Друштво за осигурање не плаћа, шта да радим? Правни савет

Тржиште осигурања у Русији је и даље веома дивље. Компаније неразумно одбијају да плате, банкротирају или једноставно провале. Када клијент затражи поврат новца, запослени можда неће бити тако љубазни као приликом потписивања уговора. Разлог је ниска култура осигурања са обје стране трансакције. Клијент који је поднео захтев за плаћање доживљава се као преварант и фреелоадер. Обје стране трансакције сматрају осигурање средством зараде. Компанија сматра да је потребно "узвратити", а клијент мисли да ће новац добити без икаквих питања. Испада зачарани круг. Осигуравајућа компанија не плаћа, клијенти се жале, посао се не развија.

Разлози неуспеха

Прво морате да схватите зашто осигуравајуће друштво не плаћа накнаду? Можда су прекршене неке клаузуле уговора. Дакле, најчешћи узроци квара.

• Касно или писмено обавештење о настанку осигураног догађаја представља кршење закона. Али компанија може одбити по том основу само ако уопште није примила поруку или ако се стање аутомобила толико променило да није могуће утврдити висину штете. Телефонски позив је лакше доказати. Довољно је узети испис од провајдера сервиса. Али ово правило се не примењује у случајевима када је после несреће клијент самостално поправио аутомобил.
• Механизам оштећења није у складу са условима наведеним у уговору. Ова опција је могућа само за веома запослене људе који немају времена за сваку огреботину да се обрате компанији. Као резултат, све мање штете се наплаћују у току године и додељују се у једном потезу. Али у таквим случајевима осигуравајуће друштво не плаћа, јер им се ова ситуација не свиђа. Да бисте уложили жалбу на одлуку, довољно је извршити процену штете од стране независног стручњака. Суд је најчешће заинтересован за чињеницу да се гребе, а не механизам њиховог формирања.
• Возач није уписан у ЦАСЦО. Цена осигурања аутомобила у великој мери зависи од броја возача и њиховог искуства. А многи купци су "згњечени од стране жабе" како би ушли у другу особу у полису. Али осигуравајуће друштво одмах има разлога да одбије исплату одштете, јер је дошло до вожње аутсајдера. Међутим, Врховни суд Руске Федерације не прихвата такво одбијање. Имовина је осигурана, а не људи који њима управљају.
• Возач уписан у политику ЦАСЦО био је пијан. Ова околност је из перспективе осигуравајућег друштва и Врховног суда основа за одбијање исплате накнаде. Друга ствар је да у земљи са таквим нивоом корупције свакога може напити. Али још увек можете да заштитите своја права. На лекарском прегледу морају бити присутни сведоци. Све што је потребно забележити на камери. У најгорем случају требало би да се пријавите за поновни преглед у другој клиници.
• Украден је аутомобил у којем су се налазили кључеви и документи. У складу са чл. 964 Грађанског законика Руске Федерације, губитак, крађа личних ствари и регистрационе картице није разлог за одбијање плаћања накнаде.

Ово су главни разлози зашто осигуравајуће друштво не плаћа. Али неће их сви прихватити суд.

Опција за Украјинце

У овој земљи се примењују друге законске одредбе. Разлога за неуспех може бити неколико:

• Клијент је дужан да о настанку осигураног догађаја обавести писменим путем у року од три дана. Позиви са одговарајућом поруком неће бити прихваћени.
• Проблеми могу настати ако је клијент имао несрећу током вожње мотоцикла, а права категорије "Б" прописана су у политици.
• Возачи ће морати да надокнаде штету уколико се докаже да су узрок несреће били неисправни фарови или недостатак кочионе течности.

Ово је само мали списак разлога због којих осигурање не плаћа обавезно осигурање од аутомобилске одговорности.

Политичке нијансе

Сваки власник возила мора да купи полису обавезног осигурања од аутоодговорности. Истовремено, многи чак и не размишљају о избору компаније и купују је од агената на улици. Али, као што је показала судска пракса, жртва може добити одштету само у осигуравајућем друштву. Стицањем полисе особа не осигурава своју одговорност, већ потенцијалне жртве. Али од целокупног износа које УК плаћа може се затражити од кривца за несрећу. Али политика ЦАСЦО осигурава штету на возилу.

Надлежност

Број захтева које људи поднесу због чињенице да осигуравајућа кућа не плаћа не смањује се. Али још више притужби због кршења рокова. Парнични поступак започиње након шест месеци чекања. Шансе за побједу у случају су 50:50. Таква ситуација није јасно наведена у законодавству.

Други најпопуларнији разлог су истекле политике. Када се догоди осигурани случај, компанија изјављује да је наведени образац одавно отписан као украден. Односно, плаћања на њему неће бити извршена. Успут, пристојни СК-ови објављују спискове таквих образаца на веб локацији. Друга ствар је да се возачи ретко помире. Према подацима Бироа за моторни саобраћај (МТИБ), од укупног броја полица у промету је око 5% кашњења.

У Украјини се суд често жали купцима фирми у стечају. Али безуспешно. Према закону, Биро за моторни саобраћај (МТИБУ) требало би да се бави таквим случајевима. Али проблем је што се плаћања врше тек након ликвидације Велике Британије. А овај процес може трајати неколико година.

