Secara tradisinya, kami memanggil tempat letak kereta untuk perkataan "tempat letak kereta" atau "tempat letak kereta". Tetapi apa letak kereta? Struktur kejuruteraan besar, baik di bawah tanah dan di atas tanah, sering jenis pelbagai peringkat, yang dimaksudkan untuk menyimpan sementara kereta, dipanggil tempat letak kereta. Oleh itu, "letak kereta" adalah jenis tempat letak kereta yang moden.
Apa letak kereta?
Dalam istilah saintifik, tempat letak kereta (letak kereta) adalah proses menterjemah alat teknikal, termasuk kereta, ke keadaan terbiar statik di tempat yang ditetapkan khusus. Dalam kehidupan seharian, perkataan "tempat letak kereta" merujuk kepada tempat letak kereta sementara yang dipersetujui dengan pihak berkuasa. Pada masa yang sama, istilah "tempat meletak kereta" lebih sering dirujuk sebagai kawasan khusus yang ditetapkan untuk storan kereta. Dan tempat letak kereta, sebagai peraturan, adalah salah satu unsur rangkaian jalan raya, dan mempunyai luas dan kapasiti yang lebih kecil. Biasanya, tempat letak kereta bermaksud kawasan mudah atau tempat di mana anda boleh meninggalkan kereta anda untuk sementara waktu.
Tempat letak kereta juga merujuk kepada struktur kejuruteraan yang besar, di bawah tanah dan di atas tanah, selalunya jenis pelbagai peringkat, yang juga bertujuan untuk penyimpanan sementara kereta. Oleh itu, persoalan tempat letak kereta, boleh dijawab seperti berikut: "tempat letak kereta" adalah jenis tempat letak kereta yang moden.
Walaupun dalam pemahaman saintifik, ketiga-tiga istilah - "tempat letak kereta", "tempat letak kereta" dan "tempat letak kereta" - hampir sama.
Mengapa masalah bangunan tempat letak kereta lebih mendesak
Kecenderungan berterusan untuk pembandaran, kepada penduduk yang berpindah ke bandar, serta peningkatan bilangan kereta persendirian, tinggalkan sedikit dan sedikit ruang di mana anda boleh meletak kereta anda. Walaupun di negara-negara Barat puncak pemanduan telah dicapai secara praktikal, dan populariti mod pengangkutan awam semakin berkembang, di negara kita yang memandu kereta peribadi anda menjadi norma bagi kebanyakan penduduk. Ini difasilitasi oleh kenaikan berterusan harga pengangkutan awam, dasar pihak berkuasa persekutuan dan kecenderungan ke arah individuisasi penduduk, yang bermula selepas kejatuhan USSR dan terus ke masa sekarang.
Dalam banyak kes, ini juga membawa kepada kemerosotan keadaan alam sekitar, kerana lebih banyak pokok dan tanaman hijau yang lain dipotong untuk tempat letak kereta dan tempat letak kereta. Jumlah kemacetan lalu lintas semakin meningkat, dan pemilik kereta semakin tertekan.
Tempat letak kereta berpusat untuk negara-negara Barat telah lama tidak biasa. Di negara kita, mereka kini semakin sering. Pelaburan dalam pembinaan tempat letak kereta di bandar kini sangat menguntungkan dalam segi ekonomi (dan juga alam sekitar). Lagipun, kehadiran beberapa peringkat dan kemungkinan lokasi bawah tanah memberikan simpanan ruang yang baik.
Reka bentuk tempat letak kereta
Tempat letak kereta berpusat kini dirancang pada peringkat pembinaan. Terutamanya jika ia adalah stesen, lapangan terbang, pusat membeli-belah besar, teater. Untuk mengira bilangan kerusi kereta, kriteria SNiP dan parameter lain digunakan. Apabila merancang tempat letak kereta, pakar profesional terlibat.
Tetapi di negara kita, tempat letak kereta yang tidak dibenarkan masih tidak biasa, contohnya, di bawah pintu masuk bangunan berbilang tingkat. Jika tempat letak kereta tidak dicipta, kereta akan diletakkan di tempat letak kereta yang paling selesa.
Pelbagai tempat letak kereta
Menurut tempoh penyimpanan kenderaan dan cara operasi tempat letak kereta dibahagikan kepada jenis berikut:
- Sementara - direka untuk mencari kereta untuk masa yang singkat. Mereka sering dibayar.
- Kekal. Digunakan untuk menyimpan kenderaan untuk masa yang lama. Biasanya mereka dipagar dan dijaga.
- Bermusim Mereka hanya bekerja semasa musim cuti, oleh itu mereka adalah tipikal untuk kawasan rekreasi.
Dengan sifat tempat letak kereta, mungkin ada:
- Overhead. Ini boleh menjadi kawasan berpagar dengan pagar tinggi, bangunan tertutup atau zon letak kereta dengan ruang individu.
- Bawah tanah. Mereka boleh terletak di satu atau lebih lantai bawah tanah dan terletak di bawah bangunan atau struktur. Apabila membuat tempat letak kereta sedemikian, adalah wajib untuk mengambil kira keperluan khas yang ditetapkan dalam SNiP.
- Kawasan tempat letak kereta di bangunan. Biasanya mereka dibina di atas rumah dengan beberapa tingkat, kerana lebih tinggi bumbung bangunan, semakin sukar untuk menyampaikan kereta di sana. Untuk mengangkat dan menurunkan mesin menggunakan lif, eskalator dan tunggangan khas. Biasanya, tempat letak kereta itu digunakan di pusat membeli-belah dan pejabat besar.
