Protams, katrs cilvēks dzirdēja par darba ceļojošo raksturu. Gandrīz katrā organizācijā ir cilvēks, kura darbība ir tāda. Tas ir specifisks, un Darba kodeksā tam ir veltīti vairāki raksti. Viņu noteikumi, kā arī visas nianses, kas attiecas uz šo tēmu, es gribētu pievērst uzmanību.
Krievijas Federācijas Darba kodekss
Kā vispirms pateikt par darba ceļojošo raksturu? Krievijas Federācijas Darba kodeksā teikts, ka nosacījumi, vajadzības gadījumā to nosakot, jānorāda darba līgumā. Tas ir izskaidrots 57. pantā.
Joprojām ir vērts atsaukties uz Art. Krievijas Federācijas Darba kodeksa 166. pants. Pēc viņas teiktā, visi to darbinieku komandējumi, kuru pastāvīgā darbība ir ceļojoša rakstura vai tiek veikti pa ceļam, nav komandējumi.
Arī Krievijas Federācijas Darba kodeksā ir ietverts raksts Nr. 168. Tā pirmā daļa attiecas uz bēdīgi slavenajām kompensācijām, kas tiek maksātas cilvēkiem, kuru darbs ir ekspedīcija, darbs vai ceļošana. Atlīdzināmi ir izdevumi, kas tiek tērēti:
- Ceļojuma apmaksa.
- Telpu noma.
- Viss, kas saistīts ar iztiku (lauka pabalsts, dienas nauda utt.).
- Citas izmaksas, kas radušās darbiniekam ar viņa vadības zināšanām vai atļauju.
Visu iepriekš minēto atlīdzināšanas kārtība, kā arī summa, kas noteikta koplīgumā, vietējos noteikumos un līgumos.
Darbs ceļā
Viņa gribētu tikt atzīmēta ar īpašu uzmanību. Darba ceļojošo raksturu galvenokārt veic darbība, kas tiek veikta transportlīdzekļa kustības laikā. Tas tika atzīmēts pat RSFSR Ministru padomes 12.12.1978 lēmumā, kura nostāja joprojām ir aktuāla līdz šai dienai.
Mēs runājam par autotransporta un upju transporta darbiniekiem. Tie ir kapteiņi-mentori, piloti, kontrolieri un vadītāji (autobusi, trolejbusi, tramvaji, elektrovilcieni), autovadītāji utt.
Šajos gadījumos ir ļoti vienkārši apstiprināt darba ceļojošo raksturu. Lai to izdarītu, tiek nodrošinātas ceļojuma lapas, pasūtījumi vai lidojuma pārskati.
Lauka un lauka personāls
Tie attiecas arī uz apspriežamo tēmu. Par topogrāfisko, ģeodēzisko un ģeoloģisko izpēti laukā pienākas kompensācija. Tā kā darbība šajā gadījumā tiek veikta vidē ar nesakārtotu dzīvi. Un turklāt tālu aiz pilsētu apmetnēm.
Kompensācijas tiek izmaksātas arī ekspeditoriem. Šo darbinieku darbība ir saistīta ar ekspedīcijas pakalpojumu sniegšanu. Tam ir arī ceļojošs raksturs, jo ekspeditors pavada kravu līdz galamērķim, lai nodrošinātu tās drošību, un pēc piegādes dokumentu izsniegšanas.
Dizaina specifika
Iepriekš nedaudz apskatīja darba ceļojošo raksturu. Ko tas nozīmē, var saprast. Tagad ir vērts runāt par šīs aktivitātes specifiku.
Fondu pārstāvji un Federālā nodokļu dienesta inspekcija rūpīgi pārbauda dokumentus, kas tiek iesniegti kā pierādījumi par "ceļojošo" darbinieku atlīdzību par bēdīgi slaveniem izdevumiem. Kāpēc? Jo kompensācija tiek ņemta vērā, aprēķinot ienākuma nodokli. Un viņa ir atbrīvota no iedzīvotāju ienākuma nodokļa un apdrošināšanas prēmijām, jo tas ir maksājums, kas saistīts ar personas pienākumu izpildi. Tas neattiecas uz pabalstiem! Tie ir īpašs stimulējošs maksājums par darba izpildi īpašos apstākļos. Viņi tiek aplikti ar visiem nodokļiem. Tomēr nedaudz vēlāk tiks parādīti piemēri.
