Infrastruktūra ir pamatkonstrukciju un sistēmu apvienojums, kas kalpo valstij, pilsētai vai rajonam, ieskaitot tās, kas vajadzīgas valsts ekonomikas funkcionēšanai. Tas parasti ietver tādus objektus kā ceļi, tilti, tuneļi, aizsprosti, kanalizācija, elektriskie tīkli, telekomunikācijas. Tie ir savstarpēji savienotu sistēmu fiziskie komponenti, kas nodrošina sabiedrību ar precēm un pakalpojumiem, kas nepieciešami, lai uzturētu un uzlabotu iedzīvotāju dzīves apstākļus.
Vēsturiskā informācija
Saskaņā ar tiešsaistes etimoloģijas vārdnīcu, infrastruktūra ir termins, kas angļu literatūrā tiek izmantots kopš 1887. gada, bet Francijā - kopš 1875. gada. Sākotnēji tas nozīmēja visu struktūru kopumu, kas veido jebkuras operācijas vai sistēmas pamatu. Termins nāca no franču valodas. Pats vārds sākotnēji nozīmēja grunti, tas ir, materiālu zem asfalta vai sliedes. Ja mēs pievēršamies latīņu valodai, tad priedēklis “infra” nozīmē “zem”.
Militārā nozīmē šo terminu sāka lietot Amerikas Savienotajās Valstīs pēc NATO nodibināšanas 1940. gadā. Tad viņš sāka parādīties pilsētplānotāju darbos 70. gados. Tomēr infrastruktūras izveide kā problēma piesaistīja uzmanību tikai pēc Amerikas drupās. Šis darbs ir izraisījis diskusijas, kas turpinās līdz šai dienai. Kā izrādījās, infrastruktūra ir svarīgs veiksmes vai neveiksmes faktors. Tomēr joprojām nav vienotas termina definīcijas. Lai noskaidrotu situāciju, ASV Nacionālā pētījumu padome ieviesa jēdzienu "sabiedrisko ēku infrastruktūra". Tas ir diezgan plašs un sīki apraksta tā elementus.
Keinsianismā infrastruktūra ir tikai valsts aktīvi, kas atvieglo ražošanu. Tagad šis termins ir vispopulārākais. Tomēr tas noved pie tā pieaugošās universalizācijas. Daži pētnieki jebkuru tehnoloģisko sistēmu un biznesa organizāciju uzskata par infrastruktūru.
Ekonomikā
Sociālo infrastruktūru var piederēt un kontrolēt valsts vai privātas organizācijas, piemēram, mājokļu un komunālie pakalpojumi vai dzelzceļa uzņēmumi. Lielākā daļa ēku parasti ir publiskas. Tajos ietilpst ceļi, galvenās ostas, ūdens komunālie pakalpojumi un kanalizācija. Tomēr lielāko daļu enerģijas tīklu un telekomunikāciju kontrolē privāti uzņēmumi. Nodrošināt infrastruktūru ir valsts uzdevums. To finansē nodokļu maksātāji. Privātie uzņēmumi visbiežāk iekasē maksu par sava īpašuma izmantošanu. Kopš 1950. gada Amerikas Savienotajās Valstīs infrastruktūras izdevumi veido 3,6% no IKP. To finansē ne tikai valsts, bet arī dažādi privāti uzņēmumi. Daudzas finanšu iestādes investē infrastruktūras attīstībā, jo īpaši Eiropas Rekonstrukcijas un attīstības banka.
Ietekme uz attīstību
Ieguldījumi infrastruktūrā ir svarīga kapitāla veidošanas sastāvdaļa. Tās apjoms un efektivitāte ir atspoguļota visos sociāli ekonomiskajos labklājības rādītājos. Infrastruktūras un valsts ekonomikas attīstības savstarpēja saistība joprojām ir strīdu jautājums zinātnieku aprindās. Kā rāda prakse, atdeve no ieguldījumiem ēkās OECD valstīs ir diezgan zema. Tomēr jaunattīstības valstīs novērojams pavisam cits efekts.Tomēr jums jāsaprot, ka, piemēram, transporta infrastruktūrai ir ne tikai tiešas, bet arī netiešas priekšrocības uzņēmējdarbībai. Eiropas un Āzijas pētnieki apgalvo, ka dzelzceļa esamība ir svarīgs rādītājs, kas prognozē ekonomikas izaugsmi valstī.
