Tidligere ble noen bygninger bygget i århundrer. Nå blir til og med de høyeste bygningene i verden konstruert i løpet av et år eller to. Innovasjoner innen konstruksjon er avanserte teknologier, uten hvilke det moderne samfunnet ikke kan tenkes. Alle prosesser er forbedret og forbedret, og dette gikk ikke utenom omfanget av konstruksjonen.
Nye veier
De mest presserende problemene i landet vårt i dag er nyvinninger innen veibygging. Dette ble viet det internasjonale forumet som ble holdt i Sotsji i 2015. Deltakerne diskuterte problemene og utsiktene ved å innføre nye teknologier i veibransjen. Spesiell oppmerksomhet ble viet eksperimentelle metoder som ennå ikke er testet i Russland og i verden.
Samtidig blir innovasjoner innen bygging i Russland gradvis brukt. Allerede er det seksjoner av spor opprettet av ukonvensjonelle prosjekter. Om hvilke teknologier som kan bli dominerende i vårt land, og som allerede er implementert, vil vi diskutere videre.
Superpave
Bokstavelig talt betyr Superpave perfekt veibane med utmerket ytelse. Opprinnelig ble denne teknologien brukt til bygging av strategisk viktige motorveier i Amerika. Senere innså forskere at det var praktisk å bruke på vanlige spor.
En enorm fordel med teknikken er at bitumenløsningen som hovedkomponent forberedes individuelt for miljøforholdene hvor ruten vil finne sted. En liten masse av løsningen blir først utsatt for mange tester før den legges under asfalten. Spesifisiteten til Superpave er at den vil bidra til å unngå de tre viktigste problemene: rotting, tretthet og termisk sprekker.
I Russland ble det identifisert to veistrekninger der perfekte asfalteknologier ble brukt. Lengden på hver er 1 km. Den første seksjonen ligger på motorveien M-5 Ural i en avstand på 45-46 km. Og den andre er Moskva store ring i retning Minsk Highway, den 25 kilometer. 
Kald gjenvinning
Innovasjoner innen veibygging innebærer å finne nye måter å danne et belegg ved å bruke velprøvde alternativer. Metoden for kaldgjenvinning kan ikke kalles så nyskapende. Det har blitt brukt i verden i lang tid. Hovedtrekket er at asfaltgranulomer ikke blir oppvarmet på vanlig måte, men heller blir avkjølt.
På den ene siden hjelper dette å spare på transport av varme blandinger fra fabrikken, og på den andre siden er kostnadene for emulsjonsbasen ganske høye. Men den utvilsomme fordelen er at teknikken for kald gjenvinning kan brukes i kaldt klima.
Den vurderte metoden er veldig populær blant veibyggere i vårt land. Et stort pluss er at det lar deg gjenbruke materialet i det gamle belegget. Dermed blir rekonstruksjon av lerretet og rask lapping av gropene utført.
Jordforsterkning
Man kan uendelig sitere eksempler på nyvinninger innen veibygging. Vurder en annen effektiv metode. Først ble den vellykket implementert i Amerika, deretter ble Europa interessert i det. Oftest brukes teknologien til å legge veier innenfor bosettingens grenser og på de stedene hvor det er alvorlig mangel på ressurser.
Ved å styrke jorda kan du bruke jordlaget, som ligger på stedet å legge lerretet. Våte og myrjord som er rådende i Russland kan ikke brukes med andre teknologier. Tidligere måtte de fjernes helt og legges av andre, tørrere og mer stabile raser.Slike nyvinninger innen veibygging kan spare ressurser betydelig.
Chip Force og Slarry Force
Begge metodene er veldig like i sammensetningen av den brukte massen og påføringsmåten. Hovedmaterialet er en blanding av pukk, bitumenemulsjon og noen andre fyllstoffer. Det mest praktiske er at påføringen av et nytt lag skjer på toppen av den gamle asfalt. Dette tillater gjenoppbygging av veistrekninger i byen og på veier med en stor flyt av biler.
