Akumuliatorius yra vienas iš svarbiausių automobilio komponentų. Iš tiesų, su išsikrovusia baterija, automobilis tiesiog nepradės važiuoti, o toliau tęsti pažangą bus beprasmiška.
Todėl rinkdamiesi akumuliatorių turėtumėte būti labai atsargūs. Šiandienos straipsnyje mes svarstysime, kaip pasirinkti tinkamą akumuliatorių ir į ką atkreipti ypatingą dėmesį perkant.
Kas sumažina akumuliatoriaus veikimo laiką?
Pirmiausia pakalbėkime apie tai, kokie veiksniai gali turėti įtakos automobilio akumuliatoriaus nusidėvėjimui. Tarp jų reikėtų paminėti:
- Padidėjusi vibracija. Deja, nuo šio veiksnio niekas nėra saugus. Kad ir kokia minkšta būtų jūsų automobilio pakaba, vibracija kyla visur, ir ne tik iš variklio.
- Netinkamas arba neišsamus įkrovimas. Dažnai automobilių entuziastai įkrauna akumuliatorių, ko visiškai negalima padaryti. Neišsamus įkrovimas ar įkrovimas kelis kartus sumažina akumuliatoriaus veikimo laiką. Taip pat buvo atvejų, kai po 1,5 dienos įkrovimo akumuliatorius buvo visiškai netinkamas. Paprastai akumuliatorius maitinamas ne ilgiau kaip 12 valandų.
- Šalčiai. Tai yra vienas blogiausių akumuliatoriaus momentų. Galų gale, kuo žemesnė oro temperatūra, tuo stipresnė ir dažniau akumuliatorius išsikrauna. Žiemą kiekvieną dieną akumuliatorius praranda iki 1–2 procentų savo įkrovimo. Todėl nenustebkite, jei staiga ryte jūsų automobilis sustos pradėjęs važiuoti. Vienintelis būdas apsaugoti transporto priemonę nuo šalčio yra pastatyti ją garaže nakčiai. Jokių kitų rekomendacijų nebuvo pateikta.
Kaip išsirinkti tinkamą akumuliatorių?
Pasirodo, nepakanka nusipirkti akumuliatorių iš žinomo gamintojo. Atminkite, jei įrenginio savybės konkrečiai neatitinka jūsų automobilio, jo buvimas automobilyje yra tiesiog beprasmis. Todėl prieš pirkdami turite atidžiai išnagrinėti visus būtinus parametrus. Apie juos kalbėsime tolesniuose skyriuose.
Įtampos lygis
Tai nėra pati svarbiausia savybė, tačiau vis tiek į tai reikia atkreipti dėmesį. Automobiliuose visos baterijos gaminamos su viena įtampa - 12 voltų. Sunkesnė situacija su autobusais ir sunkvežimiais. Čia, priklausomai nuo prekės ženklo ir transporto priemonės tipas akumuliatorius gali būti 24 voltų (vienas sumontuotas) arba 12 voltų (du sujungti lygiagrečiai). Į tai taip pat reikėtų atsižvelgti perkant.
Automobilio akumuliatoriaus pasirinkimas: keli žodžiai apie talpą
Ši charakteristika lemia akumuliatoriaus energijos kiekį per laiko vienetą. Jums reikia nusipirkti tik tokios galios akumuliatorių, koks buvo nurodytas naudojimo instrukcijose. Taip pat leidžiama naudoti baterijas, kurių talpa yra 5–10 procentų didesnė, nei rekomenduoja gamintojas. Tai daro dauguma mūsų vairuotojų.
Kaip išsirinkti automobilio „Niva“ akumuliatorių ir sužinoti, koks jis galingas? Pagal gamyklinius parametrus, „VAZ-2121“ akumuliatoriaus talpa yra 55 A / h. Tai reiškia, kad jo iškrovimo srovė bus maždaug 2,75 amperų. Bet jei jūs dažnai naudojate automobilį esant žemesnei nei 0 laipsnių oro temperatūrai, rekomenduojama pasiimti 60 amperų talpos bateriją.
Palyginti su 55 amperų, jis ilgiau išlaikys įkrovą ir išleis mažiau (tik to, ko jums reikia žiemai). Bet tai taikoma ne tik vietiniams automobiliams. Atsakymas į klausimą, kaip išsirinkti akumuliatorių automobiliui „Renault Logan“, skamba maždaug taip. Kad naminis „Niva“, kad prancūziškas „Renault“ be problemų gali dirbti su talpesnėmis baterijomis. Beje, iš gamyklos Logan mieste sumontuota 60 amperų talpos baterija.
