Kesalahan bersama dalam kemalangan jalan raya: pembayaran insurans

CTP - ini adalah dokumen yang melindungi hak mangsa dalam kemalangan. Syarikat insurans mungkin sebahagian atau sepenuhnya menanggung rugi pihak yang cedera. Dan dalam kes seperti ini, tidak sukar difahami. Walau bagaimanapun, ia berlaku bahawa pemeriksa polis trafik mencatatkan kesilapan bersama dalam kemalangan. Bagaimana pula kerugian yang diliputi? Bagaimanakah ia paling menguntungkan bagi diri anda untuk keluar dari situasi ini? Mari kita tentukan bersama-sama.

Istilah "kesalahan" dalam kemalangan

Pada umumnya, bersalah atas sesuatu kemalangan boleh berarti apa-apa tindakan satu atau lebih peserta dalam pergerakan yang melibatkan kecemasan di jalan raya. Dalam insiden kecil, hanya harta (peribadinya, perbandaran) menderita, tetapi kemalangan serius boleh membawa kehidupan manusia.

Semua kemalangan boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan:

• apabila salah seorang peserta adalah jelas, dan semua pembayaran dihantar kepada pihak yang terlibat;
• apabila tidak mustahil untuk menimbulkan salah untuk sebarang sebab (biasanya ini adalah kenyataan yang bercanggah oleh para peserta). Dalam kes sedemikian, kes dirujuk ke mahkamah;
• apabila kedua-dua peserta dalam pergerakan itu didapati bersalah. Ini adalah kemalangan melalui kesalahan bersama.

Apa rasa bersalah dalam kemalangan?

Anda boleh bercakap tentang "saling" hanya jika kemalangan itu tergolong dalam kumpulan ketiga. Walaupun dalam undang-undang Persekutuan Rusia istilah sebegitu tidak wujud. Jadi kemalangan hanya ditetapkan di kalangan polis polis trafik. Apabila keterangan nyata tentang kesalahan salah seorang atau kedua peserta tidak dijumpai semasa penyiasatan insiden tersebut, rasa saling bersalah dalam kemalangan diiktiraf dan insurans liabiliti pihak ketiga motor boleh menampung kerugian dua mangsa.

Dengan inspektor "bersama" mesti membuat dua protokol. Setiap protokol setiap peserta. Protokol itu mesti menunjukkan sama ada pemandu itu melanggar dan apakah tanggungan apa yang diramalkan untuk ini. Jika tidak, insurans terhadap kesalahan bersama dalam kemalangan tidak akan dibayar.

Anda boleh menghubungi ejen insurans anda jika anda mempunyai protokol yang betul di tangan. Sekiranya protokol mengandungi ralat, maka pembayaran itu boleh ditolak.

Pembayaran CTP Mutual

Bilakah syarikat insurans enggan membayar insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib dengan "bersama"?

Ia seolah-olah lebih mudah untuk membayar jika kesalahan bersama ditubuhkan dalam kemalangan. Pampasan untuk CTP dibahagikan kepada dua bahagian. Walau bagaimanapun, tidak semuanya sangat mudah. Kadang-kadang syarikat insurans enggan memohon pembayaran. Untuk mengetahui bagaimana untuk mengelakkan hasil seperti ini, adalah perlu untuk menganalisis situasi di mana anda boleh mendapat penolakan dari penanggung insurans. Mereka disenaraikan di bawah:

• salah satu daripada pelaku tidak termasuk dalam dasar OSAGO semasa;
• salah seorang peserta mabuk;
• salah seorang peserta (pelaku) merayu keputusan mengenai kemalangan bersama di mahkamah;
• salah satu daripada penyebabnya meninggalkan tempat kejadian.

