Mange sjåfører som bestemmer seg for å kjøre tohjulet eller trehjulet kjøretøy, er interessert i om rettighetene til en scooter er nødvendig og hvordan du får dem. Det må huskes at sertifikatet er nødvendig uavhengig av kjøreopplevelse og den spesifikke modellen av kjøretøyet, men for å skaffe rettigheter til en scooter er det egne funksjoner.
Scooter Rights Information
For å bestemme nøyaktig om rettighetene til en scooter er nødvendig, er det nødvendig å klassifisere nøyaktig hvilken kategori av kjøretøyer loven klassifiserer denne enheten. Scooter er en av typene mopeder, derfor refererer lovgivningen spesielt til denne typen transport. I dekret fra regjeringen i Den russiske føderasjonen heter det at alle kjøretøyer som er utstyrt med 2 eller 3 hjul tilhører mopedklassen, kjører på en mekanisk kjøring og også når hastigheter på opptil 50 km / t.
Alle mopeder er utstyrt med en motor med en forskyvning på opptil 50 kubikk. cm i volum. Noen ganger er det en elektrisk motor som har en effekt på ikke mer enn 4 kW. Mopeder kalles også ATV-er som fungerer på en lignende måte og har lignende parametere. Dette bør tas i betraktning når spørsmålet oppstår om rettighetene til en scooter opp til 50 kubikk er nødvendig. i Russland.
Ved mottak av rettigheter tildeles alle scootere kategorien “M”, siden den består av alle kjøretøyer som passer til beskrivelsen av mopeder, så vel som lette ATV-varianter. Trenger jeg scooterlisens? De må skaffes, og det er nødvendig å presentere et nasjonalt sertifikat utstedt i Russland. Retten til å drive denne typen transport kan ha en hvilken som helst kategori eller underkategori, som er notert i den gjeldende lovgivningen i Den russiske føderasjon. Det må huskes at rettighetene til Russland er obligatoriske for en scooter på 50 cc.
Ansvar for brudd på trafikkreglene
Hvis inspektøren for trafikkpolitiet kan identifisere en person som ikke har førerkort, men samtidig kjører scooter, blir denne borgeren ansvarlig i samsvar med del 1 i artikkelen 12.7 Den russiske føderasjonens administrative kode. Overtrederen pålegger en tilstrekkelig stor bot, hvis mengde varierer fra 5000 rubler til 15 000 rubler. Hvis det er identifisert brudd som utelukkende vedrører del 2 av art. 12.29 Administrativ kode, vil lovbryteren bli tvunget til å betale en bot i det beløp som er fastsatt i del 2 av art. 12.29 Den russiske føderasjonens administrative kode. Disse aspektene er med på å forstå om rettighetene til en scooter er nødvendig. Det er klart at du ikke kan klare deg uten dem, med mindre du vil betale bøter.
Viktigheten av å ha rettigheter
Når spørsmålet oppstår om rettighetene til en scooter er nødvendig i Russland, er det en ting å huske på. Selv om en spesifikk modell bare har 50 arbeidsbiter, skal rettighetene til den utarbeides, mottas og bæres med deg uten å mislykkes. Scooter er alltid klassifisert som et motorkjøretøy. Derfor trenger en 50-cc-scooter rettigheter. Hver sjåfør må ha dem.
Hvor får jeg rettigheter?
For å bestå eksamenene for sertifisering på høyre side for å kjøre scooter, må du kontakte politiavdelingen. Den russiske føderasjonens regjering vedtok i resolusjonen spesielle regler som sørger for nøyaktig gjennomføring av eksamener og vedtakelse av trafikkpolitienhetene.
Når en person som offisielt er statsborger i Den Russiske Føderasjon bestått kvalifiseringseksamen, vil selve testen og prosessen for utstedelse av rettigheter bli utført på stedet der personen søkte om denne forespørselen. Når innbyggerne bare befinner seg på Russlands føderasjons territorium bare midlertidig, kan de få rett til å kjøre scooter når de kontakter statens trafikkinspektorat innenfor et spesifikt emne i Den russiske føderasjon, der de offisielt er lokalisert.Dette skjer etter at en person forstår om han trenger retten til en scooter.
Hvem har muligheten til å få rettigheter?