Kaip išsirinkti akumuliatorių automobiliui su dyzeliniu varikliu? Neseniai vis daugiau užsienio gamintojų pradėjo plėsti jėgos agregatų asortimentą, papildydami juos dyzeliniais varikliais. Šį dyzelinio variklio populiarumą lemia keletas veiksnių. Tai yra ekologiškumas, galia (tokie varikliai pasižymi didesniu sukimo momentu) ir ekonomiškos degalų sąnaudos.
Bet dabar ne apie tai. Turbūt pastebėjote, kad gamintojai dyzelinių modifikacijų automobiliams ir krosoveriams įdėjo talpesnes baterijas. Taip yra dėl didesnio sukimo momento. Tai yra, norint užvesti dyzelinį variklį, akumuliatorius turi suteikti didesnę pradinę srovę. Taigi paaiškėja, kad tos pačios markės ir modelio benzininių ir dyzelinių automobilių akumuliatorių talpa gali skirtis 10–15 amperų. Taip pat reikia atsižvelgti į šį veiksnį.
Ar verta taupyti dėl talpos? Nereikėtų pirkti mažesnės galios akumuliatoriaus, ir tam yra keletas priežasčių. Pirma, jis bus nuolat įkraunamas (nes generatorius veikia ta pačia galia kaip ir anksčiau). Antra, tokia baterija susidėvi ir sensta labai greitai. Tai yra, užuot taupę, jūs gaunate dvigubas išlaidas. Ir trečia, dėl silpnos galios akumuliatorius negali normaliai slinkti starterio ir tiekti srovės į visą automobilio borto tinklą.
Žiemą tokia baterija iš generatoriaus gauna dar mažiau įkrovos nei vasarą. Dėl to tikimybė pradėti bent tris bandymus sumažėja iki nulio. Norėdami užvesti variklį, kiekvieną dieną turite įkrauti akumuliatorių, o tai yra papildomas pinigų ir laiko švaistymas.
Matmenys
Akumuliatoriaus matmenys taip pat yra svarbus parametras, į kurį reikia atsižvelgti renkantis. Tokią didelę reikšmę lemia tai, kad variklio skyriuje po akumuliatoriumi yra labai mažai vietos. Kaip išsirinkti automobilio akumuliatorių, kad jis tilptų įprastoje vietoje? Viskas labai paprasta. Bendrus matmenis galite nustatyti patys, išmatuodami standartinę bateriją su įprasta statybine juostele. Ir jei jūs negalite atsižvelgti į šį veiksnį pirkdami standartinės talpos bateriją, tada su padidintos talpos įrenginiais (net 5 amperų kelias) turėtumėte būti atsargesni. Jų dydžiai neturėtų smarkiai skirtis nuo standartinių analogų matmenų.
Pasirinkite terminalo tipą
Iš viso yra keletas terminalų tipų - amerikietiško, japoniško ir europinio tipo. Norėdami nustatyti norimą variantą, atidarykite gamintojo pateiktą naudojimo vadovą. Arba galite kreiptis pagalbos į internetinius išteklius, nurodydami tikslią automobilio markę, modelį ir pagaminimo metus.
Poliškumas
Prieš rinkdamiesi automobilio akumuliatorių, patikrinkite reikiamą akumuliatoriaus poliškumą. Yra dviejų tipų akumuliatoriai - su atvirkštiniu ir tiesioginiu poliškumu. Ant kiekvieno iš jų yra ženklas "-" ir "+". Jei „minusas“ yra kairėje, tada ši baterija turi atvirkštinį poliškumą, jei „pliusas“ yra tiesia linija.
Baterijų pasirinkimas pagal prekės ženklą
Kaip išsirinkti akumuliatorių pagal automobilio markę? Jei norite sužinoti visas savybes neišeidami iš savo namų, turėtumėte nuvykti į specialų auto portalą ir užpildyti atitinkamus laukus. Turėsite nurodyti automobilio markę, modelį, taip pat pagaminimo ar pakeitimo metus. Po to tarnyba automatiškai nustatys jums reikalingą akumuliatoriaus talpą ir dydį. Beje, kai kuriuose portaluose šio tipo akumuliatorių kaina ir prieinamumas iškart rodomi. Čia galite nusipirkti įrenginį (internetu).
Apie gamintojus
Kuri įmonė yra geresnė akumuliatoriaus mašinai? Žinoma, geriausia pirkti baterijas iš patikimų ir gerbiamų gamintojų. Šiuo metu tokių yra labai daug, todėl nebus problemų dėl pasirinkimo ir asortimento. Tiksliau sakant, aukščiausios kokybės produktus siūlo „Bosch“ (geriausia baterija vidaus ir užsienio gamybos automobiliams), „Ista“ ir „Vesta“. Yra nesąžiningų kompanijų, kurios sudaro vedybas surinkimo linijoje.
