Napakahalaga ay ang paghinto at parking sa mga patakaran ng trapiko. Matapat, sa modernong mundo, ang mga ganitong paglabag ay higit sa sapat. Totoo, hindi sila palaging pinaparusahan sa isang paraan o sa iba pa. Gayunpaman, dapat malaman ng lahat ang mga patakaran ng kalsada: mga pedestrian at driver. Lalo na pagdating sa parking. Kadalasan, ang mga driver ay humihinto sa mga maling lugar, at pagkatapos ay magreklamo tungkol sa iba't ibang mga parusa. Upang maiwasan ito na mangyari, ang lahat ng mga patakaran at tampok ay dapat na ideposito sa isang lugar sa memorya ng isang tao. Subukan nating malaman ang lahat.
Mga kahulugan
Upang magsimula sa, alamin natin ang mga salita. Sa mga patakaran sa trapiko, ang paghinto at paradahan ay magkakaibang konsepto. At mayroon silang malinaw na mga kahulugan. Siyempre, ang dalawang magkakaibang paglabag ay hindi umaasa sa parehong parusa. Kaya bago ka magsimulang pag-aralan ang isyu sa kabuuan, dapat mong malinaw na maunawaan kung ano ang eksaktong pag-uusapan natin ngayon.
Ang hinto ay ang sinasadyang pagtigil ng isang sasakyan. Totoo, maraming mga paglilinaw sa bagay na ito. Halimbawa, huminto ang sasakyan sa maximum na 5 minuto. At ang kilos ay inilaan lalo na para sa mga sumasakay at sumasakay sa mga pasahero, pati na rin para sa paglo-load at pag-load ng isang bagay.
Ang paradahan ay isang mas kawili-wiling konsepto. Ito ay nagsasangkot sa sinasadyang mahabang pagwawakas ng sasakyan. Siyempre, para sa isang panahon ng higit sa 5 minuto. Ang paradahan ay hindi nauugnay sa mga pick-up at mga pasahero sa pangkalahatan. Mahinahong nagsasalita, kung tumayo ka pa at naghihintay ng isang bagay o iniwan mo ang kotse, ito ay paradahan. Kaya tandaan mo iyon. Maya-maya pa ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga parusa para sa mga paglabag sa trapiko. Ang paghinto at paradahan sa lugar na ito ay ang pinaka-karaniwang mga kaso.
Ipinagbabawal ang pag-sign sign
Sa pamamagitan ng paraan, masarap malaman ang tungkol sa mga palatandaan sa kalsada. Madalas silang nakakatulong upang malaman kung saan ka makakaparada at kung saan hindi. Ang sign na "Stop ay ipinagbabawal" ay matatagpuan sa halos bawat pagliko. At siya ay inilalarawan bilang isang pulang bilog na tumawid ng isang krus. Mayroon itong tinatawag na serial number - 3.27.
Ang pag-sign na ito ay nagbabawal sa anumang paghinto at paradahan ng anumang mga sasakyan. Ang mga eksepsiyon ay mga minibus. Ang taboo ay may bisa lamang sa gilid ng kalsada at sa direksyon kung saan ito mai-install. Minsan sa daan ay tulad ng isang palatandaan ay inilalarawan bilang isang solidong linya sa dilaw. O maaari mong mapansin ang ganitong uri ng pagtatalaga sa gilid ng kurbada.
Pagbabawal sa paradahan
Hindi ito lahat ay nagbabawal ng mga palatandaan ng trapiko. Ngayon naiintindihan namin kung ano ang hitsura ng paghinto sa paghinto. Kumusta naman ang parking? Matapat, ang pagkilos na ito ay mayroon ding sariling visual na interpretasyon. At ito ay medyo katulad sa nakaraang bersyon.
Ang tanda na "Walang paradahan" ay inilalarawan sa anyo ng pamilyar na pulang bilog. Ngunit sa kasong ito, ito ay tumawid hindi kasama ng isang krus, ngunit may isang dayagonal na linya: mula kaliwa hanggang kanan. Kasabay nito, ang pag-sign ay hindi nagbabawal sa paghinto ng sasakyan. Iyon ay, sa kasong ito, maaari kang magparada ng ilang sandali nang hindi nagpapataw ng anumang multa o parusa sa iyo. Ito ang mga kagiliw-giliw na mga palatandaan ng trapiko sa pagbabawal. Sa pamamagitan ng paraan, "Walang paradahan" ay may serial number na 3.28.
