Sesetengah syarikat membeli dan menjual produk tanpa menghantarnya ke gudang. Aktiviti ini dipanggil perdagangan transit. Pertimbangkan ciri-cirinya. 
Ciri umum
Perdagangan transit barangan termasuk dua urus niaga yang bebas daripada satu sama lain. Syarikat itu membuat perjanjian jualan dengan pengilang, pengimport, dan sebagainya. Atas dasarnya, syarikat itu menerima kewajiban membayar produk tersebut. Pihak pihak, pada gilirannya, bersetuju untuk menghantar barang ke gudang, yang akan ditunjukkan oleh syarikat itu.
Transaksi kedua adalah dengan pengambilalihan. Ia membayangkan kewajipan untuk menyampaikan barang untuk bayaran yang dipersetujui. Dalam perjanjian pertama, syarikat bertindak sebagai pengambilalihan, dan pada kedua - penjual. Perlu dikatakan bahawa dalam rangka perolehan awam, ia menjadi semakin popular perdagangan transit. Aliran Kerja Di kawasan ini, sementara itu, terdapat sejumlah ciri. Perusahaan mesti memahami dengan jelas dan mematuhi peraturan untuk mengisi penyelesaian dan kertas yang disertakan.
Spesifikasi industri
Borong transit mempunyai beberapa ciri. Pertama sekali, syarikat itu, melalui perjanjian pertama, memindahkan dana kepada pengilang (pengimport, dsb.). Pengguna akhir bertindak sebagai rconsignee. Pengambilan dalam perdagangan transit tidak menjejaskan intipati transaksi. Cara menjual produk ini adalah mungkin berdasarkan Perkara 509 Kanun Sivil. Mengikut undang-undang, penghantaran boleh dibuat, antara lain, dengan memindahkan kepada entiti yang dinyatakan dalam perjanjian sebagai penerima.
Produk dalam kes ini sebenarnya tidak muncul di gudang. Dalam amalan, ia mungkin tidak hadir sama sekali, kerana undang-undang tidak memerlukan kewujudannya. Sementara itu, syarikat mempunyai hak pemilikan produk. Selaras dengan perjanjian kedua, pembeli memindahkan dana untuk produk yang dipindahkan. Pengirim adalah pembekal untuk urus niaga pertama, dan tidak, sesungguhnya, sebuah syarikat perdagangan.
Mata penting
Pada kontrak bekalan perdagangan transit selepas pengambilalihan, ia akan dianggap selesai pada masa penghantaran produk kepada pembawa. Beliau, seterusnya, menerima kewajipan untuk menyampaikan produk kepada pengguna akhir. Selepas pelaksanaan, kewajipan syarikat perdagangan transit untuk memindahkan produk kepada pembeli akan dianggap dipenuhi pada masa penghantaran kepada pengguna. Ini adalah kerana transaksi jualan menyediakan kewajipan penjual untuk menyampaikan barang kepada pembeli.
Pemindahan pemilikan
Pada kontrak bekalan perdagangan transit harus menetapkan masa tertentu pemindahan hak kepada produk. Ini terpakai untuk kedua-dua transaksi pertama dan kedua. Takrifan yang jelas tentang masa di mana pemilikan produk yang dibeli daripada pembekal kepada syarikat perdagangan dan dari syarikat transit kepada pengguna akhir membolehkan pihak-pihak untuk mengagihkan secara adil risiko kehilangan harta, dengan betul mencerminkan tarikh jualan produk dalam penyata semasa menggunakan kaedah akruan. 
Peraturannya
Pemilikan produk timbul pada masa pemindahannya. Peruntukan yang sama diuraikan dalam Perkara 223 Kanun Sivil dalam perenggan 1. Dengan pemindahan produk itu bermakna penghantaran langsung mereka. Perdagangan transit tidak menyediakan tindakan sedemikian. Ini disebabkan hakikat bahawa produk tidak benar-benar sampai di gudang.Jika objek tidak dapat diserahkan kepada penerima, pemindahan mereka kepada pembawa pertama untuk penghantaran berikutnya kepada pembeli bertindak sebagai saat pemindahan. Peraturan ini termaktub dalam pasal 224 Kanun Sivil dalam perenggan 1.
