Darba kodeksa noteikumi paredz nepieciešamību noslēgt līgumu ar visiem darbiniekiem. Neatkarīgi no viņu darbības veida. Tālāk apsvērsim galvenos smalkumus, noslēdzot darba līgumu ar kravas automašīnas vadītāju, un šāda dokumenta paraugu.
Tiesiskais regulējums
Visus svarīgākos jautājumus, kas saistīti ar darba līguma noslēgšanu starp darba devēju un kravas automašīnu vedēju, regulē Krievijas Federācijas Darba kodeksa saturs. Tieši viņa 51. nodaļā ir norādītas vispārīgās iezīmes, kas būtu jāievēro, pieņemot darbā darbinieku, lai vadītu transportlīdzekļus nelielos un lielos attālumos (kā tas ir kravas automašīnu vadītāju gadījumā).
Svarīgi atzīmēt, ka noteiktus noteikumus par autovadītāju nodarbinātību var norādīt vietējos normatīvajos aktos, kas ir spēkā konkrētā uzņēmumā (koplīgumi, noteikumi utt.).
Vispārīgas prasības kravas automašīnu vadītājiem
Svarīgi atzīmēt, ka saskaņā ar vispārīgajām prasībām visām personām, kuras pretendē uz šofera amatu, tiek izvirzītas vienotas prasības, no kurām dažām drīzāk ir rekomendējošs raksturs, taču to ievērošana nodrošina ne tikai paša darbinieka, bet arī apkārtējo drošību. cilvēki. Šīs prasības ietver:
- nokārtot personai profesionālu atlasi;
- diploma klātbūtne par specializētās apmācības nokārtošanu;
- medicīniskās apskates klātbūtne (šādas aizturēšanas sertifikāts ir nepieciešams katrā pārtveršanā, lai veiktu oficiālus pienākumus).
Runājot par ieteikumu prasībām, tie ietver braukšanas pieredzi bez nelaimes gadījumiem, kā arī plašu pieredzi ar viņu (īpaši, ja plānojat nobraukt lielus attālumus vai sarežģītā reljefā). Sliktu ieradumu neesamība ir arī pozitīva nākotnes vadītāja kvalitāte.
Darbu vedēja reģistrācijas iezīmes
Svarīgi atzīmēt, ka darba likumdošana paredz noteiktas kravas automašīnu vadītāju nodarbinātības pazīmes. Pirmkārt, sastādot vienošanos, ir svarīgi pievērst uzmanību transporta veida īpatnībām, kurās tiks veikti darbiniekam uzticētie uzdevumi, kā arī viņa un attāluma kontroles smalkumiem.
No otras puses, līguma sastādīšanas īpatnības ir tādas, ka vairākos līguma nosacījumos ir jāievēro dažas iezīmes attiecībā uz algu un atbildību. Mēs to izmeklējam sīkāk.
Dokumenti, kas nepieciešami līguma noslēgšanā
Ir svarīgi atzīmēt, ka procedūra, ar kuru tiek noslēgts līgums ar kravas autovadītāju par viņa pieņemšanu darbā, paredz topošā darbinieka nodrošināšanu ar noteiktu dokumentu kopumu, kas ir daudz plašāks nekā standarts, kas nepieciešams nodarbinātībai citos amatos. Starp nepieciešamajiem dokumentiem ir vērts izcelt ne tikai darba grāmatu un pasi, bet arī:
- SNILS;
- militārais ID;
- dokumenti, kas apliecina izglītības pieejamību;
- autovadītāja apliecība;
- medicīnas iestādes izsniegta kandidāta veselības apliecība.
Jāatzīmē, ka atkarībā no transporta veida, kurā darbiniekam paredzēts veikt savus pienākumus, uzmanība tiek pievērsta tiesību kategorijai (parasti kravas automašīnu vadītājiem nepieciešami C un D kategorijas dokumenti).
Dokumenta smalkumi
Ir vērts atzīmēt, ka IP darba līguma noslēgšanas procesā ar kravas automašīnas vadītāju (saskaņā ar modeli) ir svarīgi, lai darba devējs ievērotu noteiktus noteikumus. Turklāt šajā procesā ir svarīgi zināt un ievērot dažus smalkumus.
Pirmkārt, ir vērts pievērst uzmanību tam, ka vienošanās var būt gan steidzama, gan neierobežota - šis faktors tiek noteikts pēc pušu ieskatiem un atkarībā no apstākļiem. Dokuments jāiesniedz uz papīra un jāparaksta abām pusēm.
Tālāk mēs apsveram dažus darba līguma ar kravas automašīnas vadītāju sastādīšanas smalkumus, kuru paraugs ir sniegts šajā rakstā.