Į šią kategoriją turėtų būti įtraukta dauguma Kinijos prekių ženklų. Beje, Turkija (būtent INCI AKU) taip pat gamina toli gražu ne geriausią akumuliatorių. Automobiliui blogai, nes jis labai lėtai įkraunamas. O iš 6 bandymų pradėti naudoti tik 4 pasirodė sėkmingi.Pasirinkdami akumuliatorių automobiliui, patartina pasitarti su draugais ir automobilininkais - jie gali rekomenduoti jums tinkamiausią ir patikimiausią akumuliatoriaus modelį.
Kaip vizualiai atskirti klastotę nuo originalo?
Kartais nutinka taip, kad baterija su garsaus reklamuojamo prekės ženklo logotipu yra „pritvirtinama“ tik garažuose. O kad nepatektumėte į sukčių gudrybes, turite laikytis tam tikrų taisyklių. Visų pirma, jūs turite pamatyti akumuliatoriaus išleidimo datą.
Jei akumuliatorius buvo pagamintas daugiau nei prieš metus, neturėtumėte jo pirkti, nes jo sudėtis sunaikinama neįkraunant (žinoma, niekas iš pardavėjų jo neįkraus už lango). Taip pat labai svarbi išvaizda. Ant akumuliatoriaus korpuso neturėtų būti jokių lustų ar įtrūkimų. Bet kokia deformacija ateityje gali sukelti elektrolito išgaravimą, o tai tikrai sumažins akumuliatoriaus veikimo laiką.
Skylės, susidarančios nukritus ir neatsargiai pakraunant, taip pat gali būti pagrindinė skysčio nutekėjimo priežastis. Ne tik pats atvejis neturėtų turėti deformacijų. Šis reikalavimas taip pat galioja tokiai daliai kaip borika. Jie neturėtų būti nė vieno įbrėžimo. Jei jų yra, greičiausiai ši baterija jau buvo naudojama anksčiau.
Akumuliatoriaus patikrinimas vietoje
Reikėtų pažymėti, kad norint patikrinti, ar viena ar kita baterija veikia, nepakanka išorinio patikrinimo. Po vizualaus patikrinimo būtinai paprašykite pardavėjo išmatuoti akumuliatoriaus tankį ir jį įkrauti. Jei jis atsisako to padaryti, geriau susilaikyti nuo tokio pirkimo.
Pagal standartą elektrolitų tankio lygis gali būti mažesnis nei 0,02 cm, nei nurodo gamintojas3. Akumuliatoriaus įkrovimas tikrinamas naudojant specialų įkrovos kištuką. Tokį įrankį gali įsigyti visi bona fide pardavėjai. Vidutiniškai voltmetro rodmenys turėtų svyruoti nuo 12 iki 12,9 V (be apkrovos). Esant apkrovai, akumuliatoriaus įtampa keletą sekundžių neturėtų nukristi žemiau 11 voltų.
Jei patikrinimo rezultatai buvo patenkinami, o produktas iš esmės atitinka visus reikalavimus, tokią bateriją galima saugiai įsigyti. Ir dar vienas dalykas: sudarydami sandorį būtinai paprašykite pardavėjo čekio ir garantinės kortelės. Tokiu atveju visada galite pakeisti akumuliatorių, jei jis netinka jūsų automobiliui arba staiga paaiškėja, kad jis neveikia. Atminkite, kad nesant minėtų dokumentų, parduotuvė turi visišką teisę atsisakyti jūsų keistis prekėmis ir grąžinti pinigus. Akivaizdu, kad garantija yra nereikalinga.
Kaip padidinti baterijos veikimo laiką?
Mes jau kalbėjome apie tai, kaip pasirinkti VAZ automobilio akumuliatorių. Dabar atkreipkime dėmesį į keletą taisyklių, susijusių su akumuliatoriaus darbu. Visi šie elementai kelerius metus padės padidinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Taigi, pradėkime.
- Pirma, po pirkimo negalite sudėti prekių į šoną ar „aukštyn kojom“ (net vežant iš parduotuvės į namus). Ši taisyklė galioja visoms baterijoms, net jei jos yra visiškai įkrautos.