Lugar ng aksyon
Ang mga patakaran ng paghinto at paradahan, upang maging matapat, ay may maraming mga nuances. Halimbawa, ano ang saklaw ng kani-kanilang mga palatandaan? Nasabi na na "gumagana" lamang sila sa direksyon na iyon at sa bahaging iyon ng kalsada kung saan sila naka-install. Ngunit dapat mayroong ilang mga paghihigpit, di ba?
Kaya ito ay. Halimbawa, ang "Stop ay ipinagbabawal" ay may bisa hanggang sa susunod na intersection sa likod nito. Kung wala, sa prinsipyo, ang aksyon ay mapapalawak sa pagtatapos ng pag-areglo sa itinatag na panig.Isang napakabihirang pangyayari, ngunit nangyari ito. Sa mga lugar ng pag-alis ay hindi titigil ang pag-sign.
Sa pamamagitan ng paraan, ang tanda na "Walang paradahan" ay may parehong paghihigpit. Ito ay lumiliko na hanggang sa intersection o sa pinakamalapit na pag-areglo ay hindi ka makakapunta sa parking lot. Ngunit ang pagpahinto ay madali. Kaya, tulad ng nakikita mo, walang mahirap na maunawaan dito. Sa anumang kaso, ang mga patakarang ito ay kilala sa lahat. Ano ang maaaring magbanta ng parusa? Maaaring magkakaiba ang mga sitwasyon. Ipinagbabawal ang paghinto at paradahan, ngunit ginawa mo ba ito? Ano ang mangyayari ngayon? Subukan nating lubos na maunawaan ito.
Pamantayan
Marahil ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa una at pinakakaraniwang uri ng parusa para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko. Ito ay isang konsepto tulad ng isang paradahan ng paradahan. Ito ay ipinataw sa mamamayan kung, tulad ng sinasabi nila, siya ay nahuli ng kamay. Hindi ka dapat umiiwas, dahil sa kasong ito makikita mo ang iyong sarili sa pinaka kanais-nais na posisyon.
Bakit? Ang bagay ay ang halaga ng multa para sa paradahan sa maling lugar o para sa isang katulad na paghinto ay mapaparusahan sa pamamagitan ng isang babala. O isang maliit na multa ng 500 rubles. Hindi masyado, di ba? Ipinakita ng kasanayan na kadalasan sa mga unang paglabag sa ruble ay hindi ka mapaparusahan. Ngunit kapag ang mga paglabag sa ganitong uri ay karaniwan, hindi maiiwasan ang multa. Totoo, hindi ito lahat ng mga patakaran sa trapiko. Ang paghinto at paradahan ay maaaring maging sanhi ng mas maraming mga problema para sa mga driver kaysa sa tila sa unang tingin.
Nang walang anumang mga palatandaan
Halimbawa, kung hindi mo alam kung anong mga lugar na ipinagbabawal ang mga kilos na ito, maaari kang magbayad. Iyon ay, hindi ka makakakita ng anumang mga palatandaan sa pagbabawal, ngunit mapanganib mong mabibigyan ng multa. Mayroong mga kaso. At hindi gaanong marami sa kanila. Halimbawa, hindi mo mapigilan ang malapit sa mga carriageways kung lumikha ito ng mga paghihirap para sa paggalaw. Bilang karagdagan, ang panuntunan ay nalalapat sa mga linya ng tram at riles. Ang mga pagtawid sa pedestrian at mga distansya na mas mababa sa limang metro mula sa kanila ay napapailalim din sa paghinto ng mga paghihigpit. Kasama rin dito ang mga liko. Hindi ka maaaring tumigil malapit sa kanila sa layo na 100 metro. Bilang karagdagan, ang paghinto ay hindi maaaring maging kung saan ang naka-park na sasakyan ay haharangan ang iba pang mga palatandaan at ilaw ng trapiko sa ibang mga driver. Ito dapat mong malaman.
May mga limitasyon din ang paradahan. At sila ay inilarawan sa SDA. Ang paghinto at paradahan sa mga kasong ito ay hindi nangangailangan ng anumang mga palatandaan. Dapat mong malaman kung kailan at sa kung anong mga kaso ang ipinapataw ng mga paghihigpit. Ang lahat ay malinaw sa pagtigil. At sa parking pagkatapos ano? Ipinagbabawal sa likod ng mga eksena kung saan imposible na huminto nang default, pati na rin sa mga lugar na malapit sa mga riles. Ang distansya mula sa iyong lugar ng paradahan hanggang sa mga track ay dapat na higit sa 50 metro. Sa kasong ito, walang parusa.
