Draudimo kompanija nemoka, ką turėčiau daryti? Teisinės konsultacijos

Draudimo rinka Rusijoje vis dar yra labai laukinė. Įmonės nepagrįstai atsisako mokėti, bankrutuoja ar tiesiog sprogsta. Kai klientas prašo grąžinti pinigus, darbuotojai gali būti ne tokie mandagūs kaip pasirašydami sutartį. Priežastis - žema draudimo kultūra abiejose sandorio pusėse. Klientas, kuris kreipėsi dėl apmokėjimo, suvokiamas kaip sukčius ir laisva valia. Abi sandorio šalys draudimą laiko pinigų uždirbimo priemone. Bendrovė mano, kad reikia „kovoti“, o klientas mano, kad pinigus gaus be jokių klausimų. Pasirodo, užburtas ratas. Draudimo įmonė nemoka, klientai skundžiasi, verslas nesivysto.

Nesėkmės priežastys

Pirmiausia turite išsiaiškinti, kodėl draudimo įmonė (IC) nemoka kompensacijos? Galbūt buvo pažeistos kai kurios sutarties sąlygos. Taigi, dažniausios nesėkmių priežastys.

• Pavėluotas ar rašytinis pranešimas apie draudžiamąjį įvykį yra įstatymų pažeidimas. Bet įmonė gali atsisakyti tuo pagrindu tik tuo atveju, jei iš viso negavo pranešimo arba jei automobilio būklė pasikeitė tiek, kad neįmanoma nustatyti žalos dydžio. Telefono skambutį lengviau įrodyti. Pakanka paimti atspaudą iš paslaugų teikėjo. Bet ši taisyklė netaikoma tais atvejais, kai po avarijos klientas savarankiškai remontavo automobilį.
• Žalos mechanizmas neatitinka sutartyje nurodytų sąlygų. Ši parinktis įmanoma tik labai užimtiems žmonėms, kurie neturi laiko kiekvienam įbrėžimui susisiekti su įmone. Todėl visos nedidelės žalos yra surenkamos per metus ir yra kompensuojamos vienu kartu. Tačiau tokiais atvejais draudimo įmonė nemoka, nes jiems nepatinka tokia situacija. Norint apskųsti sprendimą, pakanka atlikti nepriklausomo eksperto padarytą žalos įvertinimą. Teismą dažniausiai domina įbrėžimo faktas, o ne jų formavimo mechanizmas.
• Vairuotojas neįrašytas į KASKO. Automobilio draudimo kaina labai priklauso nuo vairuotojų skaičiaus ir jų patirties. Daugelis klientų yra „sutraiškyti rupūžės“, kad į politiką įeitų antras asmuo. Bet draudimo kompanija iš karto turi priežastį atsisakyti mokėti kompensaciją, nes vairavo pašalinis asmuo. Tačiau Rusijos Federacijos Aukščiausiasis Teismas nepriima tokio atsisakymo. Turtas yra apdraustas, o ne žmonės, kurie jį valdo.
• KASKO politikoje įrašytas vairuotojas buvo neblaivus. Ši aplinkybė, žvelgiant iš draudimo bendrovės ir Aukščiausiojo Teismo, yra pagrindas atsisakyti mokėti kompensaciją. Kitas dalykas yra tas, kad šalyje, kurioje yra toks korupcijos lygis, jie gali priversti bet kurį girtauti. Bet jūs vis tiek galite apsaugoti savo teises. Medicininės apžiūros metu turi būti liudytojai. Viskas, ką reikia įrašyti į kamerą. Blogiausiu atveju turėtumėte kreiptis dėl pakartotinio apžiūros į kitą kliniką.
• Buvo pavogtas automobilis, kuriame buvo raktai ir dokumentai. Pagal Reglamento Nr. Rusijos Federacijos civilinio kodekso 964 straipsnis, pametimas, asmeninių daiktų vagystė ir registracijos kortelė nėra priežastis atsisakyti mokėti kompensaciją.

Tai yra pagrindinės priežastys, kodėl draudimo įmonė nemoka. Tačiau ne visus juos priims teismas.

Variantas ukrainiečiams

Šioje šalyje galioja kitos teisinės nuostatos. Gedimą gali sukelti kelios priežastys:

• Klientas privalo pranešti apie draudiminį įvykį tik raštu per tris dienas. Skambučiai su atitinkama žinute nebus priimami.
• Problemų gali kilti, jei klientas važiavo motociklu, o „B“ kategorijos teisės yra nurodytos politikoje.
• Vairuotojai turės atlyginti žalą, jei bus įrodyta, kad avarijos priežastis buvo sugedę priekiniai žibintai arba stabdžių skysčio trūkumas.