Mīksta infrastruktūra
Šis termins apkopo visas iestādes, kas vajadzīgas, lai uzturētu dzīves līmeni ekonomikā, veselības aprūpē, kultūrā un sociālajā sfērā. “Mīkstā” infrastruktūra ietver finanšu sistēmu, izglītību, valdību, tiesībaizsardzības un ārkārtas dienestus. Tas ietver ne tikai fiziskos aktīvus, piemēram, īpašas ēkas un aprīkojumu, bet arī noteikumus, kas reglamentē šo sistēmu darbību. Turklāt “mīkstajā” infrastruktūrā ietilpst organizācijas, kurās tiek apmācīti augsti kvalificēti darbinieki. Tās uzdevums ir sniegt pakalpojumus cilvēkiem. Informācijas infrastruktūra, pie kuras mēs vēl vairāk pakavēsimies, ir pamata. Attīstoties internetam un telekomunikācijām, no tā ir atkarīga visas ekonomikas darbība.
Sociālā infrastruktūra
- Veselības aprūpes sistēma. Tas ietver ne tikai pašas slimnīcas, bet arī to finansēšanas sistēmu, veselības apdrošināšanu, topošo ārstu izglītību, sniegto pakalpojumu kvalitātes publisku uzraudzību un koordināciju ārkārtas situācijās, piemēram, epidēmiju gadījumā.
- Izglītības un pētniecības sistēmas, ieskaitot skolas, universitātes, koledžas un citas iestādes. Tas ietver finansēšanas un akreditācijas procesa iezīmes.
- Sociālā nodrošinājuma sistēmas. Svarīgs ir ne tikai valdības atbalsts, bet arī privātu labdarības fondu darbība.
Cieta sistēma
Šis termins apkopo visus tīklus, kas nepieciešami valsts rūpniecības funkcionēšanai. Transporta infrastruktūra ir tikai viena no sastāvdaļām. Tas ietver visas ēkas, rūpnīcas, iekārtas, kas ir svarīgi procesa vispārējie elementi. Papildus transporta, enerģijas, ūdens un komunikāciju infrastruktūrai tiek piešķirta “stingra” sistēma. Tās galvenās īpašības ir šādas:
- Tādu pamatlīdzekļu klātbūtne, kas sniedz pakalpojumus.
- Lieli tīkli.
- Vēsturiskums un savstarpēja atkarība.
- Dabiskais monopols.
Informācijas infrastruktūra
Ja agrāk, kad mēs runājām par resursiem, mūsu acu priekšā nekavējoties parādījās metāla rūdas un ogles, tagad situācija ir ievērojami mainījusies. Pirmoreiz pētnieki par informācijas infrastruktūru sāka runāt 1990. gadu beigās. Mūsdienās tas ietver internetu un visa veida sociālos tīklus, tas ir, visu, kas nodrošina piekļuvi noteiktiem jaunumiem un datiem. Tas ir tik svarīgi, jo informācija ir kļuvusi par vissvarīgāko resursu, no kura atkarīgs veiksme jebkurā nozarē.
Termina lietošana
Šo jēdzienu izmanto ne tikai ekonomisti, bet arī vairāki citi speciālisti, starp kuriem:
- Inženieri un celtnieki. Viņu izpratnē, pirmkārt, ir infrastruktūra materiālie aktīvi kas ir visa tīkla sastāvdaļa.
- Pētnieki civilās aizsardzības un ekonomiskās attīstības jomā. Viņi atšķir “cieto” un “mīksto” infrastruktūru.
- Militārā. Viņi izmanto šo terminu, lai apzīmētu visas ēkas vai pastāvīgās struktūras, kas vajadzīgas armijas atbalstam. Tāpēc tajā var ietilpt gan galvenā mītne, gan kazarmas.
Mūsdienās terminu "infrastruktūra" arvien vairāk izmanto ne tikai zinātniskos darbos, bet arī ikdienas dzīvē. To var dzirdēt uz ielas un no stendiem no slavenu politiķu lūpām. Tāpēc ir tik svarīgi saprast tā nozīmi un šīs zināšanas pielietot praksē.
