Maskva yra federalinės reikšmės megalopolis, Rusijos sostinė. Piliečių skaičius viršija 12 milijonų žmonių. Tarp maskviečių yra daug nerezidentų, kurie reguliariai naudojasi Rusijos geležinkelių paslaugomis. Miesto, kuriame yra tiek daug vienos ar dviejų stočių lankytojų, neužtektų.
Kasmet per Maskvos geležinkelio stotis eina didžiulis žmonių srautas - per 500 milijonų keleivių. Tai kelis kartus viršija keleivių srautus oro uostuose.
Kiek geležinkelio stočių šiuo metu veikia Maskvoje
Daugelis domisi svarbiausio Rusijos Federacijos miesto istorija. Bet ne visi žino, kiek Maskvos geležinkelio stočių. Jų buvo pastatyta 10 per didmiesčio egzistavimą. Tačiau 1896 m. Vyriausybė nusprendė uždaryti ir likviduoti Nižnij Novgorodo stotį. Nuo to laiko sostinėje dalyvavo 9 stočių kompleksai.
Atsakome į klausimą, kiek geležinkelio stočių yra Maskvoje, ir vadiname jas:
- Baltarusių.
- Kazanėje.
- Kievskis.
- Kurskas.
- Leningradskis.
- Paveletsky.
- Ryga.
- Savelovskis.
- Jaroslavskis.
Iš kurių geležinkelio terminalų galiu patekti į oro uostą?
Kiek Maskvos geležinkelio stočių yra sujungtos su oro uostais? Atsakymas paprastas: trys. „Aeroexpress“ traukiniai išvyksta iš jų:
- nuo Paveletskio iki Domodedovo;
- iš Baltarusijos į Šeremetjevą;
- nuo Kijevo iki Vnukovo.
Iš Baltarusijos terminalo atvykstantis elektrinis traukinys sustoja Kursko ir Kalanchevskaya stotyse (Komsomolskaja aikštėje).
Pergalės stotis
Pergalės stotis vadinama Belorussky stotimi. Didžiojo Tėvynės karo metu iš jo platformų į frontą ėjo traukiniai su kareiviais, vaistai, karinė technika. Jis buvo atidarytas XIX amžiaus 70 metais ir buvo ne kartą perstatytas. Nepaisant to, pirminė pastato, kuris yra architektūros paminklas, išvaizda išliko iki šių dienų.
Kompleksas per dieną galėjo priimti apie 50 tūkst. Jis turi modernią techninę įrangą. Iš čia traukiniai išvyksta į vakarinius šalies regionus, į Rytų ir Centrinę Europą.
Būtent čia buvo nufilmuotos filmų „Baltarusijos stotis“, „Gervės skraido“, „Sibiro kirpėjas“ scenos.
Paveletsky stotis
1900 m. Sostinė atnešė dar vieną stotį - Paveletskį. Komplekso išorė įspūdinga ir paprasta. Iš išorės sukuriamas apgaulingas vieno aukšto pastato įspūdis. Tiesą sakant, tai yra keturių aukštų pastatas, kuriame yra trys keleiviams skirtos erdvės ir techninės grindys.
XX amžiaus 80-ųjų rekonstrukcijos dėka kompleksas vienu metu gali priimti maždaug 10 000 keleivių. Į šį terminalą atvyksta traukiniai iš Volgos regiono (Vidurio ir Žemutinės), Kaukazo ir Centrinio Juodosios Žemės regiono.
1812 m. Tėvynės karo memorialas
Kijevo stotis savo darbą pradėjo 1899 m. 1914–1920 m. pastatytas naujas stotelių kompleksas, kurį projektavo I. Rerbergas, V. K. Oltarževskis, V. G. Šukovas Tai buvo ir yra tikras memorialinis pastatas, skirtas XIX amžiaus pradžios Tėvynės karui.