- Netrukus ateis žiema ir, kaip žinome, blogiausias akumuliatoriaus priešas yra šaltis. Todėl rekomenduojama naktį iš akumuliatorių išimti akumuliatorių ir laikyti kambario temperatūroje (pavyzdžiui, namuose sandėliukui). Jei nenorite kasdien išimti ir keisti akumuliatoriaus, tiesiog neskubėkite vairuoti automobilio į garažą. Šaltis iki minimumo paveiks akumuliatorių, o tai reiškia, kad automobilis dramatiškai nepraras savo įkrovos. Atminkite, kad automobilis, kuris stovėjo gatvėje naktį minus 20, greičiausiai neužsibus iš anksto neįšilęs. Ir tai užtruks daug daugiau laiko nei akumuliatoriaus išmontavimas ar automobilio riedėjimas garaže.
- Jei reikia pašalinti borą, niekada nenaudokite štampų ir šiurkštaus švitrinio popieriaus. Geriausia naudoti smulkiagrūdį, būtent „nulevką“.
- Tinkamai įkraukite akumuliatorių. Jei baterija prarado iki pusės savo įkrovos, ji nebegali slinkti starterio. Labai nenorima to įkrauti. Tai lems, kad elektrolitas tiesiog užvirs, o akumuliatorius bus netinkamas tolimesniam darbui. Idealiu atveju akumuliatorius įkraunamas per 10–12 valandų. Jei atmintis buvo prijungta trumpiau, akumuliatorius labai greitai išsikrauna.
- Periodiškai stebėkite transporto priemonės elektros sistemos nuotėkio srovę. Tai geriausia padaryti prieš įdedant naują akumuliatorių. Jei srovės nuotėkio lygis yra didesnis nei 15 mA, akumuliatorius „sėdės“ net išjungus variklį ir išjungus elektrinius prietaisus. Jei ši problema nebus laiku išspręsta, akumuliatorių reikės kasdien įkrauti.
- Patikrinkite paties generatoriaus būklę ir veikimą. Dažnai palaikomuose užsienio ir buitiniuose automobiliuose ji išsijungia, o laikas nuo laiko visa srovė imama iš akumuliatoriaus. Pasirodo, generatorius, užuot įkrovęs akumuliatorių, priešingai, jį „sėja“ dar labiau.
- Reguliarus matavimas elektrolito tankio gali žymiai pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir užtikrinti normalią įsijungimo srovę, kai variklis užvedamas. Idealiu atveju jis turėtų būti visiškai skaidrus. Jei pamatėte, kad skystis pasidarė juodas, greičiausiai trumpasis jungimas įvyko vienoje iš skardinių. Taip pat neleidžiama naudoti skirtingo lygio elektrolitų. Jei viename banke jo yra mažiau nei kitame, turėtumėte papildyti baką iki gamintojo rekomenduojamo lygio. Ir geriau atkreipti į tai dėmesį perkant (kai galvojate tik apie tai, kurią bateriją pirkti). Automatinis tokiu atveju visada bus aptarnaujamas ir efektyvus.
- Na, paskutinė taisyklė - venkite dažno akumuliatoriaus perkrovimo. Kai kurie vairuotojai atkakliai suka starterį net po 5–10 bandymų pradėti nesėkmingai. Reikėtų pažymėti, kad su kiekviena nauja revoliucija akumuliatorius žymiai praranda savo įkrovą. Todėl, jei jūsų automobilis neužsiveda po trijų bandymų, toliau nekeiskite užvedimo raktelio - tai tik įkiš akumuliatorių. Automobilių vairuotojai rekomenduoja susukti starterį ne ilgiau kaip 5–6 sekundes. Tokiu atveju intervalas tarp bandymų turėtų būti bent 5 sekundės. Šis laikas yra būtinas norint atkurti akumuliatoriaus galimybę tiekti srovės stiprį, kuris per ritę paverčiamas nuo 12 iki 20 000 voltų. Taip pat nerekomenduojama aprūpinti automobilio pernelyg galingais garsiakalbiais ir žemų dažnių garsiakalbiais. Taip, palyginti su įprastais garsiakalbiais, jie skleidžia geresnį garsą. Bet tuo pat metu turėtumėte būti pasirengę už tai, kad generatorius neturės laiko įkrauti akumuliatoriaus - laikas nuo laiko jis turės būti atliekamas savarankiškai.
Išvada
Taigi, mes sužinojome, kurią akumuliatorių pasirinkti automobiliui. Kaip matote, kriterijų yra daugybė. Tačiau sunkumai renkantis kyla tik vieną kartą. Ateityje jūs jau žinosite, kaip išsirinkti automobilio akumuliatorių, kokius parametrus jis turėtų atitikti.
