Сваким даном се број возила на путевима наше земље само повећава. Ово сведочи о неопходности аутомобила, јер нам помажу да превазиђемо велике удаљености. Они који немају своје аутомобиле користе јавни превоз. Али свеједно, сви користимо аутомобиле. Са порастом аутомобила, број саобраћајних незгода увек расте. Због тога у Русији постоји обавезно осигурање аутомобила.
Обавезно осигурање аутомобила
Од 2003. године у Русији је на снази обавезно осигурање од аутоодговорности. Сваке године од свих учесника покрета се тражи куповина полиса осигурања Велики број осигуравача ради у Русији, спреман да осигура ОСАГО осигурање, а свако од њих има своју цену. Само осигурање је праведно осигурање од одговорности Многи возачи то не одобравају, већ једноставно размотре пумпање новца.
Али то није тако. Они који су тужили кривце за несреће, обнављају аутомобил о свом трошку и чекају док несолвентни грађанин једном врати новац, на страни државе. МТПЛ омогућава повређеној особи да се нада да ће ипак добити, иако не много, одштету од осигуравајућег друштва. Једном речју, обавезно осигурање аутомобила је права и намерна одлука наше владе.
Рејтинг осигуравајућих друштава
Десетине великих и малих осигуравајућих друштава раде на руском тржишту. Скоро сви нуде ОСАГО услугу. Сваке године компаније намамљују купце нудећи им разне попусте и поклоне. Сви они тврде да је обавезно осигурање аутомобила најбољи начин да заштитите себе и друге. У Руској Федерацији постоје различите рејтинге осигуравајућих друштава, састављају се годишње и постављају се на општи преглед. На пример, према мишљењу стручњака РА, у 2015. години најбоље компаније су:
- Алфа осигурање;
- Савез
- "ВСК";
- ВТБ осигурање;
- Ингосстракх;
- "МАКС";
- "Ренесансно осигурање";
- „Гаранција РЕСО“;
- Росгосстракх;
- СОГАЗ;
- „Сагласност“;
- УралСиб;
- "Енергогарант".
Овде већ морате бирати сами, јер све ове осигуравајуће куће раде на руском тржишту већ дужи низ година и имају много прегледа, добрих и лоших. Ми смо дуго обавезно осигурање аутомобила. Росгосстракх се, на пример, на тржишту појавио први, али одавно није био на првом кораку у гледању.
Историја ЦТП у Руској Федерацији
Из историје знамо да се у САД-у у првој половини 20. века појавило обавезно осигурање од аутоодговорности. На такву одлуку, влада је покренула генијалног изумитеља транспортера Хенрија Форда. Он је почео масовна производња јефтини аутомобили који су брзо напунили улице Америке. Већ средином двадесетог века ОСАГО је стигао до земаља Европе. Совјетске власти су ову врсту осигурања сматрале непотребном, односно нису је увеле у земљи. И тек 2003. Русија је прихватила ОСАГО закон. Обавезно осигурање аутомобила постало је саставни део система и саобраћаја. Слична врста осигурања постоји и у другим земљама бившег Совјетског Савеза. На пример, у Белорусији постоји и обавезно осигурање аутомобила. Белгосстракх је лидер на тржишту таквих услуга у овој земљи.
Разлика између ЦАСЦО и ЦТП
Као што је раније споменуто, сваке године се број возила на путевима само повећава.Поред ЦТП-а, у Русији постоји још једна добровољна врста ауто-осигурања - ЦАСЦО осигурање. Само неколицина користи такву услугу, али сваке године број осигураних аутомобила расте. При регистрацији новог аутомобила на кредит, банке захтевају од клијената да обаве обавезно ЦАСЦО осигурање, ауто на кредит не добива другачије. Оваква услуга није јефтина, али чак и ако се догоди осигурани случај, ваши интереси ће бити заштићени. Документи за осигурање аутомобила морају бити достављени у оригиналу (потврда о регистрацији и лични пасош), а осигуравајуће агенције не раде на копији.