Pemindahan barangan tidak dijalankan oleh syarikat perdagangan, tetapi oleh pembekal apabila menghantarnya dari gudang mereka. Dalam kes ini, saat penghantaran boleh disahkan melalui pemberitahuan. "Penyampaian Universal" yang lengkap telah dilampirkan pada notis itu. dokumen ". Dalam perdagangan transit tarikh penerimaan pendapatan boleh ditentukan oleh syarikat dengan cara yang berbeza. Ia bergantung kepada masa pemindahan pemilikan produk.
Pengiktirafan pendapatan
Apabila hak pemilikan dipindahkan apabila barangan dihantar dari gudang pembekal, dan kepada pengguna akhir apabila mereka tiba di perusahaannya, keuntungan organisasi muncul pada tarikh pemindahan objek apabila dihantar kepada pembeli. Sekiranya perjanjian itu menyatakan bahawa produk itu disediakan kepada pembeli untuk disimpan, dan dia mengambilnya hanya setelah pembayaran, pendapatan tersebut diakui setelah penyelesaian akhir. Ia berlaku bahawa pemindahan pemilikan kepada syarikat perdagangan berlaku apabila objek dihantar dari gudang pembekal (contohnya, di hadapan wakil syarikat). Dalam kes ini, segera produk dipindahkan ke pengguna akhir (pikap). Dalam perdagangan transit Dalam kes ini, keuntungan akan muncul selepas penghantaran produk kepada pembawa / pembeli.
Kertas utama
Sebagai salah seorang daripada mereka, invois untuk f. TORG-12. Dalam perdagangan transit kertas ini disediakan dalam 2 salinan. Yang pertama kekal di perusahaan yang menjual produk tersebut, yang kedua dipindahkan kepada pemeroleh. Berdasarkan maklumat yang dimasukkan dalam borang, siaran dibuat. Kerana kenyataan itu perdagangan transit melibatkan kesimpulan dua transaksi, maka organisasi harus memiliki jumlah sekuriti yang sama. Pada masa yang sama, pembeli dan pengilang akhir (pengimport, dsb.) Akan mempunyai salinan pelbagai bentuk. Penjual "transit" tidak menerima barang di gudang, tidak membebaskannya kepada pembeli, masing-masing, dia tidak akan bertindak sebagai penghantar atau penerima barang tersebut.
Ciri-ciri Pengisian
UPD dalam perdagangan transit mengesahkan fakta pemindahan hak milik produk. Oleh itu, borang yang dikeluarkan kepada pembeli mencerminkan penghantaran produk. Kertas kerja dalam perdagangan transit dilaksanakan mengikut peraturan yang ditetapkan. Menurut peruntukan peraturan industri, invois mesti mengandungi butiran wajib. Dalam bentuk yang disediakan oleh pembekal, garis tersebut diisi:
- "Pembayar". Perusahaan penjual "transit" ditunjukkan.
- "Pembekal" dan "Penghantar". Menyediakan maklumat mengenai pengeluar, pengimport, dan lain-lain
- "Penerima ". Dalam perdagangan transit (untuk pickup atau penghantaran oleh pembawa) baris ini menunjukkan pengguna akhir.
- "Yayasan". Berikut adalah perincian perjanjian yang dibuat oleh pembekal dan syarikat perdagangan transit.
Dalam lajur "Percutian dibuat" - tandatangan pekerja yang bertanggungjawab dilekatkan. Baris "Cargo diterima / diterima" tidak diisi. Satu cara yang dibentangkan dengan cara ini mengesahkan pemenuhan kewajipan untuk membekalkan produk kepada pengguna akhir yang ditunjukkan oleh syarikat perdagangan. Kertas diisi dalam 2 salinan. Tarikh adalah hari barang dihantar ke penerima, dan sebelum itu, penjual transit mesti memindahkan invois untuk pembeli kepada pembekal. Ia menunjukkan nilai jualan produk (bukan harga di mana produk itu dibeli dari pengilang (pengimport, dsb.) Invois ini juga mesti dibuat dalam 2 salinan. Garis-garis berikut diisi:
- "Penghantar" - maklumat tentang pembekal asal dimasukkan.
- "Pembekal" adalah organisasi penjual transit.
- "Pembayar" dan "Penerima" - nama pembeli akhir.
- "Basis" - butir-butir perjanjian pembekalan yang disimpulkan oleh syarikat perdagangan dan pemeroleh produk.
