Perahu kecil adalah perahu yang dilengkapi dengan enjin kurang daripada 75 kuda kuda. Kategori ini termasuk unit tidak bergerak sendiri dan belayar, nilai kuasa yang dikawal oleh unit daftar. Mereka seharusnya tidak lebih daripada 80 tan dengan jumlah kasar kasar kurang daripada 10 daftar. Di samping itu, kumpulan objek termasuk perahu dayung, kayak dan bot kembung, keupayaan penyimpanan 100-225 kg.
Kapal kecil adalah struktur kejuruteraan yang memberi tumpuan kepada pengangkutan kargo atau sejumlah penumpang. Pilihan yang dipertimbangkan adalah untuk mendaki, acara sukan dan memancing. Selalunya kaedah terapung digunakan dalam bidang ekonomi negara, contohnya, di wilayah Volga dan Siberia.
Pada kenderaan menggunakan unit dipasang, udara atau pegun. Selain itu, sebuah motor boleh dikendalikan di kapal layar berlayar, yang diperlukan untuk kapal dalam keadaan cuaca yang sukar. Peraturan asas berlaku untuk semua perahu yang diklasifikasikan sebagai lekapan dengan loji kuasa mekanikal.
Kelas-kelas bot kecil
Perairan ini boleh dibahagikan kepada kategori berikut:
- Pemindahan yang terus bertahan terima kasih kepada undang-undang Archimedean. Ia berdasarkan pada mengekalkan bot di atas air kerana jisimnya sama dengan jumlah yang dipindahkan oleh cara berenang. Kelajuan contoh sedemikian adalah lebih rendah daripada analog.
- Gliders. Objek kecil sedemikian dalam keadaan pegun boleh terus bertahan kerana anjakan dan daya sokongan. Dengan kelajuan yang semakin meningkat, model meluncur melakukan manuver disebabkan oleh daya angkat yang dinamik yang dihasilkan di petak rata di bahagian bawah.
Kelas-kelas kecil juga merangkumi semua kelas bot motor, bot buatan sendiri dengan enjin pegun atau stesen berkuasa rendah, bot keseronokan yang merancang dalam mod anjakan:
- Bot adalah bot kecil yang paling biasa yang dilengkapi dengan unit kuasa pegun. Kemudahan renang digunakan untuk berjalan kaki, dan juga boleh digunakan sebagai kapal khas.
- Bot adalah sejenis bot dayung dengan motor luar. Mereka digunakan untuk menyelamatkan orang, menyelesaikan misi khas dan tugas pengangkutan. Bergantung kepada tujuan, kapal kecil seperti ini dikelaskan sebagai kelas kerja, penyelamatan, rekreasi dan pengangkutan.
- Kapal layar adalah kapal layar berlayar atau pelayaran dengan anjakan yang berbeza dan bertujuan untuk pelancongan, rekreasi dan sukan.
Hak pengurusan bot kecil
Pengendalian kumpulan pesawat yang dianggap hanya dibenarkan selepas pendaftaran mereka dalam buku kapal, pemeriksaan teknikal dan tanda pendaftaran. Tinjauan membolehkan anda menubuhkan kuasa maksimum kapal, anjakan, kapasiti penyimpanan, draf dan tujuan profil. Bahagian bot harus dilengkapi dengan semua alat keselamatan yang diperlukan, lampu isyarat, peralatan pemadam kebakaran dan peralatan navigasi.
Pendaftaran negeri dijalankan oleh pihak berkuasa kawalan yang berkaitan. Orang yang telah lulus peperiksaan yang berkaitan untuk hak memandu kategori pengangkutan ini berhak untuk menguruskan kemudahan berenang kecil. Pengangkutan air tanpa syarat navigasi digunakan dengan mengambil kira trafik kanan.Kelajuan pergerakan nominal di dalam penempatan dan dulang kapal dikawal oleh pemeriksaan kapal-kapal kecil, dengan mengambil kira norma-norma undang-undang semasa.
Apakah tindakan yang diambil oleh hak dan apa yang dilarang untuk dilakukan?
Hak untuk mengendalikan kapal-kapal kecil membolehkan seseorang rakyat mengendalikan kapal untuk tujuannya. Berikut adalah larangan semasa penyelenggaraan dan pengendalian produk tersebut:
- Tukar kenderaan tanpa kebenaran khas.
- Gunakan sebuah vesel yang belum meluluskan pendaftaran yang sesuai.
- Kawalan pemindahan kepada orang yang tidak mempunyai hak untuk mengawal kategori peralatan renang ini.
- Memandu bot semasa mabuk atau mabuk.
- Melebihi mod penarafan kelajuan.
- Masukkan tanpa kebenaran di kawasan berenang tertutup.
