A marcação rodoviária é uma marcação especial no plano superior do viaduto, que tem uma função informativa para todos os lados do tráfego rodoviário. A primeira marcação desse tipo apareceu em Detroit no século XX. Agora, a marcação rodoviária é uma oportunidade para distinguir zonas para a condução de carros.
A aplicação de marcações rodoviárias regula o processo de movimentação de todos os lados do tráfego rodoviário, é uma ferramenta de orientação, reduz a taxa de acidentes e controla o movimento do tráfego de veículos. A marcação, que foi aplicada ao plano superior do viaduto, facilita muito a orientação dos motoristas, especialmente em condições de visibilidade limitada.
A fonte que rege todas as disposições sobre o tema da “marcação rodoviária” é o governo local.
Padrão de marcação rodoviária estadual
Cada tipo e cor desta marcação rodoviária na estrada tem o seu próprio significado. Marcações feitas com tinta branca, amarela, azul ou vermelho-branco têm um propósito permanente. As marcações aplicadas durante o trabalho de reparo são laranja. De acordo com os requisitos do Gosstandart, a marcação rodoviária é dividida em dois grupos principais - são marcações verticais e horizontais. Setas, desenhos, linhas, assinaturas e outros sinais no leito de transporte pertencem à horizontal. A marcação vertical de estradas é aplicada às linhas finais de estruturas artificiais, bordas, escudos, barreiras, etc.
Documento normativo de acordo com o qual a marcação rodoviária é aplicada - GOST 2587-2010. Este é um padrão que estabelece os principais parâmetros, dimensões, requisitos técnicos e parâmetros de aplicação para marcação em passagens de nível, rodovias e ruas.
Este documento também prescreve a visibilidade da marcação à distância, os materiais que devem ser utilizados para garantir um efeito reflexivo e coeficiente de aderência suficientes, a vida útil, o contraste da marcação aplicada em relação ao revestimento, o grau máximo de marcação acima do nível da estrada e o aceitável coeficiente de deterioração durante a operação . Além disso, este documento normativo descreve os métodos de controle para a marcação de estrada aplicada - controle de luz e cor, verificação de parâmetros geométricos e outras características importantes. De acordo com estes dados, a marcação rodoviária GOST é estabelecida.
Tecnologias de marcação
Existem muitas tecnologias que podem usar vários materiais - spray de plástico, termoplásticos, esmalte, fitas de polímero, tintas especiais. O principal é que o material deve estar em conformidade com os padrões do estado. As tecnologias de layout estão sujeitas a alterações a cada ano. A marcação temporária é feita com tintas fáceis de remover após o término do trabalho. A pista pode ser marcada manualmente através de um estêncil, escovas, rolo ou spray, bem como através do uso de tecnologia.
Marcação rodoviária horizontal
A marcação horizontal existe independentemente ou é combinada com sinais, tem a aparência de linhas (marcação linear), setas e outros símbolos. Abaixo estão marcações rodoviárias com comentários, bem como exemplos de situações em que sinais de trânsito e marcações são combinados para enfatizar a atenção adicional das partes para o tráfego rodoviário.
Marcações lineares são transversais e longitudinais.
Marcação Linear Longitudinal de Tráfego
- Marcação estreita ou larga contínua
A marcação de estrada contínua estreita branca separa as faixas rodoviárias umas das outras, define a faixa de rodagem e restringe as vagas de estacionamento fora da rodovia, e azul indica as bordas das vagas de estacionamento localizadas na faixa de rodagem. Uma marcação sólida amarela estreita indica uma proibição de estacionar e parar de unidades motoras, pode ser combinada com o sinal "O estacionamento é proibido".
Marcação sólida branca larga limita a faixa de rodagem, amarela indica a zona de movimento do transporte de rota.
- Marcação contínua dupla
Ele compartilha faixas com tráfego que se aproxima em estradas de duas ou três pistas.
- Marcações pontilhadas e combinadas
1. A marcação tracejada padrão divide as faixas que se aproximam em rodovias de duas ou três pistas ou divide várias faixas de passagem do tráfego automático em uma rodovia multilane.
Marcação com pontos largos - transição da faixa rápida para a faixa principal (paragens, intersecções, etc.).
2. Marcas tracejadas curtas são aplicadas nos cruzamentos.
3. A marcação combinada separa o autotraffic de entrada ou de acompanhamento em locais onde é possível a reestruturação de uma pista, bem como lugares com autotraffic concomitante, locais destinados a uma curva em U, saída, etc.
4. A marcação pontilhada com segmentos longos indica a abordagem à marcação sólida ou combinada.
5. A marcação tracejada amarela simboliza espaços de estacionamento proibidos e pode ser combinada com o sinal “Sem estacionamento” ou marcação proibindo estacionamento.
6. Marcação dupla pontilhada divide as faixas de tráfego nos segmentos em que a regulação ocorre com a ajuda de um semáforo.