En mer avansert mikrosurfaseringsteknikk regnes som den fremste i verden innen veiindustrien. Innovasjon ligger i at blandingen bruker knust stein av høyeste kvalitet, som vi lærte å produsere relativt nylig. Og den andre forskjellen er bredden på lagene. I mikrosurfasering når den tjue millimeter, som er rekord for dekning, mens "Slarry-kræfter" lar deg få et lag med en bredde på 15 mm. Og dette tallet er direkte relatert til avskrivninger. Jo større bredde, jo lenger vil lerretet vare.
"Chip-force" er en teknologi for rask lapping av veier. En bitumenemulsjon helles på det skadede området, dekkes med grus og føres umiddelbart av valsen. Etter det er veien klar til bruk. Sikkert du møtte implementeringen av en lignende metode i byen din. Til tross for at den dukket opp i landet for bare noen få år siden, brukes den overalt og sparer penger. Metoden har selvfølgelig ulemper, som kommer til uttrykk i pukk som er spredt på veien og fortauet, men samtidig bidrar det til å forlenge levetiden til hovedasfalten. 
Vi bygger hjemme
Vi undersøkte omfanget av veibygging. I dag er innovasjoner i bygging av hus også økende popularitet overalt i verden. Hva ingeniører og arkitekter ikke kommer på! Det mest interessante er at mange bygninger er klare til å betjene i århundrer, selv om svært få ressurser brukes på konstruksjonen, og noen ganger blir de støpt til og med av avfall. Vi tilbyr å vurdere hvilke nyvinninger innen bygg som råder i dag.
3D-trykte hus
I de amerikanske regionene, utsatt for hyppige tornadoer, er det vanlig å bygge enkle hus laget av tynne materialer for ikke å øke byggekostnadene etter hver naturkatastrofe. Innbyggere i disse byene vil sikkert like ideen om kinesiske ingeniører. På verdenspresentasjonen presenterte de et enkelt hus trykt på en 3D-printer.
Den nye generasjonsenheten har en lengde på 150 meter og en høyde på 7 meter. Det kan enkelt settes på hvilken som helst plattform. På rekordtid - 24 timer - vil han kunne bygge 10 rammer med et areal på 20 til 200 kvadratmeter. Med en slik hastighet er det mulig å bygge hele byer i en varm klimasone.
Hvis det ser ut til at dette er fiksjon, skynder vi oss å fraråde deg. Hovedmaterialet er ikke papir og papp, men en ganske sterk blanding, som er basert på sement, glassfiber og noen andre komponenter. Det viktigste er en lav kostnad. I følge eksperter vil ett lite hus koste 4.800 dollar.
Innovasjonens rolle i konstruksjonen
Det er ingen hemmelighet at innovasjon er veien til landets økonomiske utvikling og befolkningens velferd. Én ting er nye teknologier innen industri, energi og jordbruk, men hvilken rolle spiller de i konstruksjonen? Hvis du tenker på dette, kan du trekke flere konklusjoner:
- Innovasjoner innen bygg hjelper selskaper til å være konkurransedyktige og opprettholde markedsledelse. Jo flere bestillinger, desto høyere er overskuddet, noe som betyr enda mer investering i utvikling.
- Innovative prosjekter hjelper kundene med å spare tid og sette inn anlegget raskere i drift.
- I tillegg, i en krise og en konstant mangel på ressurser, kan nye teknologier redusere kostnadene for prosjektet og spare forbruksvarer, noe som betyr penger.
Høyhastighets konstruksjon
Et utmerket eksempel på vellykket implementering av innovasjoner innen byggkonstruksjon er det kinesiske selskapet Broad Group.Hun klarte å bevise at om to uker kan du bygge et 30-etasjers bygg. Dette var verdensrekorden i byggingen av høyhus.
Beregnet areal på 17 tusen kvadratmeter. meter for å imøtekomme turister og besøkende. Ark Hotel er det raskeste bygningskomplekset i verden.
