Seringkali, pemandu dihadapkan dengan fakta bahawa mereka harus membayar ganti rugi moral sewaktu kemalangan. Tetapi bagaimana untuk melakukannya? Dan dalam saiz apa? Dan siapa boleh saya minta pembayaran ini? Terus terang, banyak bergantung kepada kemalangan jalan raya. Banyak faktor yang mempengaruhi kerosakan moral yang tidak boleh diabaikan. Bergantung kepada keparahan kerosakan yang dilakukan, anda akan dapat menerima lebih banyak wang pada akhirnya. Jadi persoalan kami tidak begitu mudah, jadi kami perlu mengkaji, seperti yang mereka katakan, jauh dan luas. Jadi apa yang perlu disediakan? Bagaimana untuk bertindak jika anda perlu membuat pampasan bagi kerosakan bukan kewangan dalam kemalangan dalam kes tertentu?
Tidak penting
Langkah pertama ialah memikirkan apa yang dipertaruhkan. Lagipun, kerosakan moral adalah sesuatu yang tidak ketara, dan oleh itu tidak dapat difahami sepenuhnya. Khususnya, disebabkan oleh kenyataan bahawa entah bagaimana anda perlu menilai siksaan dan kebimbangan yang telah anda alami, serta membuat keputusan tentang jumlah pembayaran. Apakah kerosakan moral sedemikian? Secara material, semuanya jelas, terutamanya dalam kes kemalangan.
Kami akan berurusan dengan konsep abstrak. Dan ia berdasarkan pengalaman peribadi anda, emosi. Kita boleh mengatakan bahaya moral adalah penderitaan anda. Jangan mengelirukan dengan bahan tersebut.
Bagaimana untuk memahami sepenuhnya apa kerosakan moral dalam kemalangan? Amalan kehakiman menunjukkan beberapa kes yang membantu memahami isu ini. Sebagai contoh, akibat kejadian, seorang warganegara kehilangan keupayaannya bekerja selama 3 bulan. Dalam kes ini, kerosakan material adalah kerugian yang berkaitan dengan pendapatan mangsa, serta perbelanjaannya untuk rawatan / pemulihan. Moralitas juga berlaku. Ia dinyatakan dalam emosi seorang warganegara. Benar, menilai mereka tidak begitu mudah.
Komponen
Agar tidak dikelirukan dalam dua konsep kerosakan yang dilakukan, adalah kebiasaan untuk menyerlahkan beberapa komponen masing-masing. Dengan kerosakan harta benda (material), jadi semuanya jelas. Tetapi moral memerlukan perhatian khusus. Sebelum anda membayar balik dan menuntutnya, anda mesti pastikan ia mempunyai tempat.
Oleh itu, kerosakan moral semasa kemalangan (tanpa mangsa dan dengan mereka) boleh berbeza. Sekiranya anda mendapati bahawa salah seorang daripada mereka adalah relevan dengan kes anda, anda harus memohon bayaran balik. Hanya pada mulanya ia perlu untuk menilai kerosakan yang diterima.
Pilihan "moral" termasuk, seperti yang telah disebutkan, pengalaman anda. Sebagai contoh, berkaitan dengan kehilangan saudara mara kerana kejadian itu. Ini juga merangkumi kesakitan dari kecederaan yang ditimbulkan kepada anda, tekanan, kehilangan keupayaan untuk menjalani gaya hidup normal - baik sementara dan kekal. Ketidakupayaan, kehilangan pekerjaan, merosakkan reputasi anda (contohnya, kerana pendedahan apa-apa maklumat mengenai anda memfitnah), bahaya yang dilakukan untuk pengangkutan anda sahaja - semua ini berkaitan dengan aspek moral isu itu. Tetapi harta tidak boleh dilupakan. Dia tidak dikecualikan.
Kemerdekaan
Beri perhatian kepada titik yang sangat menarik. Terutama jika anda perlu mengimbangi kerosakan moral semasa kemalangan. Kita perlu beralih kepada undang-undang Persekutuan Rusia untuk memahami dengan tepat dan mengingati beberapa aspek penting dalam topik perbualan kita sekarang.
Sebagai contoh, ramai yang berminat dengan persoalan jumlah pampasan moral untuk peristiwa tertentu. Memasang pembayaran ini tidak begitu mudah. Walau bagaimanapun, adalah mustahil.Setelah mengkaji undang-undang Persekutuan Rusia, perlu diperhatikan hakikat bahawa kerosakan harta benda tidak bergantung pada moral, dan sebaliknya.
