Laluan jalan kereta penumpang (borang No. 3) perlu apabila merancang, menganjurkan, meraka dan mengurus pengangkutan. Kertas kerja dijalankan mengikut arahan yang mengawal pengiraan pengangkutan. Sekuriti utama lain termasuk jurnal, yang merekodkan pergerakan jalan, dan juga jalan pintas.
Dokumen mandatori
Semasa bekerja dalam kereta penumpang, pemandu yang merupakan sebahagian daripada kakitangan organisasi mesti mempunyai:
- Sijil untuk hak menguruskan produk dengan kategori yang sesuai atau permit sementara.
- Kertas pendaftaran pengangkutan dan treler (jika ada).
- Jalan pelintas kereta.
- Nota konsainan untuk kargo.
- Permit khas bagi pengangkutan barangan berbahaya atau besar.
Jalan pelintas kereta. Sampel mengisi
Tanggungjawab untuk pelaksanaan dokumen yang benar terletak pada ketua organisasi, serta orang yang terlibat dalam proses memasukkan data ke dalam kertas dan bertanggung jawab atas pengoperasian pengangkutan. Pemandu tidak mengisi jalan pintas kereta. Selepas penerimaan (sebelum berlepas) dan penghantaran (selepas kembali), dia meletakkan tandatangannya. Sebelum kertas diserahkan kepada pemandu, orang yang diberi kuasa atau penghantar masuk ke dalam maklumat yang diperlukan ke dalam kenderaan perjalanan penumpang. Bentuknya mengandungi garis yang menunjukkan:
- suatu tarikh (tahun, bulan, hari) sepadan dengan itu dalam daftar;
- jam kerja (perjalanan perniagaan, hari biasa, jadual harian atau kumulatif, cuti atau hujung minggu, masa lapang, dll.);
- jenama dan jenis produk, nombor negeri dan garajnya.
Sekiranya terdapat semitrailer atau treler, maklumat tentangnya dimasukkan ke dalam seksyen yang sesuai. Baris "Escort" menunjukkan maklumat mengenai orang yang menyertai pengangkutan. Bahagian "Pengendalian kenderaan dan pengendalian" mengandungi maklumat mengenai masa (jam dan minit) pemergian dan pengembalian kenderaan. Dalam bahagian "Petugas" dalam lajur "Pada pelupusannya" mengikut permohonan nama pelanggan dimasukkan. Baris "Waktu kedatangan" mencerminkan masa (jam dan minit) di mana pengangkutan tiba di destinasinya.
The waybill kereta penumpang juga mengandungi maklumat mengenai bahan bakar. Maklumat ini ditunjukkan di hadapan dokumen. Di sini, secara bertulis, orang yang diberi kuasa memasuki maklumat tentang jumlah bahan api yang diperlukan untuk menyelesaikan tugas di bawah kontrak. Dalam kes ini, baki bahan api dari hari kerja sebelumnya diambil kira. Sekiranya panduan perjalanan dibuat dengan betul, orang yang diberi kuasa meletakkan tandatangannya pada baris yang sama. Oleh itu, dispatcher mengesahkan kebenaran dokumen tersebut.
Berlepas dari garaj
Sejurus sebelum menghantar pengangkutan, kenderaan jalan raya penumpang diisi di dalam ruangan yang sesuai oleh juruteknik mekanik (bahan api dan pelincir). Orang yang diberi kuasa ini hendaklah memasukkan maklumat di dalam bahagian Gerakan Bahan Api. Di sini dia memasuki maklumat tentang jumlah bahan api yang dikeluarkan, nombor dan siri kupon. Surat-menyurat maklumat kepada realiti disahkan oleh mekanik dengan tandatangannya sendiri.
Maklumat Pemeriksaan Pra-Penerbangan
Jalan pelintas kereta penumpang mengandungi maklumat mengenai status kesihatan pemandu. Mereka dimasukkan ke dalam dokumen oleh pekerja kesihatan organisasi. Berdasarkan pemeriksaan pra-perjalanan, kesimpulan dibuat mengenai akses pemandu untuk pengurusan pengangkutan dan tugasan.Sekiranya keadaan kesihatan yang tidak memuaskan, kereta dibatalkan.
