På grunn av at antall betalte parkeringsplasser i hovedstaden bare øker hver gang, er spørsmålet hvordan du betaler for parkering mister ikke relevansen. Til tross for at det siden 2012 har begynt å bli belastet et gebyr for denne tjenesten i hovedstaden, til nå er det noen nyanser som kan føre bileieren inn i en blindvei, spesielt de som aldri har møtt parkeringsavgift før. Mange lurer fortsatt på hvordan de skal bruke parkeringsmåleren i Moskva. I artikkelen vurderer vi mer detaljert dette alternativet for beregning av denne tjenesten.
Hvordan startet det hele?
Pilotprosjektet ble først introdusert i 2012 i to gater i sentrum av Moskva. Deretter ble det i tre måneder gjort observasjoner av veisituasjonen under de nye forholdene. I følge resultatene viste det seg at trafikkintensiteten i områder med betalt parkering har endret seg, nemlig hastigheten på trafikkflyten har økt. Til tross for en rekke minuser som ble observert under innføringen av dette tiltaket, var det fortsatt mer positive sider. Derfor ble en tjeneste som betalt parkering innført på lovgivningsnivå.
Prosjektet "Moskva parkeringsplass" er rettet mot å effektivisere organiseringen av parkering av kjøretøy, samt å skape komfortable forhold for bevegelse av gående og biler. For øvrig dukket den første parkeringsmåleren opp i Moskva i 2006 fra produsenten PARKTIME.
Betalte områder og kostnader
Den nye regelen gjaldt først innen Boulevard Ring, deretter sommeren 2014 ble det innført betalt parkering i Moskva-byens MIBC-område, samt til grensene for den tredje transportringen. Videre begynte dette nettverket å utvide seg mer og mer etter å ha gått utover grensene for den tredje transportringen. Med jevne mellomrom implementeres punktoppføringen til betalte parkeringsplasser. Sent i fjor i et nytt territorial sone inkludert de travleste seksjonene, som ligger i nærheten av forretningssentre, t-banestasjoner, parker, torg, kjøpesentre og andre fasiliteter.
Parkering i sentrum av Moskva innenfor Boulevard Ring vil koste 80 rubler i timen, men det er innført progressiv betaling i noen gater, det vil si at 130 rubler må betales for andre og påfølgende timer. Den samme kostnaden er relevant for Moskva City Business Center. Innenfor hageringen - 60 rubler i timen, fra den ytre grensen til den tredje transportringen - 40 rubler i timen. Bak den tredje transportringen og Moskva-ringveien - 40 rubler i timen. Merk at straffen ved manglende betaling av parkering er 2500 rubler. På helligdager og søndager blir betalt parkering offentlig tilgjengelig og krever ikke betaling for tjenesten.
Automatisk parkering
Den er designet for å løse problemet med mangel på parkeringsplass i møte med en økning i trafikken i megacities. Slikt utstyr sparer betydelig plass og øker samtidig betydelig antall parkeringsplasser. Kjente ordninger oppfyller ikke lenger kravene til moderne megasiteter, så automatisk parkering er noen ganger den eneste veien ut av denne situasjonen på veier som er overbelastet med kjøretøy. Ved hjelp av dem kan parkeringseiere kontrollere kontantstrømmer og nøyaktig bokføring av kjøretøyer.
Hva er en parkeringsmåler?
Før vi ser nærmere på spørsmålet om hvordan du bruker parkeringsmåleren i Moskva, først noen få ord om selve utstyret, hva det er.Dette er en spesiell enhet som er designet for å ta en viss avgift for å plassere en bil, under hensyntagen til det bestemte tidspunktet for bruk av tjenesten. Faktisk erstatter slikt utstyr vellykket menneskene som ble siktet for å akseptere betaling. For betaling av tjenester for parkeringsmaskiner brukes spesielle elektroniske kort. Søknaden deres skyldes kravet om forholdene som råder på veiene for tiden.
Enhetsfunksjoner
- En trinnvis instruksjon for betaling vises på skjermen til parkeringsmåleren.
- Det er mulig å akseptere betaling med både bankkort og parkeringskort.
- Det gir endring både i mynter og sedler.
- På slutten skriver det ut en sjekk med nødvendige data.
- Muligheten til å velge hvor lang tid eieren skal forlate bilen på parkeringsplassen.
Parkomat: bruksanvisning
Det er forskjellige modeller av parkeringsmaskiner, men betalingsprinsippet på dem er likt. La oss undersøke nærmere hvordan denne prosessen skjer. Hvordan bruker jeg en parkeringsmåler i Moskva? Handlingssekvensen forårsaker ikke store problemer.
- Velg alternativet "Betal parkering".
- Angi bilnummeret i et bestemt format (med regionskoden).
- Kjøretøykategori.
- Deretter bekrefter vi nummeret på parkeringssonen (sektoren) der kjøretøyet befinner seg på dette tidspunktet (som standard er nummeret på parkeringssonen som kjøretøyet ligger i) satt.
- Vi betaler for parkeringsplassen som er okkupert av bilen.
Etter at betalingen er utført, blir den angitte informasjonen registrert i den generelle databasen for parkeringssonen i Moskva. Det skal bemerkes at du nøye må angi nummeret på sektoren der bilen befinner seg, ellers blir ikke stedet merket som okkupert, i hvilket tilfelle blir eieren bøtelagt.