Tātad, lai nodokļu pārstāvjiem nebūtu jautājumu vadībai un darbiniekiem, koplīgumā ir jāatspoguļo nosacījumi, kas nosaka darba ceļojošo raksturu. Tie būtu jānorāda arī vietējos noteikumos un nolīgumos. Tādos pašos dokumentos jānorāda kompensācijas summa.
Šīs prasības ir norādītas ar Krievijas Federācijas Federālā nodokļu dienesta 2010. gada 8. jūnija vēstuli un Veselības un sociālās attīstības ministrijas 2010. gada 2. februāra noteikumiem.
Par dokumentāciju
Neskatoties uz visu iepriekš minēto, tām organizācijām, kas maksā kompensācijas darbiniekiem, netiks liegts saglabāt dokumentus, kas apstiprina darba ceļojošo raksturu. Ko tas nozīmē? Ka pastāv nepārvarama vara un neparedzētas pārbaudes, kuru laikā šie dokumenti var noderēt. Tie ietver šādus dokumentus:
- Ceļojuma plāni, kurus apstiprinājusi vadība.
- Žurnāli, kas uzskaita oficiālus biznesa braucienus.
- Maršruta lapas.
- Vadības sapulces ziņojumi.
Tiesu prakse rāda, ka, ja revīzijas laikā organizācijai šo dokumentu nav, tad auditori no nodokļu dienesta varēs no ienākuma nodokļa aprēķināšanas izslēgt līdzekļus, kas nonāca kompensācijā. Un tas nozīmē papildu uzkrājumus iemaksām un iedzīvotāju ienākuma nodoklim.
Kompensācijas summas un summas
Noteikumos par darba ceļojošo raksturu noteikts, ka darbiniekam atmaksātā summa par viņam nodarītajiem finansiālajiem zaudējumiem, viņš apņemas apstiprināt. Ja viņš, piemēram, dodas komandējumā uz otru valsts galu, tad viņam būs jāiesniedz ziņojums ar aviobiļetēm, rēķiniem un viesnīcu rezervācijām, kvītēm par benzīnu, taksometra tarifiem utt., Tātad vadība aprēķinās pareizu un precīzu darbinieka iztērēto summu. visu laiku un atlīdzina to penss.
Tiesa, dažās organizācijās šāda pieeja netiek praktizēta. Vadība vienkārši ik mēnesi uzkrāj naudas līdzekļus darbinieka kontā noteiktā apjomā (parasti, kā noteikts). Tiesa, šajā gadījumā ir iespējams, ka fondu pārstāvji un Federālais nodokļu dienests šāda veida maksājumus uzskatīs par piemaksu par īpašiem darba apstākļiem, nevis kā kompensāciju.
Citos gadījumos darbiniekam izsniedz karti (ar vai bez ierobežojuma), un tiek saņemts bankas pārskats par darījumu pārvaldīšanu ar to.
Dienas maksājumi
Es arī gribētu par viņiem runāt. Komandējuma dienas nauda nav atkarīga no darbinieka faktiskajām izmaksām, un tās nav jādokumentē.
Saskaņā ar Krievijas Federācijas Darba kodeksa 168. panta 1. punktu uzņēmumiem ir tiesības apmaksāt speciālistiem papildu izmaksas, kas saistītas ar dzīvošanu ārpus viņu pastāvīgās dzīvesvietas. Šāda veida kompensācijas arī netiek apliktas ar iemaksām un iedzīvotāju ienākuma nodokli.
Tomēr koplīgumā jānorāda šādu maksājumu lielums, to aprēķināšanas kārtība un gadījumi, kad tas ir atļauts. Šis fakts ir apstiprināts Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas 2009. gada 4. septembra, kā arī 2011. gada 7. jūnija un 2011. gada 7. jūnija vēstulēs.