Barisan "Percutian yang dihasilkan" tidak memasukkan data. Dalam halaman "Kargo diterima", maklumat tersebut ditunjukkan oleh wakil pembawa. Perlu diingatkan bahawa dalam amalan, ia dibenarkan meninggalkan bidang ini jika syarikat pengangkutan enggan memasukkan maklumat ke dalamnya. Barisan "Cargo received" harus menanggung tanda tangan pekerja yang bertanggung jawab pembeli.
Nuansa
Selepas penghantaran, pembekal mesti memindahkan invois asal kepada penjual transit. Pembeli akhir, pada gilirannya, memindahkan kepada salinannya yang dibuat atas namanya. Hasilnya, penjual transit akan menerima kedua-dua versi invois, dan pembekal asal dan pembeli akhir akan menerima satu salinan borang yang berbeza. Seringkali, peserta dalam urus niaga tidak memenuhi prestasi kewajiban. Dalam kes sedemikian, "jauh"kertas kerja. Dalam perdagangan transit kertas dihantar melalui kurier atau dihantar melalui pos.
Rang undang-undang muatan
Sebagai tambahan kepada bentuk sejagat, ia boleh dijalankan reka bentuk TTN. Dalam perdagangan transitSebagai peraturan, nota konsainan biasa digunakan. Terdapat bidang khas di dalamnya, di mana butir-butir kertas yang diisi bergantung kepada jenis kenderaan yang dihantar. Pada perdagangan transit clearance digunakan:
- Notis penyerahan pengangkutan. Mereka dipenuhi oleh penghantaran kenderaan kenderaan.
- Nota konsainan kereta api kereta api. Mereka dipenuhi semasa pengangkutan dengan kereta api.
- Rang Undang-Undang Muatan Ia digunakan untuk penghantaran.
- Notis invois dan notis konsainan. Mereka diisi apabila diangkut oleh pesawat.
Invois mesti menanggung tanda penghantar dan pelanggan akhir. Mereka adalah perlu untuk mengesahkan pemenuhan oleh pihak-pihak yang bertanggungjawab di bawah urus niaga. Di samping itu, data ini digunakan apabila memohon ekonomi perakaunan operasi transit dalam perdagangan borong. 
Borang 1-T
Untuk mencerminkan gerakan MPZ boleh digunakan, seperti yang disebutkan di atas, TTN. Dalam perdagangan transit, invois ini dikeluarkan dalam 4 salinan. Yang pertama kekal dengan pengirim. Ia adalah pembekal. Invoisnya digunakan untuk menghapuskan produk. Salinan ke-2, ke-3 dan keempat diperakui oleh meterai dan tandatangan pengirim dan pemandu yang mereka tinggalkan. Borang kedua diserahkan kepada pelanggan akhir. Salinan ini digunakan untuk permodalan produk. Borang ke-3 dan ke-4 diserahkan kepada syarikat yang memiliki pengangkutan. Salinan ketiga digunakan sebagai asas untuk pengiraan. Syarikatnya, pemilik kenderaan, melampirkan invois untuk pengangkutan dan menghantar kenderaan kepada pelanggan. Dalam sesetengah kes, produk disampaikan atas perbelanjaan syarikat perdagangan. Dalam situasi seperti itu, ia akan bertindak sebagai pelanggan dan pembayar di bawah perjanjian pengangkutan. Salinan keempat dilampirkan pada jalan pintas. Ia digunakan untuk merekodkan kerja pengangkutan dan gaji kepada pemandu.
Menghantar
Sekiranya aktiviti utama perusahaan adalah perdagangan transit, maka ia memperoleh pemilikan produk, tanpa mengira resit mereka di gudang itu. Seperti yang ditunjukkan oleh Arahan ke Carta Akaun, pengeposan produk dilakukan pada akaun. 41. Tetapi kerana produk tidak tiba di gudang, penggunaan akaun ini dianggap salah. Sebagai alternatif, cf. 45. Arahan ini mengandungi cadangan mengenai penggunaan artikel ini untuk meringkaskan data mengenai ketersediaan dan pergerakan produk, pendapatan dari penjualan yang selama ini tidak dapat dilihat dalam jabatan perakaunan.
Penghantaran
Syarikat yang aktiviti utamanya adalah perdagangan transit, selepas pengambilalihan dan penjualan produk, membuat entri berikut:
- Db sc 41 (45) Cd. 60 - penerimaan produk.