Правни савет

Осигуравајуће друштво има 5 дана након што прими обавештење клијента за преглед аутомобила и процену висине штете. На основу ове анализе доноси се акт са износом надокнаде за плаћање. Веома ретко ова цифра одговара купцима. Најчешће је потцењена. Шта урадити у овом случају?

Адвокати препоручују да се обратите независним стручњацима - они имају дозволу за обављање процене аутомобила оштећених у саобраћајним незгодама. Мишљење стручњака има велику правну снагу. Може се користити на суду.

Али постоје и тежи случајеви. На пример, ако је неком предузећу одузета лиценца или је банкротирао. У овом случају одлуку треба да донесе Руска унија аутомобилских осигуравача (РСА).

Ако кривац за несрећу нема полису осигурања, захтев за њим може се поднети само на суду. Ова опција је такође дозвољена ако износ штете премашује границу одговорности у Великој Британији. За ОСАГО полисе закључене од 01.10.2014. Примењују се следећа ограничења: 400 хиљада рубаља. за штету на имовини, 160 хиљада рубаља због наношења штете здрављу.

Остале опције

Према новим законодавним нормама, дуг СК се може откупити. Споразум о цесији закључује се између жртве и трећег лица. Клијент добија одређени износ одмах. Али одређени проценат штете преноси се на треће лице. Ова странка биће покренута у парници са Великом Британијом.

Можете рећи колико год желите да одштета за осигурање не жели платити пуни износ накнаде, али у ствари само 3 од 10 клијената иду на суд. Добар начин за уштеду новца на финансијски неспремним купцима. Ако осигуравајућа компанија није платила одштету, морате да добијете независан преглед, поднесете писмени захтев са подацима о банковном рачуну и напишете захтев за потраживање 7 дана касније. У сваком случају, не можете без консултација са специјализованим адвокатом.

5 начина да узмете новац

1. Захтјев напишите у писаном облику, назначујући суштину проблема.Компанија има 30 дана да предузме акцију.
2. Жали се Друштву за заштиту права потрошача. Ова организација мора одговорити на писмо и посетити компанију са чеком, чији је резултат обавештавање клијента. Ако Велика Британија барем мало цени њихов углед, таква мера би их требало узбуркати. Опција није успела. Осигурање не плаћа. Шта урадити у овом случају? Окрените се вишим структурама.
3. Жали се Комисији за финансијске услуге. Ово тело издаје дозволу за обављање делатности у Великој Британији. Све пријаве се прегледају 15 дана. Али да би се жалио Комисији за финансијске услуге, клијент мора имати веома добре аргументе.
4. Ако се осигурање не плаћа по ЦАСЦО-у, можете се на то жалити у Бироу за моторни транспорт. Организација такође прихвата захтеве уколико је кривац изузет од набавке полисе (на пример, особа са инвалидитетом) или је уопште није купио.
5. Колапс на суду је након исцрпљивања свих претходних опција. Али ово је сложен процес који захтева новац и стрпљење.

Алгоритам возача

Догодио се осигурани случај. Назовите хитну службу и сачекајте полицију. Ни у којем случају не би требало да померате аутомобил са места несреће. Док чекате, испуните обавештење у бесплатном облику за Велику Британију.

По доласку полиције можете започети снимање камером мобилног телефона. На месту догађаја треба да се покаже место несреће, локација аутомобила са државним регистарским бројевима, ознаке пута, семафори итд. Тако се можете заштитити од „хемије“ са референцама. Ако можете пронаћи два сведока несреће, потражите њихове контакт податке. Пажљиво прочитајте документа у којима се потписујете.

Након регистрације, жртва треба да има потврду о несрећи, протокол и решење у коме се наводи крива особа.

Пакет докумената у Великој Британији

• Пасош
• Пуномоћ.
• Уверење о регистрацији аутомобила.
• Права возача.
• Обавештење са места несреће.
• Банковни подаци о жртви.
• Рачуни за трошкове.
• Штампане фотографије са места несреће (ако их има).

Припремите копије свих поднетих докумената унапред. Напишите изјаву и тражите од запосленог у СК-у да стави жиг на образац за пријаву. То се мора учинити, иначе ће бити тешко доказати да сте поднели документа.

Изнајмљујемо аутомобил на преглед у Великој Британији. Према резултатима инспекције, акт треба да наведе да ли се детаљи могу заменити или поправити. Ако ова ознака није, боље је не потписати документ и самостално извршити испит са независним процењивачем. Препоручљиво је не поправљати аутомобил док Уједињено Краљевство не пренесе новац.

Према законодавству, пријаве се разматрају 30 дана. Након овог периода, можете писати жалбу влади са поруком, на пример да осигурање „Сагласност“ не плаћа новац.

Закључак

Власници возила могу имати две врсте полиса: обавезно осигурање од аутомобилске одговорности треће стране, ЦАСЦО - по вољи. У првом случају компензацију треба исплатити жртви, а у другом - особи која је потписала уговор. Како не плаћати премије осигурања и не кршити закон? Довољно је издати полицу осигурања плаћањем фиксне стопе једном. Али проблеми са плаћањем накнада могу се појавити код клијената чак и са таквим полисама. СК одбија да плати, наводећи различите разлоге, и пошаље аутомобил на скупо преглед. Шта урадити у овом случају? Добијте мишљење независног стручњака и жалите се свим органима на овом документу.