Ilustratīvs piemērs (piemaksas)
Tā, teiksim, uzņēmumā tika izdots rīkojums, saskaņā ar kuru ekspedīcijas vadītājs saņems prēmiju 15 000 rubļu apmērā par sava darba ceļojošo raksturu. Nākamajā mēnesī viņa tika iekļauta viņa algā, bet ieturēja iemaksas un nodokļus. 1 950 rubļi aizgāja kā iedzīvotāju ienākuma nodoklis (13%) un 3 300 (22%) - pensiju fondam. Tika atskaitīti arī 765 rubļi. (5,1%) kā ieguldījums FFOMS, vēl 435 lpp. (2,9%) kolekcijai FSS un vēl 105 lpp. (0,7%) - nodoklis par rūpnieciskajiem negadījumiem. Kopā 15 000 rubļu atlicis 8445 lpp. Piemaksām, atšķirībā no kompensācijām, tiek uzlikti visi uzskaitītie nodokļi, un tas ir neizdevīgi.
Piemērotais gadījums (kompensācija)
Un šeit ir cita situācija. Pieņemsim, ka tās organizācijas darbiniekam, kuras vidējie ikdienas ienākumi ir vienādi ar 1200 rubļiem, bija jāveic darbs septiņu dienu laikā ceļojošos darba apstākļos. Pēc tam, kad viņš bija veicis savus pienākumus, viņš grāmatvedības nodaļai sniedza pierādījumus, kas apstiprināja viņa izdevumus par noteikto periodu.Viņš pievienoja turp un atpakaļ autobusu biļetes, kas kopā maksāja 4000 rubļu, un čeku no oficiālas viesnīcas par 8000 rubļiem.
Ekonomiskie pakalpojumi, kas uzkrāti darbiniekam kompensācijā 20 400 rubļu apjomā. Šī summa tika iegūta, pievienojot kompensāciju par bēdīgi slavenajām izmaksām (12 000 rubļu) un dienas naudu (1200 x 7 = 8400). Viņš saņem naudu "tīru". Galu galā mēs runājam par kompensāciju, bet tā netiek aplikta ar nodokļiem.
Darbs dienas laikā
Īpaši ievērības cienīgs ir to cilvēku darbs, kuri visu dienu strādā kustībā. Faktiski tas ir darba ceļojošais raksturs (tas ir norādīts arī darba līgumā). Mēs runājam par sabiedriskā transporta un mobilo sakaru vadītājiem, kā arī par autovadītājiem, kas nodarbojas ar pasta pārvadāšanu. Papildus šiem speciālistiem šajā sarakstā ir darbinieki uzņēmumos, kuru darbība ietver celtniecības, nodošanas ekspluatācijā un uzstādīšanas darbus. Protams, sarakstā ir visas ar dzelzceļa transportu saistītās personas - vadītāji, konduktori, autovadītāji.
Bet tas nav viss, kas skar tādu tēmu kā darba ceļojošais raksturs. Darba laiks būtu normalizējams, taču šajā gadījumā tas ne vienmēr ir iespējams. Tāpēc, ja šīs aktivitātes ilgums pārsniedz 12 dienas mēnesī, bet darbinieki joprojām atgriežas mājās katru dienu, viņiem tiek maksāts 20 procentu bonuss. Tas ir, ja mēneša likme ir 25 000 rubļu, tad šai summai kā kompensācija tiks pievienoti vēl 5000 rubļu.
Gadījumos, kad ceļojuma aktivitātes notiek mazāk nekā 12 dienas mēnesī, personai ir tiesības uz kompensāciju līdz 15%.
Atšķirība no komandējumiem
Ir svarīgi to ņemt vērā. Ne visi zina, kā atšķirt ceļojošo darbu no oficiālajiem komandējumiem. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai darba devējs sākotnēji noteiktu, kuri konkrētie amati viņa uzņēmumā nozīmē šāda veida darbu. Tas ievērojami atvieglos konfliktu ar darbiniekiem risināšanas procesu, kas parasti attiecas uz atalgojuma jautājumiem braucienu laikā.