Pembayaran CTP sekiranya berlaku kemalangan

Tidak kira kemalangan yang diiktiraf - dengan satu kemalangan bersalah atau bersalah bersama. Syarikat insurans sentiasa berfungsi mengikut satu skim. Bagaimana untuk bertindak dalam kes kemalangan supaya tidak menerima keengganan untuk mendapatkan semula perbelanjaan di masa depan? Maklumat yang diperlukan dibentangkan di bawah:

1. Untuk memulakan, perlu diingati bahawa ia dilarang untuk meninggalkan tempat kejadian.
2. Sekiranya ada mangsa, maka mereka perlu memberi pertolongan cemas dan memanggil ambulans.
3. Seterusnya, anda perlu memanggil seorang inspektor atau pesuruhjaya kecemasan.
4. Catat nombor telefon dan nombor polisi semua peserta dalam kemalangan itu.
5. Ambil foto terperinci dari tempat kejadian.
6. Tulis protokol, isikan medan untuk skema, dan juga menerima pemberitahuan dan sijil kemalangan. Dua kertas terakhir dikeluarkan oleh inspektor sahaja.

Setelah semua dokumen dikumpulkan, anda mesti menghubungi syarikat insurans. Ini mesti dilakukan dalam lima hari pertama selepas kemalangan itu. Perlu diingat bahawa setiap peserta dalam kemalangan itu perlu menghubungi syarikat insuransnya apabila dokumen dibawa ke syarikat pelakunya sebelum ini.

Anda boleh memfailkan permohonan anda sendiri untuk ganti rugi kepada insurans dalam dua kes:

• jika pelaku didapati;
• jika punca kemalangan itu tidak dapat ditentukan.

Dakwaan tuntutan insurans bersalah

Ramai pemandu berminat dalam soalan itu, bagaimanakah kerosakan yang dibayar jika kesilapan bersama ditubuhkan semasa kemalangan? Pembayaran syarikat insurans bergantung pada beberapa keperluan, yang juga perlu diketahui ketika "bersama" diakui:

• untuk mengatur sesuatu kemalangan mengikut peraturan, adalah perlu semua peserta dalam insiden itu dimasukkan ke dalam polisi OSAGO semasa;
• juga, dengan saling salah, adalah perlu untuk lulus pemeriksaan untuk ketiadaan atau kehadiran alkohol dalam darah semua pemandu;
• bayaran boleh digantung jika salah satu pihak memfailkan saman terhadap yang lain atau memutuskan untuk merayu keputusan yang telah dibuat;
• pembayaran pada "bersama" akan berlaku hanya jika semua peserta dalam kemalangan itu kekal tegas di tempat mereka, dan juga tidak ada pemandu meninggalkan tempat kejadian.

Semua 4 syarat mesti dipenuhi. Jika sekurang-kurangnya salah satu daripada mereka dilanggar, maka pampasan untuk kerosakan tidak boleh dijangkakan.

Bagaimanakah wang dibahagikan?

Saling bersalah dalam kemalangan melibatkan perkongsian pampasan antara peserta dengan separuh. Walau bagaimanapun, ini hanya mungkin dengan pengisian yang betul semua kertas, serta apabila penyampaian sijil dari inspektor, yang benar-benar mengiktiraf "bersama".

Jika semua peraturan telah diikuti dan semua langkah telah selesai, maka syarikat insurans biasanya membuat keputusan dengan cepat. Istilah ini tidak melebihi 15 hari perniagaan. Tetapi dalam beberapa kes, proses itu mungkin ditangguhkan.

Jadi, apa yang mempengaruhi proses membuat pembayaran? Katakanlah.

1. Sekiranya kesalahan kedua-dua peserta dalam kejadian itu ditubuhkan, maka pampasan bagi kerosakan itu hendaklah dibuat oleh syarikat insurans mengikut jumlah kerosakan kepada pemohon.
2. Jika tiga kereta cedera dalam kemalangan, maka jumlah pampasan dari pihak yang bersalah dibahagi-bahagikan di antara peserta lain.
3. Sekiranya pemeriksa tidak dapat menimbulkan sebab mengapa kemalangan itu berlaku, maka menurut Undang-undang, amaun yang kena dibayar, yang ditentukan oleh syarikat insurans, dibahagikan kepada semua peserta dalam saham yang sama.

Perlu diingat bahawa rasa bersalah bersama dalam kemalangan tidak selalu memberi manfaat kepada para peserta. Sudah tentu, dua peserta akan menerima pampasan, tetapi kadang-kadang jumlah yang dibahagikan tidak mencukupi untuk mangsa memulihkan kereta, dan mereka perlu membayar untuk pembaikan dari poket mereka sendiri.

