Predtým boli niektoré budovy stavané po stáročia. Teraz sa budujú aj tie najvyššie budovy na svete za rok alebo dva. Inovácie v stavebníctve sú moderné technológie, bez ktorých si moderná spoločnosť nemôže predstaviť. Všetky procesy sa zdokonaľujú a zdokonaľujú a to nevylučuje rozsah konštrukcie.
Nové cesty
Najnaliehavejšími problémami v našej krajine sú dnes inovácie v cestnom staviteľstve. Toto bolo venované medzinárodnému fóru, ktoré sa konalo v Soči v roku 2015. Účastníci diskutovali o problémoch a perspektívach zavádzania nových technológií v cestnom priemysle. Osobitná pozornosť sa venovala experimentálnym metódam, ktoré ešte neboli testované v Ruskej federácii a vo svete.
Zároveň sa v Rusku postupne zavádzajú inovácie v stavebníctve. Už existujú úseky stôp vytvorené netradičnými projektmi. O tom, ktoré technológie sa v našej krajine môžu stať dominantnými a ktoré už boli úspešne implementované, budeme diskutovať ďalej.
Superpave
Doslova Superpave znamená dokonalý povrch vozovky s vynikajúcim výkonom. Táto technológia sa pôvodne používala na výstavbu strategicky dôležitých diaľnic v Amerike. Neskôr si vedci uvedomili, že je vhodné používať bežné stopy.
Veľkou výhodou tejto techniky je, že bitúmenové riešenie ako hlavná zložka je pripravené individuálne pre podmienky prostredia, v ktorých sa trasa uskutoční. Malá hmota roztoku sa najskôr podrobí mnohým testom pred umiestnením do asfaltu. Špecifickosťou programu Superpave je, že pomôže vyhnúť sa trom najdôležitejším problémom: koľaji, únava a tepelné praskanie.
V Rusku boli identifikované dva úseky ciest, na ktorých boli použité dokonalé asfaltové technológie. Dĺžka každého z nich je 1 km. Prvý úsek sa nachádza na diaľnici M-5 Ural vo vzdialenosti 45-46 km. Druhým je Moskovský Veľký prsteň v smere na Minskú diaľnicu, 25. kilometer. 
Recyklácia za studena
Inovácie v cestnej stavbe zahŕňajú nájdenie nových spôsobov, ako vytvoriť povlak pomocou osvedčených možností. Metódu recyklácie za studena nemožno označiť za tak inovatívnu. Vo svete sa používa už dlho. Hlavnou črtou je, že asfaltové granulomy nie sú zohrievané obvyklým spôsobom, ale sú skôr ochladené.
Na jednej strane to pomáha šetriť pri preprave horúcich zmesí z továrne a na druhej strane sú náklady na emulzný základ dosť vysoké. Nepochybnou výhodou je však to, že technika recyklácie za studena sa môže použiť v chladnom podnebí.
Uvažovaná metóda je medzi staviteľmi ciest v našej krajine veľmi populárna. Veľkou výhodou je, že vám umožňuje znovu použiť materiál starého náteru. Uskutočňuje sa teda rekonštrukcia plátna a rýchle vyleptanie jamiek.
Posilnenie pôdy
Je možné donekonečna citovať príklady inovácií v cestnej stavbe. Zvážte inú účinnú metódu. Spočiatku sa úspešne implementovala v Amerike, potom sa o ňu Európa zaujímala. Najčastejšie sa táto technológia používa na kladenie ciest v rámci sídiel a na miesta, kde je nedostatok zdrojov.
Posilnenie pôdy vám umožní použiť vrstvu pôdy, ktorá sa nachádza v mieste položenia plátna. Mokré a močiare pôdy prevládajúce v Rusku sa nemôžu používať s inými technológiami. Predtým museli byť úplne odstránené a uložené inými, suchšími a stabilnejšími plemenami.Takéto inovácie v oblasti výstavby ciest môžu výrazne ušetriť zdroje.
Chip Force a Slarry Force
Obe metódy sú veľmi podobné zložením použitej hmoty a spôsobom aplikácie. Hlavným materiálom je zmes drveného kameňa, bitúmenovej emulzie a niektorých ďalších plnív. Najpohodlnejšia vec je, že aplikácia novej vrstvy sa objaví na starom asfalte. To umožňuje rekonštrukciu úsekov ciest v meste a na cestách s veľkým tokom automobilov.
