Tradiciškai automobilių stovėjimą vadiname žodžiu „stovėjimas“ arba „stovėjimas“. Bet kas yra automobilių stovėjimas? Stambios inžinerinės konstrukcijos, tiek požeminės, tiek antžeminės, dažnai daugiapakopės, skirtos laikinam automobilių saugojimui, vadinamos stovėjimo aikštelėmis. Taigi „automobilių stovėjimas“ yra modernaus tipo automobilių stovėjimo aikštelės.
Kas yra automobilių stovėjimas?
Mokslinėje terminijoje parkavimas (stovėjimas) yra techninio įrankio, įskaitant automobilį, vertimo į statinę laisvosios eigos būseną specialiai tam skirtoje vietoje procesas. Kasdieniniame gyvenime žodis „stovėjimas“ reiškia laikinas automobilių stovėjimo vietas, suderintas su valdžia. Tuo pačiu metu terminas „stovėjimas“ dažnai vadinamas dideliu, specialiai skirtu transporto priemonių saugojimo vietoms. Automobilių stovėjimas, kaip taisyklė, yra vienas iš kelių tinklo elementų, jo plotas ir talpa yra daug mažesni. Paprastai automobilių stovėjimas reiškia paprastas zonas ar vietas, kur galite kurį laiką palikti savo automobilį.
Parkavimas taip pat reiškia didelius inžinerinius statinius, tiek požeminius, tiek antžeminius, dažnai daugiapakopius, kurie taip pat skirti laikinam automobilių saugojimui. Taigi į klausimą, kas yra automobilių stovėjimo aikštelė, galima atsakyti taip: „stovėjimas“ yra šiuolaikiška automobilių stovėjimo aikštelių rūšis.
Nors moksliniu požiūriu visi trys terminai - „stovėjimas“, „stovėjimas“ ir „stovėjimas“ - yra beveik sinonimai.
Kodėl automobilių stovėjimo aikštelių statybos problema yra aktualesnė
Nuolatinis polinkis į urbanizaciją, gyventojų persikėlimą į miestus, taip pat didėjantis asmeninių automobilių skaičius palieka vis mažiau vietos, kur galėtumėte pastatyti savo automobilį. Nors Vakarų šalyse motorizacijos viršūnė jau buvo praktiškai pasiekta, o viešojo transporto rūšių populiarumas auga, mūsų šalyje keliauti asmeniniu automobiliu tampa įprasta daugumai gyventojų. Tai palengvina nuolatinis viešojo transporto kainų kilimas, federalinės valdžios politika ir gyventojų individualizacijos tendencija, prasidėjusi po SSRS žlugimo ir tebesitęsianti iki šiol.
Daugeliu atvejų tai netgi pablogina aplinkos būklę, nes automobilių statymui ir statybai yra iškirsta daugiau medžių ir kitų želdynų. Daugėja kamščių, automobilių savininkai patiria vis didesnį stresą.
Centralizuotos automobilių stovėjimo aikštelės Vakarų šalims jau seniai nėra retos. Mūsų šalyje jie taip pat vis dažniau kreipiasi. Investicijos į automobilių stovėjimo aikštelių statybą miestuose dabar yra labai pelningos ekonomine (ir net aplinkos apsaugos) prasme. Galų gale, kelių lygių buvimas ir galimybė išdėstyti po žeme leidžia sutaupyti daug vietos.
Parkavimo dizainas
Dabar statybų etape projektuojamos centralizuotos automobilių stovėjimo aikštelės. Ypač jei tai yra stotys, oro uostai, dideli prekybos centrai, teatrai. Automobilių sėdynių skaičiui apskaičiuoti naudojami SNiP kriterijai ir kiti parametrai. Rengiant automobilių stovėjimo aikštelės projektą, įtraukiami profesionalūs specialistai.
Tačiau mūsų šalyje vis dar nėra įprasta automobilių stovėjimo aikštelė, pavyzdžiui, po daugiaaukščių pastatų įėjimais. Ten, kur automobilių stovėjimo aikštelė nebuvo sukurta, automobiliai statomi tinkamiausiose stovėjimo vietose.
Parkavimo įvairovė
Pagal transporto priemonės saugojimo trukmę ir stovėjimo aikštelės veikimo būdą skirstomos į šias atmainas:
- Laikinas - skirtas trumpam susirasti automobilį. Jiems dažnai mokama.
- Nuolatinis. Naudojamas ilgą laiką laikyti transporto priemones. Paprastai jie yra aptverti ir saugomi.
- Sezoninis Jie dirba tik atostogų sezonu, todėl yra būdingi poilsio zonoms.
Pagal automobilių stovėjimo aikštelės vietą gali būti:
- Virš galvos. Tai gali būti aptverta teritorija su aukšta tvora, uždengtas pastatas arba automobilių stovėjimo zona su atskiromis erdvėmis.
- Požeminis. Jie gali būti išdėstyti viename ar keliuose požeminiuose aukštuose ir išdėstyti po pastatais ar statiniais. Kuriant tokią automobilių stovėjimo vietą privaloma atsižvelgti į specialius SNiP nurodytus reikalavimus.
- Pastatų stovėjimo aikštelės. Paprastai jie statomi ant namų, kuriuose yra nedaug aukštų, nes kuo aukštesnis pastato stogas, tuo sunkiau ten pristatyti mašiną. Kėlimo ir nuleidimo mašinoms naudokite liftus, eskalatorius ir specialius važiavimus. Paprastai tokia automobilių stovėjimo aikštelė naudojama dideliuose prekybos centruose ir biuruose.