Hemmeligheten bak bredgruppen er ganske enkel. På så rekordtid klarte de å bygge et høyhus takket være den høyeste nøyaktighet innen logistikk, et stort antall arbeidere og dyktig ledelse. I tillegg ble ferdige monolitiske blokker levert fra fabrikken til stedet, som bare kunne settes på plass. I 15 dager reiste arbeidere alle gulvene, flislagte innvendig og utvendig og til og med ordnet møbler.
Papphus
Tidligere ble papphus bygget eksklusivt for barn for spill, men nå er innovasjoner innen arkitektur og konstruksjon fantastiske. For noen år siden kom mote til Japan for å bygge partisjoner i hus av tynt materiale. Og hva, klimaet der er varme, hyppige jordskjelv tillater ikke å bygge hovedvegger, og derfor bestemte de seg for å beskytte seg på denne måten. Men arkitekten Shigeru Ban gikk enda lenger. Han foreslo bygging av hele kapitalstrukturer av tykt papir.
Hans første avkom er små midlertidige strukturer for ofre for naturkatastrofer. Han samlet veggene fra de tett vridde papprørene, og forlot det midterste hulet. Hvis du fletter sammen slike rør imellom, representerer de en ganske sterk sokkel som tåler taket.
Shigeru Ban anser tempelet på New Zealand som den mest fremragende skapelsen. Dette er et enormt hus som har plass til flere tusen mennesker. Det trekantede papptaket og glassmalerier skaper et uvanlig inntrykk, men det mest slående er omfanget, når du innser at alt kommer fra vanlig papp.
Container House
Vanen med å bosette seg hvor som helst er fra USA. Det var der for første gang begynte å bruke eierløse godsbeholdere. Senere ble denne ideen om til avanserte innovasjoner innen konstruksjon. Jeg likte spesielt teknologien fra EU. Et uvanlig hotell ble oppført i London, i stand til å endre seg avhengig av strømmen av turister.
Selve bygningen har seks etasjer. Men de er alle satt sammen etter prinsippet fra designeren og kan enkelt fjernes og flyttes. Dermed blir hotellet fra et seks-etasjers bygg i den lave turistsesongen til et lite to-etasjers budsjettkompleks.
Nåværende trender i Russland
Til tross for at de siste årene har blitt implementert så store prosjekter som Universiade i Kazan, de olympiske leker i Sotsji, akkompagnert av storslåtte bygninger, i Russland, er problemene med innovasjon i bygging veldig store.
I følge Bygg- og boligdepartementet, er innovative ideer til stede og vellykket implementert i forskjellige bransjer. Det er interessante prosjekter som kan brukes til å modernisere produksjonskapasiteten, utvikle energieffektivitet og miljøsikkerhet hos de største bedriftene.
Samtidig observeres følgende trend over hele landet: det totale volumet på boligbygging øker, men byggearbeidene er på vei ned. Mange byer som ligger langt fra de sentrale regionene har lenge glemt hvordan en byggekran ser ut. Årsakene til nedgangen i arbeidet er mange. Dette er en reduksjon i offentlige utgifter til dette området, og en betydelig prisøkning på nødvendige materialer, og utilstrekkelig introduksjon av innovative teknologier. Vurder hvilke problemer som hindrer utvikling og implementering av innovative ideer.
Problem nummer 1
Innovasjoner innen bygg har sine egne spesifikke barrierer som hindrer forretningsutvikling med store sprang.Den første, og kanskje den viktigste, er inkonsekvensen av handlinger mellom alle aktører som er involvert i dannelsen og implementeringen av innovative ideer. Dette er en stat, vitenskapelige institutter og direkte en gründer. Det er ikke et eneste samlingspunkt som kan lede aktiviteter i en enkelt retning. Ja, og fra statens side er det ingen støtte i utvikling, noen ganger er reguleringsverktøy for press.
Oppgave nummer 2
Det største avviket i byggsektoren er at det på den ene siden er behov for konstante kostnader for innovasjon, og på den andre er det viktig å spare. Som du vet, i en krise er det lite sannsynlig at noen vil kjøpe et dyrt hus, selv om de har egne solcellepaneler installert på taket. En gründer er flinkere til å investere penger i en bedre murstein enn å implementere en annen innovativ idé.
