Setiap hari di jalan raya negara kita dalam kemalangan jalan raya, bukan sahaja orang dewasa, malah kanak-kanak kecil, mati dan menerima kecederaan serius yang mengancam nyawa. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahawa tidak semua pemandu memandu kereta mematuhi peraturan pergerakan dan operasi kenderaan. Tetapi kadang-kadang terdapat situasi apabila kemalangan berlaku bukan melalui kesalahan orang yang duduk di roda, tetapi oleh pejalan kaki yang memutuskan untuk menyeberang jalan di tempat yang salah. Sekiranya kesilapan pemandu dalam kemalangan di mana seseorang terbunuh atau cedera dibuktikan, dia menghadapi penjara sebenar di bawah Art. 264 Kanun Jenayah. Ketahui lebih lanjut tentang semua ini dari artikel ini.
Sedikit mengenai perkara utama
Oleh itu, ramai warganegara dan terutamanya pemandu tertarik dengan persoalan di mana seseorang akan dihukum kerana kemalangan dengan akibat tragis di bawah Art. 264 Kanun Jenayah. Semuanya sangat mudah di sini. Sekiranya kesalahan pemandu dalam kemalangan jalan raya, di mana orang mati atau cedera, jelas dan disahkan oleh keterangan, maka yang terakhir akan bertanggungjawab secara sah untuk melakukan kejahatan.
Di samping itu, perlu ada hubungan antara kemalangan dan akibat negatif yang telah berlaku. Untuk ini, sebagai peraturan, satu siri peperiksaan dijalankan.
Hanya orang yang boleh cedera atau terbunuh dalam kemalangan. Jika mana-mana haiwan tercedera dalam kemalangan jalan raya, pemandu tidak akan bertanggungjawab di bawah Art. 264 Kanun Jenayah.
Apa yang anda perlu ketahui
Dalam Seni. 264 Kanun Jenayah, kenderaan bermaksud kereta, trem dan kenderaan mekanik lain. Misalnya, bas troli, bas, motosikal, traktor. Dalam erti kata lain, apabila memandu kenderaan ini dan melanggar peraturan pergerakan di jalan raya atau operasinya, seseorang yang memandu akan bertanggungjawab terhadap apa yang telah dilakukannya.
Adalah penting
Untuk mendakwa seseorang di bawah Art. 264 Kanun Jenayah, perlu menetapkan sisi objektif perbuatan sempurna. Dalam kes ini, perlu jelas bahawa:
- pemandu telah melanggar peraturan pergerakan atau operasi kenderaan, seperti yang dibuktikan oleh bukti tertentu;
- seseorang yang mendapat kecederaan serius atau kecederaan yang teruk akibat kecuaian orang yang memandu;
- dua atau lebih orang mati dalam kemalangan itu.
Ia juga penting untuk diperhatikan di sini bahawa hanya pakar yang boleh menentukan tahap kecederaan yang disebabkan. Sekiranya seseorang itu tidak cedera teruk (sedikit lebam pada bahu, lengan atau gegaran), maka tidak perlu bercakap tentang membawa seseorang kepada liabiliti jenayah. Dalam situasi sedemikian, pemandu hanya boleh dihukum secara administratif.
Peperiksaan
Adalah wajib jika orang mati dalam kemalangan jalan raya, dan juga jika perlu untuk menentukan tahap bahaya yang disebabkan oleh kesihatan seseorang yang cedera dalam kemalangan.
Pemeriksaan forensik boleh dijalankan di sini sebelum atau selepas permulaan kes oleh perintah penyiasat. Walau bagaimanapun, kajian ini sering dijalankan di peringkat pengumpulan bukti terhadap pemandu yang melakukan kemalangan itu. Memang, jika peperiksaan menunjukkan bahawa kematian seseorang tidak berlaku kerana kemalangan yang sempurna, maka siasatan awal tidak akan dijalankan, dan permulaan prosiding akan ditolak.
Jika, selepas kajian oleh doktor forensik, ternyata bahaya itu tidak serius, tetapi sederhana atau ringan, kemudian membawa pemandu yang bertanggungjawab atas kemalangan itu mengikut Art. 264 Kanun Jenayah tidak berfungsi.
Kecuaian dan kecuaian
Kedua-dua istilah ini dikenakan kepada pemandu yang menyumbang kepada kemalangan jalan raya yang mengakibatkan orang yang cedera parah atau maut. Lagipun, jenayah, sekatan yang ditetapkan dalam pasal 264 Kanun Jenayah, adalah melulu. Kerana pemandu, memandu kenderaan itu, tidak mahu timbul akibat sedih, kerana kecuaiannya melakukan kemalangan.
Pada masa yang sama, warganegara yang memandu tahu terlebih dahulu bahawa mustahil untuk melanggar peraturan pergerakan atau pengendalian kenderaan, oleh itu dia harus bertanggungjawab atas tindakannya yang tidak bertanggungjawab.
Perlu juga diperhatikan bahawa pelanggaran terhadap peraturan jalan raya dan pengendalian kenderaan hanya dapat dikatakan jika terdapat beberapa bukti yang salahnya pemandu pemandu yang dibunuh atau terluka. Malah, dalam sesetengah kes, pejalan kaki menjadi mangsa pemandu kenderaan atas kecerobohan mereka sendiri (menyeberang jalan di tempat yang salah, keluar jalan yang tidak dijangka ke jalan raya di hadapan kenderaan yang bergerak).
