Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn kết quả nghiên cứu của HSBC tại một số quốc gia. Các chuyên gia đã kiểm tra dữ liệu vận hành của Toyota Camry bằng cách so sánh chi phí nhiên liệu và nhiên liệu ở mỗi quốc gia với giá vé taxi và thu nhập trung bình.
Kết quả nghiên cứu cho Nga
Trong tạp chí Kommersant, các tính toán của các chuyên gia đã được công bố, trong đó xác định những gì sẽ là số dặm của một chiếc xe nếu nó đã được sử dụng trong 10 năm. Hơn 5400 km phải được lái trong một năm để biện minh cho chi phí của chiếc xe. Đối với những người sử dụng phương tiện cá nhân ít hơn một chút, đi bằng taxi sẽ có lợi hơn. Cần phải nói rằng đây là những số dặm cao nhất. Ở các nước khác, một chiếc xe cá nhân trả hết với tải thấp hơn.
Kết quả khảo sát cho các quốc gia khác
Nga hóa ra là người dẫn đầu, nhưng trong số các quốc gia cũng có chỉ số cao, chúng ta nên nhắc đến Ấn Độ (2731 km) và Vương quốc Anh (1184 km). Cách tiết kiệm nhất để sử dụng xe của bạn là ở Hoa Kỳ (1.102 km) và Đức (811 km). Một quốc gia châu Âu có lợi nhất cho hoạt động của phương tiện cá nhân. Tại sao lại có tình trạng này? Các chuyên gia của HSBC giải thích lý do cứu người Nga, nếu họ bắt đầu di chuyển bằng taxi.
Phân tích tình hình
Bạn sẽ ngạc nhiên, nhưng quyền sở hữu xe hàng năm ở Nga không phải là cao nhất. Nó thấp hơn 30% so với ở Hoa Kỳ. Tại sao có một chiếc xe tư nhân ở nước ngoài có lợi hơn nhiều? Đó là tất cả về chi phí đi taxi. Tại Nga, dịch vụ này rẻ hơn 75%. Các chuyên gia đã xem xét các chỉ số sau: đối với Moscow - 350 rúp, cho phần còn lại của các lãnh thổ - 150 (dựa trên một chuyến đi).
So sánh với thu nhập hộ gia đình, các chuyên gia lưu ý: du lịch taxi tương ứng với mức thu nhập của người dân, và việc mua lại và bảo dưỡng một chiếc xe hơi không tương ứng, bị cấm.
Ý kiến chuyên gia có thể được xác nhận bởi sự sẵn có của các ứng dụng gọi taxi trong điện thoại di động. Ở Trung Quốc, nó được tải xuống từ 51%, ở vị trí thứ hai Mexico - 46%. 45% người Nga cũng sử dụng các ứng dụng, đứng thứ ba trên thế giới cho chỉ số này.
Theo tôi, đỗ xe ở trung tâm siêu đô thị và thiếu chỗ đậu xe và gần nhà cũng là một vấn đề ở Nga. Chủ xe lưu trữ chúng trực tiếp ở lối vào, chặn lối đi cho lính cứu hỏa và xe cứu thương, dẫn đến xung đột với hàng xóm. Ngày nay, các nhà để xe được lắp đặt bất hợp pháp đang được tích cực phá hủy, nhưng nó sẽ sớm được đưa vào trật tự trong bãi đậu xe cá nhân trong bãi. Điều này sẽ dẫn đến sự phổ biến thậm chí lớn hơn của taxi.