Hvor mange år kan jeg sykle på scooter og moped?

For de som er lei av å gå rundt i byen på egen hånd, kan en scooter være et flott alternativ. Selvfølgelig er den ikke så allsidig som en bil. Og ikke så fort som en motorsykkel. Men til tross for dette har han flere ubestridelige fordeler i forhold til dem.

Scooter fordeler

1. For det første er det mye rimeligere enn andre biler. Avhengig av egenskapene, kan gjennomsnittsprisen variere fra 25 000 til 75 000 rubler. Spesielt dette aspektet vil være hyggelig for foreldre som ønsker å gi en gave til barnet sitt. For den typen penger kan du kjøpe enten en middelmådig scooter eller en dyr merkesykkel. Enhver tenåring vil være mer fornøyd med denne "jernponnien" enn en vanlig sykkel.
2. For det andre er det mer drivstoffeffektivt. Det gjennomsnittlige drivstofforbruket per 100 km er bare ca 2 liter. Men denne verdien gjelder selvfølgelig bare når du opprettholder den perfekte tilstanden til scooteren og følger visse regler når du sykler. For eksempel må du ikke overskride hastigheten (mer enn 40 km \ t). Du kan sykle sammen på en scooter, men dette har også stor innvirkning på drivstofforbruket. Hvis du observerer disse enkle forholdene, sammenlignet med en bil, er besparelsene enorme.
3. En annen viktig faktor er enkelheten i driften. Selv det minste barnet takler kontrollsystemet, og manøvrerbarheten og den lille størrelsen gjør det veldig praktisk å kjøre i trafikkork. Dette vil være veldig nyttig ikke bare for barn, men også for unge mennesker som synes det er praktisk å bruke scooter til deltidsjobb.
4. Vel, selvfølgelig er det verdt å merke seg en slik faktor som kompaktheten. Vekten på den gjennomsnittlige scooteren varierer i området 40-70 kg, noe som gjør det veldig praktisk med tanke på lagring. Om vinteren kan den ligge til høyre i leiligheten eller, som et alternativ, i trappegangen.

Scooter ulemper

De viktigste ulempene inkluderer lav motorhastighet som tilsvarer lav motoreffekt. Scooteren er designet for urbane forhold og for å bevege seg på vanlige veier, så det er bedre å ikke bruke den til terrengkjøring og lange turer.

Som en annen mindre ulempe, er scooteren upresentabel i eldre kretser. En seriøs forretningsmann som sykler på scooter i en veldig morsom hjelm er et ganske latterlig syn. Derfor er det som et transportmiddel mest populært blant ungdom og ungdom. Og denne faktoren er ganske tvetydig.

Typer scootere

Hvor mange år kan jeg sykle på scooter? Dette spørsmålet blir ofte spurt av foreldre, og det er han som bestemmer populariteten til dette kjøretøyet. Det er to mulige svar på dette spørsmålet, avhengig av kjøretøyets motorkapasitet.

Scootere med en motorkapasitet på mindre enn 50 cm³

Fram til 2013 hadde ikke loven spesifikke regler for hvor mange år du kan sykle på scooter. I tillegg var det nødvendig å nå minst 14 år for ridning på scootere med en motorkapasitet på under 50 cm³.

Selvfølgelig var det noen "finesser" som begrenset friheten til denne regelen. For eksempel fikk ikke barn lov til å gå inn på kjørebanen eller noen annen vei med stor trafikk.

Men til tross for denne regelen ble den ofte brutt, noe som ofte førte til veldig triste konsekvenser. I denne alderen kunne ungdom ganske enkelt forvirres i en vanskelig situasjon og forårsake en ulykke.

Endringene skjedde i 2013, da det ble innført en lov i Russland, ifølge hvilken, for å kjøre en scooter med en motorkapasitet på opptil 50 cm³, kategori "M" rettigheter kreves.Men til tross for dette begynte sertifikater å bli utstedt bare et år etter innføringen av denne loven. Ved denne loven prøver regjeringen ikke bare å redusere relevansen av dette kjøretøyet, men også for å beskytte barn. Fram til 2013 kunne barn fra 14 år kjøre scooter. I denne alderen gadd de ikke bare ikke å lære seg regler for veien. Det verste i denne situasjonen var at barna ikke en gang tenkte på grunnleggende ansvar og overholdelse av de enkleste veireglene. Disse to faktorene spilte en veldig grusom spøk med mange av dem.