Apa maksudnya? Semuanya sangat mudah. Jumlah bayaran yang akan anda bayar kepada mangsa (atau yang disebabkan oleh anda sebagai mangsa) tidak semestinya bergantung kepada kerosakan yang disebabkan oleh harta benda. Jadi kata artikel 1099 Kanun Sivil. Ternyata kerusakan yang lebih material, semakin banyak anda perlu membayar agregat. Ingatlah ini. Lagipun, aspek moral dan material isu itu akan diputuskan berhubung pelantikan jumlah yang perlu dibayar, secara berasingan antara satu sama lain.
Penanggung insurans
Oleh itu, siapa yang perlu menuntut pampasan bagi kerosakan bukan kewangan dalam kemalangan? Amalan kehakiman menunjukkan bahawa kebanyakan peserta kejadian jatuh di bawah "pengedaran". Iaitu, individu. Ini adalah fenomena yang benar-benar normal dan wajar.
Tidak semestinya ia berlaku. Dalam sesetengah kes, anda mempunyai hak untuk menuntut kerosakan moral dari syarikat insurans anda. Ini bukan fenomena biasa dalam amalan kehakiman, tetapi ia juga merupakan tempat. Syarikat-syarikat insurans, sama ada dalam insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib, tidak juga dalam insurans lambung, sebagai peraturan, tidak mengimbangi kerosakan yang tidak diterima akibat kemalangan jalan raya.
Dalam kes apa, adakah mungkin untuk memohon pampasan kehakiman dari penanggung insurans? Kemudian, apabila tidak datang kepada pengalaman dan penderitaan anda yang berkaitan dengan kemalangan, tetapi mengenai tekanan yang diterima sebagai akibat daripada tindakan syarikat insurans. Sebagai contoh, kelewatan pembayaran insurans yang sepadan. Bukan kejadian yang paling biasa, tetapi kadang-kadang dijumpai.
Harm hidup
Ciri-ciri isu semasa kami tidak berakhir di sana. Perkara itu jarang sekali, kemalangan jalan raya tidak disertai dengan kemudaratan kepada kesihatan. Dalam amalan, sebagai peraturan, kerosakan harta benda sentiasa berlaku, dan mangsa menerima, walaupun tidak penting, tetapi trauma (tidak semestinya, untungnya, tetapi agak kerap).
Kerosakan bukan kewangan sekiranya berlaku kemalangan (sederhana atau ringan - tidak kira) akan diberi pampasan jika plaintif mendakwa ia. Plus, perhatikan hakikat bahawa dalam keadaan ini, saiz ditetapkan tanpa mengira kerosakan yang disebabkan oleh harta itu. Kita sudah tahu tentang ini.
Ciri lain adalah, tanpa mengira kesalahan defendan, kerosakan moral jika berlaku kemalangan (kerosakan yang serius kepada kesihatan atau cahaya - tidak begitu penting, penunjuk ini hanya akan memberi kesan kepada jumlah pampasan) yang dibayar apabila tuntutan yang relevan dibuat. Peraturan ini ditunjukkan dalam pasal 1100 Kanun Sivil Persekutuan Rusia. Mengapa ini begitu? Semua disebabkan oleh fakta bahawa seorang warganegara dalam kes ini mengawal cara peningkatan bahaya. Sebarang pengangkutan (motor) adalah seperti itu. Oleh itu, anda perlu mengalami hukuman yang sewajarnya jika anda dibentangkan dengan tuntutan.
Penubuhan undang-undang
Ternyata jika terdapat bukti, setiap orang dalam kejadian kemalangan mempunyai hak untuk menerima pampasan moral. Di mahkamah, ini adalah amalan yang agak biasa. Hanya masalah yang tepat adalah koleksi bukti penderitaan anda. Apakah jumlah kerosakan bukan wang dalam kemalangan, mengikut undang-undang?
Terus terang, tidak ada bayaran tetap. Oleh itu, adalah mustahil untuk meramalkan berapa banyak yang perlu diberikan atau akan dapat. Mahkamah itu secara bebas menentukan jumlahnya berdasarkan penilaian kerosakan moral yang dialami oleh plaintif, atau memberikan peluang untuk menilai penderitaan secara langsung kepada korban. Walau bagaimanapun, mengikut amalan, di Rusia beberapa kerangka telah ditubuhkan berkenaan dengan isu semasa kita.
