Chiếc xe máy đắt nhất không phải là chiếc có thể vượt qua máy bay cất cánh với tốc độ khoảng sáu trăm km mỗi giờ. Chi phí của những chiếc xe hai bánh đắt tiền được xác định bởi các yếu tố khác. Đây là tuổi của xe máy, nguồn gốc của nó, mức độ hiếm và giá trị sưu tập. Các yếu tố khác liên quan đến giá cả, chẳng hạn như mức độ phổ biến của mô hình, báo giá của nó trong lĩnh vực thu thập, hoặc đơn giản hơn là mức độ nhu cầu.
Giá như một yếu tố trong tính chủ quan
Các mặt hàng có giá trị nhất là xe máy được phát hành trong một phiên bản duy nhất. Một số mô hình được tạo ra vào cuối thế kỷ 19 không có giá. Chúng được coi là tài sản của quốc gia nơi chúng được sản xuất. Tuy nhiên, việc thiếu giá trị tiền tệ cho xe máy không có nghĩa là không thể mua được. Đạo đức được áp dụng cho hiếm có kỹ thuật không cho phép bán ở định dạng mở, nhưng các giao dịch bí mật không bị cấm theo luật.
Tiêu chí chính
Loại xe máy đắt tiền nhất có thể có điều kiện trong tự nhiên, một kiệt tác với các thuộc tính bên ngoài làm bằng vàng thật có thể được đưa vào danh sách, và bên cạnh đó sẽ có một sự hiếm hoi rách rưới từ thế kỷ trước, và đồng thời chúng sẽ có cùng giá. Trong thị trường đồ cổ kỹ thuật, có một hệ thống để đánh giá gần đúng về độ hiếm. Những kỳ thi như vậy là vô cùng chủ quan, thường thì chúng không phản ánh giá trị của một chiếc xe máy độc đáo trong chiều thực. Chúng tôi không nói về một đánh giá chính xác nào cả, vì vào buổi bình minh của sự xuất hiện của động cơ đốt trong, có những công nghệ hoàn toàn khác với những công nghệ hiện đại, và chúng tôi chỉ có thể đoán bằng phương tiện nào, với việc sử dụng công cụ nào mà động cơ xe máy và khung gầm của nó được tạo ra.
So sánh và tương tự
Một sự khác biệt đặc biệt có thể được truy tìm giữa các loại xe máy "Đắt tiền" và "Thể thao". Trong một số trường hợp, hai khái niệm này được kết hợp. Một chiếc xe đạp thể thao cũng có thể rất đắt tiền. Tuy nhiên, xe máy thể thao không phải là một bảo tàng hiếm, giá trị của chúng chỉ được xác định bởi chất lượng tốc độ cao. Đôi khi một chiếc xe đạp thể thao có được trạng thái của một đại diện huyền thoại của hệ thống phân cấp đua xe, nhưng điều này không ảnh hưởng đến giá trị của nó. Trong hầu hết các trường hợp, sự phổ biến của một chiếc xe đạp thể thao được xác định bởi tên của người lái đã thực hiện trên nó và giành được đủ số lượng giải thưởng.
Xác định các yếu tố
Trong thị trường ô tô, chiếc xe máy đắt nhất không xuất hiện, nó có các tiêu chí khác khác với các đặc điểm kỹ thuật thường được chấp nhận. Đó là mẫu vật hiếm như vậy mà mô hình Hildebrand & Wolfmuller, được phát hành vào năm 1894, thuộc về. Một đại diện thực sự của cổ vật kỹ thuật và thậm chí lịch sử, ông đã ở trong một bộ sưu tập tư nhân trong một thời gian dài, và hiện được bán với giá 130 nghìn đô la.
Đánh giá xe máy
- Chi phí của những chiếc xe hai bánh hiếm và hiện đại quyết định thứ tự của chúng trong danh sách. Hildebrand & Wolfmuller đứng thứ 10 trong bảng xếp hạng những chiếc xe máy đắt nhất hoặc có giá trị nhất trong lịch sử.
- Ở vị trí thứ 9 là Harley Davidson, được sản xuất theo phiên bản không trục. Sự vắng mặt của một trung tâm trên bánh sau làm cho chiếc xe máy trở thành một mẫu vật độc đáo và đắt tiền. Thương hiệu Harley Davidson được biết đến trên toàn thế giới, nhưng nó là độc quyền được bán với giá 155.000 đô la.
- Vị trí thứ tám bị chiếm đóng bởi Ecosse FE Ti-XX-Titanum trị giá 225 nghìn đô la. Mẫu xe đạp ý tưởng này được Nera Concept Bike giới thiệu vào mùa xuân năm 2007. Đồng thời, những người tạo ra mô hình đã công bố phát hành nối tiếp của nó. Tuy nhiên, có vẻ nghi ngờ rằng một dây chuyền lắp ráp xe máy sẽ được mua với giá một phần tư triệu đô la.
- Ở vị trí thứ 7 là Ducati Testa Stretta NCR. Giá của một chiếc xe máy là 300.000 USD.Chi phí không đáng ngạc nhiên, vì nó được tạo ra bởi Ecosse Motor Works, phát hành chiếc xe máy đắt nhất thế giới với giá 3 triệu 600 nghìn đô la, sẽ được thảo luận dưới đây.