Marcação linear cruzada
A marcação cruzada larga indica um local para uma parada obrigatória na presença do sinal "STOP".
Nesta incorporação, ela:
- Mostra a necessidade de parar para passar veículos em uma estrada cruzada. Pode ser precedido por marcas de um certo tipo.
- Uma passagem para pedestres também é um exemplo de marcação cruzada e tem uma aparência diferente dependendo dos fatores.
- Zebra comum ou travessia de pedestres sem ajuste.
- Travessia de pedestres equipada com um semáforo.
- Travessia para pedestres sem ajuste em locais de acidente rodoviário.
- A transição para pedestres sem ajuste no local de trabalho / residência de pessoas com problemas visuais.
- Transição regulada em locais de trabalho / residência de pessoas com problemas de visão.
- Realocação para ciclistas.
Travessias de pedestres ou elementos obrigatórios de redução de velocidade são definidos de acordo com as marcações de estado. Assim, a marcação na estrada restringe ou permite o movimento em certos segmentos do viaduto para um ou outro lado do tráfego rodoviário.
Sinal de marcação da estrada
Na estrada, você pode ver setas que indicam a direção do movimento e podem ser combinadas com sinais similares que governam a direção em faixas, ou setas alertando sobre uma mudança futura na marcação ou um estreitamento da estrada, combinado com as placas “Estreitando a estrada”.
Na estrada, você também pode ver marcas que separam as direções opostas do tráfego rodoviário ou suas partes associadas. Ou pode ser a conexão dos fluxos de tráfego, que têm a forma de uma área de pedestres na rodovia para pedestres. Eles também têm locais para a interrupção do transporte municipal e interurbano fornecido pela rota, numeração da rodovia e pistas para o movimento de unidades motoras exclusivamente de rota.
Pictogramas que duplicam os sinais, como “Travessia de pedestres”, “Tração perigosa”, “Limite de velocidade”, “Trajeto para bicicletas”, “Estacionamento”, “Pessoas com deficiência” também podem ser aplicados à pista.
Marcação horizontal e regras de trânsito
Se marcado com 1.1.restringir estacionamento ou estacionamento ou a borda da faixa de rodagem, pode ser atravessada, caso contrário - uma proibição. Excepcionalmente, é permitido cruzar a marcação 1.1 ao ultrapassar um veículo de grande porte ou a uma velocidade de até 30 km / h. A marcação 1.4 é proibida de cruzar. Marcação 1.2 é permitido atravessar para uma saída forçada da faixa de rodagem.
Para a marcação 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, o tráfego é ilimitado, a marcação 1.9 é permitida a cruzar somente à esquerda ou se separa duas pistas com a mesma direção de tráfego para o sinal verde do semáforo reverso. A marcação 1.11 é permitida cruzar apenas estando no seu lado pontilhado.
A introdução de multas
Por incumprimento das regras de trânsito, que estipulam determinadas restrições de tráfego por meio de marcações viárias, são previstas penalidades. A marcação vertical é apenas para fins informativos e não impõe nenhuma obrigação às unidades de movimento atuais.
Marcação vertical
Marcação viária vertical 1. 1. Sobreposta a superfícies verticais não muito longe da estrada, a sua função é alertar sobre um possível perigo.
A marcação vertical da estrada é:
- preto e branco é uma marca que indica as faces de extremidade e a borda inferior de estruturas artificiais (colunas, pilares, etc.), colunas e bordas de ilhotas de segurança, faces laterais de proteções de estrada em voltas, declives e extensões de emergência;
- amarelo - estas são fronteiras em áreas onde os veículos podem ficar;
- cor branco-avermelhada - são os planos verticais das abas que se instalam sob os sinais de trânsito, as faces de extremidade das barreiras rodoviárias e as marcações são feitas de tal forma que sua borda inferior indique a direção do desvio.
Seção de marcação rodoviária
Na seção de SDA “Road marking” 2014-2015, não foram feitos ajustes significativos. As últimas alterações foram feitas em 2013, quando a cor azul foi introduzida para a marcação 1.1, que limita o estacionamento na faixa de rodagem, bem como a cor laranja para a marcação temporária de estradas (aplicada para o período de reparação de estradas). Havia uma marcação de cruz amarela na frente da lombada, uma cor vermelha foi adicionada à marcação de algumas passagens para pedestres e para o ciclismo.
A importância da marcação rodoviária
A marcação rodoviária das regras de trânsito é muito importante para a organização do tráfego rodoviário, como evidenciado pela sua menção nos padrões estaduais. Antes de aplicar as pistas, é necessário familiarizar-se com os últimos requisitos que as marcações rodoviárias têm para o período de restauração da estrada e colocá-la em ação.
Agora você tem uma ideia de como as marcações de estrada são aplicadas e por que isso é tão necessário em todas as ruas de sua cidade. Listras corretamente desenhadas ajudam a evitar centenas de possíveis acidentes e acidentes, nos quais será praticamente impossível provar a culpa de um motorista.
