У свакодневном животу често кажу „ћелаве“ гуме. То се односи на гуме које су веома истрошене и више не задовољавају параметре утврђене од стране законодавца. Говоримо о дубини газнога слоја, која је представљена 1. јануара 2015. године. Према новом захтеву, возила су опремљена гумама следеће висине газишта:
- 0,8 мм - за возила категорије Л;
- 1 милиметар - за аутомобил категорије Н2, Н3, Ј3, Ј4;
- 1,6 милиметара - за возила категорије М1, Н1, О1, О2;
- 2 милиметра - за возила категорије М2 и М3.
Али преостала дубина газећег слоја за зимске гуме је најмање четири милиметра.
Ако власници аутомобила не испуне ове захтеве, тада су поступци последњих еквивалентни раду возила са техничким кварима. Ово се квалификује као прекршај из члана 12.5 дела 1 Законика о управним прекршајима и кажњава се новчаном казном у износу од пет стотина рубаља.
У неким чланцима на Интернету постоје информације у којима се каже да постоји казна за летњу вожњу на зимским гумама. Очигледно, ово се односи на непоштовање дубине газнога слоја, а не на употребу пнеуматика ван сезоне. Понекад су ови концепти збркани, због чега власнике аутомобила доводи у заблуду.
Различите гуме на осовини аутомобила
Други прекршај, квалификован према истом члану (12.5 дела 1 Административног законика Руске Федерације), је постављање гума различитих типова на једну аутомобилску осовину. То могу бити различите дубине газнога слоја, нове и дотрајале гуме, клинови и без остатака, и још више. Прекршај се такође кажњава новчаном казном у износу од пет стотина рубаља.
Ако возач, који има такве гуме, упадне у несрећу, онда је та чињеница квалификована као отежавајућа околност ако се несрећа разматра у оквиру кривичног поступка.
Плаћање 50% износа новчане казне
Иновације закона које су ступиле на снагу 1. јануара 2016. укључују могућност плаћања 50% новчаних казни умјесто 100%. Сврха закона је да у скоријој будућности охрабри власнике аутомобила да плаћају новчане казне. Чињеница је да су многи накупили на десетине примања, која су остала неплаћена. Али, према новом закону, они који их уплате у року од 20 дана плаћају само 50% износа. Наравно, не ради се о свим прекршајима на путу. Ова прилика се пружа само у случајевима када нису озбиљни. Тако, на пример, међу њима су санкције за дубину газећег слоја и присуство различитих гума на истој осовини. Стога, чак и ако сте кажњени, можете платити 250 рубаља уместо 500 рубаља.
Када променити ципеле?
Али вратимо се сезоналности гума. Како смо сазнали, новчана казна за вожњу зимских гума током лета није предвиђена. Ипак, употреба гума према сезони се спроводи у складу са Техничким прописом Царинске уније „О безбедности возила на котачима“. Према Додатку бр. 8, гуме се постављају следећим захтевима.
Користити закрпљене гуме током лета, односно од 1. јуна до 31. августа, забрањено је. Међутим, ово правило се не односи на такозване све сезоне и чичак.
Употреба летњих гума зими, односно од 1. децембра до 30. јануара је забрањена. Није важно да ли су на њега инсталирани шиљци или не, гума би требало да буде дизајнирана искључиво за зимску вожњу. Ако је аутомобил убацио гуме, онда се на стакло поставља одговарајући знак који упозорава остале учеснике у покрету. Али што се тиче летње вожње, норма се односи само на гумене гуме. Стога је питање каква је новчана казна за вожњу у зимским гумама без залета. Оваква операција није у супротности са Техничком уредбом, што значи да је легална.
Истовремено, у одређеним регионима Русије, узимајући у обзир временске услове, могу се успоставити други периоди употребе гума.
Да ли постоји казна за вожњу зимских гума у будућности?
Наравно, постоји недостатак у законодавству који се тиче ове норме. Напокон, на располагању су одредбе које прописују вожњу на одређеним гумама у одређеној сезони. Али не постоји одговорност за њихово кршење. То је због различитих временских услова на територији различитих субјеката Русије. Штавише, време је недавно погодило аномалије. Због тога још увек није могуће утврдити захтеве за сезонскошћу гума који би одговарали свим условима.
Али рад на томе траје већ дуже време. И то се не односи само на висину новчане казне за вожњу летњим зимским гумама. Поред тога, казна може бити другачије природе. На примјер, постоји приједлог да би, у случају саобраћајне несреће, употреба зимских гума љети била разлог за одбијање осигурања. Постоји још једна иницијатива: да се значајно повећа висина казне за прекршаје који су се догодили због непоштовања техничких прописа Царинске уније у погледу сезонске гуме.
Тако возачи неће убудуће суочити само новчану казну због вожње зимских гума. Законодавац развија и појачава постојеће мере које се односе на кршење захтева за рад гума на возилима.
Закључак
Али без обзира на иновације у будућности, у овом тренутку није предвиђена новчана казна за зимску вожњу са зимским гумама без шиљака или са њима. Стога, ако вас саобраћајни инспектор, заустављајући, укаже на ту чињеницу, можете му захвалити на пажњи и затражити дозволу за наставак путовања. Неће отписати признаницу.