Vyspelejšia technika mikroskopického povrchovania sa považuje za najvýznamnejšiu vo svete cestného priemyslu. Inovácia spočíva v tom, že v zmesi sa používa drvený kameň najvyššej kvality, ktorý sme sa naučili vyrábať relatívne nedávno. A druhým rozdielom je šírka vrstiev. V Microsurfacing dosahuje dvadsať milimetrov, čo je záznam pre pokrytie, zatiaľ čo „Slarry-force“ vám umožňuje získať vrstvu so šírkou 15 mm. A toto číslo priamo súvisí s odpismi. Čím väčšia je šírka, tým dlhšie bude plátno trvať.
„Chip-force“ je technológia rýchlej opravy ciest. Na poškodenú oblasť sa naleje bitúmenová emulzia, ktorá sa pokryje štrkom a okamžite prechádza valcom. Potom je cesta pripravená na použitie. Určite ste sa stretli s implementáciou podobnej metódy vo vašom meste. Napriek tomu, že sa v krajine objavil len pred niekoľkými rokmi, používa sa všade a šetrí peniaze. Metóda má samozrejme nevýhody, ktoré sú vyjadrené v rozdrvenom kameni rozptýlenom na ceste a na chodníku, ale súčasne pomáha predĺžiť životnosť hlavného asfaltu. 
Staviame doma
Preskúmali sme rozsah výstavby ciest. V dnešnej dobe si inovácie na výstavbe domov získavajú na popularite všade na svete. S čím inžinieri a architekti neprichádzajú! Najzaujímavejšie je, že mnohé budovy sú pripravené slúžiť po celé storočia, aj keď na ich výstavbu sa vynakladá veľmi málo zdrojov, a niekedy sa formujú dokonca aj z odpadu. Ponúkame zvážiť, aké inovácie v stavebníctve dnes prevažujú.
3D tlačený dom
V regiónoch USA, ktoré sú náchylné na časté tornáda, je zvyčajné stavať jednoduché domy vyrobené z tenkých materiálov, aby sa nezvyšovali stavebné náklady po každej prírodnej katastrofe. Obyvateľom týchto miest sa určite bude páčiť myšlienka čínskych inžinierov. Na svetovej prezentácii predstavili jednoduchý dom vytlačený na 3D tlačiarni.
Nová generácia má dĺžku 150 metrov a výšku 7 metrov. Dá sa ľahko umiestniť na akúkoľvek platformu. V rekordnom čase - 24 hodín - bude schopný postaviť 10 rámov s rozlohou 20 až 200 metrov štvorcových. Takou rýchlosťou je možné stavať celé mestá v teplej klimatickej zóne.
Ak sa vám zdá, že je to fikcia, rýchlo sme vás odradili. Hlavným materiálom nie je papier a lepenka, ale skôr silná zmes, ktorá je založená na cemente, lamináte a niektorých ďalších zložkách. Hlavná vec je nízka cena. Podľa odborníkov bude jeden malý dom stáť 4 800 dolárov.
Úloha inovácií v stavebníctve
Nie je žiadnym tajomstvom, že inovácia je cestou k hospodárskemu rozvoju a prosperite obyvateľstva. Jednou z vecí sú nové technológie v priemysle, energetike a poľnohospodárstve, akú úlohu však zohrávajú v stavebníctve? Ak sa nad tým zamyslíte, môžete vyvodiť niekoľko záverov:
- Inovácie v stavebníctve pomáhajú spoločnostiam byť konkurencieschopnými a udržiavať si vedúce postavenie na trhu. Čím viac objednávok, tým vyšší zisk, čo znamená ešte väčšie investície do rozvoja.
- Inovatívne projekty pomáhajú zákazníkom šetriť čas a uviesť zariadenie do prevádzky rýchlejšie.
- Navyše, v čase krízy a stáleho nedostatku zdrojov môžu nové technológie znížiť náklady projektu a ušetriť spotrebný materiál, čo znamená peniaze.
Vysokorýchlostná konštrukcia
Vynikajúcim príkladom úspešnej implementácie inovácií v oblasti pozemného staviteľstva je čínska spoločnosť Broad Group.Dokázala dokázať, že za dva týždne si môžete postaviť 30-podlažnú budovu. To bol svetový rekord vo výstavbe výškových budov.
Zamýšľaná plocha 17 tisíc metrov štvorcových. metrov na ubytovanie turistov a návštevníkov. Ark Hotel je najrýchlejší stavebný komplex na svete.
Tajomstvo Broad Group je dosť jednoduché. V rekordnom čase sa im podarilo postaviť výškovú budovu vďaka najvyššej presnosti v logistike, veľkému počtu pracovníkov a zdatnému riadeniu. Okrem toho boli z továrne na miesto dodania hotové monolitické bloky, ktoré bolo možné umiestniť iba na miesto. Počas 15 dní pracovníci kompletne postavili všetky podlahy, obkladali dovnútra a von a dokonca zariadili nábytok.
