Ngayon ay magiging interesado kami sa paglipat ng kontrol ng sasakyan sa isang tao na walang karapatan. Ito ay isang napakahalagang paksa, kamangmangan na maaaring humantong sa mga malubhang problema para sa kapwa driver at may-ari ng kotse. Posible bang magmaneho nang walang WU? At ano ang mangyayari sa kawalan ng dokumentong ito? At kung ang dokumento ay nakalimutan o nag-expire? Unawain ang lahat ng ito at hindi lamang subukan sa ibaba. Sa katunayan, ang lahat ay mas simple kaysa sa tila ito sa una. At lahat ay maaaring mabilis na matandaan ang impormasyon na inaalok sa pansin.
Mga dokumento sa ipinag-uutos
Ang mga multa para sa paglilipat ng karapatan ng pamamahala sa isang tao na walang karapatan ay iba-iba. Sa kasong ito, ang driver at ang may-ari ng kotse ay kailangang magbayad. Ang halaga lamang ng mga pagbabayad ay naiiba.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa kung anong mga dokumento ang dapat na palaging may drayber. Kabilang sa mga ito ay:
- Lisensya sa pagmamaneho
- STS;
- CTP o CASCO patakaran;
- ID card.
Alinsunod dito, ang kawalan ng isang VU ay isang paglabag sa administratibo. At kailangan niyang sagutin. Totoo, sa iba't ibang mga volume.
Nakalimutan sa bahay
Ang unang senaryo ay isang sitwasyon kung saan nakalimutan ang isang lisensya sa pagmamaneho sa bahay. Iyon ay, mayroong isang WU, ngunit sa sandaling ito ay wala.
Sa ilalim ng gayong mga kalagayan, kailangan mong bigyan ang mga pulis ng trapiko ng limang daang rubles. Ang pagkalimot ng mamamayan ay magastos nang malaki, dahil sa katunayan mayroon siyang "driver card". Ngunit ang may-ari ng kotse ay walang dapat katakutan. Para sa gayong kilos hindi siya gaganapin mananagot.
Kabuuang kawalan
Ang paglipat ng kontrol sa sasakyan sa isang tao na walang karapatan, tulad ng nasabi na, ay maaaring parusahan sa iba't ibang paraan. Una, isaalang-alang ang lahat ng posibleng parusa para sa mga driver. Lagi silang may pananagutan, ngunit ang mga may-ari ng sasakyan ay maaaring mapalaya mula sa parusa. Ngunit higit pa sa mamaya.
Ang Artikulo 12.7 ng Bahagi 1 ng Administrative Code ng Russian Federation ay nagsasaad na ang pagmamaneho ng sasakyan nang walang lisensya sa pagmamaneho sa Russia ay ipinagbabawal ng multa. Ang laki nito ay nag-iiba sa pagitan ng 5 at 15 libong rubles. Ang isang mas tumpak na halaga ay bibigyan nang diretso sa paglabas ng multa.
Sa kasong ito, nauunawaan na ang kotse ay hinimok ng isang mamamayan nang walang prinsipyo ng driver. Iyon ay, ang gayong driver ay walang karapatan.
Overdue ang dokumento
Sa kasamaang palad, ang ilang mga driver ay labis na nag-iingat sa kanilang mga dokumento. At ang gayong sitwasyon ay maaaring mapukaw ang pagpapalabas ng labis na multa. Halimbawa, para sa pagmamaneho nang walang mga dokumento.
Ang bagay ay ang pagmamaneho ng isang sasakyan na may isang nag-expire na "driver card" ay isang paglabag sa administratibo. At ito ay ginagamot bilang pagmamaneho ng kotse na walang WU. Ang nasabing dokumento ay dapat ituring na hindi wasto. At nangangahulugan ito, din sa kumpletong kawalan nito.