Berlepas dari pusat pemeriksaan
Seketika sebelum meninggalkan wilayah organisasi, mekanik pusat pemeriksaan memasuki meter laju di dalam bas penumpang kereta. Ia ditunjukkan dalam lajur 4 bahagian "Kenderaan dan pengendalian pemandu". Maklumat ini juga boleh dimasukkan oleh mekanik Jabatan Kawalan Mutu.
Sebagai tambahan kepada speedometer, orang yang diberi kuasa itu menulis masa sebenar di mana kenderaan itu meninggalkan wilayah itu di jalan pintas kereta. Dalam seksyen "Pergerakan bahan api", dalam lajur "Remainder pada masa penghantaran", maklumat tentang jumlah bahan api dalam tangki dimasukkan.
Pemindahan kenderaan kepada pemandu dalam keadaan yang baik, serta kepatuhan maklumat dengan realiti, akan diperakui oleh tandatangan mekanik. Pemandu, masing-masing, juga tanda di bawah semua baris yang dipenuhi. Oleh itu, dia mengesahkan penerimaan kereta dengan keadaan yang baik, serta menerima tugasan kerja.
Maklumat tentang lalu lintas pada baris
Pengenalan maklumat ini dilakukan dalam urutan tertentu. Baris "Masa kedatangan" mencerminkan jam dan minit di mana pemandu menyerahkan tindak balas kepada pelanggan. Tanda-tanda terakhir dalam dokumen itu, mengesahkan ketibaan pengangkutan. Lajur "Setelah berlepas" dan "Apabila tiba" mengandungi speedometer pada masa pemandu memasuki wilayah pelanggan dan membiarkannya. Lajur "Tanda Khas" mengandungi maklumat yang tidak disediakan dalam bentuk dokumen. Ini termasuk, khususnya, nota pelanggan mengenai kegagalan, pekerja perkhidmatan jalan raya, dll.
Pulangan pengangkutan ke garaj
Setelah melengkapkan tugasan, jalan pintas dikeluarkan dalam urutan keberangkatan terbalik. Tanda pertama dibuat di pusat pemeriksaan. Mekanik atau orang yang diberi kuasa lain dalam lajur "Kerja kereta dan pemandu" membuat maklumat tentang masa sebenar pengembalian dana ke wilayah organisasi.
Bersama ini, satu baris diisi mengandungi speedometer dan data mengenai bahan api yang tinggal. Juruteknik bahan bakar mengisi dalam baris "Dihantar", memasuki bakinya di dalam tangki di sana selepas fakta itu. Ketepatan maklumat tersebut disahkan oleh tandatangan orang yang diberi kuasa.
Mekanik kotak gear membawa kereta dari pemandu. Dalam baris "Diterima", orang yang diberi kuasa menandatangani penerimaan dana dalam keadaan baik (atau rosak). Dalam lajur "Lulus" tanda pemandu, mengesahkan kembali pengangkutan. Jalan larangan kereta diberikan kepada penghantar. Beliau, pada gilirannya, meletakkan tandatangan dalam garisan dokumen yang bersesuaian dan menjalankan pendaftarannya dalam jurnal perakaunan.
Maklumat tambahan
Sebagai peraturan, satu arah jalan dikeluarkan kepada pemandu selama 1 hari perniagaan. Dalam kes ini, dokumen untuk hari sebelumnya perlu diserahkan. Dalam kes pengangkutan antar bandar, pelepasan dijalankan untuk tempoh yang lebih lama. Dalam sesetengah kes, sesebuah organisasi boleh menggunakan kenderaan jalan penumpang selama sebulan. Dokumen sedemikian mesti diluluskan mengikut dasar perakaunan syarikat.
Muat turun borang kereta penumpang Waybill 3
