As novas regras da estrada prevêem duas medidas para garantir a produção de crimes administrativos. O procedimento para sua implementação está consagrado no Código de Ofensas Administrativas, art. 27.13. O não cumprimento das regras de trânsito (violação, execução inadequada dos regulamentos) está repleto de várias conseqüências adversas para os motoristas. Vamos considerar alguns deles. 
Base normativa das regras de trânsito
Violação de natureza administrativa implica a cessação forçada da operação do carro. Essa medida pode incluir colocar o carro em um estacionamento especializado. Os veículos são enviados para um local especialmente designado se não for possível eliminar suas causas na cena do crime. Por conseguinte, o funcionamento das máquinas também cessa.
As principais razões para aplicar medidas coercivas
As novas regras da estrada impõem requisitos bastante rigorosos sobre a condição técnica dos carros e a disponibilidade de documentos. Muitas vezes, é o mau funcionamento da máquina e a falta dos documentos necessários que se tornam as razões para o encerramento forçado da operação. Então, um veículo é detido nos seguintes casos:
- Gestão de uma pessoa que não tenha consigo os documentos relevantes que autorizam a condução, os documentos de registo do automóvel ou a confirmação de que o carro lhe pertence, bem como os certificados que autorizam a utilização e a eliminação do mesmo. No art. 12.3, parte 1, é também previsto que a detenção de um veículo pode ser realizada se a operação for realizada na ausência do proprietário.
- Dirigindo um carro com o aparelho de direção, com defeito, dispositivo de acoplamento, sistema de freio (exceto para o freio de estacionamento). Esta disposição está contida no art. 12,5.
- Conduzir um veículo por uma pessoa que não tem direito a ele (exceto para aulas de direção) ou é privado deles. Isso prevê o art. 12.7, parte 1, 2.
- Condução enquanto intoxicado. Esta disposição é estabelecida no art. 12.8, parte 1.
- Incumprimento das regras de estacionamento ou paragem do carro na estrada, o que levou à formação de obstáculos ao movimento de outros carros, bem como parar o carro no túnel. Esta disposição é especificada no art. 12.19, parte 4.
- Não cumprimento dos requisitos de um policial de trânsito para um exame médico. Esta disposição está consagrada no art. 12,26.
Proibição de operação
Esta medida coerciva é usada se houver:
- Violação da segurança da saúde e vida dos cidadãos.
- Ameaça à segurança da propriedade.
- Danos ambientais.
- Conduzir um veículo que não tenha sido submetido a uma inspeção técnica.
- Violação das normas de funcionamento da construção de estradas e outras máquinas, tratores, reboques, equipamento, cujo estado é supervisionado por autoridades de supervisão autorizadas.
Uma lista completa de casos está contida no Código de Ofensas Administrativas.
Ordem geral
Um veículo pode ser parado por um policial de trânsito nos casos estabelecidos por lei. Ao identificar sinais de uma infracção administrativa ao abrigo do artigo. 12.1, 9.3 (exceto para dirigir um veículo que não tenha sido registrado), o Artigo 12.5, Parte 2, proíbe a operação adicional da máquina. Neste caso, as marcas de registro estão sujeitas a remoção até que as razões com base nas quais o veículo foi detido tenham sido eliminadas.
Violação de fixação
O desligamento forçado da máquina é realizado por funcionários autorizados. É sua responsabilidade elaborar um protocolo sobre o fato de uma violação administrativa. O documento deve indicar:
- Fundamentos, local, data da decisão de aplicar medidas coercivas.
- Iniciais, sobrenome, posição especial, posição da pessoa que compilou o protocolo sobre a detenção do veículo.
- Informações sobre o carro e o cidadão em relação a qual esta medida foi aplicada.
- Nome e cargo da pessoa que implementará a decisão.
Características da preparação de documentos
A detenção de um veículo, a proibição de sua operação deve ser documentada. Uma nota é feita dessas atividades. O registro pode ser inserido no protocolo existente em uma ofensa administrativa ou um documento separado é elaborado para isso. Uma cópia do documento é entregue ao cidadão em relação a quem esta medida coercitiva foi aplicada. Na ausência de um motorista no local, o protocolo é elaborado na presença de duas testemunhas. O documento é assinado pelo funcionário que o executou, pelas testemunhas, bem como pelo cidadão em relação ao qual a medida coercitiva é aplicada. O proprietário tem alguns direitos ao deter um carro. Em particular, ele não pode assinar o documento. Em caso de recusa em certificar o papel, um registro oficial é feito nele. Se os veículos forem enviados para um estacionamento especializado, cópias de documentos também são dadas às pessoas responsáveis pela segurança do carro.
Ações oficiais
A legislação atual prevê que os cidadãos sejam responsáveis pela violação das regras de trânsito. Junto com isso, os atos normativos contêm prescrições para os funcionários. Em particular, a lei prevê a detenção de um veículo:
- A pessoa que está transportando o carro detido sela os locais de acesso ao carro previsto no projeto.
- O desligamento forçado é documentado da maneira descrita acima.
- O motorista responsável pela violação do SDA é informado do local onde seu carro foi enviado para armazenamento no momento da entrega do papel sobre o fato da violação.
- O período durante o qual a operação do veículo é proibida é calculado a partir da data de registro do documento relevante.