Kāpēc nav nepieciešams norādīt konkrētu darba vietu
Balstoties uz Darba kodeksa noteikumiem, darba vieta ir viens no būtiskajiem līguma nosacījumiem, tomēr, noslēdzot līgumu ar kravas automašīnu šoferi, daudziem darba devējiem un juridiskajiem konsultantiem, kas strādā uzņēmumos, rodas jautājums, kuru vietu norādīt līguma tekstā, jo darba specifika vadītāja uzturēšanās pastāvīgā ceļojumā.
Ir vērts atzīmēt, ka daudzi speciālisti darba tiesību jomā bieži iesaka līgumā nenorādīt darba vietu. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar faktu, ka vadītāja pārvietošanās maršruts var regulāri mainīties, tāpēc vienkārši nav iespējams norādīt konkrētu vietu. Ja netiek ievērots šāds ieteikums, būs regulāri jāgroza līgums, kas sarežģī darbu.
Kā būt šajā situācijā? Prakse rāda, ka, ja ir darba ceļojošs raksturs, darba līgumā ar kravas automašīnas vadītāju var norādīt tikai nodarbinātā uzņēmuma (vai individuālā uzņēmēja) faktisko atrašanās vietu - darba likumdošana to neaizliedz.
Daži vārdi par darbinieku kvalifikāciju
Kravas autovadītāja individuālajā darba līgumā noteikti jābūt informācijai par darbinieka kvalifikāciju, turklāt tam pilnībā jāatbilst līmenim, kas nepieciešams līgumā noteikto uzdevumu veikšanai.
Ir vērts pievērst uzmanību faktam, ka šī darbinieka darbība ir saistīta ar diezgan liela transporta līdzekļa vadību, kurai ir nepieciešams noteikts kvalifikācijas līmenis. Pilsonim, kurš piesakās uz amatu, jābūt atbilstošās kategorijas tiesībām, kā arī medicīniskai izziņai, kas apliecina viņa veiksmīgo medicīnisko pārbaudi.
Maksājuma nosacījumi
Ir vērts atzīmēt, ka, pamatojoties uz Krievijas darba likumdošanu, par paveikto darbu, kas paredzēts pušu noslēgtajā līgumā, ir jābūt apmaksātām. Kravas automašīnu vadītāju darbs nav izņēmums. Kādas ir šī stāvokļa īpašības? Tālāk mēs tos apsveram sīkāk.
Pirmkārt, ir jāparedz, ka vairumā gadījumu autovadītāju darbs ir neregulārs. Šajā sakarā darba tiesību nozares speciālisti darba devējiem iesaka noteikt algas nosacījumus brīvdienās un svētku dienās, kā arī naktī un pat gadījumos, kad noslēgtajos līgumos ir nepieciešams virsstundu darbs.
Speciālisti stingri iesaka līgumā norādīt īpašu maksājumu sistēmu, kas paredzēta konkrētam autovadītājam. Prakse rāda, ka patiesībā bieži tiek izvēlēta uz laiku balstīta vai daļēja tarifa sistēma, retāk tiek noteikta bez tarifiem aprēķināta metodika. Pabalstu uzkrāšanas iespēju un gadījumus, kad tie notiek, nosaka arī darba līguma ar ekspeditoru (un kravas automašīnu vadītāju) saturs, kura paraugu var izpētīt šajā rakstā.
Par darba grafika sarežģītību
Vēl viens svarīgs nosacījums attiecīgā līguma veidam ir darba grafika noteikšana.Jāatzīmē, ka tas jāuzstāda saskaņā ar prasībām, kas uzrādītas ne tikai Darba kodeksā, bet arī Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas izdotajā rīkojumā (2004. gada 20. augusta Nr. 15).
Šo normatīvo aktu kopums nosaka, ka vadītāja darba režīms jānosaka stingri atkarībā no transportlīdzekļa satiksmes grafika. Likums nosaka maksimālo perioda ilgumu, kurā jebkurš darbinieks var veikt savus pienākumus, - ne vairāk kā 40 stundas nedēļā (tātad ne vairāk kā 8 stundas dienā piecu dienu darba nedēļā). Prakse rāda, ka, lai nodrošinātu kravas automašīnu vadītāju savlaicīgu piegādi, darba devēji diezgan bieži izmanto uzkrāto darba stundu uzskaites sistēmu. Bet tajā pašā laikā darbinieka darba diena nedrīkst pārsniegt 10 stundas (ārkārtējos gadījumos to var palielināt līdz 12 stundām dienā).
Darba grafika nosacījumi, kā arī tā galvenie smalkumi noteikti jānorāda darba līguma ar kravas automašīnas vadītāju saturā, kura paraugu var izpētīt rakstā.