Scootere med en motorkapasitet på mer enn 50 cm³

Situasjonen var helt annerledes i forhold til de scooterne, hvis motorkapasitet var mer enn 50 cm³. For dem er det en spesiell kategori av rettigheter - “A1”, som betyr motorsykkel med lite kraft, som inkluderer scootere. Minimumsalderen for å videreføre rettighetene til denne kategorien er også 16 år, men selvfølgelig er det vanskeligere å skaffe dem. Ved levering til rettighetene i kategorien "A1" må du gå gjennom den teoretiske delen og lede kjøring på kretsen. Det er også verdt å merke seg at kategorien "A1" automatisk blir gitt til de som har videreført kategorien "A", med bare en liten prisforskjell.

Rettighetene til kategori "A1" gir mulighet for å sykle ikke bare på scooter, men også på mopeder og lette motorsykler. Men fortsatt er de begrenset av en maksimal effekt på 125 cm³. Tilstedeværelsen av disse rettighetene gjør scooteren populær ikke bare blant ungdom, men også blant eldre voksne.

Hvordan få en scooterlisens?

2015 har samme prosedyre som før. Prosedyren for å skaffe rettigheter har ikke gjennomgått noen endringer siden vedtakelsen av loven, som ble gitt i 2013. For å begynne å trene på en kjøreskole trenger du et standard sett med dokumenter:

• Fotokopi av passet.
• Legeattest.
• Fotokopi TIN.
• Kvittering for betaling av kjøreskole.

Treningen varer en eller to måneder og inkluderer 42 timer teori. Den praktiske delen velges av instruktøren individuelt for hver student. I løpet av de praktiske øvelsene studeres standardøvelser, som å starte, kontrollere en eller to hender, "slangen" osv. Disse metodene må vises når du gir eksamen til trafikkpolitiinspektøren.

Å kjøre scooter med rettigheter til andre kategorier

Til tross for at scootere og mopeder nå krever rettigheter i en viss kategori, vil dette ikke bli et hinder for de som har andre rettigheter. Så sjåføren av en bil eller motorsykkel kan overføre fra transporten sin til en scooter uten å ha bestått noen andre eksamener. Dette gjelder sjåfører i hvilken som helst annen kategori, og ikke bare biler og motorsykler. Mange bilister begynte å utvikle veier på en scooter. Hvor mange år nå du kan begynne å bli med på veiene, ble det bestemt av regjeringen. Men det er verdt å merke seg at denne regelen bare fungerer for scootere med en motorkapasitet på mindre enn 50 cm³, det vil si bare gjelder kategorien "M".

I Ukraina

Til tross for at Russland og Ukraina har mange forskjeller, er det verdt å huske at de opprinnelig tilhørte den samme makten. Denne faktoren bestemmer likheten mellom begge land i mange lover. Dette ble ikke omgått av regler for veien når du kjørte scooter. Derfor er svaret på spørsmålet: "Hvor mange år kan du sykle på scooter i Ukraina?" vil være den samme som i Russland - fra 16 år gammel.

konklusjon

Tidligere ble ingen lært hvordan man skulle sykle på scooter, noe som forårsaket mange ulykker med tenåringer. Selv om de nå har innført de relaterte rettighetene for å kjøre scooter, har de faktisk lite endret situasjonen. Eksamen for kategorien "M" inkluderer bare den teoretiske delen, den sørger ikke for direkte kjøring rundt i byen. Men på grunn av det faktum at nå, for å videreføre rettighetene, er det nødvendig å vokse opp til minst 16 år, har antallet ulykker med tenåringer redusert betydelig - i denne alderen begynner unge mennesker å utvikle en følelse av ansvar for sine handlinger og en vilje til å svare for dem.

Så hvor mange år kan du sykle på scooter, selvfølgelig.I alle fall, når du kjøper det, må hver foreldre tydelig forklare barnet sitt hva som kan og ikke kan gjøres, og for å oppnå adopsjon av elementære regler for veien.