Alinsunod dito, ang pananagutan sa kasong ito ay itatalaga sa ilalim ng Art. 12.7 h. 1 Administratibong Code ng Russian Federation. Ang pag-iwas sa kanya ay hindi gumana.
Mahalaga: para sa pagpapalitan ng mga nag-expire na karapatan hindi sila dinaragdagan ng multa.
Nasuspinde mula sa Pagmamaneho
Ngunit hindi iyon ang lahat. Ang mga sitwasyon sa buhay ay magkakaiba, lahat ng ito ay dapat isaalang-alang nang mahusay.
Nangyayari din na ang isang mamamayan ay tinanggal mula sa pagmamaneho ng mga sasakyan, ngunit patuloy pa rin niya ang paglabag sa batas. Ano ang nagbabanta para sa gayong kilos?
Ang pagkakahanay na ito ay nangangailangan ng maraming mga paraan upang parusahan ang isang pabaya na driver. Maaaring harapin niya:
- isang multa sa halagang tatlumpung libong rubles;
- labinlimang araw ng pagdakip sa administratibo;
- serbisyo sa komunidad hanggang sa 200 oras.
Ang isang korte ay magtatalaga ng isang mas tumpak na parusa. Bilang isang patakaran, mas madaling maiwasan ang isang pagkakasala kaysa makitungo sa mga kahihinatnan nito sa paglaon. Ang lahat ay hindi napakahirap. Ito ay sapat na upang sumunod sa mga patakaran na itinatag ng batas ng Russian Federation.
Direktang paglilipat
Tulad ng nabanggit na, kapwa ang driver at ang may-ari ng kotse ay kailangang sagutin para sa kaukulang paglabag. Ito ay isang normal na pangyayari. Ayon sa batas, dapat suriin ng bawat may-ari ng sasakyan ang sertipiko ng pagmamaneho. Kung hindi man, ang mga malubhang problema ay hindi maaaring mapasiyahan.
Ang paglipat ng kontrol sa sasakyan sa isang hindi awtorisadong tao sa Russia sa 2018 ay pinigilan ng isang makabuluhang multa. Ang may-ari ng kotse ay kailangang maglipat ng tatlumpung libong sa kaban ng mga lokal na pulisya ng trapiko kung ipinagkatiwala niya ang sasakyan sa isang tao na walang VU.
Mahalaga: ang pagbubukod ay kapag ang mga karapatan ay nakalimutan. Sa kasong ito, ang isang multa, bilang isang panuntunan, ay hindi inisyu.
Halimbawang mula sa pananagutan - impormasyon para sa mga may-ari
Ang isang kapangyarihan ng abugado para sa karapatang magmaneho ng sasakyan ay isang dokumento na inirerekumenda na iginuhit bago ipaalam ang isang tao sa likod ng gulong ng kanilang kotse. Tutulong siya upang patunayan na ang sasakyan ay hindi nakawin.
Ang may-ari ng makina, tulad ng nabanggit na, sa ilalim ng ilang mga pangyayari ay maiiwasan ang pananagutan para sa pag-access sa manibela ng isang sasakyan na walang control unit. Ngunit paano at kailan?
Maraming mga sitwasyon. Halimbawa, hindi ka maaaring matakot sa anumang mga parusa para sa pag-aaral na paglabag, kung:
- ang may-ari ng kotse ay mapatunayan na hindi niya alam ang tungkol sa paglabag sa driver;
- idedeklara ng mamamayan na ang kanyang sasakyan ay ninakaw.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na kung mayroong isang kapangyarihan ng abugado para sa karapatang magmaneho ng sasakyan, may problema upang kumpirmahin ang mga kaugnay na mga pagpipilian. Mas tiyak, sa kaso ng pagnanakaw imposible ito.
Loopholes para sa mga driver
Ngunit ang mga tampok na pambatasan ay hindi nagtatapos doon. Ang bagay ay maiiwasan din ng mga driver ang responsibilidad sa pagmamaneho nang walang lisensya. Hindi ito ang pinaka-karaniwang mga kaso, ngunit nangyayari pa rin ito sa pagsasanay.