Apa yang disediakan
Tanggungjawab untuk warga yang kesalahan nyata adalah kemalangan dengan hasil yang membawa maut atau akibat negatif yang lain untuk kesihatan manusia ditetapkan dalam Seni. 264 Kanun Jenayah. Penalti bagi pemandu di sini adalah seperti berikut:
- Untuk menyebabkan kemudaratan serius kepada kesihatan pejalan kaki atau penumpang kenderaan: sekatan kebebasan (sehingga 3 tahun), buruh paksa selama maksimum dua tahun dan kehilangan hak selama tiga tahun; penangkapan sehingga enam bulan; penjara (sehingga 2 tahun) dan tambahan sekatan - kehilangan hak untuk memandu pengangkutan sehingga 3 tahun atau tanpanya.
- Sekiranya orang di belakang roda mabuk, maka dia menghadapi pengasingan dari masyarakat (sehingga empat tahun dan kehilangan hak untuk terlibat dalam kegiatan tertentu selama tempoh sehingga tiga tahun), atau kerja paksa sehingga 3 tahun dan pengeluaran lesen pemandu untuk tempoh yang sama.
- Sekiranya berlaku kematian seorang pejalan kaki atau penumpang, sekatan bagi pemandu akan lebih teruk - ini adalah tempoh penjara sehingga lima tahun dengan hukuman penalti tambahan bagi hak untuk terlibat dalam kegiatan tertentu untuk tempoh sehingga tiga tahun atau buruh paksa untuk tempoh sehingga 4 tahun dan dengan pengharaman pendudukan jawatan tertentu (sehingga tiga tahun).
- Bagi warganegara yang mengendarai kereta semasa mabuk (alkohol atau narkotik): hanya dipenjarakan dari 2 hingga 7 tahun dengan kehilangan hak untuk melibatkan diri dalam aktiviti-aktiviti tertentu (dengan kata lain, kekurangan lesen pemandu untuk tempoh sehingga 3 tahun).
- Sekiranya berlaku kematian beberapa orang dalam kemalangan, sekatan adalah lebih ketat - buruh paksa sehingga 5 tahun dan pengharaman untuk melibatkan diri dalam kegiatan tertentu (hingga tiga tahun) atau pengasingan dari masyarakat hingga tujuh tahun dan tambahan jenis hukuman (kekurangan hak untuk memandu kendaraan - sehingga tiga tahun).
- Sekiranya beberapa orang meninggal dunia dalam kemalangan jalan raya disebabkan oleh kesalahan seorang pemandu mabuk, pihaknya menghadapi tempoh 4 hingga 9 tahun di tanah jajahan dengan kehilangan hak untuk aktiviti tertentu (misalnya, seseorang bekerja sebagai pemandu bas) sehingga tiga tahun.
Ulasan
Oleh itu, pemandu yang telah melakukan kemalangan jalan raya di mana terdapat cedera dan mati akan dipertanggungjawabkan di bawah Art. 264 Kanun Jenayah. Kami hanya boleh bersetuju dengan ulasan mengenai artikel ini. Lagipun, seseorang yang memandu kenderaan bertanggungjawab bukan sahaja untuk dirinya sendiri, tetapi juga untuk kehidupan dan kesihatan orang di sekelilingnya (penumpang, peserta pejalan kaki dalam pergerakan itu). Di samping itu, perlu diingat bahawa kereta, seperti kenderaan motor lain, dianggap sebagai sumber bahaya tertinggi. Ini bermakna bahawa kemudaratan yang disebabkan oleh orang lain pada masa kemalangan itu akan diberi pampasan oleh orang yang memandu, tidak kira sama ada dia bersalah atau tidak.
Amalan
Malangnya, sesiapa sahaja yang secara tidak sengaja melakukan kemalangan jalan raya boleh berada di kandang. Perangkaan itu sedemikian rupa sehingga hampir setiap pemandu kedua yang menjadi penyebab kemalangan maut, hanya menerima sebutan nyata di bawah Art. 264 Kanun Jenayah. Amalan kehakiman juga mengesahkan fakta bahawa terdapat pembebasan yang sangat sedikit di bawah artikel ini.
Sekiranya pemandu tidak bertanggungjawab sebelum ini untuk melakukan kekejaman, maka dia boleh bergantung kepada keadilan dan pengenaan percobaan. Tetapi ini berlaku hanya dalam situasi ketika seseorang benar-benar bertobat dari perbuatannya dan cuba membuat perubahan kepada pihak yang cedera (maksudnya dengan sendirinya: meminta maaf, membayar pampasan material).
Momen terakhir
Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, dalam amalan, hampir mustahil untuk membenarkan pemandu yang mengalami kemalangan jalan raya dengan akibat yang serius bagi pengguna jalan raya yang lain. Walau bagaimanapun, jika warganegara yang memandu kereta itu tidak menganggap dirinya bersalah atas apa yang berlaku, maka anda boleh cuba mencapai keadilan. Untuk melakukan ini, anda perlu membuat kesepakatan dengan peguam yang baik yang mengkhusus dalam kes tersebut. Di samping itu, adalah perlu untuk mengumpul bukti yang mengesahkan ketidakcocokan pemandu (video dari pendaftar, kesaksian saksi mata kepada kemalangan itu). Kerana sebaliknya, dibebaskan di bawah Seni. 264 Kanun Jenayah itu tidak semestinya mustahil.
Di sini anda juga perlu ingat bahawa walaupun pemandu tidak didapati bersalah atas apa yang berlaku, mahkamah akan melantiknya untuk membayar sejumlah wang sebagai pampasan moral kepada pihak yang cedera. Tetapi jika peguam tertuduh dapat membuktikan maksud tindakannya sendiri (contohnya, yang ingin membunuh diri dan secara sedar pergi ke tengah jalan), maka orang yang dibebaskan itu akan dikecualikan daripada apa-apa pembayaran.