Tempat letak kereta bawah tanah adalah cara yang paling mudah dan paling tradisional untuk mengatur letak kereta. Biasanya kawasan ini dipagar dan mempunyai pintu untuk kereta. Di pintu gerbang terdapat kios untuk membayar tempat itu, dan juruwang, sebagai peraturan, juga pengawal kendaraan yang tersisa. Walau bagaimanapun, dalam keadaan defisit wilayah kini lebih dan lebih kerap mereka lebih suka pembinaan khas untuk tempat letak kereta (iaitu letak kereta).
Tempat letak kereta boleh menjadi tanah, bawah tanah atau jenis gabungan. Selalunya ini adalah reka bentuk pelbagai peringkat. Sebagai peraturan, struktur tersebut dilindungi. Selain tempat letak kereta yang sebenar, mungkin terdapat bengkel dan objek tambahan lain.
Bayaran letak kereta
Faedah tempat letak kereta adalah jelas. Tapi bagaimana dengan harga tempat letak kereta? Penyelenggaraan tempat letak kereta, serta pembinaannya, jauh lebih mahal daripada tempat parkir terbuka. Semua ini, tentu saja, dapat dilihat dalam harga tempat untuk kereta. Harga tempat letak kereta di tempat letak kereta pelbagai peringkat paling moden boleh dikira dalam jumlah yang besar. Dan kos pemasaran tempat letak kereta dalam segi kewangan sangat tinggi.
Tempat letak kereta yang paling berprestij di Rusia
Sekiranya anda tidak mengambil negara asing, tempat letak kereta yang paling berprestij adalah tempat letak kereta Moscow. Sebagai contoh, terdapat tempat letak kereta pelbagai peringkat di Sevan. Ia dibina dengan sokongan program Garage Rakyat. Satu lagi kompleks bertingkat untuk tempat letak kereta dan dengan infrastruktur yang dibangunkan adalah di Letnikovskaya. Sejumlah kompleks tempat letak kereta baru sedang dibina - tempat letak kereta Moscow.
Pilihan tempat letak kereta yang paling maju dianggap sebagai struktur yang dilengkapi lif lif khas untuk kereta ke tempat letak kereta.
Apa yang diambil kira semasa pembinaan tempat letak kereta
Tempat meletak kereta moden adalah struktur yang agak kompleks, pembinaan yang memerlukan persediaan awal yang berhati-hati. Pada mulanya, satu projek pembinaan sedang dibangunkan. Ini adalah proses yang kompleks dan memakan masa, setanding dengan pembangunan projek untuk pembinaan bangunan atau struktur kejuruteraan. Ini mengambil kira pelbagai faktor, baik teknikal dan undang-undang. Kerja semacam itu hanya boleh dilakukan oleh profesional.
Set dokumen yang diperlukan adalah serupa dengan yang dikumpul sebelum pembinaan bangunan kediaman. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, bayaran balik kompleks kompleks tempat letak kereta menjadikan mereka sasaran pelaburan yang menarik.
Dokumen projek menunjukkan kapasiti tempat letak kereta maksimum, luas dan anggaran pendapatan.
Tempat letak kereta pelbagai peringkat adalah jenis bangunan utama. Mereka mempunyai laluan yang luas, fasad, tempat yang diperuntukkan untuk kereta. Tempat letak kereta menyediakan ventilasi, pengawasan video, sistem keselamatan kebakaran, sistem penggera, sistem pencahayaan dan kemudahan lain.Semua ini menarik lebih ramai pelanggan dan membezakan tempat letak kereta dari tempat letak kereta konvensional, termasuk yang dibayar.
Semasa menganjurkan tempat letak kereta, keperluan pelanggan seperti:
- Sistem keselamatan 24 jam untuk kereta dan orang ramai.
- Kualiti lampu dan lantai.
- Kehadiran laluan masuk dan keluar.
- Tempat letak kereta yang mencukupi di tempat letak kereta, iaitu jumlah ruang yang cukup untuk kereta.
Terdapat syarat tambahan untuk tempat letak kereta seperti:
- Kehadiran sistem pemanasan dan kawalan iklim.
- Peranti pengudaraan, kalis air, kawalan alam sekitar.
- Memastikan kelancaran komunikasi mudah alih.
- Menyediakan gambaran yang lebih baik, yang dicapai dengan ketinggian yang lebih tinggi dari siling, pencahayaan yang berkualiti tinggi, lebar zon kemasukan dan keluar, penyelesaian reka bentuk individu.
Selalunya, di tempat letak kereta bawah tanah tidak terdapat lebih daripada tiga tahap, kerana bilangan yang lebih besar dianggap tidak ekonomik dan boleh dibatasi oleh undang-undang tempatan.
Apakah pandangan pemandu kereta Rusia?
Tempat letak kereta bawah tanah menyediakan lebih banyak syarat untuk pemilik kereta daripada tempat meletak kereta atau tempat letak kereta, jadi ulasan parkir harus lebih baik. Walau bagaimanapun, di negara kita, sistem parkir tidak teratur, yang dapat dilihat dalam banyak komen negatif pengguna jalan raya.
Oleh itu, artikel itu menjawab persoalan tempat parkir.