- Vị trí thứ sáu được thực hiện bởi một người mẫu được tạo ra vào cuối thế kỷ trước khi cuối cùng, dưới tên British Vintage Black. Máy được thiết kế bởi các chuyên gia người Anh và có thể đóng vai trò là một ví dụ về sự kết hợp thành công giữa sức mạnh động cơ và khung gầm. Tuy nhiên, mô hình đã tồn tại hơn một trăm năm và điều này đã để lại dấu ấn: chiếc xe máy có thể đi được vài km, nhưng vẫn tốt hơn là không chạm vào nó. Chiếc xe cổ nên đứng trên bệ danh dự, và tốt hơn nữa. Giá của nó là 400 nghìn đô la, không mặc cả. Xe máy retro luôn luôn có giá.
- Vị trí thứ năm trong bảng xếp hạng giá được trao cho chiếc xe máy Yamaha Roadstar BMS của hãng Yamaha Nhật Bản. Chi phí của chiếc xe là nửa triệu đô la. Tất nhiên, một mức giá như vậy nên có một sự biện minh. Các lập luận ủng hộ một mô hình chi phí cao như vậy nằm ở bên ngoài của nó với các chi tiết khá lớn làm từ mẫu trang sức bằng vàng nguyên chất. Xe máy "Yamaha" và không có hỗ trợ vàng đặc biệt tốt, nhưng một đối số bổ sung trong trường hợp này không can thiệp.
- Ở vị trí thứ tư là siêu xe Dodge Tomahawk V10 của Mỹ. Chiếc xe độc đáo này có giá 550.000 đô la. Sẽ không quá lời khi nói rằng một con quái vật có dung tích động cơ 500 lít. với và dung tích xi lanh 8,0 lít là chiếc xe máy nhanh nhất thế giới. Các thông số độc đáo làm tăng danh tiếng của nó, nhưng đồng thời các đặc tính cao tạo ra những bất tiện nhất định. Người lái xe đang nằm trên xe máy trong khi lái xe, nếu không anh ta sẽ bị gió thổi ngược. Quản lý và điều động trong tư thế nằm rất khó, nhưng bạn không cần điều khiển trực tiếp máy, chính nó chọn một tuyến đường phù hợp trên đường cao tốc.
- Một lần nữa, giá hợp lý trong lịch sử và một chiếc xe khác từ danh mục "Xe máy Retro". Lần này, chi phí của mô hình Nhím là 750.000 đô la là hợp lý khi phát hành trong Thế chiến thứ hai. Hiện tại, chiếc xe máy là một triển lãm bảo tàng đang hoạt động, nhưng bất cứ lúc nào cũng có thể mua được với giá chỉ định. Nhím đã ở trên dòng thứ ba của xếp hạng trong một thời gian dài, và cho đến nay mô hình không có đối thủ cạnh tranh nghiêm trọng.
- Ở vị trí thứ hai là một "Harley Davidson" khác, một mô hình của Harley Davidson Cosmic Starship. Nó có giá một chiếc xe máy chính xác là 1 triệu đô la. Giá cao là do chiếc xe được mạ vàng.
- Và cuối cùng, nhà lãnh đạo không thể tranh cãi trong đánh giá là chiếc xe máy Ecosse Spirit ES1 đắt nhất, có giá 3.600.000 USD. Giá đã được quyết định không phải bởi cổ điển, mà bằng cách lái những phẩm chất chỉ đơn giản là đi qua mái nhà. Ecosse Spirit ES1 là chiếc xe máy duy nhất trên thế giới có thể cạnh tranh tốc độ với Dodge Tomahawk V10 của Mỹ.
Xe hai bánh Công thức 1
Mô hình xe máy Ecosse Spirit ES có giá ba triệu rưỡi chủ yếu vì nó được tạo ra trong các xưởng có các chuyên gia tham gia vào xe Công thức 1. Người ta biết rằng loại cạnh tranh này là đắt nhất trên thế giới. Ngân sách của các đội và chi phí cho "chuồng ngựa" của họ là hàng tỷ đô la.
Một chiếc xe máy xuất hiện từ các bức tường của xưởng Công thức 1 là cùng một chiếc xe đua, chỉ trong một phiên bản hai bánh. Trong quá trình tạo ra, tất cả các phát triển sáng tạo mới nhất đã được áp dụng, các công nghệ không có chất tương tự đã được sử dụng. Do đó, kết quả tuyệt vời như vậy, tốc độ của xe máy vượt xa 400 km mỗi giờ, dễ dàng kiểm soát và khả năng cơ động chưa từng thấy. Thiết kế tổng hợp được thiết kế để cài đặt một nhà máy điện mạnh mẽ.
Sức cản không khí như một động lực để cải thiện
Các kỹ sư hàng đầu của Công thức 1 đưa tất cả kiến thức và kinh nghiệm của họ trong lĩnh vực khoa học khí động học vào mô hình. Thành tựu chính trong lĩnh vực này là cấu hình chưa được sử dụng cho các bên hông xe máy. Chân phi công đang ở trong tư thế bị chết đuối, hông và đầu gối, chân và bàn chân được ấn vào thân xe.Sức cản không khí được giảm đáng kể nhờ giải pháp thiết kế này.
Chiếc xe máy đã được phát hành với số lượng mười bản trong năm 2009, và kể từ đó giá của nó không giảm một đồng nào. Nó vẫn có thể được mua với giá ba triệu sáu trăm ngàn đô la.
Hiện đại
Xe máy mới, giá được hình thành từ việc tính toán chi phí, tất nhiên, không thể được đặt ngang hàng với các mẫu vật đắt tiền. Hai loại có sự khác biệt quá lớn. Tuy nhiên, một số xe máy mới, có giá hôm nay không vượt quá mười nghìn đô la, có thể trở thành những mẫu đắt tiền và rất đắt tiền trong tương lai, tất cả phụ thuộc vào sự tham gia của họ vào việc phát triển thị trường của các mẫu hiếm, cổ và hiếm.