Tai tik nedidelis sąrašas priežasčių, kodėl draudimas nemoka už privalomąjį transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimą.

Politikos niuansai

Kiekvienas transporto priemonės savininkas privalo įsigyti transporto priemonės valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą. Tuo pačiu metu daugelis net negalvoja apie įmonės pasirinkimą ir perka ją iš agentų gatvėje. Tačiau, kaip parodė teismo praktika, nukentėjusysis kompensaciją gali gauti tik draudimo įmonėje. Įsigijęs polisą, asmuo apdraudžia ne savo atsakomybę, o galimas aukas. Bet visos JK sumokėtos sumos gali būti paprašyta iš avarijos kaltininko. Bet KASKO draudimas draudžia transporto priemonės žalą.

Jurisprudencija

Ieškinių, kuriuos žmonės pateikia dėl to, kad draudimo įmonė nemoka, skaičius nemažėja. Bet dar daugiau skundų dėl terminų pažeidimo. Bylinėjimasis prasideda po šešių mėnesių laukimo. Tada tikimybė laimėti bylą yra 50:50. Tokia padėtis nėra aiškiai nurodyta teisės aktuose.

Antroji populiariausia priežastis yra pasibaigusi politika. Kai įvyksta draudžiamasis įvykis, įmonė pareiškia, kad nurodyta forma jau seniai nurašyta kaip pavogta. Tai yra, mokėjimai nebus atliekami už jį. Beje, padorūs SK skelbia tokių formų sąrašus svetainėje. Kitas dalykas - vairuotojai retai susitaiko. Remiantis Motorinio transporto biuro (MTIB) duomenimis, iš visų apyvartoje esančių polisų skaičiaus apie 5 proc.

Ukrainoje teismas dažnai kreipiasi į bankrutuojančių įmonių klientus. Bet nesėkmingai. Pagal įstatymus tokius atvejus turėtų nagrinėti Motorinio transporto biuras (MTIBU). Tačiau problema ta, kad mokėjimai atliekami tik likvidavus JK. Ir šis procesas gali užtrukti keletą metų.

Teisinės konsultacijos

Draudimo kompanija per 5 dienas nuo kliento pranešimo gavimo turi apžiūrėti automobilį ir įvertinti žalos dydį. Remiantis šia analize, išrašomas aktas, kuriame nurodoma mokėtinos kompensacijos suma. Labai retai šis skaičius tinka klientams. Dažniausiai jis yra nepakankamai įvertintas. Ką tokiu atveju daryti?

Teisininkai pataria kreiptis į nepriklausomus ekspertus - jie turi leidimą atlikti kelių avarijose apgadintų automobilių vertinimą. Eksperto išvada turi didelę teisinę galią. Jis gali būti naudojamas teisme.

Tačiau yra ir sunkesnių atvejų. Pvz., Jei įmonei buvo atimta licencija arba ji bankrutavo. Tokiu atveju sprendimą turėtų priimti Rusijos automobilių draudikų sąjunga (RSA).

Jei avarijos kaltininkas neturi draudimo poliso, tada ieškinys gali būti pareikštas tik jam teisme. Ši parinktis taip pat leidžiama, jei žalos suma viršija JK atsakomybės ribą. OSAGO polisams, sudarytiems nuo 2014-01-01, taikomi šie apribojimai: 400 tūkstančių rublių. už žalą turtui - 160 tūkstančių rublių už žalos sveikatai padarymą.

Kitos galimybės

Pagal naujas įstatymų normas SK skola gali būti išpirkta. Nukentėjusioji ir trečioji šalis sudaro cesijos sutartį. Klientas tam tikrą sumą gauna iš karto. Bet tam tikras procentas žalos yra perduotas trečiajai šaliai. Ši partija užsiims bylinėjimusi su JK.

Galite pasakyti tiek, kiek jums patinka, kad draudimo išmoka nenori mokėti visos kompensacijos sumos, tačiau iš tikrųjų tik 3 iš 10 klientų kreipiasi į teismą. Geras būdas taupyti pinigus finansiškai nepasiruošusiems klientams. Jei draudimo įmonė nesumokėjo kompensacijos, turite gauti nepriklausomą egzaminą, pateikti rašytinę pretenziją su banko sąskaitos informacija ir parašyti pretenzijos pareiškimą po 7 dienų. Bet kokiu atveju negalite to padaryti nepasitarę su specializuotu teisininku.