- Db sc 19 cd 60 - peruntukan jumlah VAT yang dikemukakan oleh pengilang (pengimport, dsb.).
- Db sc 68, subch. "Pengiraan untuk VAT" Cd. 19 - potongan cukai.
- Db sc 62 cd 90 - bayangan hutang pembeli.
- Db sc 90, subch. 0.2 cd 41 (45) - penghapusan nilai pembelian.
- Db sc 90, subch. 90.3 cd 68 - akruan daripada jumlah VAT ke atas hasil dari jualan produk.
Cukai ditambah
Dalam kes umum, untuk pengiraan VAT oleh organisasi perdagangan, tarikh yang dinyatakan dalam kertas penghantaran, iaitu hari invois dibuat untuk pembeli, bertindak sebagai saat menentukan asas bagi produk yang dihantar. Pada masa yang sama, produk tidak dipindahkan ke pengguna akhir dan tidak dihantar kepada pembawa. Tindakan ini dilakukan oleh penghantar produk. Dalam kes ini, tarikh kompilasi pertama kertas utama, yang diisi sama ada untuk pembawa atau pembeli, harus dipertimbangkan sebagai tarikh penghantaran. Bagi pengeluar (pengimport, dll.), Ia akan menjadi nombor kalendar yang ditunjukkan pada invois, yang dikeluarkan kepada pembeli akhir. 
Syarat untuk potongan
Hak yang relevan timbul jika:
- Produk yang dibeli untuk dijual semula.
- Terdapat invois daripada pembekal.
- Produk dipermodalkan, dan terdapat kertas utama yang bersesuaian.
Konsep "pemerolehan" melibatkan perpindahan pemilikan objek. Posting bermaksud bahawa penerimaan produk dicerminkan dalam akaun. 41 atau 45.
Invois
Reka bentuk dokumen ini mesti diberikan perhatian khusus. Invois mesti mengandungi maklumat berikut:
- Dalam baris 2-2b, butiran pengilang (pengimport, dsb.) Ditunjukkan. Berikut adalah alamat pembekal, TIN, PPC.
- Baris 3 mencerminkan butiran yang sama.
- Lihat halaman 4 untuk maklumat mengenai pelanggan akhir.
- Barisan 6-6b hendaklah mengandungi maklumat mengenai organisasi perdagangan, pos pemeriksaan dan TIN.
Apabila mengeluarkan invois atas nama pembeli akhir, ciri-ciri yang berkaitan dengan penjualan produk dicerminkan. Dalam baris yang berkaitan dengan penjual, butiran syarikat transit ditunjukkan, dalam bidang "Penghantar" - maklumat mengenai pembekal (pengimport, pengilang, dll.). Invois dikeluarkan dalam tempoh 5 hari kalendar. Undur bermula dari tarikh penghantaran. Invois tercatat dalam Buku Jualan.
Cukai pendapatan
Tarikh penerimaan pendapatan dari penjualan adalah hari produk itu dijual. Ia ditentukan oleh kaedah-kaedah artikel 39 Kod Cukai. Menurut perenggan 1 norma, tarikh ditetapkan tanpa mengira penerimaan sebenar dana dalam pembayaran untuk produk tersebut. Dalam hal ini, pendapatan akan dianggap diterima apabila pemindahan pemilikan dari syarikat perdagangan kepada pembeli. Sekiranya organisasi mencerminkan perbelanjaan dan penerimaan menggunakan kaedah tunai, saat keuntungan tersebut akan diakui sebagai tarikh penerimaan dana di meja tunai atau di meja tunai, pemindahan aset material atas pembayaran, dan sebagainya. Dalam kes sedemikian, amaun yang diterima untuk produk yang dihantar sebelum ini diiktiraf sebagai pendapatan, tetapi juga kemajuan pembeli terhadap penghantaran masa depan.
Perbelanjaan
Apabila menjual produk, kos yang berkaitan dengan pembelian dan jualan mereka dibentuk dengan mengambil kira peruntukan Perkara 320 Kod Cukai. Norma menentukan prosedur untuk pembahagian perbelanjaan di kalangan pembayar yang menggunakan kaedah akruan. Kos bulan semasa dalam syarikat perdagangan dibahagikan kepada tidak langsung dan langsung. Yang kedua termasuk:
- Kos mendapatkan produk yang dijual dalam tempoh tertentu.
- Kos pengangkutan untuk menyampaikan produk ke gudang pembeli, jika mereka tidak termasuk dalam harga pembelian.