Få førerkort for å kjøre scooter kan bare være en person som har fylt 16 år. Hvis kvalifiseringseksamenene ble bestått, utstedes et sertifikat. Undersøkelser gjennomføres alltid under hensyntagen til de medisinske indikatorene som er oppnådd under undersøkelsen. 
Selv om alle mulige kontraindikasjoner for kjøring blir tatt i betraktning, kan du, selv med utmerket kunnskap om trafikkregler og passering av alle nødvendige prosedyrer, ikke være helt sikker på at rettighetene vil bli utstedt. For å bli garantert garantert, må søkeren ikke ha noen medisinske kontraindikasjoner. Disse aspektene bør følges. For å avgjøre om du trenger å få en scooterlisens, bør du lese de viktige reglene for drivere.
Eksamen innhold
Begrepet en eksamen for å få rettigheter til å kontrollere en scooter inkluderer både den praktiske delen og bestått av en teori om kjøring. Bare autoriserte ansatte i Statens trafikkinspektorat som allerede har fylt 25 år, kan ta det.
Eksaminatorer skal ha følgende egenskaper:
- Høyere spesialisert utdanning.
- Kjøreopplevelse på minst 5 år.
- Gyldig førerkort for å kjøre et kjøretøy av den typen det er en tilsvarende kategori for.
Hvis kandidaten til sjåførene ikke kunne bestå den praktiske eller teoretiske delen, blir han omdirigert til å ta eksamen på nytt. For at denne handlingen skal være mulig, må det ha gått minst 7 dager siden forrige test ble utført.
Hvis det er gjort tre forsøk, men personen ikke kunne bestå eksamen med et tilfredsstillende resultat, vil han bli tvunget til å vente på nytt på nytt i minst 30 dager. Siden det er gitt tid å lære seg alle nødvendige regler for den teoretiske delen.
Når alle stadier av eksamen er bestått, mottar en person et sertifikat som gir ham rett til å sykle fritt i 10 år. Da er det nødvendig å forlenge denne perioden. Scooterrettigheter blir ugyldige hvis du ikke fornyer dem.
Scootere opptil 150 kubikk
Når du sammenligner med mopeder med lite kraft, kan du i scootere med 150 kubikk finne mange forskjeller. De er kjent ikke bare av ungdommer som har fylt 16 år, men også av voksne: idrettsutøvere, til og med forretningsmenn. Denne typen motorer ved første opptreden ble elsket av sjåfører fra hele verden.
Kombinasjonen av utmerkede kostnader og god fart når du reiser, lar deg sette pris på det store antallet fordeler med slike scootere både i byen og på landet, for eksempel når du skal utendørs. Disse maskinene kan ikke bare brukes til gratis uavhengig kjøring, men også som et kjøretøy for budtjeneste, så vel som for lange turer.
Det er ikke alltid mulig å bestemme kraften til en scooter hvis du bare blir styrt av et visuelt inntrykk. Du bør alltid ta hensyn til de tekniske egenskapene, siden de generelle motorparametrene indikerer muligheten for å bruke kjøretøyet av en fører av en bestemt kategori. Noen ganger må du få nye rettigheter for å kunne bruke en kraftigere scooter.
Viktige funksjoner når du skaffer deg rettigheter
Hvis kraften til scooteren er mindre enn 125 kubikk eller mindre enn 11 kW, må sjåføren ha rettighetene med den angitte underkategorien A1. Dette aspektet er regulert av nye regler. Når kraften til scooteren er 150 kubikk eller enda mer, er det nødvendig å presentere trafikkpolitiet med kategori A for trafikkpolitiet. Denne kategorien har ganske store krefter, så hvis den er tilgjengelig, kan du kjøre ethvert kjøretøy med to eller tre hjul, hvis vekt ikke er mer enn 400 kg. Det må huskes at det er umulig å kjøre bil.
Kraftige scootere utgjør en ganske stor fare på veiene, så det er like krav til dem med biler. Når du møter med trafikkpolitiet under kjøring, må du presentere et komplett sett med dokumenter, så du bør alltid ta med deg alle nødvendige dokumenter, inkludert OSAGO-forsikring og bekreftelse på en vellykket inspeksjon.
