Ramai nelayan atau pencinta bot sering berfikir tentang membeli sebuah bot bot untuk bergerak di atas air tanpa bantuan oars. Keinginan sedemikian muncul selepas mengatasi beberapa kilometer permukaan air secara manual. Sebagai peraturan, motor sudah diperlukan pada bot sedia ada, atau ia akan dibeli dengan motor. Satu cara atau yang lain, anda perlu tahu cara memilih enjin bot.
Untuk memilih enjin yang betul, anda perlu memahami semua ciri-ciri yang ada. Susunan nod utama dan butiran lain membolehkan anda memilih pilihan yang sempurna untuk perjalanan kecil di sepanjang sungai dan tasik, serta memancing amatur.
Parameter utama untuk pemilihan enjin
Sebelum memilih enjin bot, anda perlu mengetahui semua ciri yang sepatutnya dimiliki. Pertama sekali, ia adalah:
- Kuasa kuasa kuda, yang mencirikan betapa besar bot atau bot yang mampu bergerak dan pada kelajuan apa.
- Dimensi enjin itu sendiri. Mereka penting kerana bot datang dalam pelbagai saiz.
- Panjang kayu mati yang sepadan dengan bot.
- Satu jenis enjin yang boleh ditarik tarik atau empat lejang.
- Cara untuk mengawal enjin.
- Prinsip enjinnya boleh menjadi elektrik atau petrol.
Semua parameter ini mesti dipertimbangkan semasa memilih. Ia juga penting bagi syarikat untuk memilih motor luar, kerana terdapat banyak jenama di pasaran yang menawarkan kualiti yang meragukan untuk sedikit wang.
Kuasa kuda dalam enjin
Untuk mengetahui kuasa untuk memilih motor luar, anda perlu menentukan saiz bot dan berapa banyak orang yang berada di dalamnya. Untuk satu orang, 6 hp akan mencukupi. Perkara yang sama berlaku untuk berenang jarak pendek, yang biasanya dilakukan oleh nelayan apabila keluar ke sungai atau tasik.
Untuk dapat mengambil penumpang dan beberapa kargo di atas kapal, kuasa purata sekurang-kurangnya 10 liter diperlukan. dengan Daya tarikan sedemikian akan membolehkan anda cepat mendapatkan kelajuan dan mengambil beberapa kilogram bagasi berguna.
Sekiranya bot atau bot adalah besi, maka enjin dengan kekuatan sekurang-kurangnya 25 liter diperlukan. dengan., ini akan membolehkan anda untuk membangunkan kelajuan yang baik pada peranti sedemikian dan mengambil beberapa penumpang pada masa yang sama.
Berdasarkan ciri-ciri kuasa, anda boleh memahami bagaimana memilih motor luar. Jika anda membuat kesilapan dan memasang motor kuasa besar di atas bot kecil, maka risiko tangkapan semasa manuver di atas bot boleh meningkat. Berat bot harus digabungkan dengan jumlah tenaga kuda dalam enjin.
Dimensi motor
Dimensi luaran enjin berkaitan secara langsung dengan kuasa dan ciri-ciri lain. Sebagai contoh, tangki bahan api sebanyak 3 liter boleh dipasang, yang mengambil sejumlah besar ruang. Untuk perahu kecil, parameter ini adalah salah satu yang paling penting, kerana dengan ukuran besar dan penunjuk berat badan akan terlalu miring ke belakang. Oleh itu, sebelum memilih enjin bot, anda perlu membandingkan dimensinya dengan tapak pemasangan masa depan.
Kedalaman skru
Panjang alat keras atau siku adalah jarak dari enjin ke kipas. Untuk setiap bot, ia boleh berbeza. Ia semua bergantung pada saiz dan kedalamannya. Jika anda memilih kayu mati yang pendek di atas bot yang besar, maka kipasnya tidak boleh sepenuhnya direndam di dalam air, oleh itu, sejumlah besar kuasa akan hilang. Dalam kes saiz besar lutut, rintangan air yang besar dan masalah dengan kawalan akan menyebabkan, serta kehilangan kuasa.
Oleh itu, sangat penting untuk mengetahui, sebelum memilih motor luar, yang mana memilih mekanisme tegas sehingga sesuai untuk bot tertentu dan tidak menimbulkan masalah dengan pergerakan.