Apa lagi yang perlu anda ketahui tentang "saling"?

Sebelum menganalisis contoh-contoh, perlu diingat Kesalahan bersama dalam kemalangan diiktiraf sangat jarang. Adalah bernilai berkongsi rasa bersalah dan bersalah bersama, yang tidak menimbulkan bahaya kepada peserta lain dalam pergerakan itu. Sebagai contoh, anda tidak sepatutnya membandingkan pintu keluar ke lorong yang akan datang dan tali pinggang keledar yang tidak disokong, kerana kedua-dua pelanggaran ini tidak setara.

Seperti yang disebutkan di atas, kesilapan bersama dalam kemalangan jalanraya menjamin dua peserta pembayaran yang sama, bagaimanapun, jauh dari biasa pekerja syarikat insurans bersetuju untuk menggandakan kerugian. Dalam kes ini, peguam sangat mengesyorkan menuntut penanggung insurans. Semasa perbicaraan, mahkamah bukan sahaja akan menentukan amaun pembayaran mengikut budi bicaranya, tetapi juga boleh mengenakan denda yang serius kepada syarikat.

Di samping itu, jangan lupa tentang hak anda dalam kes tersebut jika pemegang polisi telah memutuskan untuk menangguhkan pembayaran pampasan kepada anda. Sudah tentu, anda tidak boleh memfailkan tuntutan segera. Hanya cukup untuk menulis surat rasmi, teks yang akan menunjukkan bahawa jika tarikh akhir telah dilanggar, mangsa akan dipaksa untuk mendakwa.Biasanya, ancaman seperti itu menjejaskan syarikat insurans.

Peguam juga mengingatkan para peserta kemalangan bahawa jika kereta mereka adalah lebih muda dari tiga tahun, maka orang itu berhak untuk menuntut ganti rugi tambahan dari syarikat insurans untuk kehilangan nilai pasaran kenderaan setelah diperbaiki. Untuk melakukan ini, memerintahkan pemeriksaan dan menghantar laporan asal kepada syarikat.

Perangkap. Contoh 1

Peguam-peguam sangat mengesyorkan bahawa dalam kes bersalah bersama dalam kemalangan jalan raya, berhati-hati memeriksa semua data yang pemeriksa polis lalu lintas memenuhi. Situasi sedemikian sering terjadi bahawa salah seorang peserta mengaku bersalah sepenuhnya. Walau bagaimanapun, kemudian ternyata bahawa jumlah akhir tidak cukup untuk menampung kerosakan tersebut, dan orang itu harus membayar "keseimbangan" dari poketnya sendiri.

Ia adalah masa untuk pergi untuk helah ini. Anda mesti menghubungi syarikat insurans dan mengakui rasa bersalah dalam kemalangan. Bayaran insurans hendaklah dibahagikan sama rata antara kedua peserta, tetapi jika hanya ini akan dibuktikan di mahkamah (sejak perbuatan itu telah disediakan). Seterusnya, anda perlu meminta bantuan daripada peniaga kereta, yang akan melindungi "pelakunya."

Perangkap. Contoh 2

Ia juga berlaku bahawa rasa bersalah bersama dalam kemalangan boleh menjadi "nyata". Kesalahan sedemikian boleh berlaku jika kedua-dua peserta benar-benar melanggar peraturan jalan raya, tetapi "kesilapan" seseorang tidak mempunyai hubungan kausal dengan kejadian itu. Dalam situasi seperti itu, peguam menuntut pembayaran penuh insurans kepada orang yang cedera, walaupun pada hakikatnya protokol itu mengatakan sesuatu yang sama sekali berbeza.

Contoh yang paling menonjol dalam situasi sedemikian adalah ketika seorang pemandu memandu di persimpangan jalan ke isyarat lalu lintas yang melarang, dan yang kedua memberi kuasa, tetapi dengan mempercepat. Mereka berlanggar. Nampaknya kedua-duanya harus dipersalahkan. Tetapi sebenarnya, pelakunya harus diiktiraf sebagai peserta dalam kemalangan yang memandu melalui persimpangan di lampu lalu lintas merah.