O que é um registro de pequeno navio? Você conhece as complexidades do procedimento? Mas muitas pessoas que vivem no território da Rússia têm vários tipos de embarcações, especialmente pequenas para a pesca ou simples passeios de barco. É claro que, como qualquer transporte, os veículos aquáticos devem ter uma lista de certos documentos. Esta questão é da responsabilidade da Inspecção Geral dos Pequenos Navios (GIMS). Neste artigo, tentaremos responder às perguntas mais importantes sobre o registro obrigatório.
Conceitos básicos
O que significa o registro de uma pequena embarcação? Antes de entender diretamente o processo de documentação e todos os aspectos relacionados a ele, você precisa entender o outro. Qual é o objeto de registro diretamente?
De acordo com a Lei Federal No. 36, instalações flutuantes de pequeno porte incluem embarcações de até 200 metros de comprimento, com capacidade para menos de 12 pessoas. Outro indicador importante é a potência do motor do barco, que não deve exceder 8kW (ou 10,88 cavalos de potência).
Assim, barcos a remos, catamarãs, barcos infláveis e similares não estão sujeitos a registro. A seguir, uma lista de veículos que precisam disso:
- barcos;
- jet skis;
- iates;
- barcos a motor;
- catamarãs a motor.
Um navio deste tipo não pode estar localizado no território aquático da Federação da Rússia sem uma lista específica de documentos.
Documentos Requeridos
A papelada acompanha todos os tipos de atividades humanas e, sem dúvida, o registro de uma pequena embarcação sem ela não pode ocorrer. É importante notar que o proprietário deste tipo de transporte após a compra (ou a conclusão do direito de propriedade) não deve ser atrasado com uma visita ao GIMS.
Para não voltar a esta questão muitas vezes, prepare imediatamente documentos para o registro de pequenas embarcações. É sobre:
- Pedido de registro do navio.
- O direito a pequenos barcos e seu motor (por exemplo, um contrato de venda, escritura de presente, cheque e topo assim).
- Número de identificação de passaporte e imposto (TIN).
- O certificado de registro do navio.
A lista é pequena. Portanto, todos esses documentos, um indivíduo deve ter com ele ao registrar um pequeno navio na Inspecção do Estado.
Documentos para pessoas jurídicas
Para as pessoas jurídicas, o registro de veículos pequenos é tão necessário quanto para os físicos, no entanto, a lista de documentos no caso deles será um pouco diferente. O que está incluído nesta lista:
- Todos os detalhes da organização por escrito. Bancário incluindo.
- Um certificado contendo informações sobre os direitos dos pequenos barcos de uma determinada empresa. Aqui deve haver informações sobre o nome do mecanismo, seu modelo e série.
- Fundos de passaporte com todos os detalhes descritos.
- O motor também deve ter seu passaporte.
- O aplicativo deve ser preenchido de acordo com um determinado modelo. Este documento deve conter o selo da organização anfitriã da instalação de natação.
- A procuração para a pessoa que será apontada como o condutor desta ferramenta, bem como a ordem para a nomeação desta pessoa.
Algumas regras para registrar uma pequena embarcação foram alteradas. No entanto, as regras para organizações comerciais continuaram as mesmas.
O que é um passaporte de barco?
Um passaporte de água é um documento que contém a maioria das informações sobre transporte.Assim, no passaporte você pode encontrar informações sobre o método de produção e material de montagem, sobre o tipo de modelo e ano de produção, sobre o número de série e país do fabricante. Contém também informações sobre as dimensões do produto, o número de passageiros e a massa da carga de elevação.
Por que este documento é necessário? Em muitos países, o registro não é possível se não estiver disponível. O número do motor também é muito importante. Para registrar um pequeno navio, é necessário observar um número de regras, o que é difícil em princípio. Para que esse processo seja bem-sucedido, você deve ser experiente nessa área e estar pronto para o inesperado.
Como se comportar se você não é o primeiro dono?
Se você se tornar o proprietário de um barco por doação ou recompra, para você a lista de documentos e o próprio processo de registro se tornam diferentes. Esta é a lista de documentos para o seu caso:
- Passaporte de um cidadão do país em que o registro da embarcação.
- Um acordo com base no qual uma mudança de propriedade da propriedade é feita.
- Deve ser um TIN.
- Bilhete do proprietário anterior da embarcação com um carimbo no cancelamento de registro.
- Todos os dados sobre o pagamento de cheques, bem como sobre a conclusão do registro.
Como determinar o peso da embarcação
De acordo com as regras para o registro de um veleiro, seu peso deve ser indicado no passaporte. Este indicador de uma embarcação potencialmente registrada em nosso país é regulado pelo GOST. Este documento indica quais motores e componentes do barco são levados em conta ao calcular o peso total. Por exemplo, tais casos são possíveis em que eles levam em conta não o peso real do motor usado, mas o mais pesado ou mais poderoso, que é geralmente aceitável para este tipo de transporte de água.