Jenis enjin petrol
Parameter penting ketika memilih motor adalah prinsip operasinya. Ini boleh menjadi jenis tolak tarik atau jenis empat lejang. Kedua-dua itu dan pandangan lain mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Dasar harga untuk kedua-dua jenis ini hampir sama, satu-satunya soalan adalah ciri-ciri enjin-enjin ini.
Enjin dua lejang lebih cekap, graviti spesifiknya sedikit kurang daripada jenis empat lejang. Juga, reka bentuknya lebih mudah, dan pemeliharaan yang tinggi. Sekiranya pecah semasa memandu, maka dengan adanya alat ganti, anda boleh menjalankan kerja pemulihan tepat di tempat kejadian. Dalam kes versi empat lejang, pembaikan akan menjadi masalah kerana reka bentuk kompleks. Oleh itu, jika ciri-ciri ini tegas, maka motor dua-lejang perlu dipilih.
Enjin empat lejang
Sering kali, enjin empat lejang juga dipilih untuk bot. Mereka dicirikan oleh operasi yang lebih seragam dan stabil. Mereka juga menggunakan kurang minyak dalam kerja mereka, kerana mereka mempunyai sistem pelinciran tertutup mereka sendiri. Penggunaan bahan api juga sedikit kurang. Operasi enjin-enjin ini jauh lebih senyap berbanding dengan jenis tolak tarik. Walau bagaimanapun, dari segi ciri-ciri berat badan, motor sedemikian lebih berat kerana kerumitan reka bentuk.
Sekiranya anda membandingkan motor bot dengan sumber, yang mana satu untuk dipilih tidak akan menjadi masalah. Pemimpin yang tidak dipertikaikan adalah jenis empat lejang. Oleh kerana sistem pelinciran keseimbangan kitaran yang lebih maju, jenis ini akan berfungsi lebih lama.
Sistem pengurusan enjin
Apabila memasang sebarang motor pada bot, sistem kawalan sangat penting. Ia boleh menjadi tiller, iaitu, mengendalikan secara langsung oleh pemegang putaran enjin itu sendiri. Terdapat juga pilihan untuk kawalan jauh kerana mekanisme penghantaran. Setiap daripada mereka mempunyai ciri-ciri tertentu yang membolehkan anda mengawal bot dalam keadaan yang berbeza.
Kawalan jauh lebih sesuai untuk bot panjang, di mana stereng dipasang di bahagian tengah. Di dalam bot kecil yang mudah, kawalan belakang digunakan terutamanya. Perlu diingat bahawa sistem penanam lebih dipercayai, kerana ia mempunyai mekanisme interaksi yang lebih sedikit. Oleh itu, sebelum memilih enjin bot, anda perlu menentukan jenis kawalan dan memilih yang lebih sesuai untuk bot tertentu.
Motor elektrik
Salah satu penyelesaian yang popular untuk pergerakan bot adalah motor elektrik. Penyelesaian seperti ini lebih popular di Eropah, tetapi kami semakin memilih pilihan ini.
Keuntungan utama berbanding jenis petrol adalah operasi yang tenang dan keramahan alam sekitar yang tinggi.
Juga, enjin mempunyai harga yang rendah, yang tidak dapat dibandingkan dengan enjin pembakaran dalaman.
Tetapi sebagai tambahan kepada enjin, anda masih perlu membeli bateri dan pengecas berkualiti tinggi.
Secara keseluruhan, pilihannya lebih murah daripada enjin petrol. Dalam operasi biasa, motor bot elektrik sangat mudah.
Cara memilih pengecas untuk motor sebegini biasanya ditulis dalam arahan. Parameter utama untuknya ialah jumlah arus yang dapat disediakannya.
Terdapat juga kelemahan untuk jenis enjin ini. Apabila mengecas bateri tidak ada cara untuk mengetahui dengan tepat berapa ia akan bertahan dengan pergerakan yang berterusan. Juga, ia akan sentiasa dikenakan untuk beberapa jam sebelum keluar. Prosedur sedemikian boleh memperkenalkan ketidakselesaan yang signifikan kepada perjalanan bot yang dirancang dengan motor elektrik.
Firma yang mengeluarkan enjin
Pemimpin sebenar dalam pembuatan enjin adalah syarikat Amerika dan Eropah. Pertama sekali, ini adalah Yamaha, Mercury, Tohatsu dan jenama lain.Pakar pemilihan enjin menasihati memberi perhatian kepada syarikat-syarikat ini, kerana mereka telah membuktikan diri mereka untuk masa yang lama. Terdapat juga pengeluar enjin Rusia, tetapi mereka telah muncul baru-baru ini dan tidak dapat sepenuhnya bersaing dengan jenama yang dibentangkan.
