"Kā izvēlēties stāvvietu sensorus?" - šo jautājumu uzdod daudzi autovadītāji, kuri pārvietojas ne tikai ar modernām automašīnām, bet arī ar diezgan veciem modeļiem. Patiešām, šāda vienkārša ierīce ļauj jums atrisināt daudzas problēmas un padara kustību ļoti ērtu.
Jums vairs nevajadzēs cieši staigāt pie spoguļiem un pagriezt galvu dažādos virzienos, lai nenoķertu kaimiņu automašīnu, novietotu stāvvietu vai nebrauktu šaurā posmā. Pati par sevi šāda ierīce pārstāv noteiktu sensoru un vienības komplektu. Sensori informē autovadītājus, ka viņu ceļā ir kādi šķēršļi. Tagad mums ir jāizdomā, kurus parkošanās sensorus izvēlēties, lai tas jums būtu vispiemērotākais.
Veidi
Šādu ierīču ir tikai trīs veidi: aizmugurējā, priekšējā un kombinētā. Viņiem visiem ir savi plusi un mīnusi:
- Aizmugurē - vispopulārākais un izplatītākais variants. Tas ir saistīts ar faktu, ka, pārvietojoties atpakaļgaitā, tie palīdz redzēt kaut kādus šķēršļus (piemēram, apmales vai armatūras gabalu), ko ne vienmēr ir iespējams izdarīt ar spoguļu palīdzību. Pārslēdzoties uz atpakaļgaitas ātrumu, automātiski ieslēdzas 4 sensori.
- Priekšpuse - tāpat kā iepriekšējās, uzstādīta tikai uz priekšējā bufera. Tas ieslēdzas automātiski ar pirmo ātrumu, izslēdzas, kad automašīna paātrina līdz 20 km / h, ir iespējams konfigurēt parametrus tā, lai tas netraucētu sastrēgumos.
- Kombinēts - 6 vai 8 sensori (2 priekšā un 4 aizmugurē vai 4 abās pusēs). Priekšējie darbojas nepārtraukti vai automātiskā režīmā, ieslēdzoties uz noteiktu laiku.
Optimāls sensoru komplekts
Tagad jautājums par to, kā izvēlēties parkošanās sensorus, ir nedaudz sakārtots, taču mums jāatrisina problēma, cik sensoru būs.
4 - labāko variantu autovadītājiem ar plašu pieredzi, var novietot 2 priekšā un aizmugurē (vairāk tā saukto tumšo vai mirušo zonu). Visus 4 varat novietot tikai uz aizmugurējā bufera. Izmantojiet kā apdrošināšanu.
6 - vislabākā kvalitātes un cenas attiecība tiek uzskatīta par labāko variantu. Sensoru skaita iestatīšana katram buferim galvenokārt ir atkarīga no vadītāja braukšanas pieredzes. Piemēram, labi profesionāļi uz abiem buferiem uzmontē trīs gabalus. Ja rodas neskaidrības, ir vērts ievietot priekšā 2 sensorus un 4 aizmugurē.
8 ir labākais un dārgākais variants. Tieši 4 gabali ir uzstādīti uz abiem buferiem, kas ļauj gandrīz pilnībā noņemt aklo zonu.
Jebkurā gadījumā pirms šādas ierīces pirkšanas jums vajadzētu konsultēties ar speciālistu un pats izlemt, cik prasmīgs jūs esat un cik daudz esat gatavs tērēt naudu par šādu aprīkojumu.
Darba princips
Nepieredzējuši autovadītāji bieži nezina, kā izvēlēties stāvēšanas sensorus, tāpēc kavējas ar šo jautājumu. Bet rezultātā viņi ir nervozi, jo ir ierobežotas autostāvvietas un lielas automašīnu plūsmas megapilsētās. Tajā pašā laikā visi ir vienlīdzīgi uz ceļa, kas nozīmē, ka ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk iegūt pieredzi, un ļoti sarežģītās situācijās palīdzēs moderns elektroniskais aprīkojums. Parktronic - tas ir tieši tas, kas jums nepieciešams. Tas darbojas pēc radara vai akustikas principa. Ja sīkāk apsveram ierīces principu, tad ir vērts tuvāk apskatīt sensorus - tie sūta īsus ultraskaņas impulsus un reaģē uz šķēršļu atspoguļotajām atbildēm. Vienlaicīgi ar signālu sāk darboties pulkstenis, kā rezultātā impulss plūst atpakaļ, un tad mikroprocesors ļoti ātri rezultātu sadala uz pusēm un laiku pārveido attālumā.