Regulamento do processo de registro. Novo
As regras de registro para um pequeno navio estão sendo constantemente revisadas, muitas vezes assumindo um novo visual ou até mesmo diferentes interpretações. Todas as nuances são refletidas nesta parte do artigo.
A maneira mais fácil de entender e avaliar a extensão total das mudanças nos regulamentos é possível apenas com um exemplo específico. Imagine que algum barco tenha uma certa massa de equipamentos, que é de 110 kg. Anteriormente, antes de alterar as regras, era possível anexar um motor com uma potência de 9,9 cavalos de potência a tal embarcação, o que tornava possível nem mesmo registrar e não registrar os meios de natação em certas autoridades. Nesse caso, o peso do barco junto com o motor foi estimado em 200 kg.
O novo regulamento obriga os proprietários de veículos aquáticos a levar em conta o peso do motor, cuja potência máxima é permitida pelo fabricante direto do barco. Suponha que os fabricantes do barco indicassem no passaporte do produto que a potência máxima de qualquer motor que pudesse ser usado poderia ser de 50 cavalos de potência. Um motor similar no mercado atual tem um peso de aproximadamente cem quilos.
Assim, verifica-se que o peso total do transporte e do motor, sem dúvida, excedem significativamente a norma de 200 quilos especificada na Lei Federal. Agora não há outra saída, além de registrar os meios de natação nos corpos que realizam o controle.
Mas isso não é tudo que as novas regras para o registro de pequenas embarcações sugerem. Para o segundo exemplo, analisaremos uma situação típica com um barco. Este representante da embarcação é conhecido por uma ampla gama de amadores e profissionais. Em geral, o peso de tal produto é de cerca de 145 kg. Se levarmos em conta o motor padrão com uma potência de 9,9 cavalos de potência, então o peso total não excederá o permitido (200 kg). De acordo com regras desatualizadas, este barco não deve ser registrado, mas a atualização introduziu vários recursos próprios.
O fabricante desta embarcação permite que você instale um motor nele com uma potência igual, mas não superior a 25 cavalos de potência.Mesmo se levarmos em conta o peso mínimo de um motor com potência semelhante, em combinação com o peso da embarcação, inevitavelmente, excederá 200 quilos. Portanto, você ainda precisa assumir a responsabilidade e concluir o processo de registro. Muitos indivíduos que querem se esquivar da letra da lei, e exercem esforços exorbitantes aqui, de modo a não se registrar ou deixar seu navio sem serem notados. Esta é uma das principais razões para tais mudanças nos regulamentos.
Número pequeno barco
Para placas de pequenas embarcações no GIMS, há também um certo tipo de regras que devem ser seguidas pelo proprietário. Nesta matéria, aderindo à amostra previamente retirada, é claro, realizaremos uma série de comparações nesta área. Por exemplo, em 2016, um número de registro era uma coleção de sete caracteres diferentes. Ambos os números e letras foram usados aqui. Este número deveria ser aplicado em ambos os lados da embarcação: interna e externa.
O que é isso? Isso foi necessário para que a polícia fluvial pudesse identificar tanto o próprio navio quanto seu proprietário. Hoje a situação mudou um pouco. O proprietário do veículo identifica o número de forma idêntica em ambos os lados, mas a uma certa distância do tronco. Só então os pequenos vasos podem ser propelidos.
Duração da consideração deste documento
Como receber qualquer outro documento, seja um passaporte, política, e assim por diante, o cartão de registro para navegação de embarcações pequenas tem um certo período de consideração. Anteriormente, o proprietário do carro recebia uma resposta dentro de três dias úteis após o envio da inscrição. A resposta vem em ambos os casos: em positivo e negativo. Isso, claro, dependia de todos os documentos necessários serem recebidos na íntegra. Hoje, esse problema pode ser resolvido mais rapidamente.
Argumento de falha
Neste ano, além de complicar as mudanças, foram acrescentadas as seguintes ações referentes aos proprietários em caso de recusa de solicitação de cadastramento de barcos e embarcações:
- Se alguma alteração tiver ocorrido, o proprietário terá o direito de enviar todos os documentos novamente. No entanto, os especialistas não recomendam abusar disso. Se de repente você não tiver tempo para consertar todas as deficiências encontradas, você não deve arriscar, porque, provavelmente, a próxima tentativa pode não ser mais.
- Você pode solicitar a restauração se ocorrer uma perda de documentos.
Atualização de documentos na legislação
Anteriormente, um ticket de registro era emitido no formato A5 (copybook). Hoje este documento parece um pouco diferente. Agora é uma folha A4 preenchida em ambos os lados. É estritamente proibido o uso se não houvesse registro na forma regulamentada, a inspeção técnica de pequenas embarcações não foi realizada e não há números laterais; sem certificado de controle; com uma mudança de equipamento sem a devida permissão. As pessoas que violarem estas regras em uma determinada área de água são responsáveis de acordo com a lei.