Başkentte ücretli park yeri sayısının sadece her seferinde artması nedeniyle, soru şu park için ödeme nasıl alaka kaybetmez. 2012'den bu yana, bu hizmet için bir ücret başkentte ödenmeye başlanmış olmasına rağmen, şimdiye kadar, özellikle daha önce hiç park ücreti almayanlar için, araç sahibinin çıkmaza yol açabileceği bazı nüanslar var. Birçok hala Moskova'da parkmetre nasıl kullanılacağını merak ediyorum. Makalede, bu hizmetin hesaplanmasında bu seçeneği daha ayrıntılı olarak ele alıyoruz.
Her şey nasıl başladı?
Pilot proje ilk olarak 2012 yılında Moskova'nın merkezinde iki sokakta tanıtıldı. Ardından, üç ay boyunca yeni koşullarda yol durumu ile ilgili gözlemler yapıldı. Elde edilen sonuçlara göre, ücretli otopark alanlarındaki trafik yoğunluğunun değiştiği, yani trafik akışının hızının arttığı ortaya çıktı. Bu önlemin yürürlüğe girmesi sırasında gözlenen birkaç ekibe rağmen, hala daha olumlu yönler vardı, bu nedenle, yasama düzeyinde ücretli park yeri gibi bir hizmet sunuldu.
“Moskova Park Alanı” projesi, araç park etme organizasyonunu kolaylaştırmayı ve aynı zamanda yaya ve araç hareketleri için konforlu koşullar yaratmayı hedefliyor. Bu arada ilk parkmetre 2006'da PARKTIME üreticisinden Moskova'da göründü.
Ücretli alanlar ve maliyet
Yeni kural ilk önce Boulevard Ring'de geçerliydi, daha sonra 2014 yazında Moskova Şehir MIBC bölgesinde ve Üçüncü Transport Ring'in sınırlarına ücretli otopark getirildi. Dahası, bu ağ daha sonra genişlemeye başladı ve daha sonra Üçüncü Aktarım Halkası'nın sınırlarının ötesine geçti. Periyodik olarak, ücretli otoparkların nokta girişi uygulanır. Geçen yıl geç bir yeni bölgesel bölge iş merkezlerinin, metro istasyonlarının, parkların, meydanların, alışveriş merkezlerinin ve diğer tesislerin yakınında bulunan en işlek bölümleri içeriyordu.
Moskova'nın merkezinde Bulvar Yüzüğü'ndeki otopark saatte 80 rubleye mal olacak, ancak bazı caddelerde progresif ödeme yapıldı, yani ikinci ve sonraki saatler için 130 rublenin ödenmesi gerekecek. Aynı maliyet Moscow City İş Merkezi için de geçerlidir. Bahçe Halkası içinde - Dış sınırından Üçüncü Taşıma Halkasına kadar saatte 60 ruble - Saatte 40 ruble. Üçüncü Ulaşım Halkası ve Moskova Çevre Yolu'nun arkasında - saatte 40 ruble. Otoparkın ödenmemesi durumunda cezanın 2500 ruble olduğunu unutmayın. Tatil günleri ve pazar günleri, ücretli otopark halka açık olur ve hizmet için ödeme yapılması gerekmez.
Otomatik park
Megasitelerde trafik artışı karşısında park yeri sıkıntısı sorununu çözmek için tasarlanmıştır. Bu tür ekipman önemli ölçüde yerden tasarruf sağlar ve aynı zamanda park alanlarını da önemli ölçüde arttırır. Bilinen programlar artık modern megacitelerin gereksinimlerini karşılamamaktadır, bu nedenle otomatik park bazen bu durumdan araçlarla aşırı yüklü yollarda çıkan tek yoldur. Bunların yardımıyla, park sahipleri nakit akışlarını ve araçların doğru muhasebesini kontrol edebilir.
Parkmetre nedir?