Walau bagaimanapun, mereka lebih menarik pada harga, dan jika pemiliknya mahir dalam teknologi dan mampu membaikinya, maka motor domestik boleh diterima pakai. Oleh itu, untuk mengetahui jenama mana yang memilih motor luar, anda perlu menentukan anggaran pembelian, jika dana membenarkan, kemudian beli motor Eropah atau Amerika. Dalam kes ini, kualiti dan jangka hayat enjin boleh dijamin.
Terdapat juga tawaran dari pengeluar Asia. Terdapat juga model yang berkualiti. Tetapi untuk memutuskan mana motor luar bandar China untuk dipilih, anda perlu mempelajari secara teliti sejarah syarikat. Jika dia bekerja untuk masa yang lama, maka anda boleh mempercayai dia.
Pasaran enjin terpakai
Antara pencinta bot motor ada pendapat bahawa mungkin untuk membeli enjin murah yang telah digunakan untuk beberapa waktu. Biasanya, tawaran tersebut menarik mereka yang mempunyai belanja pembelian kecil.
Tetapi sebelum memilih bot bot, ia perlu memeriksa dengan baik dan melihat memakai bahagian-bahagian. Dan dalam kebanyakan kes ini tidak dapat dijumpai, kerana tidak ada yang akan membongkar enjin. Oleh itu, pakar mengesyorkan dalam situasi ekstrim untuk membeli enjin terpakai hanya jenama terbaik. Mereka boleh menjamin kehidupan perkhidmatan yang panjang dan dengan perkhidmatan yang baik akan bertahan lama.
Sekiranya terdapat sedikit wang dan tidak diketahui motor luar bandar lebih baik untuk dipilih, baru atau digunakan, maka lebih baik menunggu dan membeli peranti baru. Dalam kes ini, anda boleh bergantung pada kualiti yang baik.
Ciri-ciri pilihan
Jika anda memerlukan enjin yang akan memastikan perjalanan yang panjang, maka sudah tentu, anda perlu memilih pilihan petrol, kerana ia dapat menjamin kebolehpercayaan yang lebih besar. Jika terdapat pilihan untuk menggunakan motor elektrik luar, bagaimana memilihnya akan membantu tujuan bot. Jika ia akan digunakan untuk pendekatan yang tenang untuk tempat-tempat memancing, maka pilihan ini lebih sesuai, kerana ia mempunyai operasi senyap.
Dalam kes enjin petrol, anda perlu memberi perhatian kepada ciri-ciri bot, yang akan dipasang.
Anda juga harus memilih yang lebih penting: penggunaan bahan api kurang atau hayat enjin yang lebih lama?
Pakar mengesyorkan meletakkan enjin dua lejang pada bot kecil dan bot untuk satu orang.
Dalam kes saiz besar cara berenang dan beberapa orang, enjin empat lejang lebih sesuai. Tetapi cadangan ini tidak kritikal dan dalam kedua-dua kes, pelbagai jenis enjin boleh digunakan.
Kesimpulannya
Apabila memilih enjin untuk bot motor, perlu diingatkan bahawa terdapat beberapa jenis, bergantung pada ciri reka bentuk mereka, mungkin tidak berfungsi dengan berkesan pada semua bot. Pertama sekali, anda perlu menentukan kuasa yang diperlukan agar enjin berfungsi dalam mod biasa. Juga sangat penting ialah peranti keras, yang menentukan ketinggian rendaman skru di dalam air. Saiz enjin yang sesuai telah dibangunkan untuk setiap jenis bot untuk memastikan operasi kipas yang betul. Anda juga harus mempertimbangkan jenis kawalan enjin, yang boleh jauh atau langsung menggunakan tuas pada motor.
Sesetengah bot boleh bergerak sambil bergerak. Mod ini dicapai pada kelajuan tinggi dan boleh mengurangkan rintangan hidraulik yang berlaku semasa pergerakan. Semasa mod ini, bot naik ke atas air dan menerima kusyen udara. Untuk memastikan kesan ini, anda memerlukan bekalan kuasa yang baik di dalam enjin. Oleh itu, sebelum membeli motor, anda perlu mempertimbangkan bahawa anda perlu mempunyai sedikit kelebihan kuasa.Juga, stok ini berguna untuk situasi ketika bot akan dibebankan.
