Gene Berdichevsky je bývalým členom tímu v Tesle. Teraz stavia svoj vlastný startup s názvom Unicorn, ktorého hodnota je vyššia ako jedna miliarda dolárov. Berdichevsky sa nedávno objavil ako hosť v programe Dealerov. Počas svojho exkluzívneho rozhovoru hovoril o svojej vlastnej ceste, ako aj o vytvorení svojho prvého solárneho vozidla a o tom, ako získal stovky miliónov dolárov na technologické uvedenie do prevádzky, ktoré získava dynamiku neuveriteľným tempom.
Cesta Gene Berdichevského k strojárstvu
Narodil sa na Čiernom mori na Ukrajine, potom strávil nejaký čas v Petrohrade a päť rokov žil severne od polárneho kruhu. To všetko prešiel predtým, ako sa presťahoval so svojou rodinou do Richmondu (Virginia) a navštevoval vysokú školu v Kalifornii.
Gén z podnikateľskej rodiny mohol sledovať, ako jeho otec založil vlastnú malú firmu. Obaja jeho rodičia boli softvérovými inžiniermi a pracovali na jadrových ponorkách. Ako povedal Gene, určite nebude inžinierom, ale vždy mal rád matematiku a vedu. To následne prispelo k tomu, že začal študovať strojárstvo.
Počas svojho prvého roku v Stanforde sa zúčastnil projektu solárnych strojov. Študenti súťažili vo výstavbe solárneho vozidla a na takomto zariadení potrebovali prejsť po celej krajine vzdialenosť 3 700 km.
Gin tím navrhol podvozok automobilu od nuly, vyrobil karosériu z uhlíkových vlákien a bol vybavený batériou s približne rovnakou silou ako hriankovač v každej kuchyni. Zamiloval sa do jeho práce a bol skutočne inšpirovaný skutočnosťou, že niečo postavil od nuly.
Problémy spoločnosti Tesla a batérie
Na konci svojho vysokoškolského štúdia sa Jin stal siedmym zamestnancom spoločnosti Tesla ako technický riaditeľ pre architektúru batériových systémov. Tesla prešiel mnohými rôznymi pokusmi. Začali doslova lepiť batérie pre laptop spolu s cieľom vytvoriť batériu.
Potom bolo v rámci bezpečnosti potrebné zabrániť náhodným poruchám, ku ktorým často dochádza pri batériách. Keď prišiel Berdičevskij, pracovalo v Tesle asi desať ľudí, neskôr spoločnosť odišla na približne tristo zamestnancov. Tesla teraz zamestnáva viac ako 45 tisíc ľudí, ktorých trhová kapitalizácia je štyridsať miliárd dolárov.
Jeho veľkou lekciou v tejto spoločnosti bolo, že sa ako zakladateľ startupu naučil riešiť vážne problémy a úlohy. Gene hovorí, že niekedy je ľahšie prekonať väčšie ťažkosti ako malé. Takto rozvíjal svoj talent. V Tesle sa dozvedel, že musíte byť pripravení urobiť to, čo svet považuje za nemožné.
Vlastný podnik
Odo dňa, keď vstúpil do Tesly, bol už jeho mozog zameraný na organizovanie vlastného podnikania. Dokonca napísal podnikateľský plán na výrobu elektrických automobilov na americkom trhu, keď bol v prvom roku na Stanforde.
Neskôr, keď cestoval po celom svete, stretol sa so svojím budúcim spoluzakladateľom Glebom Jušinom. Krátko na to sa ich tretí spoluzakladateľ stal bývalý zamestnanec Tesly a kolega na čiastočný úväzok Alex Jacobs.
Financovanie projektu
Ihneď po založení skupiny začali mladí podnikatelia priťahovať financovanie. Mali veľkú výhodu vo forme duševného vlastníctva. Už mali vlastnú sľubnú technológiu.
Organizátorom sa okrem iného podarilo prilákať skupinu talentovaných inžinierov do spoločnosti, ktorá im tiež pomohla vybudovať nové podnikanie. Teraz sa ich obchodný model točí okolo nových nápadov, vývoja, výroby a predaja vlastných batériových produktov.
Ich produkt sa dnes prezentuje vo forme prášku, ktorý nahrádza grafit ako súčasť tvorby lítium-iónových batérií. Ich vyvinutá technológia znižuje hmotnosť batérie asi o dvadsať percent a zvyšuje približne rovnaké energetické rezervy.
Gene Berdichevsky je teda dnes inžinierom a energetikom, ktorého práca sa vyznačuje inovatívnymi nápadmi v oblasti výroby batérií. Tento mechanik z Ukrajiny si v USA vybudoval vlastný obchod s miliardami dolárov.