Punição por tingir as janelas da frente em 2015

Quase todos os motoristas matam vidro em seus carros. Por quê? Isso ajuda a proteger o carro da luz do sol, dos olhos curiosos de estranhos e torna visualmente mais espetacular. Devido à enorme demanda por esse tipo de serviço, aparecem motoristas que violam as regras geralmente aceitas que regem as regras. A punição pela matização estabelecida por lei e a atenção especial dos policiais a esse tipo de violação não são assustadores para os proprietários de carros. Isso se deve ao fato de que, pela violação dos padrões estabelecidos nesta matéria, não há punição severa. Isto é indicado em muitas regiões do país.

Por exemplo, o departamento de polícia de trânsito observou que muitos motoristas começaram a ter menos medo de responsabilidade, uma vez que a penalidade por tingimento em Novosibirsk (2015) estava relacionada à proibição de remover placas de um carro. E isso está nas mãos dos proprietários de carros. Uma situação semelhante surgiu em todo o país. Os proprietários de automóveis não têm medo de uma prisão administrativa em caso de falha no cumprimento dos requisitos para remover o revestimento escuro.

E alguns cidadãos, especialmente os condutores inexperientes, não sabem em absoluto qual é a punição para o tingimento, e que existe mesmo.

O que é permitido?

O tingimento da janela é estritamente regulado. Violação das regras implica uma penalidade administrativa para tingimento. Em 2015, o blecaute é permitido de acordo com as seguintes regras:

1. As janelas laterais traseiras e janela traseira do filme do carro com qualquer transmissão de luz.
2. Pára-brisas e pára-brisas laterais com um filme cuja transmissão de luz excede 70%.
3. Permitiu uma faixa transparente de filme colorido no pára-brisa em sua parte superior.

Características de escurecimento de óculos

Para evitar a punição por tingimento, é importante observar algumas de suas características. Ao escurecer o pára-brisa com uma faixa colorida transparente, ele não deve ter mais de 140 mm de largura. A transmissão de luz no pára-brisa e nas janelas frontais laterais na maioria das vezes não atinge 100%. Isso deve ser considerado ao pintar. O escurecimento com transmissão de luz de 70% com uma transmissão de luz inicial abaixo de 100% não funcionará. Por exemplo, a transmissão de luz do pára-brisa e das janelas dianteiras laterais de um carro novo é de 95%, e o filme de tom é de 70%. Portanto, 0,95 * 0,7 = 0,665, o que significa 66,5% de transmissão de luz. Isso é uma violação.

Resolução matiz

Como em qualquer regra, há uma exceção. Este é também o caso no que diz respeito ao apagão de vidro. A punição para tingir as janelas dianteiras e pára-brisa não é fornecida se uma autorização especial para escurecimento for emitida para o carro. Tal documento é emitido para veículos especiais. Por exemplo, para veículos destinados a medidas de busca operacional, para coleta de objetos de valor, para transporte de funcionários públicos, etc. A permissão para este tingimento não é fornecida para carros pessoais.

Qual é a punição para tingir as janelas da frente em 2015?

O não cumprimento dos requisitos do regulamento técnico sobre a segurança dos veículos de rodas leva à aplicação de certas sanções. A multa para tingimento a partir de 1 de janeiro de 2015 é fornecida no valor de quinhentos rublos, se a transmissão de luz dos óculos não cumprir os requisitos do regulamento. Neste caso, o tamanho da multa não depende do grau de transmissão de luz, mas é um valor fixo. Desde 2015, a remoção de placas de um carro como uma punição para tingimento (Artigo 12.5 do Código de Ofensas Administrativas) não foi aplicada.Tais medidas existiam até meados de novembro de 2014, após o que foram canceladas.

Se você remover o tom depois de uma parada pela polícia de trânsito

Muitos motoristas acreditam erroneamente que se você remover a fita imediatamente após ser parado por um policial, a multa pode ser evitada.

Como a punição pelo tingimento é causada precisamente por dirigir um carro com transmissão de luz insuficiente, o policial tem todo o direito de escrever uma multa. Além disso, o controle do carro foi realizado antes da parada por um policial.

Teste de transmissão de luz

Antes de impor uma multa administrativa para colorir o pára-brisa ou as janelas laterais da frente de um carro, o policial deve verificar o nível de transmissão de luz. Para fazer isso, ele tem um dispositivo especial. Deve ser selado e o policial deve ter uma licença para usá-lo. Se surgirem dúvidas como resultado da verificação, isso deve ser registrado no protocolo. Na ausência de um dispositivo especial do policial de trânsito, ele não tem o direito de impor uma multa.

Não importa quando a medição é feita, ou seja, durante a noite ou durante o dia. Durante o processo de verificação, é recomendável que você peça ao policial para mostrar o sensor que está conectado ao vidro. Durante a medição, a presença de duas testemunhas é necessária. Eles são obrigados a procurar o policial de trânsito. Ao mesmo tempo, as testemunhas não devem se interessar pelo caso.