Greta komplekso esančios geležinkelio platformos patikimai apsaugo nuo oro sąlygų milžiniškas arkines lubas. Bet kuris keliautojas gali grožėtis šiuo inžinerijos šedevru.
Į šį terminalą atvyksta svečiai iš Ukrainos, Moldovos, Italijos, Čekijos, Serbijos, Graikijos, Turkijos.
Kiek Maskvos geležinkelio stočių Komsomolskajos aikštėje
Komsomolskajos aikštė vadinama „trijų stočių zona“, nes joje buvo pastatytos lygiai trys iš jų: Kazanės, Leningradskio ir Jaroslavskio.
Pirmoji 1851 m. Buvo atidaryta Leningrado stotis. Nuo 1862 m. Buvo pavesta Kazanė ir Jaroslavskis. Iš pradžių tai buvo maži pastatai, pagaminti iš medžio.
Leningrado stoties kompleksas yra vienintelis Maskvoje, esantis Sankt Peterburgo skyriuje. Šiaurinėje sostinėje yra stotis, tarsi du vandens lašai, panašūs į Leningradskį - Maskva. Rekonstrukcijos metu kompleksas buvo žymiai išplėstas, tačiau pagrindiniai fasadai išliko tokios formos, kokią projektavo garsus rusų architektas Ton K. A. Iš čia traukiniai išvažiuoja šiaurės vakarų kryptimi.
Yaroslavsky stotį naujuoju rusišku stiliumi pastatė puikus meistras Shekhtel F. O. Statinys yra panašus į Rusijos šiaurinės „dalies“ (pastatai, apimantys tris pastatus). Tai yra didžiausia sostinės stotis pagal keleivių srautus, jungianti ją su Šiaurės, Sibiro, Uralo, Tolimųjų Rytų, Kinijos, Mongolijos.
Kazanės komplekso pastatą suprojektavo architektūros akademikas A. Shchusevas, daugiapakopis bokštas ir zodiako laikrodis paverčia pastatą unikalia aikštės puošmena. Traukiniai išvyksta iš šio terminalo į šalies pietus, rytus ir pietryčius.
Rygos ir Savyolovskio stotys
Rygos traukinių stoties kompleksas, atidarytas 1901 m., Buvo pastatytas senojo rusiško stiliaus. Tai baltas ir mėlynas pastatas, panašus į bokštą. Projekto autorius buvo S. Brzhozovskis, o jo planus įkūnijo architektas Dietrichas J. F. Šiandien stotis aptarnauja traukinius, išvykstančius į Baltijos šalis.
Savyolovskio terminalo statybas inicijavo S. Mamontovas, 1902 m. Tai priemiesčio stotis, aptarnaujanti greitojo traukinio ir elektrinius traukinius.
Savelovskis ir Ryga - mažiausiai užimtos Maskvos geležinkelio stotys.
Kurskio stotis
Kursko kompleksas savo istoriją pradėjo nuo 60-ųjų XIX a. Tada jis buvo vadinamas „Nižnij Novgorod“. Nuo 1896 m. Stoties pastatas buvo perkeltas ir tapo žinomas kaip Kurskas-Žemutinis Naugardas. 72 metais, XX amžiuje, buvo pastatytas modernus pastatas su 15 metrų stiklo fasadu ir neįprastu gofruotu stogu.
Tai yra didžiausia Rusijos geležinkelio stotis (skirta patogiam 11 000 keleivių apgyvendinimui). Iš jo galite išvažiuoti į Nižnij Novgorodą, Kurską, Ukrainą, Kaukazą. Būdami tranzito terminalu galite patekti į daugelį kitų miestų (Sankt Peterburgas, Anapa, Rostovas prie Dono ir kt.).
Taigi mes išsiaiškinome, kokie geležinkelio keleivių kompleksai yra sostinėje ir kiek. Iš viso Maskvoje yra devynios geležinkelio stotys, ir kiekviena jų yra svarbi sėkmingam didžiausios Rusijos geležinkelio sankryžos darbui.