Antžeminė automobilių stovėjimo aikštelė yra lengviausias ir tradiciškiausias būdas organizuoti automobilių stovėjimą. Paprastai ši zona yra aptverta ir joje yra vartai automobiliams. Prie vartų yra kioskas, už kurį reikia sumokėti už vietą, o kasininkė, kaip taisyklė, taip pat yra paliktų transporto priemonių sargyba. Tačiau dabar, esant teritorijos deficito sąlygoms, jie vis dažniau renkasi specialias statyboms skirtas konstrukcijas (t. Y. Automobilių stovėjimą).
Parkavimas gali būti antžeminis, požeminis arba kombinuotas. Dažnai tai yra daugiapakopiai dizainai. Paprastai tokios konstrukcijos yra uždengiamos. Be faktinės automobilių stovėjimo aikštelės, gali būti dirbtuvės ir kiti papildomi objektai.
Parkavimo mokesčiai
Parkavimo nauda akivaizdi. Bet kaip dėl automobilių stovėjimo kainos? Automobilių stovėjimo aikštelių priežiūra, taip pat jų statyba yra daug brangesnė nei atvirų automobilių stovėjimo aikštelių. Visa tai, žinoma, parodo vietos automobiliui kainos. Parkavimo kainą moderniausioje daugiapakopėje automobilių stovėjimo aikštelėje galima apskaičiuoti didžiulėmis sumomis. Rinkodara yra labai didelė automobilių stovėjimo kaina pinigine išraiška.
Prestižiškiausia automobilių stovėjimo aikštelė Rusijoje
Jei nesiimsite užsienio šalių, tada prestižiškiausia automobilių stovėjimo aikštelė yra Maskvos automobilių stovėjimo aikštelė. Pavyzdžiui, Sevane yra tokia daugiapakopė automobilių stovėjimo aikštelė. Jis buvo pastatytas remiant programą „Žmonių garažas“. Kitas daugiaaukštis automobilių stovėjimo aikštelė ir su išvystyta infrastruktūra yra Letnikovskajoje. Statoma daugybė naujų automobilių stovėjimo aikštelių - Maskvos automobilių stovėjimo aikštelės.
Pažangiausiu parkavimo variantu laikoma konstrukcija, įrengta su specialiu liftu, skirtu automobiliams patekti į stovėjimo vietą.
Į ką atsižvelgiama statant automobilių stovėjimo aikštelę
Šiuolaikinės automobilių stovėjimo aikštelės yra gana sudėtingos konstrukcijos, kurių statybai reikia kruopštaus išankstinio pasirengimo. Iš pradžių rengiamas statybos projektas. Tai sudėtingas ir daug laiko reikalaujantis procesas, panašus į pastatų ar inžinerinių statinių statybos projektų vystymą. Tai atsižvelgia į įvairius techninius ir teisinius veiksnius. Tokį darbą gali atlikti tik profesionalai.
Būtinų dokumentų rinkinys yra panašus į tą, kuris yra surenkamas prieš statant gyvenamuosius namus. Kaip rodo praktika, greitas automobilių stovėjimo aikštelių atsipirkimas daro juos patraukliais investavimo tikslais.
Projekto dokumentuose nurodomas maksimalus parkavimo pajėgumas, plotas ir numatomas pajamų lygis.
Daugiapakopė automobilių stovėjimo aikštelė yra pagrindinis pastato tipas. Jie turi platų praėjimą, fasadą, skirtas vietas automobiliams. Automobilių stovėjimo aikštelėse yra vėdinimo, vaizdo stebėjimo, priešgaisrinės saugos, signalizacijos, apšvietimo sistemos ir kiti patogumai.Visa tai pritraukia daugiau klientų ir išskiria automobilių stovėjimą iš įprastų, įskaitant mokamas, automobilių stovėjimo aikšteles.
Organizuodami automobilių stovėjimo aikštelę, tokie klientų reikalavimai kaip:
- 24 valandų apsaugos sistema automobiliams ir žmonėms.
- Apšvietimo ir grindų kokybė.
- Įvažiavimo ir išėjimo praėjimų buvimas.
- Pakankama stovėjimo vieta automobilių stovėjimo aikštelėje, t.y. pakankamas vietos plotas automobiliui.
Tokioms automobilių stovėjimo aikštelėms taikomi papildomi reikalavimai:
- Šildymo sistemos ir klimato kontrolės buvimas.
- Vėdinimo įrenginys, hidroizoliacija, aplinkos kontrolė.
- Sklandaus mobiliojo ryšio veikimo užtikrinimas.
- Pateikiama geresnė apžvalga, kurią pasiekia didesnis lubų aukštis, aukštos kokybės apšvietimas, didesnis įėjimo ir išėjimo zonų plotis, individualūs dizaino sprendimai.
Dažniausiai požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse yra ne daugiau kaip trys lygiai, nes didesnė jų dalis laikoma ekonomiškai netikslinga ir gali būti apribota vietos įstatymais.
Kokia Rusijos automobilių vairuotojų nuomonė
Požeminė automobilių stovėjimo aikštelė suteikia daugiau sąlygų automobilių savininkams nei automobilių statymas ar stovėjimas, todėl apžvalgos apie automobilių stovėjimą turėtų būti geresnės. Tačiau mūsų šalyje parkavimo sistema yra prastai organizuota, o tai atsispindi daugybėje neigiamų vairuotojų komentarų.
Taigi, straipsnyje buvo atsakyta į klausimą, kas yra automobilių stovėjimas.