Незгодно понашање
Ако сте дошли у несрећу, морате да следите правила пута.
- Прво: укључите аларм ако је доступан и ради.
- Друго: поставити знак упозорења (у насељу 15 метара иза, иза насеља 30 метара, ако постоји скретање, испред њега мора бити постављен знак).
Најважнија ствар коју треба учинити је пружити прву помоћ повређенима (ако их има) и позвати хитну помоћ. Пре доласка саобраћајне полиције треба да остане на месту. Возила се не смеју померати.
Регистрација осигурања
Многи се питају да ли је потребно осигурање аутомобила. Али ако вам се догоди несрећа и немате важећу полису, морат ћете платити штету из свог џепа. Стога постоји ЦТП. Када се догоди осигурани случај, постоје три могућности за организовање незгоде:
- Еуропротоцол. Користи се за мање несреће. У овом случају, не требате звати саобраћајну полицију, учесници у инциденту све састављају сами. Еуропротоцол можете користити само ако оба власника аутомобила имају важеће полисе и ако људи нису повређени у несрећи.
- Директно поравнање (директна надокнада губитка). Постоји релативно недавно, омогућава жртви да тражи одштету директно од свог осигуратеља, а не да тражи осигуравајуће друштво одговорно за несрећу.
- Стандардни поступак. Користи се за веће несреће у којима су повређени људи или неколико власника аутомобила.
Правило осигурања аутомобила помаже многим оштећенима да се опораве и поправе свој аутомобил.
Износ и услови плаћања за ЦТП
До данас у Русији постоје још две верзије закона о плаћању полисе осигурања. Први - до 01.10.2014., Други - после 01.10.2014.
Издање до 01.10.2014:
- Особа је претрпела или умрла - надокнада ће бити 160 хиљада рубаља.
- Имовина једне особе која је претрпела - 120 хиљада рубаља.
- Имовина неколико људи претрпела - 160 хиљада рубаља.
Ревизија након 01.10.2014:
- Особа је патила - свака са 160 хиљада рубаља.
- Трпљена имовина - 400 хиљада рубаља сваки.
И у првом и у другом издању, ако износ одштете није довољан, оштећени има право да изађе на суд и затражи остатак новца од кривца за несрећу.
Да би се компензација исплатила брзо, потребно је прикупити све потребне документе, у најкраћим цртама се обратити осигуравајућој кући где ће написати изјаву о настанку осигурања. Након тога, компанија је обавезна да плати најкасније у року од 20 календарских дана. Даље морате само сачекати. Осигуравајућа компанија ће вам или платити тражени износ или одбити да плати.
Ако након двадесетодневне линије нема одговора, биће наметнута казна - 1% за сваки дан кашњења у плаћању. Постоје случајеви када осигуратељ уплаћује мањи износ жртви, али вас не обесхрабрује, морате да напишете изјаву о ситуацији у осигуравајућем друштву и сачекате одговор у року од 10 дана. У екстремним ситуацијама можете поднети тужбу.
Одбијање накнаде
Будући да у нашој земљи постоји закон о обавезном осигурању од аутоодговорности, управо у њему се наводе разлози одбијања осигуратеља да плати полису. Два су разлога због којих вам не могу бити враћени новац:
- Кршење поступка када је власник аутомобила самостално уништио трагове несреће.
- Није осигурани случај када није било могуће идентификовати кривца за несрећу, несрећа је извршена намерно или су крива оба возача итд.
Са поуздањем можемо рећи да ако осигуравајуће друштво сумња у вашу невиност или не можете да обезбедите возило на преглед, онда нећете видети исплате.
У Русији се свакодневно догађају многе несреће, неке мање и неке прилично велике. Они се не могу избећи, али обавезно осигурање може у најмању руку смањити ризик и гарантовати исплату одштете жртви.