Ia perlu memberi perhatian kepada satu perkara penting. Kos mendapatkan produk yang dihantar tetapi tidak dijual pada akhir tempoh tidak termasuk dalam perbelanjaan yang berkaitan dengan pengeluaran dan penjualan sehinggalah mereka dijual. Kos pengangkutan yang berkaitan dengan baki produk ditentukan oleh purata% untuk bulan semasa. Dalam kes ini, jumlah barang baki yang dibawa pada awal bulan akan diambil kira. Semua perbelanjaan lain dianggap tidak langsung. 
Kos bayaran untuk perkhidmatan pembawa
Perakaunan boleh mengambil kira kos ini dalam salah satu cara berikut:
- Kos kerja pembawa diiktiraf sebagai kos untuk mendapatkan produk dan dimasukkan ke dalam kosnya. Peruntukan yang sama ditetapkan oleh perenggan 6 PBU 5/01.
- Kos dianggap sebagai kos yang berkaitan dengan pengambilalihan produk, tetapi tidak termasuk dalam kos mereka. Mereka diagihkan antara objek yang disadari dan baki mereka pada akhir setiap tempoh mengikut metodologi yang disediakan dalam Perkara 320 Kanun Cukai.
- Kos dianggap sebagai kos yang berkaitan dengan penjualan produk, dan termasuk dalam kos bulan semasa. Opsyen ini ditetapkan dalam perenggan 9 PBU 10/99.
Dalam kebanyakan kes, perusahaan menggunakan kaedah perakaunan kedua atau ketiga. Untuk mencerminkan perbelanjaan, sub-akaun khas dibuka untuk akaun ke-44. Dalam hal penghapusan separa, kos harus diagihkan antara produk yang dijual dan baki mereka pada akhir tempoh (bulan). Pilihan yang dipilih semestinya ditetapkan dalam dasar kewangan syarikat.
Nota penulisan
Jika perjanjian penghantaran menetapkan bahawa penghantaran adalah pada pembeli, maka 76 akaun digunakan dalam catatan. Dalam kes ini, pendawaian dikumpulkan:
- Db sc 76 cd 60 - mencerminkan hutang untuk pengangkutan produk.
- Db sc 60 cd 51 - pemindahan dana ke syarikat pengangkutan.
- Db sc 62 cd 76 - hutang kepada pembeli untuk pampasan kos pengangkutan.
- Db sc 51 cd 62 - penerimaan dana dalam pembayaran balik kos pengangkutan.
Spesifikasi cukai
Menurut beberapa pakar, terdapat beberapa ketidakpastian dalam pelaksanaan perdagangan transit dalam kos pengangkutan yang layak untuk menghitung cukai pendapatan. Dalam erti Perkara 320 Kanun Cukai, kos langsung termasuk kos mengangkut produk yang dibeli ke gudang pemeroleh pembayar. Jika produk dihantar dalam transit, iaitu, syarikat membayar pengangkutan dari pembekal kepada pembeli tanpa penyimpanan, penghantaran ke gudang masing-masing, tidak hadir. Dalam hal ini, sangat berisiko untuk mempertimbangkan kos tersebut sebagai langsung. Lagipun, mereka tidak dikaitkan dengan pengambilalihan produk yang dibeli dan penghantaran mereka ke gudang. Kos tersebut boleh disahkan sebagai kos pengangkutan yang berkaitan dengan pelaksanaan. Dalam kes ini, mereka boleh dianggap sebagai kos tidak langsung. Pendekatan sedemikian akan membolehkan mereka mengaitkannya dengan perbelanjaan tempoh pelaporan.
Menurut beberapa pengarang, pilihan yang paling boleh diterima ialah pengiktirafan kos pengangkutan sebagai perbelanjaan yang berkaitan dengan pemerolehan produk. Dalam kes ini, jumlah kos dimasukkan dalam harga barangan yang dibeli. Sekiranya ini tidak dilakukan, maka pihak berkuasa pengawal selia mungkin menghendaki ia dikaitkan dengan kos produk penghantaran ke gudang pembayar cukai. Opsyen ini membayangkan keperluan untuk mengagihkan jumlah ini antara produk yang dijual dan baki mereka dengan purata% untuk tempoh semasa, dengan mengambil kira jumlah yang dibawa dari objek yang tinggal pada awal bulan.