Recursos de armazenamento de carro
A lei prevê o seguinte:
- O tempo gasto no estacionamento é expresso em horas. Começa a partir do momento em que o veículo é armazenado.
- As primeiras três horas em um estacionamento especializado não são pagas pelo motorista.
- O pagamento para transporte direto e armazenamento de mais de três horas é cobrado no valor determinado pelo órgão executivo do assunto da Federação Russa.
Emissão de automóveis
O acesso do proprietário (seu representante ou motorista) ao carro armazenado em um estacionamento especializado é realizado na presença de uma pessoa autorizada a garantir a manutenção adequada do carro. Se as razões para parar o veículo e sua retirada temporária subseqüente foram eliminadas, o funcionário autorizado dá permissão por escrito para emiti-lo. Esta ação deve ser registrada no documento relevante. Este pode ser um protocolo de violação ou detenção do carro. O carro é emitido para o proprietário (seu representante ou motorista) após o pagamento de todas as despesas associadas ao deslocamento do carro para o estacionamento e seu armazenamento subsequente.
Mantendo a máquina no armazenamento
A pessoa responsável mantém um registro de entrada de carros em um estacionamento especializado.Compensação por danos causados ao carro e propriedade localizada no processo de mudança para o local de armazenamento é realizada em conformidade com a legislação da Federação Russa. A compensação por danos ao agente da polícia de trânsito é designada em caso de prática de ações ilegais no processo de cumprimento das suas funções. Movendo-se para o estacionamento é realizado usando outro carro (caminhão de reboque). 
Ponto importante
O fato da detenção do veículo na ausência do proprietário (seu representante ou motorista) deve ser relatado ao departamento de serviço da ATS local. O funcionário operacional, por sua vez, informa o proprietário (seu representante) sobre o que aconteceu. Se necessário, o funcionário deve tomar medidas para estabelecer o proprietário do veículo.
Ações após eliminar as razões para a proibição de operação
Do estacionamento, o carro é emitido, como mencionado acima, por permissão por escrito da pessoa autorizada. Depois de eliminar as razões de acordo com as quais o veículo foi detido, é permitido continuar a operação. O proprietário (seu representante ou motorista) receberá as marcas de registro. As razões para a detenção podem ser eliminadas diretamente no local de sua detecção.
Em particular, o proprietário (seu representante ou motorista) pode fornecer documentos previstos em regulamentos, eliminar defeitos do dispositivo de acoplamento, do mecanismo de direção ou do sistema de freios, conduzir o carro a um lugar de estacionamento permitido, fornecer a outra pessoa para dirigir o carro na ausência de qualquer razões para removê-lo de dirigir. Se essas e outras ações semelhantes forem executadas antes que a máquina se desloque para um estacionamento especializado, seu transporte para o local de armazenamento não será executado. 
Documentos necessários para o driver
Dirigir um carro que não é propriedade é realizado com base em uma procuração. É elaborado pelo proprietário do veículo. Uma procuração emitida em outro estado é válida na Rússia. No entanto, deve ser traduzido para a língua do estado, certificado por um notário e legalizado. Um cidadão dirigindo um carro deve ter o seguinte pacote de documentos:
- Carta de condução, após a sua retirada - uma autorização temporária, bem como um bilhete de identidade.
- Procuração para o direito de usar a máquina, se não for propriedade.
- Documentação de registro para o carro.
- Apólice de seguro MTPL.
Casos especiais
O policial de trânsito pode verificar se o carro é procurado. Se esse fato for revelado, ele é obrigado a denunciá-lo à unidade de serviço. Lá, a questão da direção da equipe de investigação para o veículo, a entrega do detento e do carro para a localização do departamento de polícia é resolvida.
Informação Adicional
Conduzir um carro detido pode ser realizado por um oficial, no caso de não haver outro veículo para se deslocar. Quando um carro é temporariamente apreendido por um funcionário, um relatório é elaborado. Indica as circunstâncias e fundamentos da detenção. O relatório é entregue ao oficial superior do grupo operacional de investigação. Uma cópia do documento com uma marca de recebimento é transmitida para o chefe da unidade. 
Recomendações para os cidadãos
Quando detendo um veículo, em primeiro lugar, é necessário ler cuidadosamente o protocolo traçado. Em particular, o documento deve conter informações sobre a condição técnica real da máquina, a ausência de danos mecânicos, amassados e outras coisas. Além do protocolo, um inventário da propriedade no carro deve ser feito. Um cidadão tem o direito de não entregar as chaves do carro a um funcionário. Ninguém pode forçá-los a se retirar. Um cidadão pode exigir que seu carro seja movido para um estacionamento especializado com um caminhão de reboque.
Os motoristas costumam usar esse direito, já que um oficial pode causar danos ao carro, e provar algo mais tarde será problemático. Um cidadão também pode exigir que o motorista de um caminhão de reboque apresente documentos que lhe permitam mover carros. É mais aconselhável pegar todas as coisas do interior do carro antes que ele seja enviado para um estacionamento especializado. Ao selar estruturalmente as áreas de acesso em cada selo, além da assinatura do policial de trânsito, deve haver uma assinatura e o proprietário (seu representante ou motorista). Isso é necessário para impedir a abertura de selos por terceiros ou diretamente pelo funcionário. As áreas estruturalmente providas incluem a cobertura do tanque de combustível, capô, teto solar, porta-malas e portas.
