Чувени менаџер Иацоцца Лее постао је идол многим Американцима 70-80-их година КСКС века. Шта је учинио, како је успео, за које заслуге је добио признање?
Лидо Антхони Иацоцца - менаџер светске класе
Како једноставан инжењер може постати председник једне од највећих аутомобилских корпорација у САД-у? То поуздано зна Лее Иацоцца. Његова биографија свједочи о успјешној особи која је напорним радом постигла свјетску препознатљивост.
Не успева сваки студент да постане добар инжењер. Још мање успешних менаџера има част да стекну тако велико самопоуздање да ће постати председник Форда у 36. години. На Цхрислеру, Иацоцца Лее је такође постигао висока достигнућа. Захваљујући успешном управљању, ауто гигант је успео да избегне колапс и остао је један од лидера америчке аутоиндустрије.
А само скромност изванредног менаџера постала је препрека у његовој успешној политичкој каријери. Није тајна да су многи Американци у тој особи видели могућег председника земље после владавине Роналда Регана.
Лее Иацоцца: биографија, фотографија
Када се у породици имиграната из Италије, Ницоле и Антоинетте, родио син, нико није мислио да ће постати познат широм света. Лидо је рођена 15. октобра 1924. године, а одрасла је у брижној породици. У доби од 13 година, боловао је од реуматизма, није се придружио војсци, није стигао на фронт. У школи је врло добро студирао. Успешно је дипломирао на Универзитету Принцетон и стажирао у компанији Форд.
Осјетивши да не остварује у потпуности свој потенцијал, Лидо Иацоцца одлази у одјел маркетинга и успјешно имплементира неколико иновативних идеја. Ово је помогло компанији да оствари профит и да се учврсти на водећим местима у америчкој аутоиндустрији. И сам Хенри Форд ИИ га је примијетио и понудио озбиљан пост. Лее Иацоцца је са 36 година постао директор компаније. Од 1978. до 1995. године наступио је период када је на ноге подигао угрожени банкрот Цхрислер.
Поред тога, успешно је управљао добротворном фондацијом која је основана за обнову Кипа слободе. Аутор је више аутобиографских књига о теорији и пракси менаџерске активности. У браку са Мари, МцЛеари има две кћери.
Како је све почело
Мали Лидо је одрастао у релативном обиљу. Породица је добро живела. Глава породице, пошто се преселила у Америку са 12 година, успела је да се смири и тамо се снађе. Али економска криза 1930. године омогућила је породици стезањем појасева. Зато је Иацоцца Лее почео да ради од десете године, када је након наставе, након наставе, доносио храну купцима у супермаркету за скромну надокнаду.
Од 16. године већ је радио у воћарској радњи, понекад радећи и по 16 сати дневно. Његов отац је усадио љубав према аутомобилима. Будући директор је у својој компанији за изнајмљивање често остао да поправља старе форде. Пре него што је дипломирао на универзитету, био је сигуран да ће радити у овој компанији.
Прве поруке
Према резултатима студија на Универзитету у Иацоцки, Лее је добио најбољу оцену, и зато је 1946. године позван на место инжењера приправника у држави чувеног ауто-дива у производњи Хенрија Форда. Упорни и тврдоглави Лидо пуштен је да се опроба у продаји аутомобила. Напоран рад, самоанализа и продајне праксе у тешким условима омогућили су му 1953. године да постане помоћник окружног уреда за продају аутомобила.
А три године касније, усред привредног пада и опадања продаје, Ли Иацоцца је предложио смелу идеју зајма за оне који желе да купе аутомобил „Форд“ уз авансно плаћање од 20% од укупних трошкова. Преостали износ је исплаћен у једнаким ратама током три године. Продаја је нарасла. Програм кредитирања постао је дио стратегије у политици не само компаније, већ и цијеле државе.
Трновит пут
Низ среће за успешним менаџером завршио је 1978. Лоше замишљен дизајн шасије једног од компактних компактних аутомобила био је разлог повлачења из употребе из безбедносних разлога, великог броја продатих аутомобила. Код Пинто модела и његових модификација, резервоар за гориво је био постављен са задње стране, тако да је у судару могао детонирати бензин.
Дипломирани техничар, Иацоцца Лее, који је учествовао у стварању легендарног Форда Мустанга, требало је то да предвиди. Власник компаније, Хенри Форд ИИ, сматрао је овај разлог довољним да отпусти менаџера. Корпорација је претрпела губитке, али је такође отпуштена због сукоба интереса. Лее Иацоцца је почела засјењивати величину унука Хенрија Форда и зато је морала отићи.
Послови у компанији Цхрислер
Али, друга корпорација аутомобила се заинтересовала за његове услуге. У то време ауто гигант Крајслер био је на ивици банкрота. Лидо Јакока убедио је владу да подржи компанију. На највишем нивоу осигурао је кредит на 10 година, који је захваљујући оптимизацији трошкова вратио за 3 године.
Током овог периода, заслужан је за још један успешан изум. Идеја о стварању минивана која није реализована током сарадње са Фордом коришћена је на Цхрислер-у. Требао му је нови концепт аутомобила, а креирао га је Иацоцца Лее. Амерички менаџер и инжењер обуком сугерисали су једноставно продужење постојеће и временски тестиране успешне платформе шасије и на основу ње прављење новог салона.
