Sunkvežimių padangų montavimas yra labai pelningas ir pelningas verslas. Jei viskas organizuota teisingai, tada pajamas galima apskaičiuoti jau po pirmųjų darbo mėnesių.
Be to, visos jo organizavimo ir tinkamos įrangos įsigijimo išlaidos atsipirks jau po kelių sezonų darbo. Natūralu, kad tokio optimizmo reikėtų tikėtis tik tuo atveju, jei turite teisingai parengtą sunkvežimių padangų montavimo verslo planą. Norint gilintis į šį verslo skyrių, šiandienos straipsnis bus skirtas šiai temai.
Kokios jo savybės?
Ši specializacija yra unikali tuo, kad jai nereikia didelių investicijų į įrangą, dėžutes ir įvairių dokumentų dizainą. Turėdami kelis šimtus tūkstančių rublių rankose, jūs galite atidaryti savo sunkvežimių padangų montavimo detales (mobilias ar net nejudančias).
Žinoma, tokiu atveju nereikėtų tikėtis didelių pajamų, tačiau pelno nebus, tačiau vis tiek jis bus. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad sunkvežimių padangų montavimas turi siauresnę specializaciją nei lengvųjų automobilių padangos, todėl jums (arba jūsų darbuotojams) bus daug lengviau dirbti su įranga, todėl nebus sunku kontroliuoti visko, kas vyksta.
Pradiniuose etapuose labai svarbu nepasiklysti apskaičiuojant pelną ir sąnaudas, o dirbdami su konkrečia specializacija visada žinosite apie visus įvykius. Kitaip tariant, sunkvežimio padangos valdymą kontroliuoti yra daug lengviau, nei dirbant universaliojoje degalinėje, kuri teikia ne tik automobilio priežiūros paslaugas, bet ir atlieka automobilio plovimo ar tos pačios padangos priežiūros funkciją. Ir į tokią įmonę reikia investuoti daug mažiau pinigų.
Sunkvežimių padangų verslo planas - įmonės registravimas ir visų tinkamų leidimų gavimas
Norėdami suteikti tokio tipo paslaugas, pirmiausia turėtumėte atidaryti IP arba užsiregistruoti kaip juridinis asmuo.
Pirmasis variantas yra tinkamiausias pradedantiesiems verslininkams, kurie turi mažą pradinį kapitalą savo įmonės plėtrai.
Tuo pat metu juridiniai asmenys yra stambios firmos, turinčios savo filialus ne tik viename mieste, bet ir keliuose regioniniuose centruose vienu metu. Žinoma, tam jūs turite turėti mažiausiai 10 milijonų rublių pradinį kapitalą.
Apie licenciją
Kalbant apie licencijavimą, privačių padangų stočių savininkams neturėtų būti taikoma ši procedūra. Ir viskas todėl, kad šių dokumentų išdavimas buvo oficialiai nutrauktas daugiau nei prieš 10 metų. 2003 m. Spalio 8 d. „RosTest“ atšaukė privalomą padangų montavimo įmonių sertifikavimą, o dabar, norėdami atidaryti savo įmonę, jums reikia tik minimalaus techninės įrangos komplekto ir nedidelės dėžutės, kurioje ratai bus vulkanizuoti ir vėl nusiauti.
Ar verta atestuoti savanorišką veiklą?
Dažnai didelės įmonės tai daro norėdamos patvirtinti savo statusą ir darbuotojų kvalifikaciją. Reikėtų pažymėti, kad ši procedūra kainuoja ne daugiau kaip pusantro tūkstančio rublių, todėl net pradedančios įmonės, turinčios minimalų pradinį kapitalą, gali išlaikyti sertifikavimą. Bet nereikia tikėtis, kad sumokėję 1500 rublių kitą dieną gausite pažymėjimą apie savo darbuotojų aukštą kvalifikaciją.
Šis dokumentas išduodamas tik atlikus išsamų įmonės patikrinimą dėl padangų montavimo darbų kokybės. Įskaitant patikrintus ir dirbančius darbuotojus. Pavyzdžiui, ekspertai gali paklausti, kiek svorio galima pakabinti ant 1 rato (atsakymas yra ne daugiau kaip 3). Jei darbuotojas neteisingai atsakys į klausimus, gali kilti abejonių dėl pažymėjimo išdavimo jūsų įmonei. Ir pinigai, kuriuos sumokėjote iš pradžių (1,5 tūkst. Rublių), jums nebus grąžinti. Todėl prieš atlikdami atestavimo procedūrą, jūsų darbuotojai turėtų aiškiai žinoti visas darbo atlikimo taisykles ir reikalavimus. Nepamirškite apie įrangą, kuri visada turėtų būti geros būklės.
Nepaisant to, ši procedūra nėra privaloma ir reikalinga įmonėms tik pabrėžti savo statusą.
Apie kambarį
Rengdami sunkvežimių padangų montavimo verslo planą, nepamirškite apie tai, kur bus jūsų privačios dirbtuvės. Yra dvi galimybės. Tai gali būti tiek mobilios padangos, montuojamos ant ratų (kaip taisyklė, jos nėra tinkamos kaip pagrindinis pajamų šaltinis), nei nejudančios. Pastarasis tipas yra labiausiai paplitęs Rusijoje. Jis turi savo privalumų, tarp kurių pagrindinis dalykas yra laisvos vietos prieinamumas, kurį visada galima išplėsti iki kavinės, automobilių plovyklos ar automobilių dalių parduotuvės. Taip, ir dirbti su tokia padanga bus lengviau. Ko dar turėčiau ieškoti organizuodamas privačių sunkvežimių padangų montavimą? Jūsų idėjos verslo plane būtinai turi būti teisingas kambario išdėstymas.
