Som du vet, må sjåføren ha rett til å kjøre bil eller motorsykkel mens han kjører et kjøretøy. Men av forskjellige grunner ser det ut til at et førerkort ikke er tilgjengelig for bileiere. I dette tilfellet pålegger loven i Russland en viss straff.
Hvis sjåføren har glemt lisensen
Til å begynne med er det verdt å merke seg at bøter og andre former for straff kan variere avhengig av årsaken til mangelen på rettigheter og sjåførens tilstand på kontrolltidspunktet.
Straffen for å ha glemt uten rettigheter er vanligvis redusert til minimale tiltak. Vi snakker om en bot på 500 rubler for kjøring uten passende dokumentasjon. Kanskje er noen vant med tallet på 100 rubler, men siden 2015 har det blitt økt 5 ganger for å dempe førerenes uaktsomhet.
Prosessen med å påvirke sjåføren slutter ikke der. Straffen for å ha kjørt uten lisens innebærer også mangel på evnen til å fortsette å kjøre inntil omstendighetene om fravær av et dokument er avklart. Og selv etter bøterettingen.
Dette betyr at det kan utarbeides en protokoll der alle data angående stopp av et bestemt kjøretøy (tid, sted og grunn) blir registrert. En viktig betingelse for utformingen av protokollen er tilstedeværelsen av to vitner og video.
Den påfølgende skjebnen til bilen
Når arbeidet med protokollen er fullført, og alle omstendighetene og årsakene til mangelen på rettigheter er avklart, blir kjøretøyet sendt til en spesiell parkeringsplass.
En slik utvikling av hendelser kan forhindres hvis rettighetene virkelig blir glemt. I dette tilfellet er det mulig å kontakte pårørende og be dem ta med alle nødvendige dokumenter.
Hvis dette ikke fungerer, vil straff for å ha kjørt uten lisens føre til transport av bilen til en spesiell parkeringsplass, men visse formelle prosedyrer må følges:
- trafikkpolitimannen må gi føreren en kopi av den utarbeidede protokollen;
- det er all grunn til å kreve også en kopi av sertifikatet for administrativt brudd;
- føreren blir informert om den nøyaktige plasseringen av kjøretøyet han eier.
Å kjøre bil av uvedkommende
Ovennevnte straff innebærer eksistensen av rettigheter som sådan, men deres fravær på tidspunktet for suspensjonen. Men hvis et dokument som bekrefter retten til å kjøre et kjøretøy ennå ikke er gitt til sjåføren, eller hvis han tidligere ble beslaglagt for andre brudd, vil straffen bli mye tøffere.
Vi snakker om en bot, hvis mengde kan nå 30 tusen rubler. Men dette er ikke alle mulige konsekvenser som venter sjåføren hvis det ble registrert ridning uten lisens. Hvilken straff som vil bli påført en spesifikk krenker vil bli bestemt av retten, men i tillegg til boten er følgende utfall av situasjonen mulig:
- samfunnstjeneste (opptil 200 timer);
- administrativ arrestasjon (15 dager).
Det hender at eieren av en bil lar noen som ikke har fått rett til å kjøre. I dette tilfellet vil eieren av kjøretøyet også måtte betale en bot på 30 000 rubler. Etter at bilen vil gå til parkeringsplassen.
Hvis det ble registrert ridning uten ungdomsrett, vil retten også bestemme straffen, men personen som overførte kjøretøyet sitt til kontroll vil bli bøtelagt.
Hvis rettighetene er utløpt
Til å begynne med er det verdt å ta hensyn til spørsmålet om bruksperioden for mottatte rettigheter.Dette er viktig av den grunn at trafikkpolitimannen, etter å ha fastslått at utløpet av retten til å føre kjøretøy, kan anvende visse tiltak i samsvar med loven.
Å straffe med utløpte rettigheter innebærer straffen det samme som for deres fravær. Dette forklares med det faktum at utløpet av perioden i henhold til føderal lovens artikkel 28 første ledd er grunnlaget for oppsigelse av retten til å føre kjøretøy. Dette betyr bot og å plassere bilen på en spesiell parkeringsplass.
Fake Riding - Straff
Bruk av falske førerkort har blitt en vanlig praksis i Russland. Men en erfaren trafikkpolitimester er i stand til å skille fakta om forfalskning i de fleste tilfeller.
Straffen i denne saken kommer ned på straffansvar, som innebærer en bot på 80 tusen rubler. Dessuten kan dette beløpet erstattes av kontante betalinger i mengden lønn eller annen type inntekt som krenkeren mottar i løpet av måneden. Dessuten må du betale i seks måneder.
Alternative straffer er også mulig, som tvangsarbeid, som varer fra 180 til 240 timer. I noen tilfeller er sjåføren som ga de falske rettighetene pålagt å utføre korrigerende arbeid i 2 år. Noen ganger ender det med en arrestasjon som varer fra 3 til 6 måneder.
Hvordan går det med en moped og en scooter
Til å begynne med er det verdt å fastslå det faktum at på bakgrunn av gjeldende lovverk er en scooter likestilt med en moped. Den åpenbare konklusjonen følger av dette: de samme reglene gjelder for slike kjøretøy.
Videre er minimumsalderen for personer som har rett til å bruke de nevnte kjøretøyer ennå ikke regulert av lov. Men det er obligatorisk å ha førerkort, som kan fås allerede 16 år gammel.
Derfor må sjåføren ha rett til å kjøre scooter eller moped. I ekstreme tilfeller må han gi en midlertidig tillatelse, slik at han kan sykle på slike kjøretøy.
Men med motorsykler er situasjonen noe annerledes. Siden sykkelen regnes som et høyrisikokjøretøy, kan den bare kontrolleres av noen som har kategori “A” -rettigheter. Hvis vi snakker om en motorsykkel med en motorkapasitet på ikke mer enn 125 kubikk. se, det er mulig å bruke underkategorien "A1".
Følgelig er det all grunn til å forvente straff for å ha kjørt uten lisens på alle de nevnte kjøretøyer.
Alle reglene for motorsykler med lite kraft er også relevante for snøscootere, som brukes aktivt av noen innbyggere om vinteren.
Som du kan se, regulerer lovverket klart prosessen med å kjøre kjøretøy, og i tilfelle brudd på reglene vil sjåføren bli straffet hardt.