Anggaran Anggaran
Oleh itu, kami tertarik dengan sekatan monetari pembayaran. Lebih tepat lagi, indikator purata jumlah kerosakan bukan kewangan yang dibayar di Rusia dengan mengambil kira tahap keterukan yang diperolehi. Ini sangat penting. Lagipun, kemudaratan berat dan cahaya - konsep yang berbeza. Tidak mustahil untuk menilai mereka secara sama.
Sekiranya kemalangan jalan raya menyebabkan sedikit kerosakan pada kesihatan anda, maka tidak bergantung pada bayaran yang besar. Rata-rata, mereka terdiri daripada 3 hingga 20 ribu rubel. Walaupun, sebagai amalan menunjukkan, jumlah purata akan menjadi sekitar 10 ribu. Tidak terlalu banyak, tetapi tidak mencukupi. Walaupun batas-batas ini tidak dibenarkan. Anda mempunyai hak untuk meminta lebih banyak wang, tetapi sama ada mahkamah bersetuju dengan anda adalah perkara yang sama sekali berbeza.
Jumlah kerosakan moral dalam kemalangan yang sederhana di Rusia telah ditetapkan pada 50,000 rubel. Seorang mangsa boleh menerima lebih banyak, kadang-kadang kurang. Minimum - 20 ribu rubel. Seperti yang dapat anda lihat, perbezaannya agak serius.
Tetapi apa yang harus saya lakukan jika kerosakan moral disebabkan oleh kemalangan jalan raya, dinilai sebagai teruk? Lebih tepat lagi, jika kesihatan plaintif rosak teruk? Dalam kes ini, bersiap sedia untuk pembayaran maksimum. Mereka berkisar dari 100 hingga 200 ribu rubel. Dalam sesetengah kes, tentu saja, bayaran mungkin lebih kecil. Tetapi ini tidak berlaku terlalu kerap.
Kerapian
Mengenai ini, semua kejutan mengenai isu semasa kami tidak berakhir di sana. Terutamanya apabila terdapat kes-kes di mana kerosakan moral disebabkan oleh kemalangan yang sederhana, dan yang paling tinggi. Semasa insiden tersebut, mangsa sering kehilangan keupayaan mereka untuk bekerja selama beberapa waktu. Faktor ini dengan pelakunya boleh memainkan jenaka kejam.
Masalahnya adalah bahawa di bawah keadaan, kerosakan moral dalam kemalangan (kerosakan kecil kepada kesihatan tidak menyebabkan akibat sedemikian) dibayar balik dalam bentuk pembayaran tetap. Lebih-lebih lagi, tempohnya akan betul-betul selagi warganegara tidak akan berfungsi.
Oleh itu, secara purata, anda perlu membayar kira-kira 15-20 ribu rubel. Begitulah jumlah warganegara biasa sebenarnya. Sila ambil perhatian bahawa pembayaran akan dilakukan setiap bulan. Kadang-kadang mereka boleh menjadi lebih besar. Ini semua bergantung kepada pendapatan mangsa. Walau bagaimanapun, dalam praktiknya, biasanya penyelesaian ini untuk masalah ini tidak begitu banyak. Adalah lebih biasa untuk hanya menerbitkan "rang undang-undang" untuk kerosakan yang dilakukan dalam jumlah yang tetap dan menerima pampasan sebagai pembayaran satu kali. Adalah keputusan ini yang paling sering dibuat oleh mahkamah, dan dikemukakan oleh plaintif. Bagaimana ini dibenarkan? Kemungkinan besar, selepas melakukan pembayaran tetap kepada mangsa, mereka mesti dikumpulkan di mahkamah. Iaitu, memohon semula kepada mahkamah. Dan ini adalah satu pembaziran masa dan usaha tambahan. Tidak semua orang akan bersetuju dengan itu. Kini sedikit tentang bagaimana anda boleh mengimbangi diri anda untuk kerosakan moral dalam kemalangan. Apakah prosedur untuk pergi ke mahkamah? Apa yang mungkin berguna untuk ini?