Kartónový dom
Predtým boli kartónové domy postavené výhradne pre deti na hry, ale teraz sú inovácie v architektúre a stavebníctve úžasné. Pred niekoľkými rokmi prišla móda do Japonska, aby postavila priečky v domoch z tenkého materiálu. A čo, podnebie, ktoré je tu teplé, časté zemetrasenia nedovoľujú budovať kapitálové múry, a tak sa rozhodli takto chrániť. Architekt Shigeru Ban však šiel ešte ďalej. Navrhol výstavbu celých kapitálových štruktúr z hrubého papiera.
Jeho prvým potomkom sú malé dočasné štruktúry pre obete prírodných katastrof. Zložil steny z pevne skrútených kartónových rúrok a nechal strednú dutinu. Ak tieto rúry prepletiete medzi sebou, potom predstavujú dosť silnú základňu, ktorá vydrží strechu.
Shigeru Ban považuje chrám na Novom Zélande za vynikajúci výtvor. Je to obrovský dom, ktorý pojme niekoľko tisíc ľudí. Trojuholníková strecha z kartónu a okná z farebného skla vytvárajú nezvyčajný dojem, ale najvýraznejšou vecou je stupnica, keď si uvedomíte, že je to všetko z obyčajnej lepenky.
Kontajnerový dom
Obvykle sa usadiť kdekoľvek je z USA. Tam sa prvýkrát začali používať nákladné kontajnery bez vlastníka. Neskôr sa táto myšlienka zmenila na pokročilé inovácie v oblasti stavebníctva. Obzvlášť sa mi páčila technológia Európskeho spoločenstva. V Londýne bol postavený neobvyklý hotel, ktorý sa mohol meniť v závislosti od prílivu turistov.
Samotná budova má šesť podlaží. Všetky sú však zostavené podľa princípu projektanta a dajú sa ľahko odstrániť a presunúť. Z šesťpodlažnej budovy počas nízkej turistickej sezóny sa hotel zmení na malý dvojpodlažný rozpočtový komplex.
Aktuálne trendy v Rusku
Napriek tomu, že v Rusku boli v posledných rokoch realizované také veľké projekty, ako sú Univerziáda v Kazani, olympijské hry v Soči, sprevádzané veľkolepými budovami, problémy s inováciou v stavebníctve sú veľmi veľké.
Podľa ministerstva výstavby, bývania a komunálnych služieb sú inovatívne nápady prítomné a úspešne implementované v rôznych priemyselných odvetviach. Existujú zaujímavé projekty, ktoré by sa mohli uplatniť na modernizáciu výrobných kapacít, rozvoj energetickej účinnosti a environmentálnu bezpečnosť najväčších podnikov.
Zároveň je v celej krajine pozorovaný nasledujúci trend: celkový objem bytovej výstavby sa zvyšuje, ale stavebné práce klesajú. Mnoho miest vzdialených od centrálnych regiónov už dávno zabudlo, ako vyzerá stavebný žeriav. Dôvodov poklesu práce je veľa. Ide o zníženie vládnych výdavkov v tejto oblasti a výrazné zvýšenie cien potrebných materiálov a nedostatočné zavedenie inovatívnych technológií. Zvážte, aké problémy bránia rozvoju a implementácii inovatívnych nápadov.
Problém číslo 1
Inovácie v stavebníctve majú svoje vlastné špecifické prekážky, ktoré bránia rozvoju obchodu míľovými krokmi.Prvým a možno hlavným je nedostatok koordinácie medzi všetkými aktérmi, ktorí sa podieľajú na tvorbe a realizácii inovatívnych nápadov. Je to štát, vedecké ústavy a priamo podnikateľ. Neexistuje žiadne ústredné miesto, ktoré by mohlo nasmerovať aktivity jedným smerom. Áno, a zo strany štátu neexistuje podpora rozvoja, niekedy sú regulačné nástroje príliš pod tlakom.
Problém číslo 2
Najväčší rozdiel v stavebníctve spočíva v tom, že na jednej strane sú potrebné stále náklady na inováciu a na druhej strane je potrebné šetriť. Ako viete, v čase krízy je nepravdepodobné, že by niekto kúpil drahý dom, aj keď má na streche nainštalovaný vlastný solárny panel. Podnikateľ lepšie investuje peniaze do lepšej tehly, ako uplatní iný inovatívny nápad.
