Moskva, som alle de store europeiske hovedstedene, kveles hvert år mer og mer av kilometer med trafikkork. Vegbelastning i rushtiden har nylig tatt virkelig fantastiske proporsjoner og faktisk lammet bevegelsen av store motorveier. For å endre situasjonen har bymyndighetene utviklet og iverksatt en rekke tiltak som er utformet for å forbedre dagens tilstand på veiene. En av de viktigste måtene å påvirke på var de nye parkeringsreglene i Moskva.
Generelle anbefalinger
Problemet med parkering for Muscovites er den mest presserende saken. I strid med gjeldende regler risikerer lokale innbyggere og besøkende å bli stående uten bil, finne skader eller forurensning på den, samt solide blokkeringer av snø i nærheten og forstyrre passasjen. For å unngå en ubehagelig situasjon, må du vite de grunnleggende reglene for parkering i Moskva. Enkelt sagt er anbefalingen for bilistene bare en - du kan la bilen stå der den ikke er forbudt.
Begrensninger bestemmes av gjeldende regler og trafikkskilt etablert på et bestemt sted. Et grovt brudd på slike forskrifter truer med å evakuere bilen og ilegge en bot.
Om privat parkering
Parkeringsregler i Moskva kan variere litt: for byparkering er det ett system, for privat parkering - et annet. Når vi snakker om privat parkering i hovedstaden, betyr det i de fleste tilfeller utstyrte områder i nærheten av shopping-, underholdnings- og forretningssentre, restauranter og andre virksomheter, hvor det forventes at et betydelig antall innbyggere skal være på en gang.
Avhengig av politikken til den juridiske enheten som gir parkering for bilister, kan et sted for en bil være gratis eller betalt. I sistnevnte tilfelle kan midler belastes fra første, andre, tredje eller andre time. Rabatter blir ofte gitt til kunder i store butikker med kjøpskvittering. Tilgangssystemet, som gir en ledig parkeringsplass eksklusivt for "venner", er også populært.
Parkering i sentrum av hovedstaden: priser og bøter
De første offisielle offentlige parkeringsplassene begynte å vises i stort antall i hovedstaden først i 2010. Deres hovedformål er kampen mot ulovlig kommersiell parkering, lossing av veier og levering av populære tjenester til befolkningen. Innen 1. juli 2013 kunne eksperimentet betraktes som nesten komplett. Fra det øyeblikket ble plattformer for biler innenfor Garden Ring, samt rundt 20 sentrale gater, fullstendig betalte. Reglene for bruk av parkering i Moskva innebærer betaling av 50 rubler for en times parkering. Krav om å betale for stedet ble generert av en endring i bøtesystemet. Så lovbryteren av loven kan straffes:
- for ubetalt parkering (straffen er 2500 rubler);
- for manglende betaling av bot (varierer fra 1000 til 5000 rubler);
- for å skjule bilens lisensplater (opptil 5000 rubler).
Heldigvis, under visse forhold, vil bilistene kunne unngå ytterligere økonomiske skader. Dette vil kreve klar kunnskap om gjeldende lovgivning. Så straff pålegges bare hvis:
- en arbeidsmaskin for å utføre en betaling (en lignende enhet kalles en parkeringsmåler);
- markeringer på parkeringsplassen, samt alle nødvendige skilt og skilter.
Meninger fra lokale innbyggere
Parkeringsregler i sentrum av Moskva innebærer betalt parkering for absolutt alle kategorier av innbyggere. En slik innovasjon ble ekstremt negativt oppfattet av lokale innbyggere, spesielt de som har egen bolig i den sentrale delen av byen og parkerer kjøretøyene sine praktisk talt under vinduene i huset.
Innbyggere fikk tilbud om to scenarier. De kan parkeres gratis utelukkende om natten fra kl. 20 til 20. Den andre løsningen er å kjøpe en spesiell, fortrinnsrett parkeringsbillett. Kostnaden er 3000 rubler og gjør det mulig å forlate bilen på et praktisk sted døgnet rundt (selvfølgelig, hvis det er oppholdstillatelse i dette området og et betalt abonnement).
Parkering i boligområder og i utkanten av byen
Nye parkeringsregler i Moskva påvirket også soveområder. For tiden i hovedstaden er det mer enn 150 såkalte avskjæringsparker, som samtidig kan romme rundt 14 tusen biler. Slike parkeringsplasser ligger vanligvis på grensen til byen og i forstedene. For det meste er deres formål å losse hovedveier fra regional transport, eid av de som skal jobbe i sentrum fra fjerne bosetninger.