Sa totoong buhay, ang responsibilidad para sa kakulangan ng VU ay hindi maaaring mabantaan lamang kapag ang VU ay simpleng nakalimutan sa bahay. Sa ganitong mga kalagayan, kinakailangan na hilingin sa pulisya ng trapiko na magbigay ng kaunting oras upang iwasto ang sitwasyon. Ang isang mamamayan ay maaaring bibigyan ng halos kalahating oras upang dalhin ang eksena ng driver.
Alinsunod dito, kung ang mga karapatan ay lilitaw sa isang walang ingat na driver, maaari lamang siyang magsulat ng babala. Ngunit hindi sila magiging maayos.
Ang paglisan ng sasakyan
Sinuri namin ang mga multa para sa paglilipat ng mga karapatan sa pamamahala sa isang hindi awtorisadong tao. Tanging ang mga gastos sa itaas ay hindi kumpleto.
Ang bagay ay kapag ang isang mamamayan ay huminto nang walang WU, ang mga sasakyan ay maaaring maiiwas. Ang pagkakahanay na ito ay napaka-pangkaraniwan.
Kung ang sasakyan ay inilikas, kailangan mong magbayad bilang karagdagan sa parusa para sa kakulangan ng mga karapatan na bayaran:
- mga serbisyo sa paglikas sa transportasyon;
- ang oras ng sasakyan sa parking lot.
Walang mahirap intindihin dito. Totoo, ang eksaktong mga gastos ng mga serbisyong ito ay itinakda sa bawat rehiyon nang hiwalay. Ang puntong ito ay kailangang tukuyin sa isang tiyak na lungsod nang maaga.
Pagbubukod sa Mga Batas
Sa pamamagitan ng batas, kung minsan maaari kang magmaneho nang walang WU. Ngunit kailan? Halimbawa, may pagsakay sa pagsasanay.
Kung ang isang mamamayan ay bihasa sa pagmamaneho, hindi siya maaaring magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho. Kasabay nito, ang mga klase ay dapat gaganapin sa mga espesyal na itinalagang lugar para sa pag-aaral at sa pagkakaroon ng isang nagtuturo sa pagmamaneho.
Ang huli ay dapat magkaroon ng isang lisensya upang maisagawa ang mga aktibidad, pati na rin ang lisensya sa pagmamaneho na may isang tiyak na kategorya ng sasakyan. Dagdag pa, kapag nagmamaneho sa transportasyon, dapat mayroong angkop na mga tala.
Sa ilalim lamang ng mga kondisyong ito, ang pagsasanay sa pagmamaneho ay maituturing na ligal.Kung walang mga dokumento, ang nagtuturo sa pagmamaneho ay mabibigyan ng multa sa isang paraan o sa iba pa.
Konklusyon
Ang pag-iwan ng karapatang magmaneho ng sasakyan ay maaaring isagawa para sa iba't ibang mga paglabag sa trapiko. Matapos ang karapatan na magmaneho ay tinanggal mula sa tao, siya ay ipinagbabawal sa pagmamaneho hanggang sa maibalik ang kard ng driver. Kung hindi, kailangan mong harapin ang mga parusa na ipinahiwatig sa itaas.
Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang mga multa para sa kakulangan ng mga karapatan sa isang anyo o iba pa ay madalas na nakatagpo. At kakaunti ang namamahala upang maiwasan ang responsibilidad para sa kanilang pag-uugali. Samakatuwid, mas mahusay na mag-ingat sa paghahanda sa pagmamaneho. Pagkatapos ay walang dapat na takot. At upang maiwasan ang paglipat ng control ng sasakyan sa isang tao na walang karapatan, kinakailangan na maingat na suriin ang mga dokumento mula sa driver bago magmaneho.