Iepakojuma saišķis
Instrumentācijā ietilpst sensori, elektroniska ierīce un dažos gadījumos īpaša tālvadības pults.Sensori tiek novietoti uz bufera un savienoti ar ierīci, kuru, savukārt, darbina 12 V tīkls. Vislētākajos modeļos tiek izmantots signāls, tas signalizē, tuvojoties šķēršlim. Šis signāls norāda uz pieeju šķēršlim, kas nozīmē, ka ir nepieciešams palēnināties. Nepieredzējušiem automašīnu īpašniekiem vajadzētu apskatīt modeļus ar lielu displeju, kas parāda atlikušo attālumu skaitļos. Šī opcija nodrošina maksimāli nepieciešamo informāciju, ļauj ātri iegūt nepieciešamo pieredzi. Optimālākajiem modeļiem ir kameras. Un to, kā pats uzstādīt stāvvietu sensorus, jūs varat mācīties no instrukcijām, bet, ja jums nav pieredzes, labāk ir sazināties ar speciālistiem vai strādāt kopā ar meistaru.
Labākie modeļi
Jautājumā par to, kā izvēlēties stāvvietu sensorus, atsauksmes būs jūsu vissvarīgākais palīgs. Ne tik sen automašīnu īpašnieku vidū tika veikta aptauja, izmantojot dažāda veida parkošanās sensorus. Rezultātā tika apkopots populārāko modeļu vērtējums. Izlemjot, kādus novietošanas sensorus izvēlēties, šis vērtējums palīdzēs autovadītājiem ar atšķirīgu braukšanas pieredzi.
ParkMaster 4DJ-06
Jūs varat pielāgot skaļuma līmeni, ļoti uzticamu, zemu cenu. Mīnus - nav priekšējās skenēšanas. Pēc lietotāju domām, visoptimālākais un izturīgākais variants. Aizmugurē uzstādīti 4 sensori, augstas precizitātes šķēršļu noteikšana. Vadības bloks ir mazs, to var uzstādīt jebkur, paziņojumus veic ar gaismas indikatoriem un skaņu, var darboties no 1300 līdz 30 cm.
Sho-Me Y-2616-N04
Parktronic Sho-Me Y-2616 - ir viegla uzstādīšana, saprātīga cena, augsta uzticamība, liels neregulēts apjoms, lieliska funkcionalitāte. Komplektā ir viss nepieciešamais vienkāršai un ātrai uzstādīšanai. 4 sensori aptver aklo zonu, skenē uz 10 cm - 1,5 m segmenta. Ierīce signalizē ar gaismas indikatoru un skaņu. Parasti tā darbojas temperatūrā no +60 līdz -30. Diezgan labs risinājums jautājumam par to, kā izvēlēties stāvēšanas sensorus nepieredzējušam autovadītājam.
ParkMaster 4DJ-29
Galvenais plus ir 4 sensoru, kas uzstādīti aizmugurē, izmantojamības un izmantojamības diagnoze. Tomēr tai ir augsta cena. Trešā vieta šai ierīcei tika piešķirta tās izmaksu dēļ, lai arī tā ir augsto tehnoloģiju ierīce. ParkMaster ir aprīkots ar informatīvu displeju, kas parāda šķēršļa attālumu un atrašanās vietu. Displejs atrodas pasažieru nodalījumā pie atpakaļskata spoguļa. Ierīce gandrīz uzreiz reaģē uz visiem šķēršļiem un paziņo jums ar skaņas signālu. Krievu valoda, papildus indikators. Noteikšana notiek segmentā no 10 cm līdz 2,6 m. Ierīce spēj iegaumēt dažādu ārējo ierīču (jūgstieņa, rezerves riepas utt.) Darbību.
