Eugene Berdichevsky, Tesla ekibinin ilk üyelerinden biriydi. Bugün, Sila Nanoteknoloji'nin bir milyar dolardan fazla bir değere sahip olan kendi girişiminin sahibidir.
Berdichevsky geçenlerde özel bir röportaj verdi, yolculuğu, güneş panellerinde ilk otomobilin yaratılması ve başlangıçta inanılmaz bir hızla büyüyen milyonlarca dolardan bahsetti.
Binlerce Mil ve Eğitim
Eugene, Ukrayna'da Karadeniz'de doğdu, St. Petersburg'da yaşadı ve Kuzey Kutup Dairesi'nin beş yılını kuzeyinde geçirdi. Ailesiyle birlikte Richmond, Virginia'ya taşındıktan sonra California'daki kolejden mezun oldu.
Bir girişimci ailesinde büyüyecek kadar şanslıydı ve Eugene babasının küçük bir işletmeyi nasıl açtığına tanık oldu. Ebeveynleri programcıydı ve nükleer denizaltılar üzerinde çalışıyorlardı.
Emin olduğu tek şey asla programcı olamayacağıydı. Makine mühendisliği çalışmasına yol açan matematik ve bilimi seviyordu.
Stanford'daki ilk yılında, güneş enerjili bir araba oluşturma projesinde yer aldı. Öğrencilerin bir araba tasarımı yapması ve tüm ülkeye sürmesi gerekiyordu - Chicago'dan Los Angeles'a 2,300 mil.
Eugene’in ekibi şasiyi sıfırdan inşa etti, karbon fiber bir gövde yaptı ve ortaya çıkan nakliyeyi, mutfaktaki geleneksel bir ekmek kızartma makinesine benzeyen bir bataryadan güçlendiriyordu.
Proje hayatını ve kariyerini kökten değiştirdi: sıfırdan bir şeyler inşa etmeye karar vererek ve birçok sorunun cevabını bulmaya karar vererek enerji ve makine mühendisliğine aşık oldu.
Kontrol enerji
Berdichevsky Stanford'dan enerji alanında yüksek lisans derecesi aldı. O zamanlar gerekli eğitim programları yoktu, bu yüzden bağımsız olarak bir müfredat hazırladı. Yarıiletkenlerin fiziğini, kuantum mekaniğini, güneş enerjisini ve malzemeleri özenle inceledi.
Bugün pek çok genç insan üniversitede okumayı reddediyor: neden kendin yapabiliyorsan neden internette özgürce erişilebilirse?
Birçok başarılı girişimci gibi Stanford da mezun oldu, Eugene interneti takdir etti. Web'de hala Sila'da çalışan meslektaşlarının çoğunu buldu.
Tesla ve Batarya Sorunları
İlk yılın sonunda Eugene, pil sistemlerinin mimarisini geliştiren bölümün teknik direktörlüğünü alarak Tesla'nın yedinci çalışanı oldu.
Berdichevsky yeni çalışmaya başladığında Tesla'nın sadece 10 kişisi vardı ve ayrılış zamanında, sadece dört yılda 30 kat artarak 300 çalışanı aştı. Bugün, şirket 45 binden fazla kişiyi istihdam ediyor ve sermayesi 40 milyar doları aşıyor.
Eugene, Tesla'dan değerli bir ders aldı: ana problemler küçük problemlerden daha ilginç ve daha kolay çözülür. Bu tür sorunlardan kurtulmanın bir yolunu bulmayı amaçlayan bir girişim, gerçek yetenekleri çekmeye yardımcı olur, insanlığa fayda sağlar - ne kadar acıklı olursa olsun - ve rekabeti hiçbir şeye düşürmez.
Kendi işini kurmak
Tesla'daki ilk çalışma gününden itibaren Eugene şirketi hakkında ve sıfırdan nasıl inşa edileceğini düşünüyordu. Stanford'da okurken, Amerika Birleşik Devletleri'nde elektrikli otomobil üretimi için bir iş planı bile yarattı.
Eugene gezileri sırasında biri gelecekteki kurucusu Gleb Yushin olan farklı insanlarla tanıştı. Sila Nano'nun üçüncü kurucusu Tesla - Alex Jacobs'tan eski bir meslektaştı.
Bir sonraki adım finansmandır.
İşlerini açtıktan sonra finansman aramaya başladılar. Gleb’in fikri mülkiyeti şeklinde büyük bir avantajı vardı: altı patent ve çözmek istedikleri bu sorunları dört yıl çalışmak.
Yatırımcı çekmeye başladılar ve 295 milyon dolar biriktirdiler. Batarya şirketlerinde çoğu kişi tükendiğinden, işin doğru şekilde yapılması önemli bir rol oynadı. Eugene ve meslektaşları derhal piller için parça üretimi yapan bir teknoloji şirketinin olduğunu açıkladı. Bugün onların şirketi bir milyar doların üzerinde bir değere sahip.
Sila nanoteknolojileri
İşlerinin ilk günlerinde, hedefi ekipmanların geliştirilmesi, üretimi ve satışı olan bir grup yetenekli mühendis çekmeyi başardılar. Sonunda, lityum-iyon pillerde grafit tozunu değiştiren bir toz oluşturmayı başardılar. Sila Nano'nun gelişimi aynı ağırlık ve kapasitede daha fazla enerji veriyor.
Sila, yenilikçi malzeme kullanımı nedeniyle pil ağırlığını% 20 azaltmayı ve gücünü% 20 artırmayı başardı. Buna göre, aküleri olan araçlar% 20 daha uzun sürebilir. Yenilikçi malzeme, uzaydan hava taksisinin oluşturulmasına kadar çeşitli alanlarda kullanılabilir.
Eugene’in kariyeri, Sila’nın gelişimi gibi, hala ayakta değil. Geçtiğimiz beş yıl boyunca, beyni her yıl% 40 büyüdü ve görünüşe göre, durmayı düşünmüyor.