- Kerosakan dengan tanda pengenalan atau pihak lain.
- Manuver di kawasan air ramai orang dan pantai.
Meluluskan peperiksaan dan mendapatkan hak
Untuk mendapatkan dokumen untuk menguruskan sebuah kapal kecil, anda perlu belajar di kapten di institusi pendidikan khas. Berlayar tanpa hak untuk bot kecil boleh menjadi kesenangan yang agak mahal, kerana denda tinggi dikenakan untuk ini.
Walaupun keperluan undang-undang, anda boleh mendapatkan hak tanpa latihan. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu lulus peperiksaan dan mengumpul dokumen yang diperlukan. Peperiksaan diambil secara luaran dalam unit GIMS EMERCOM dari Rusia. Pilihan ini adalah yang paling mudah dan murah. Untuk mendapatkan hak untuk kapal kecil, anda harus menghubungi ketua pemeriksa wilayah GIMS dengan menulis satu pernyataan dalam bentuknya dalam namanya.
Syarat penerimaan
Suatu sijil untuk hak mengangkut bot kecil adalah perlu di bawah syarat-syarat berikut:
- kuasa motor bot adalah lebih daripada 8 kW;
- berat keseluruhan set, termasuk motor dan kerajinan, adalah lebih daripada 200 kg.
Keadaan sedemikian memerlukan pendaftaran negeri kemudahan kolam. Sehubungan itu, sijil diperlukan dengan kupon yang dilampirkan kepadanya, memberi keterangan kepada kemahiran memandu.
Dokumen ini mengandungi maklumat berikut:
- maklumat mengenai pemilik;
- kawasan pelayaran yang mungkin - badan air laut yang tidak boleh dilayari atau lorong laut;
- kategori kemudahan renang yang mana hak ini terpakai - kapal belayar, bot motor, bot, jet ski.
Oleh itu, syarat utama untuk mendapatkan hak untuk kapal-kapal kecil adalah lulus peperiksaan praktikal dan teori, yang mana orang yang telah mencapai umur 18 tahun dan telah lulus peperiksaan perubatan dibenarkan. Sijil dikeluarkan berdasarkan hasil peperiksaan teori. Semasa peperiksaan kemahiran praktikal, tiket untuk hak untuk bergerak dalam kategori perairan yang dinyatakan dikeluarkan.
Arahan demi langkah
Mendapatkan hak untuk kapal-kapal kecil dijalankan mengikut prosedur berikut:
- Penyerahan permohonan kepada jabatan tempatan.
- Membuat pembayaran dan menetapkan tempoh latihan, termasuk latihan praktikal dan teoritis.
- Selepas latihan, yang berlangsung lebih kurang 1.5 bulan, peperiksaan diberikan.
- Sekiranya pelajar gagal peperiksaan, ia boleh diambil semula selepas 7 hari.
- Apabila berjaya menyelesaikan teori, hak untuk kapal kecil dibuat dalam tempoh 10 hari.
Ujian kemahiran praktikal dijalankan oleh pemeriksa negeri semasa tempoh navigasi. Pelaksanaannya hanya mungkin selepas semua tindakan di atas.
Tanggungjawab Inspektor Negeri
Pemeriksa negeri yang memeriksa kemahiran praktikal seseorang yang disahkan perlu:
- semak kad peribadinya;
- untuk memeriksa kesesuaian untuk operasi cara terapung, ketersediaan peralatan menyelamat;
- menjalankan taklimat dan penetapan tugas;
- berada di dalam kapal dan memantau tindakan pemeriksa, ketepatan dan urutannya;
- untuk menggantung dari standard penyampaian praktikal jika ralat kritikal hadir;
- untuk mengeluarkan keputusan cek.
Senarai dokumen yang diperlukan untuk prosedur ini
Bersama dengan mengisi permohonan dan kad peribadi, untuk mendapatkan hak untuk kapal kecil, anda mesti menyerahkan dokumen berikut:
- satu salinan pasport pemohon;
- sijil perubatan;
- penerimaan pembayaran duti negeri;
- gambar berwarna dalam format 3x4 cm (3 salinan).
Sekiranya ada, anda boleh menyerahkan salinan diploma atau sijil penyiapan kursus atau institusi pendidikan yang sesuai yang mengesahkan keahlian navigasi.
Hukuman kerana kekurangan hak
Perundangan ini menyediakan tanggungjawab pentadbiran untuk memandu kemudahan kolam tanpa hak untuk bot kecil. Saiz denda adalah 1 ribu rubel.
Penalti adalah mereka yang mengendalikan kenderaan berenang, kuasa motor dan jisimnya yang tertakluk kepada pendaftaran negara. Kategori takungan di mana navigasi itu juga diambil kira.