ParkMaster 8DJ-27
Tas ir aprīkots ar ārējo ierīču atmiņas funkciju, ir tehnoloģisks un funkcionāls, ir aprīkots ar pašpārbaudes sistēmu. Signāli ar skaņu (regulējamu), gaismu un krievu runu. To atgrūž augstā cena. Divi sensoru komplekti aizmugurējam un priekšējam buferim (katrs 4 gab.). Tas ļauj brīvi novietot vai nobraukt no ceļa malas nelielā spraugā starp citām automašīnām. Izmantojot šo ierīci, jūs varat brīvi novietot automašīnu pat tumsā: sensori uztver visus šķēršļus diapazonā līdz 2,6 m (aizmugurē) un 1 m (priekšā), kas ļauj novietot automašīnu ļoti tuvu automašīnai vai žogam.
Uzliesmošanas punkts FP-800Z
Diezgan dārgi, taču ar īpašu aizsardzību pret iespējamiem viltus trauksmēm var tikt apmācīti, ja automašīnas izmēri pārsniedz buferi. Tas ir saistīts ar programmēšanu, ko vadītājs var veikt, izmantojot vienkāršas manipulācijas (imitējot reālu situāciju), pēc kuras ierīce iegaumēs visu nepieciešamo informāciju. Komplektā ietilpst 8 sensori, digitālais krāsu displejs (dažādas uzstādīšanas iespējas), skaņas signāls ar balsi (regulējams), nerada traucējumus citām automašīnām, ļoti precīzas trauksmes izejas. Intervāla no automašīnas līdz šķēršlim darba definīcija ir 0,9–2,6 m.
Multitronika PT-4TC
Grūti konfigurēt, aprīkots ar mazu LCD monitoru, zemas izmaksas, liels funkciju komplekts. Kā aizmugurējo, tā priekšējo sensoru var izmantot kā uzstādīšanas komplektu. Protams, var uzstādīt visus 4 sensorus, kas darbojas vienā displejā. Paziņošanu veic ar melodijām, skaņas signālu un balss signālu, monitorā tiek parādīts ceļa segments (30 cm - 2,5 m). Tajā ietilpst funkcijas "jūgstienis" un "pretapledošanas līdzeklis" (aktivizēts pēc bremzes iedarbināšanas), kas ir obligāti braucot blīvā straumē vai pārvietojoties augšup.
ParkCity Tallin 818 / 305L
Vēl viens risinājums jautājumam par to, kā izvēlēties stāvvietu sensorus. Mīnusi neatrada nekādus šīs ierīces trūkumus, vidējā cena, komplektā ietilpst īpašs uzstādīšanas rīks. Mūsdienīgs informatīvs un ērts displejs, kas brīdina vadītāju ar soli 10 cm ("uzmanība", "piesardzība", "apstāšanās"). Tas arī signalizē (krāsa, balss un signāls) no priekšējiem un aizmugurējiem sensoriem no 30 cm līdz 2,5 m attālumā. Katra sensora diametrs ir tikai 18 mm. Skaņu var noregulēt trīs pozīcijās - skaļā, klusā un izslēgtā stāvoklī.
Fusion-FPA-42
Laba cenas / veiktspējas attiecība, uzticama un vienkārša. Diemžēl ir problēmas ar temperatūru -20. Šai ierīcei ir tikai 4 sensori un nekas vairāk, šķēršļu noteikšana - no 30 cm līdz 2,5 m, trīs līmeņu trauksme, valdīts krāsu LED indikators, kas parāda attālumu līdz šķēršlim un tā virzienu.
Kuru labāk izvēlēties?
Atlases laikā ir jānosaka visas modeļa pozitīvās un negatīvās puses. Parkošanās sensoru uzstādīšanas shēma ir ļoti svarīga - ja kaut kas tiek izdarīts nepareizi, tad ierīce var parādīt nepareizus indikatorus. Eksperti nepieredzējušiem autovadītājiem iesaka ar kameru instalēt modernākās un funkcionālākās ierīces. Protams, to izmaksas būs atbilstošas, taču tas ir mazāk, nekā maksājot par sabojātu automašīnu vai pat vairākiem. Turklāt jūs nevarat uztraukties, ka nejauši piekabinājāt ratiņus ar bērnu, velosipēdu, žogu vai jebkuru citu šķērsli, kas var ne tikai sabojāt automašīnas izskatu, bet arī nopietni kaitēt citai personai.