Condições e procedimento para verificar a transmissão de luz

O teste para verificar a transmissão da luz é realizado sob certas condições: pressão - de 86 a 106 kPa; temperatura - 20 ± 5 C; umidade relativa - 60 ± 20%.

Antes de determinar o nível de apagão, a polícia de trânsito deve medir três amostras de vidro em três pontos, em conformidade com as condições acima.

Medição da transmissão de luz das janelas da frente do carro é realizada de acordo com as seguintes regras:

1. Em um posto policial de trânsito estacionário.
2. Inspetor de supervisão técnica da polícia de trânsito, que deve ser registrado no certificado oficial.
3. um dispositivo de diagnóstico técnico que tenha um certificado de conformidade e uma indicação da data da última inspeção do dispositivo.
4. Forneceu uma superfície de vidro limpa e seca.

Procedimento do Driver

Se o condutor do veículo seguir determinadas regras de conduta, ele poderá impedir a punição por tingimento, impedir as ações ilegais dos policiais, etc.

1. No caso de uma parada por um policial, é necessário ligar uma câmera de vídeo ou um gravador de voz e esperar que o representante da polícia de trânsito se aproxime do carro. Nesse caso, você não precisa sair do carro, apenas abaixe o vidro.
2. É necessário esclarecer a razão da parada, conhecer o cartão de identidade do agente policial e o seu número de token. É importante ler todos os dados em voz alta.
3. Se um policial quiser medir a transmissão de luz dos óculos, é necessário exigir duas testemunhas e elaborar um protocolo de busca. Não é recomendado abrir a porta do carro sem um protocolo de pesquisa. Se um policial de trânsito insiste em abrir a porta, falando de não cumprimento de suas exigências legais, podemos declarar com segurança sua intenção de apelar para o Ministério Público, uma vez que excede os limites da autoridade oficial, que é regulada pelo Código Penal.
4. Um oficial da lei não tem o direito de deter um motorista por um longo tempo sem elaborar um protocolo apropriado, que ele deve preencher imediatamente.
5. Se o representante da polícia de trânsito detiver o veículo sem motivos apropriados, essa ação poderá ser comunicada ao serviço de confiança da polícia de trânsito.
6. Se o motorista permitiu medir o escurecimento, então é necessário verificar a exatidão de todas as ações do empregado.É importante não esquecer que apenas o inspetor de polícia de trânsito, que é obrigado a comparecer a pedido do policial que parou o veículo, pode fazer medições.
7. Depois de todas as ações, é elaborado um protocolo com o qual o motorista do veículo tem o direito de concordar ou não.

Como colorir um carro sem infringir a lei

Como a multa pelo tingimento em 2015 prevê uma multa, alguns motoristas conscientes estão procurando outras opções para escurecer as janelas, para as quais você não tem que assumir responsabilidade administrativa. O primeiro método é um filme atérmico. Ele fornece transmissão de luz suficiente, tem as propriedades de remoção de calor, e durante a chuva, neblina ou à noite não reduz a visibilidade na estrada.

A segunda opção é um adesivo no pára-brisa. Está ligado à sua parte superior. É uma faixa protetora que não excede 14 cm de largura. A terceira opção é a coloração eletrocrômica. Este método não pode pagar todos os motoristas por causa de seu alto custo. Mas permite que você ajuste a transmissão de luz das janelas e é atualmente o meio mais conveniente de proteção contra a luz solar.

O tingimento eletrocrômico é uma estrutura composta por dois filtros polarizadores: cristais líquidos de cromo que alteram o ângulo de polarização sob a influência de um campo magnético e um filme polarizador estático.

Dispositivos adicionais

Como certas condições são necessárias para medir a transmissão de luz (temperatura, umidade e pressão), além do dispositivo de medição principal, o inspetor de inspeção técnica deve ter equipamento adicional com ele. Estes incluem um higrômetro, termômetro e barômetro. Sem a disponibilidade desses dispositivos, é impossível estabelecer se as condições externas atendem aos requisitos necessários ou não. Portanto, a medição não pode ser realizada.

Instrumentos de medição

Inspetores de inspeção usam vários tipos de instrumentos, dependendo da espessura do vidro. A maioria deles não possui certificados para medir óculos de 7,5 mm de espessura. Os óculos grossos são medidos com dispositivos Tonic e Glare +. É importante não confundir “Flare +” e simplesmente “Flare”.

Vendo que o inspetor vai fazer uma medição com o dispositivo Blik, podemos dizer com segurança que a espessura do vidro é de 9 mm, e este procedimento não pode ser realizado. O inspetor poderá estabelecer a espessura do vidro com um micrômetro. Se ele não tiver esse dispositivo com ele, a realização do procedimento é considerada uma ação ilegal.

Assim, no artigo examinamos as regras para o escurecimento de óculos e aprendemos que sua não observância leva a uma multa. Como evitar? A punição pelo tingimento, embora não seja muito rigorosa, pode ser evitada pela observância de todas as regras estabelecidas pela lei vigente.