Moskova'daki parkmetrenin nasıl kullanılacağı sorusuna daha yakından bakmadan önce, ekipmanın kendisi hakkında bir kaç şey var, ne olduğu.Bu, hizmeti kullanmak için belirli bir süreyi göz önünde bulundurarak, bir araba yerleştirmek için belirli bir ücret almak üzere tasarlanmış özel bir cihazdır. Aslında, böyle bir ekipman, ödemeleri kabul etmekle suçlanan kişilerin yerine başarıyla geçmektedir. Parkmetre hizmetlerinin ödenmesinde özel elektronik kartlar kullanılmaktadır. Onların uygulaması, şu anda yollarda geçerli olan koşulların gerekliliği nedeniyledir.
Cihaz özellikleri
- Parkmetre ekranında, adım adım ödeme talimatı görüntülenir.
- Hem banka kartı hem de park kartı kullanarak ödeme kabul etmek mümkündür.
- Hem madeni para hem de banknot olarak değişiklik verir.
- Sonunda gerekli verileri içeren bir kontrol yazdırır.
- Arabanın otoparka bırakacağı zaman dilimini seçme yeteneği.
Parkomat: kullanım kılavuzu
Parkmetrelerin farklı modelleri vardır, ancak bunlarda ödeme prensibi aynıdır. Bu sürecin nasıl gerçekleştiğini daha ayrıntılı olarak inceleyelim. Moskova'da bir parkmetre nasıl kullanılır? Eylemlerin sırası fazla zorluk çekmez.
- "Ücretli park etme" seçeneğini seçin.
- Araç numarasını belirli bir formatta (bölge koduyla) girin.
- Araç kategorisi.
- Daha sonra, aracın şu anda bulunduğu park alanı (sektör) sayısını (varsayılan olarak, aracın bulunduğu park alanı sayısı) ayarlıyoruz.
- Arabanın kullandığı park yerinin parasını öderiz.
Ödeme yapıldıktan sonra, girilen bilgiler Moskova otopark bölgesinin genel veritabanına kaydedilir. Aracın bulunduğu sektörün numarasını dikkatlice girmeniz gerektiğine dikkat edilmelidir, aksi takdirde yer işgal edilmiş olarak işaretlenmeyecektir, bu durumda sahibine ceza kesilecektir.
Park numarası, kural olarak, bilgi panosunda belirtilir, ancak Moskova park alanının İnternet kaynağını veya bir mobil uygulamayı kullanarak bunu bulmak da mümkündür. Hem ücretli hem de ücretsiz olarak, sokakları ve park yerleri sektörlerini içeren ayrıntılı bir harita, sürücünün yönlendirilmesine yardımcı olacaktır. Otomobili otoparka park etmiş olan birçok kişinin hala nasıl ödeme yapacaklarını merak etmelerine rağmen, parkmetre cihazdır, manipülasyonları gördüğümüz gibi özel bir sıkıntıya neden olmaz. Her ne kadar bazı beceriler gerektirmeyen başka hesaplama seçeneklerinin olduğunu inkar etmeye değmez.
Ödeme yöntemleri
Hesaplama için hem bir park kartı hem de bir banka kartı kabul edilir. Ödemenin geçmesi için, paraya borçlanacağı seçilen kartı validatöre eklemek gerekir. Bankacılık temassız kart okuyucusuna uygulanır veya parkmetre üzerindeki belirtilen cihaza yerleştirilirse, PIN kodunu çeviririz.
Operasyon geçmeden ve bir makbuz verilmeden önce tutmak gerekir. Yaklaşık 5 saniye sürer. Bu durumda, seçilen süreye bağlı olarak, park etme maliyetine eşdeğer tutar karttan düşülecektir. Parkmetrenin ana menüsünde, kartta ne kadar para kaldığını bulabileceğiniz “Bakiye Bakiyesi” kalemi bulunmaktadır. Ödeme makbuzu, ödenen tutarı, sektör numarasını ve oturum süresini içermelidir.
Cihazı kullanma eksilerini
Çok fazla park makinesi yok ve bununla ödeme yapmak her zaman mümkün olmuyor. En popüler yol mobil uygulama kullanmak veya SMS mesajları göndermektir. İstatistiklere göre, toplam ödemelerin yaklaşık% 10'u parkmetreden geçiyor.