Det skal bemerkes at slik parkering ikke kan plasseres i utkanten, men også nærmere sentrum. For øvrig vil abonnementsprisen direkte avhenge av deres beliggenhet. Foreløpig relevant er følgende priser:
- 4000 rubler - på territoriet til Garden Ring;
- 3200 rubler mellom hageringen og den tredje transportringen;
- 2000 rubler for lokalisering mellom den tredje transporten og MKAD.
Funksjoner for helgebetaling
Det skal bemerkes at slike innovasjoner ikke alltid fungerer, på grunn av alle reglene er det unntak. La oss snakke mer om dette. Så, parkeringsregler i Moskva i helgene betyr at parkering vil være gratis. Lettelsen strekker seg også til offisielle helligdager, når de fleste innbyggerne i hovedstaden ikke jobber, og sentrum er mindre opptatt med transport (for eksempel nyttårs- eller mai-høytider).
Dessverre er det sannsynlig at parkeringsreglene i Moskva i helgen vil endre seg dramatisk i nærmeste fremtid. Faktum er at siden avbestillingen av gebyret i denne tidsperioden, har antall overtredelser økt markert, og veilastningen har økt med nesten 20 prosent.
Foretrukne kategorier av innbyggere
Hvordan implementeres parkering for funksjonshemmede i Moskva? Reglene gir mulighet for gratis parkering døgnet rundt for følgende privilegerte kategorier av innbyggere:
- WWII-veteraner;
- funksjonshemmede;
- deltakere i forsvaret av Moskva;
- tidligere unge fanger i konsentrasjonsleirer.
Det skal bemerkes at det er visse nyanser av hvordan parkering for funksjonshemmede er organisert i Moskva. Reglene inneholder informasjon om at gebyret ikke belastes de oppførte personene bare hvis følgende vilkår er oppfylt:
- Plassering av et kjøretøy på et sted spesielt beregnet for dette, som er indikert med ikonet "Deaktivert" (på hver parkeringsplass er det i henhold til reglene minst 10 prosent av totalen).
- Hvis det er tillatelse som bekrefter preferansestatusen.
Hvis disse kravene ikke overholdes, utføres parkering på felles basis og krever betaling. Det er mulig å få en bosatt avtale etter utarbeidelse og levering av følgende dokumenter:
- påføring;
- pass eller fødselsattest;
- snils;
- bevis på valgbarhet;
- bilnummer.
Ikke bare en funksjonshemmet person kan få tillatelse, men også hans juridiske representant. I dette tilfellet vil han trenge å utarbeide passet, samt en fullmakt. Den enkleste måten å lage et dokument gjennom MFC.
Grunnleggende betalingsmetoder
Reglene for å betale parkering i Moskva er ganske enkle.Den første tingen å huske er at parkeringsmåleren ikke tar imot kontanter. Den enkleste måten å betale er et kort (bank eller parkering), og den mer moderne måten er å sette inn midler ved hjelp av en mobiltelefon. For å betale, må du sende SMS til spesialnummer 7757. Meldingsteksten skal inneholde følgende informasjon:
- parkeringsnummer;
- bilnummer;
- estimert tidsbruk på parkeringsplassen (i timer).
Midler debiteres fra telefonnummeret. Hvis fornyelse er nødvendig, må du sende en tilleggsmelding som inneholder bokstaven X og antall timer som kreves.
Før du forlater parkeringsplassen, bør du sende en ekstra SMS med teksten fra en bokstav "C" (russisk eller latin) til samme korte nummer.
Regler for betalt parkering i Moskva innebærer muligheten til å kontrollere betaling gjennom en spesiell applikasjon (parking.mos.ru). Registrering på portalen gjennomføres også via SMS til kortnummer 7757. For forespørselen, angi ordet "pin" i engelske bokstaver. Til gjengjeld SMS vil du motta et passord, som sammen med telefonnummeret ditt vil være et par for å komme inn i applikasjonen.
I stedet for en konklusjon
Oppdaterte parkeringsregler i Moskva i helger og hverdager klarte å forbedre situasjonen med storbytrafikk og laste av veier litt. En lignende praksis finner sted i mange store byer i verden i tilstrekkelig mye tid, som lar oss konkludere med at den er effektiv. Eksperter spår en tendens til å øke antall betalte parkeringsplasser utenfor Garden Ring for å fortsette å optimalisere trafikken.