Į ką reikėtų atsižvelgti planuojant pastatą?
Visų pirma, jūs turėtumėte galvoti apie privažiavimo kelius padangų montavimui. Kadangi jūsų verslas specializuojasi sunkvežimių aptarnavime, čia reikia pabrėžti du pagrindinius dalykus:
- Pirma, privažiavimo keliai turėtų būti kuo platesni, kad 20 metrų ilgio sunkvežimis galėtų lengvai patekti į jūsų svetainę.
- Antra, sunkvežimių padangų montavimas niekada neturėtų būti centrinėse miesto vietose. Dėl didelio tonažo sunkvežimiai ten tiesiog neleidžiami. O geriausia yra nusipirkti dėžę miesto pakraštyje ir šalia pastatyti reklamines lentas su atitinkama reklama, kad vairuotojai žinotų, kur yra padangų servisas.
Kalbant apie patį kambarį, jis turėtų būti švarus, šviesus ir sausas. Jei ateityje tikitės, kad jūsų padangos taip pat aprūpins degalinėmis ar automobilių plovyklomis (o tai taip pat labai naudinga įmonei), pakelkite lubas. Idealiu atveju, kad sunkvežimis ramiai mestųsi į dėžę, jums reikia turėti 3 metrų pločio ir 4,5 metro aukščio vartus.
Privalomas kriterijus kuriant sunkvežimio padangą taip pat yra elektros energijos šaltinių prieinamumas. Beveik 99 procentai visų jūsų įrankių ir prietaisų veiks iš 220 voltų tinklo, todėl dėžutėje turi būti lizdai.
Kokios įrangos reikia mobiliam ir stacionariam tvirtinimui?
Čia būtina pabrėžti šias įrangos kategorijas:
- Padangų stovas. Ši speciali įranga naudojama padangoms ar kameroms ant rato pakeisti. Nepakeičiamas daiktas sunkvežimių padangoms montuoti. Tokio stovo dizainas apima darbalaukį, montavimo stovą, taip pat įrenginį, skirtą autobusui pritvirtinti su specialiais valdymo pedalais. Šis įrenginys veikia iš elektrinių ir pneumatinių tinklų.
- Balansinis stendas. Skirta aptikti ratų disbalansą ir pašalinti galimus nukrypimus. Kaip veikia ši įranga? Pirmiausia ant balansavimo stovo sumontuojamas ratas, kuris pritvirtinamas prie mašinos veleno. Toliau, kai magistralė sukasi, elektroninė sistema nuskaito visus nuokrypio parametrus, kurie tada rodomi. Mūsų atveju, norint aptarnauti krovininius ratus, reikia pasirinkti stendą, kuris atlaikytų 200 ar daugiau kilogramų apkrovą (automobilių atveju užtenka turėti aparatą, galintį atlaikyti iki 60 kilogramų svorį).
- Vulkanizatorius. Šis įrankis taip pat yra būtinas padangų įmonės darbe. Jis naudojamas fotoaparatų ir padangų pažeidimams atitaisyti. Vulkanizatorius veikia taip: ant deformuotos padangos dalies uždedamas specialus neapdorotos gumos pleistras (taip pat gali būti naudojamos kitos medžiagos padangų tvirtinimui), o tada ratas dedamas ant darbinio stalo, kol jis pritvirtinamas spaustuku. Vulkanizatorius, termiškai uždėtas ant pleistro, patikimai priklijuoja jį prie fotoaparato ir taip ilgą laiką garantuoja padangos sandarumą ir stabilų oro slėgį. Šią įrangą turėtų įsigyti bet kuri įmonė, ir nesvarbu, kokio tipo padangos ją montuoja - ant ratų ar nejudančioje su atskira patalpa.
- Kiti pagalbiniai įtaisai. Tokius įrankius sudaro įvairios vonios, skirtos patikrinti kamerų ir ratų sandarumą, azoto generatoriai, šoniniai plėtikliai padangų flanšui, taip pat kompresoriai joms siurbti ir įvairios medžiagos padangoms montuoti.
Kaip išsirinkti tinkamą įrangą?
Atsižvelgdami į pusiausvyros stovo ypatybes, palietėme vieną svarbų dalyką: lengviesiems automobiliams skirti instrumentai labai skiriasi nuo jų krovinių pusių techninėmis charakteristikomis, ypač maksimalia apkrova ir svoriu.
Visi šie skirtumai atsiranda dėl to, kad krovininio rato skersmuo yra kelis kartus didesnis už keleivio rato dydį. Todėl įrangą reikia pasirinkti taip, kad ji galėtų aptarnauti padangas, kurių skersmuo yra iki 50 colių. Be to, krovininiai ratai turi didelę savąją masę, todėl šių įrankių laikomoji galia turėtų būti didesnė.
Kiek pinigų reikia padangų montavimui atidaryti?
Kaip jau pažymėjome, norint sukurti sunkvežimių ratų aptarnavimo verslą, reikalingas labai mažas pradinis kapitalas. Atsižvelgiant į bokso įsigijimą, visų dokumentų vykdymą ir įrangos įsigijimą, bendros išlaidos bus nuo 350 iki 450 tūkstančių rublių. Ši suma bus „išmušta“ savininkui po 1–2 sezonų darbų ir galbūt anksčiau. Kaip matote, padangų montavimas kaip verslas yra gana pelningas verslas. Reikia tik teisingai jį organizuoti, o tada artimiausiomis darbo dienomis galima tikėtis normalaus pelno.
Išvada
Taigi mes ištyrėme, kaip teisingai sudaryti sunkvežimių padangų montavimo verslo planą ir į kokius aspektus reikėtų atsižvelgti kuriant privačią sunkvežimių ir jų ratų aptarnavimo dirbtuvę.