Nakit ödeme şu anda otoparklarda yapılmamaktadır ve bu durum bazen durumu zorlaştırmaktadır. Cihazın kullanılmasının önemsiz yönlerinden bazıları bazı durumlarda, aracın park alanından uzak olduğu not edilebilir. Araç park alanında 15 dakikadan az bir süre kalmışsa, bu kez ödeme yapılmaz.
Genelde, sürücüler parkmetre görüş alanı dışında kaldığında ve bulması zor olduğunda sorun yaşarlar ya da sahibinin arabasını terk ettiği yerden uzakta bulunabilirler. Zamanında ödeme yapmayı başarmak için, bu çok 15 dakika verilir. Bu süre için ödemenin yapılmaması durumunda, otopark ücretsiz olarak kabul edilecektir. Otopark önceden planlanmışsa, bu ödeme seçeneğini kullanırken, kullanılmayan paraları iade etmenin bir yolu yoktur.
Park ve banka kartları kabul edildi
Svyaznoy ve Mosgortrans mağazalarında ön ödemeli bir park kartı satılmaktadır. Dahası, yüz değerleri 500 ve 1000 ruble. Ek olarak, bazı postanelerden, "GUM" ticaret evinde "Rospechat" köşklerinden satın alınabilirler. Bir kez bir park kartı satın alamaz ve hesabını yenileyebilirsiniz: tüm paralar borçlandırıldıktan sonra, yeni bir tane satın almanız gerekir.
Moskova'nın merkezindeki park yerinin bir kerede iki kartla ödenebileceği belirtilmelidir: örneğin, bunlardan birinde yeterli fon yoksa, parkmetre bakiyesini ondan ve diğer kartta ise bedelini ödemek için yeterli olmayan tutarı atar.
Banka kartları kabul edildi: Visa, MasterCard ve Maestro. Moskova'da parkmetrenin nasıl kullanılacağı ve bununla hangi ödeme yöntemlerinin kullanılabileceği, burada daha ayrıntılı olarak inceledik ve şimdi ihlalleri düzeltme konusunda bize daha ayrıntılı bir şekilde anlatacağımız bir noktayı ele alacağız.
Ödeme dışı ceza
Bölgedeki arabalar, özel arabalarla izlenmektedir - sokakları kıskanılacak düzene sahip olan parklar. Aslında, aynı bölüm her 15 dakikada bir geçmelidir, ancak bu saatten sonra ödeme yapılmazsa, Parkon aracın ödenmemiş bir yerde olduğunu kaydeder.
Parkonlar, park yerini sabitlemek ve aynı zamanda yanlış yerde bir duruşu tespit etmek için gerekli olan özel ekipmanlarla donatılmıştır. Nasıl çalışır? Öncelikle, parcon, tabiri caizse, eğitim aşamasından geçmelidir. Operatör, güzergah boyunca ilk kez seyahat ederken, park etmenin yasak olduğu yerlerin koordinatlarını manuel olarak girer. Sonra bir sonraki sürücüdeki ihlal edenlerin sayısını düzeltir, eğer araç park yerinde kalırsa para cezası için bir veri seti oluşturulur. Dahası, bilgi ihlal merkezine para cezası vermek için veri merkezine ve daha sonra “Rus Postasına” iletilir.
Sonuç
Bu yazıda, Moskova'da bir parkmetrenin nasıl kullanılacağını öğrendik. Sağlanan bilgilerden, bu cihazın çalışma açısından herhangi bir zorluk yaratmadığı, ancak araç sahipleri tarafından popüler olmadığı için bir takım nüanslar olduğu açıkça ortaya çıkıyor. Öyle ya da böyle, park etme gibi bir hizmet için diğer ödeme seçenekleriyle birlikte, parkmetre, bugüne kadar olduğundan daha az kullanılmasına rağmen, bu güne kadar çalışmaya devam eder.