Par darba apstākļiem
Ikvienam darba devējam noteikti jāatceras, ka viens no viņa galvenajiem pienākumiem, kas viņam uzticēti darba likumos, ir nodrošināt pienācīgus apstākļus darbiniekam, lai viņš veiktu norunātās darbības. Ir svarīgi atzīmēt, ka šie nosacījumi ir arī jāizklāsta dokumentā.
Ir vērts atzīmēt, ka galvenais nosacījums darba līgumam ar kravas automašīnas vadītāju (Kazahstānas Republikas paraugs ir sniegts rakstā) ir norādīt gan paša transportlīdzekļa, gan darbinieka drošību.
Lai nodrošinātu šādu prasību, likumā ir noteikts, ka transportlīdzekļa mehāniķim jāveic regulāras pārbaudes (biežums jānosaka līguma tekstā). Bieži vien, lai izvairītos no neparedzētām situācijām, noslēgtais līgums paredz aizliegumu darboties transporta līdzekļiem personīgām vajadzībām, pēc stundām vai bez pavadzīmes.
Papildus visam iepriekšminētajam līgumā noteikti jāparedz noteikts darbinieka atpūtas režīms.
Par atbildību
Darba līguma paraugā ar kravas automašīnas vadītāju varat novērot, ka pastāv nosacījums par darbinieka atbildību. Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka likumdevējs atļauj šādu nosacījumu noteikt tikai tad, kad tiek noslēgti līgumi ar darbiniekiem, kuru pienākumos ietilpst jebkādu vērtslietu pārvadāšana, kā arī to uzskaite, izsniegšana vai glabāšana (kravas autovadītāji, ekspeditori, kolekcionāri un citi). Ir svarīgi saprast, ka visos citos gadījumos līgumā var paredzēt arī atbildības nosacījumus, taču to var piemērot tikai ierobežotā veidā.
Papildu līguma noteikumi
Ikvienam darba devējam ir svarīgi saprast, ka iesniegtais darba līguma ar kravas automašīnas vadītāju (RB) paraugs ir tikai pamats, uz kura jāveido vienošanās. Šī piemēra priekšrocība ir tā, ka tā forma un saturs ir pilnībā pielāgots mūsdienu Krievijas likumdošanai darba aizsardzības jomā. Ir svarīgi atzīmēt, ka, ņemot vērā darba ceļojošo raksturu, darba līguma ar kravas automašīnas vadītāju paraugu var papildināt ar citiem nosacījumiem, kas pilnībā nodrošina viņam uzticēto pienākumu pienācīgu izpildi.
Ko var iekļaut papildu nosacījumu skaitā? Atkarībā no darba īpašībām tie var ietvert prasības attiecībā uz:
- preču pieņemšana no norādītajām noliktavām;
- preču iekraušanas un izkraušanas darbu pareizības pārbaude;
- pienācīgas preču piegādes nodrošināšana noteiktā galamērķī;
- savlaicīga transportlīdzekļu uzpilde;
- pienācīgas transportlīdzekļa novietošanas nodrošināšana maiņas beigās;
- konteineru integritātes saglabāšanas uzraudzība.
Ir svarīgi saprast, ka līgumā noteiktajam papildu nosacījumam jābūt ceļu satiksmes noteikumu ievērošanai visā darba pienākumu izpildes laikā.
Ja vadītājs strādā pie kravas transporta
Kā rāda prakse, visbiežāk ekspeditoru un kravas autovadītāju darbs tiek veikts kravas pārvadājumos un ir saistīts ar pārvietošanos lielos attālumos. Šajā gadījumā nolīgumā noteikti jāparedz neregulāra grafika izveidošana, kā arī noteiktas kompensācijas un garantijas par gadījumiem, kad notiks apstrāde. Vienošanās saturam, kas paredz autovadītājam strādāt kravas automašīnā, jāietver nosacījumu definīcija, lai persona varētu atpūsties.
Likumdevējs norāda, ka, lai vadītu kravas tipa transportlīdzekli, nominātajam kravas autovadītājam jābūt C, CE, C1, C1E kategorijas tiesībām (atkarībā no paredzētā darba).
Ja vadītājs strādā personīgajā automašīnā
Dažos gadījumos darba devējs meklē autovadītāju vai ekspeditoru ar savu automašīnu. Svarīgi atzīmēt, ka šādā situācijā starp pusēm var tikt noslēgts papildu nolīgums par transportlīdzekļu nomu. Likumsargi iesaka to darīt, lai dalītos atbildībā par riskiem, kas var rasties mašīnas darbības laikā. Turklāt, pēc ekspertu domām, šādā situācijā ir iespējama pilnīga atlīdzība transportlīdzekļa īpašniekam par tā izmantošanu darba pienākumu izpildes laikā (pērkot rezerves daļas, degvielu un citas lietas).