Резултат је био простран и јефтин аутомобил за производњу, који је волио домаћице. Био је цијењен због простране унутрашњости, лакоће управљања и руковања. Само у првој години, након што су нови производи представљени, продато је више од 500 000 минибуса. Концерн "Цхрислер" значајно је побољшао своје финансијско стање и чак почео да истискује конкуренте.
Алгоритам успешног менаџера
Током година активног рада у области продаје аутомобила и управљања особљем, Лидо Иацоцца је за себе развио сет принципа и правила која су га водила приликом доношења озбиљних и одговорних одлука. Према његовим речима, посебно је важно показати одлучност у поступцима и не бојати се одговорности за могуће последице у материјалном и друштвеном смислу. Способност правилног мотивисања тима да се креће у предвиђеном правцу неће бити сувишна. Важно је поставити стварне циљеве, прекретнице и покушати постићи резултате. Ораториј вам омогућава да јасној мисли пренесите праву особу. Истовремено, одговорни и осетљиви људи треба да буду на одговорним линеарним положајима.
Избор проактивног и неуморног особља који је спреман учинити чак и више него што је постављено у задатку је још један од основних задатака успешног лидера. Али не смемо заборавити на хуманост у комуникацији са подређенима. Ругање и бахатост су неприхватљиви у тиму. Најбоља едукација, иницијатива, иновативан приступ решавању нових проблема, управљачке способности лидера - све је то, наравно, важно. Али поштовање запослених, осећај пријатељства међу колегама, па чак и пријатељство нису ништа мање важни за успех.
Лични живот
Шта се зна о породици тако успешног менаџера као што је Лее Иацоцца? Лични живот се, како и сам тврди, успешно развио за њега. Своју будућу супругу упознао је 1949. године. Мари МцЛеари је у то време радила као секретар у фабрици Форд. Њихов састанак одржан је на једном од догађаја поводом представљања нових модела аутомобила.
Стална путовања пословима компанија отежала су комуникацију и удварање. Упркос томе, заруке су се ипак догодиле неколико година касније. Вјенчање се догодило тек 1956. у Католичкој цркви. Али напоран рад је чак спречио спровођење планова за медени месец. Дан након венчања, Лидо је била приморана да напусти посао.
Шта је Лее Иацоцца осећао истовремено? Његова жена га је волела, подржавала га на све могуће начине, окруживала га је пажњом и пажњом, покушавала да живи са истим интересима с њим. Лидо се, наравно, бринула, али је сматрала да супружник све разуме. Тврди да је успех у великој мери постигнут захваљујући Марији. Иако је био заузет, глава породице покушала је да се посвети породици у петак навечер и викендом. Кћери, Катие и Леах, припале су довољно пажње и љубави од свог оца. Упркос високом нивоу благостања, Лее их је научио да живе пажљиво и рационално.
Породични живот био је нарушен само Маријином болешћу. Имала је дијабетес, а чак ни моћни Лее Иацоцца није могао да јој помогне да се избори са болешћу. Мудра, снажна жена преминула је 1983. године. Лидо је била шокирана њеном смрћу, али је успео да преживи тежак период, удубљујући се главом у друштвену активност.
Време је за писање мемоара
Познате личности из области продаје и управљања особљем сматрају да је потребно имати при руци добро познату публикацију Цареер Манагер, чији је аутор Ли Иацоцца. Прича о успеху на руководећим позицијама у Форд и Цхрислер описана је у неколико аутобиографских монографија. Посебно занимљив, оштар и разуман, он говори о односима са Хенријем Фордом ИИ, о тешкој природи власника ауто-гиганта, о компромисима и радикалним одлукама као председника компаније.
По завршетку својих руководећих позиција, Лее Иацоцца је, поред својих мемоара, одржавао предавања на универзитетима. И даље учествује у активностима јавних фондова. Пошто је стар, Лее Иацоцца наставља да прати промене на финансијским и берзанским тржиштима. Активно улаже у обећавајуће индустрије е-трговине.
Лее Иацоцца: занимљиве чињенице
За Американце је на сленгу коришћена реч Лидо у значењу бордела. Да би избегао двоструку двосмисленост, менаџер је смањио своје име на Лее и почео да га користи када је схватио да може постићи успех у продаји. Будући да је богата особа, води одмјерен начин живота. Могао га је видети како вози бицикл. Држи застарјеле везе, надајући се да ће се мода за њих вратити.
Будући да је Американац италијанског порекла, Лидо Иацоцца је у школи пријатељевао са два јеврејска вршњака. Чудно је да је овај трио био бољи од осталих у разреду у погледу академских перформанси. Због тога и због расне нетрпељивости, нису их волели само ученици, већ и неки наставници.
Већ у школским годинама осетио је укус успеха, јер је изабран за шефа. У својим мемоарима је признао да се једно време осећао супериорнијим од других. И утицало је на однос. Изгубио је подршку, изгубио је самопоуздање својих другова и пропао је на следећим изборима. Али ово је била добра лекција за будућег вишег менаџера.