Parkeringsnummeret er som regel angitt på informasjonstavlen, men det er også mulig å finne det ut ved å bruke Internett-ressursen til parkeringsplassen i Moskva eller en mobilapplikasjon. Et detaljert kart med gater og sektorer av parkeringsplasser, både betalte og gratis, vil hjelpe med å orientere sjåføren. Til tross for at mange, som har parkert bilen på parkeringsplassen, fortsatt lurer på hvordan de skal betale, er parkeringsmåleren selve enheten, hvis manipulasjoner som vi ser ikke skaper spesielle vanskeligheter. Selv om det ikke er verdt å benekte at det er andre beregningsalternativer som ikke krever visse ferdigheter.
Betalingsmetoder
For beregning godtas både parkeringskort og bankkort. For at betalingen skal gå gjennom, er det nødvendig å legge ved valideren det valgte kortet som midler vil bli debitert fra. Bankbruk påføres den kontaktløse kortleseren eller settes inn i den angitte enheten på parkeringsmåleren, vi ringer PIN-koden.
Det er nødvendig å holde den før operasjonen går og kvittering utstedes. Det tar omtrent 5 sekunder. I dette tilfellet vil beløpet som tilsvarer kostnaden for parkering, avhengig av valgt tid, bli trukket fra kortet. I hovedmenyen til parkeringsmåleren er det et element “Balance of Funds”, der du kan finne ut hvor mye penger som er igjen på kortet. Betalingskvitteringen må inneholde det betalte beløpet, sektornummer og øketid.
Ulemper ved å bruke enheten
Det er ikke så mange parkeringsmaskiner, og det er ikke alltid mulig å betale gjennom det. Den mest populære måten er å bruke en mobilapplikasjon eller sende SMS-meldinger. I følge statistikk går omtrent 10% av de totale utbetalingene gjennom parkeringsmåleren.
Betaling i kontanter tilbys foreløpig ikke på parkeringsmaskiner, og dette faktum kompliserer noen ganger situasjonen. I noen tilfeller kan minusene om bruk av enheten bemerkes, at det er fjernhet fra parkeringsplassen til bilen. Hvis kjøretøyet er på parkeringsplassen i mindre enn 15 minutter, betales ikke denne gangen.
Ofte blir bilførere møtt med et problem når parkeringsmåleren er ute av syne og vanskelig å finne, eller den kan være plassert langt fra stedet der eieren forlot bilen sin. For å klare å betale i tide, er det veldig 15 minutter som gis. I tilfelle betaling for dette tidspunktet ikke blir betalt, vil parkering anses som ubetalt. Hvis parkeringen er fullført foran planen, er det ingen måte å returnere ubrukte midler når du bruker dette betalingsalternativet.
Parkering og bankkort godtas
Et forhåndsbetalt parkeringskort selges i Svyaznoy og Mosgortrans butikker. Videre er deres pålydende verdi 500 og 1000 rubler. I tillegg kan de kjøpes på noen postkontorer, kiosker "Rospechat", i handelshuset "GUM". Du kan ikke kjøpe et parkeringskort en gang for deretter å fylle ut kontoen: etter at alle midler er blitt belastet fra det, må du kjøpe et nytt.
Det skal bemerkes at parkering i sentrum av Moskva kan betales med to kort på en gang: hvis det for eksempel ikke er tilstrekkelig med midler på den ene av dem, vil parkeringsmåleren avskrive saldoen fra det, og på det andre kortet beløpet som ikke var nok til å betale ned hele prisen.
Bankkort godtatt: Visa, MasterCard og Maestro. Hvordan bruke parkeringsmåleren i Moskva, og hvilke betalingsmetoder som er tilgjengelige gjennom den, har vi undersøkt nærmere her, og nå vil vi vurdere et punkt som vil fortelle oss mer detaljert om å fikse brudd.
Ikke-betalingsstraff
Biler på territoriet overvåkes av spesielle biler - parkoner, som plyser gatene med misunnelsesverdig regularitet. Den samme seksjonen må faktisk passere hvert 15. minutt, men hvis betaling etter denne tiden ikke er utført, vil Parkon registrere at bilen er på et ubetalt sted.
Parkoner er utstyrt med spesialutstyr som er nødvendig for å fikse parkeringsplassen, samt for å oppdage stopp på feil sted. Hvordan fungerer det? Først må parcon passere, så å si, gjennom treningsfasen. Operatøren, for første gang reiser langs ruten, går manuelt inn i koordinatene til de stedene der parkering er forbudt. Deretter fikser han antall krenkere ved neste kjøretur, hvis bilen blir stående på parkeringsplassen, vil det bli generert et datasett for en bot. Videre overføres informasjonen til datasenteret, og deretter til "Russian Post" for å kunne levere en bot til krenkeren.
konklusjon
I denne artikkelen fant vi ut hvordan du bruker en parkeringsmåler i Moskva. Fra informasjonen som blir gitt, blir det tydelig at med hensyn til drift denne enheten ikke forårsaker noen vanskeligheter, er det imidlertid en rekke nyanser som det ikke er populært blant bileiere. På en eller annen måte, sammen med andre betalingsalternativer for en slik tjeneste som parkering, fortsetter parkeringsmåleren å fungere til i dag, til tross for at det nå brukes mye sjeldnere enn før.