Daži var uzskatīt, ka darba laiks šādos gadījumos tiek apmaksāts saskaņā ar noteikumiem, kas noteikti komandējumos. Pēc vidējās izpeļņas, t.i., ko nosaka diezgan vienkārši - vidējo dienas algu reizina ar dienu skaitu, ko cilvēks pavadījis komandējumā. Tātad tiek iegūts galīgais maksājums. Un šajā gadījumā vidējā alga ir augstāka nekā alga, jo tajā ietilpst stimulēšanas pabalsti, piemaksas, virsstundas utt. Nav pārsteidzoši, ka daudzi darbinieki, kas nodarbojas ar ceļošanu, bieži uzstāj, ka viņu darbs tiek apmaksāts šādā veidā.
Bet šeit stājas spēkā Krievijas Federācijas Darba kodeksa 167. pants. Tajā teikts, ka vidējās algas uzturēšana attiecas tikai uz komandējumiem.
Neaizvietojama kompensācija
Tas ietver arī noteikumu par ceļojošu darbu. Neaizvietojama kompensācija ir algas piemaksa. Tas no darbinieka tiek iekasēts pastāvīgi, noteiktā apmērā. Šāds solis ir izdevīgs uzņēmumiem, jo tas izslēdz papildu iemaksu un iedzīvotāju ienākuma nodokļa aprēķināšanu.
Galu galā šīs piemaksas ir iekļautas atalgojuma sistēmā, kā aprakstīts Krievijas Federācijas Darba kodeksa 129. un 135. pantā. Viņu samaksa un viss, kas ar viņiem saistīts, nav atkarīgs no tā, cik daudz naudas darbinieks tērē biežu ceļojumu dēļ. Šāda kompensācija ir prēmija par to, ka cilvēks atšķirībā no citiem strādā neērtākos apstākļos.
Bet šeit ir zināma nianse. Šie maksājumi ir daļa no algas. Un tāpēc tie tiek ņemti vērā, aprēķinot ienākuma nodokli. Un tas nozīmē, ka uz viņiem attiecas apdrošināšanas prēmijas, kā arī iedzīvotāju ienākuma nodoklis. Tas ir mīnuss, taču fondiem un IFTS nekad nebūs jautājumu par šādu pabalstu izmaksu.
Fiksēts prēmijas aprēķins
Nebūs lieki pieminēt, kā šī kompensācija tiek aprēķināta par darba ceļojošo raksturu un kādos gadījumos tā tiek piemērota.Tātad fiksēta piemaksa rodas, ja darbinieks:
- Visu dienu vai tās lielāko daļu ceļo.
- Darba pienākumu dēļ viņš pārvietojas ierobežotā teritorijā.
- Sava darba ietvaros netērē naudu izmitināšanai un ceļojumiem uz ārzemēm vai citiem reģioniem.
- Pavada paredzamo izmēru daudzumu.
Ir svarīgi, lai darba devējs līgumā atzīmētu šīs kompensācijas sistēmas ietekmi uz savu uzņēmumu. Šī prasība ir norādīta 168. pantā. Ir atļauts šāds formulējums: “Darbiniekiem, kas strādā ar ceļošanu, ir tiesības uz ikmēneša pabalstu ceļa izdevumu segšanai. Tās lielums ir 12% no algas. ”
Skaitļi ir aptuveni. Kompensācijas apmēru vienmēr nosaka darba devējs. Viņš to var norādīt vai nu procentos no algas, vai arī konkrētā naudas izteiksmē, norādot precīzu summu.
Jūs joprojām varat daudz pastāstīt par to, kā tiek aprēķināts pabalsts par ceļošanu un kādi principi jāievēro darba devējam. Bet viss iepriekš minētais skaidri norāda, kuri konkrētie speciālisti var paļauties uz kompensāciju un kas vadībai jādara, lai izvairītos no problēmām, kas saistītas ar IFTS un fondu pārstāvjiem.