Pergi ke mahkamah
Nah, sebaik sahaja kemalangan jalan raya berlaku di mana anda mengalami kemudaratan satu darjah atau yang lain (moral), anda harus pergi ke mahkamah untuk pampasan untuk itu dalam istilah kewangan. Sebelum itu, adalah perlu untuk mengumpul beberapa dokumen dan keterangan. Anda perlu memulakan selepas kemalangan itu. Pertama anda perlu memperbaikinya. Atau sahkan dengan saksi. Biasanya tidak ada masalah dengan item ini, kerana sekarang kamera Safe City dipasang di jalan raya, yang mencatatkan semua pelanggaran. Dan kemalangan itu juga.
Seterusnya, kumpulkan bukti kerosakan. Sebagai contoh, kesimpulan doktor tentang keadaan kesihatan anda, keluar dari hospital dan sebagainya. Apa-apa pun yang dapat mengesahkan adanya kerosakan yang tidak bermaya akibat kemalangan yang akan dilakukan.
Apabila anda sudah bersedia, ambil bukti yang dikumpulkan dengan anda, pasport anda, dan juga menjemput saksi tentang kemalangan itu, jika ada. Dan pergi ke mahkamah untuk menulis pernyataan tuntutan. Ia harus menerangkan semua butiran mengenai apa yang berlaku dalam "warna".
Secara langsung di mesyuarat yang dilantik, mahkamah harus memerhatikan dengan tepat apa kerosakan yang disebabkan oleh plaintif, dalam apa yang diungkapkan, dalam apa cara mereka menyebabkan (oleh tindakan atau peninggalan). Seterusnya, tahap rasa bersalah defendan dinilai.Dan mereka menganggap semua isu lain yang berkaitan dengan kes itu, serta yang boleh mempengaruhi keputusan mahkamah. Pada akhirnya, amaun yang mana plaintif menilai kerosakan yang diterima diperiksa. Dan kita bercakap tentang pampasan moral, tidak termasuk kerosakan harta benda.
Jika anda mempunyai saksi yang dapat mengesahkan / membantah rasa bersalah, mereka juga perlu didengar tanpa gagal semasa mengkaji kes anda. Lagipun, isu pampasan moral untuk kerosakan memainkan peranan yang besar. Terutama apabila jumlah pembayaran ditetapkan dalam jumlah yang besar. Kemudian anda perlu mempelajari dengan teliti semua nuansa isu tersebut. Dan mahkamah akan mempunyai hak untuk menaikkan atau menurunkan pembayaran, jika ternyata penilaian yang tidak wajar oleh pihak plaintif.
Benar, tidak semestinya harapan bahawa kes anda akan ditutup dengan cepat. Rata-rata, tuntutan tersebut dianggap selama kira-kira tiga bulan. Ingatlah ini. Tambahan pula, keterangan yang diberikan plaintif mestilah benar-benar berat. Jika tidak, kerosakan bukan kewangan tidak dikompensasi.
Peras ugut
Dalam kes sedemikian, biasanya rakyat cuba untuk tidak berundur dari jawatan mereka. Dan, sebagai akibatnya, mereka memperlekehkan kerosakan moral selepas kemalangan. Sekiranya anda menghadapi fenomena ini, cuba selesaikan semua kes pemerasan entah bagaimana. Ia akan menjadi mustahil untuk membuktikan kewujudan tuntutan tidak munasabah untuk pembayaran wang - anda akan mempunyai hak untuk memohon kepada mahkamah dengan tuntutan mahkamah.
Anda boleh menghukum "mangsa" secara langsung untuk pemerasan. Oleh itu, sila ambil perhatian bahawa hanya sebab yang baik akan membantu untuk pulih dari defendan wang tambahan sebagai kerosakan moral. Dengan ketiadaan ini, anda boleh melupakan permintaan tersebut sepenuhnya.
Cuba menilai kemudaratan yang dilakukan pada merit. Jika mahkamah mempertimbangkan keadaan anda dan kemudian mengakui bahawa "kos" lembaga terlalu tinggi, mereka akan mempunyai hak untuk menurunkannya. Seperti yang anda dapat lihat, isu-isu yang berkaitan dengan pampasan untuk kerosakan bukan pecahan akibat kemalangan sangat serius dan sukar. Peperiksaan, pendapat doktor dan dokumen lain - semua ini boleh membantu anda. Itulah bagaimana kerosakan moral dikompensasikan dalam kes kemalangan. Amalan kehakiman sering menemui fenomena ini, ini jauh dari kes yang paling jarang.