5 būdai, kaip paimti pinigus

1. Rašykite pretenziją raštu, nurodydami problemos esmę.Bendrovė turi 30 dienų imtis veiksmų.
2. Skundas Vartotojų teisių apsaugos draugijai. Ši organizacija turi atsakyti į laišką ir apsilankyti įmonėje patikrinimu, kurio rezultatas yra informuoti klientą. Jei JK mažiausiai vertina jų reputaciją, tada tokia priemonė turėtų juos sužadinti. Variantas neveikė. Draudimas nemoka. Ką tokiu atveju daryti? Pasukite į aukštesnes konstrukcijas.
3. Skundas Finansinių paslaugų komisijai. Ši įstaiga išduoda veiklos licenciją JK. Visos paraiškos peržiūrimos per 15 dienų. Bet norėdamas pateikti skundą Finansinių paslaugų komisijai, klientas turi pateikti labai gerus argumentus.
4. Jei draudimas nesumoka pagal KASKO, galite skųstis Motorinio transporto biurui. Organizacija taip pat priima pretenzijas, jei kaltininkas atleidžiamas nuo polisų įsigijimo (pavyzdžiui, neįgalus asmuo) arba jo visai nepirko.
5. Žlugimas teisme išnaudojamas visas ankstesnes galimybes. Bet tai sudėtingas procesas, reikalaujantis pinigų ir kantrybės.

Vairuotojo algoritmas

Įvyko draudžiamasis įvykis. Paskambinkite pagalbos tarnybai ir palaukite policijos. Jokiu būdu nekelkite automobilio iš įvykio vietos. Laukdami užpildykite laisvos formos pranešimą apie JK.

Atvykus policijai, galite pradėti šaudyti iš mobiliojo telefono kameros. Scenoje turėtų būti parodyta avarijos vieta, automobilių su valstybiniais registracijos numeriais vieta, kelio ženklinimas, šviesoforai ir kt. Taigi, jūs galite apsisaugoti nuo „chemijos“ su nuorodomis. Jei galite rasti du avarijos liudytojus, gaukite jų kontaktinę informaciją. Atidžiai perskaitykite dokumentus, kuriuose pasirašote.

Po registracijos auka turėtų turėti avarijos pažymėjimą, protokolą ir sprendimą, kuriame nurodoma kalta asmenybė.

Dokumentų paketas JK

• Pasas
• Įgaliojimas.
• Automobilio registracijos pažymėjimas.
• Vairuotojo teisės.
• Pranešimas iš įvykio vietos.
• Aukos banko duomenys.
• Sąskaitos faktūros už išlaidas.
• Išspausdintos nuotraukos iš įvykio vietos (jei yra).

Iš anksto paruoškite visų pateiktų dokumentų kopijas. Parašykite pareiškimą ir paprašykite SK darbuotojo paraiškos formoje uždėti antspaudą. Tai turi būti padaryta, kitaip bus sunku įrodyti, kad pateikėte dokumentus.

Nuomojame automobilį apžiūrai JK. Remiantis patikrinimo rezultatais, akte turėtų būti nurodyta, ar detalės yra keičiamos ar remontuojamos. Jei šio ženklo nėra, geriau nepasirašyti dokumento ir savarankiškai atlikti egzaminą pas nepriklausomą vertintoją. Patartina ne remontuoti automobilio, kol JK neperves pinigų.

Remiantis teisės aktais, paraiškos laikomos 30 dienų. Pasibaigus šiam laikotarpiui, jūs galite parašyti skundą vyriausybei su pranešimu, kuriame, pavyzdžiui, teigiama, kad draudimas „Sutikimas“ nemoka pinigų.

Išvada

Transporto priemonių savininkai gali turėti dviejų rūšių draudimus: privalomąjį transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimą, KASKO - pagal savo norą. Pirmuoju atveju kompensacija turėtų būti išmokėta nukentėjusiajam, o antruoju - sutartį pasirašiusiam asmeniui. Kaip nemokėti draudimo įmokų ir nepažeisti įstatymų? Pakanka išduoti draudimo liudijimą, sumokėjus fiksuotą įmoką vieną kartą. Tačiau klientams gali kilti problemų dėl išmokų mokėjimo net ir turint tokią politiką. SK atsisako mokėti, nurodydamas įvairias priežastis, ir siunčia mašiną brangiam egzaminui. Ką tokiu atveju daryti? Gaukite nepriklausomo eksperto išvadą ir pateikite skundą visoms valdžios institucijoms.