Sa parking lot
Hindi mahalaga kung paano kakaiba ito ay maaaring tunog, ang paradahan ng mga sasakyan sa mga itinalagang lugar ay mayroon ding sariling mga patakaran. At madalas ay bibigyan ka ng multa sa paglabag sa kanila. Well, o bumaba sa isang simpleng babala - sa unang pagkakataon.
Anong uri ng parusa ang nararapat na maghintay? Kadalasan, para sa isang paglabag sa mga patakaran sa paradahan sa mga espesyal na itinalagang lugar, alinman sa pagkumpiska ng transportasyon (sa halip bihira) o isang multa ang magreresulta. Ito ay mula sa 1,000 rubles. Pinakamataas - 5 libo. Kadalasan ang ganitong uri ng parusa ay ipinapataw sa mga driver na naglalagay sa mga lugar na inilaan para sa mga taong may kapansanan. Dito, upang maging matapat, ang maximum na multa ay ipinapataw, kasama ang pagkumpiska ng kotse at ang kasunod na pagtubos mula sa paradahan. Ito ay isang medyo pangkaraniwang pangyayari, na maiiwasan nang walang anumang mga problema.
Mga Paglilipat
Tulad ng nabanggit na, imposible na huminto at magparada malapit sa pagtawid sa mga naglalakad. May mga pagbubukod dito, ngunit hindi marami. Halimbawa, isang aksidente. At pagkatapos, kakailanganin mong mag-install ng isang espesyal na tanda ng babala sa kalsada na malapit sa iyong sasakyan. Sa pangkalahatan, kapag ang paghinto / paradahan ay isang kinakailangang panukalang-batas, walang parusa.Sa lahat ng iba pang mga kaso, mag-ingat.
Totoo, hindi ka dapat matakot. Ang paghinto at paradahan ay ipinagbabawal sa layo, tulad ng nalaman namin, hanggang sa 5 metro. Kung pinamamahalaang mong masira ang panuntunang ito, kung gayon, siyempre, hindi maiiwasan ang multa. Totoo, hindi ito napakalaki na sobrang nag-aalala. Ipinakikita ng kasanayan (at ang batas din) na para sa tulad ng paglabag sa mga patakaran ng kalsada kakailanganin mong magbayad ng multa lamang sa 1,000 rubles. Ngunit kung talagang dinala ka, maaari kang maiiwan nang walang lisensya o sasakyan. Upang gawin ito, subukan nang husto.
Sa pamamagitan ng paraan, ang paradahan at hinto ay hindi pinapayagan sa bangketa rin. Ang isang multa ay ipinapataw para sa mga naturang gawa. Ang mga pagbubukod ay pareho sa lahat ng mga nakaraang kaso. Iyon ay isang kinakailangang panukala. Kung ikaw ay nagpasya na magpahinga, maghanda na magbigay ng 1000 rubles sa anyo ng isang multa. Ito ay eksaktong parehong halaga tulad ng sa nakaraang kaso. Sa isang banda, hindi masyadong. Ngunit sa kabilang banda, mas mahusay na huwag lumabag sa mga patakaran ng kalsada. Pagkatapos ay maiiwasan mo ang parusa.
Malubhang paglabag
Gayunpaman, hindi ito laging madali at simple. Minsan para sa pinakasimpleng paghinto (o paradahan sa maling lugar) kailangan mong magbayad ng isang disenteng halaga sa anyo ng isang multa. Ang ganitong mga paghihigpit ay ipinataw lalo na sa kaso kapag lumikha ka ng isang mahirap na kilusan o ganap na hadlangan ang ilang mga ruta.
Halimbawa, kapag ang paradahan sa mga riles ng tren o tram, kailangan mong magbayad ng isa at kalahating libong rubles. Kung pinamamahalaan mong lumikha ng mga problema sa trapiko sa kalsada sa pamamagitan ng iyong mga aksyon, ang isang multa ay naaangkop noong 2000. Ang pinakamalaking parusa ay para sa mga taong nangahas na lumabag sa mga patakaran ng trapiko (ihinto at paradahan) sa mga lungsod ng kahalagahan ng pederal. Halimbawa, sa Moscow o St. Petersburg. Dito, para sa mga paglabag na sinisingil ka mula 2500 hanggang 3000 rubles - depende sa tiyak na sitwasyon. Bigyang-pansin ito.
Konklusyon
Tulad ng nakikita mo, ang mga senaryo ay higit pa sa sapat. At dapat malaman ng bawat driver ang mga patakaran ng trapiko. Kung hindi, maaari kang "kumita" ng isang malaking halaga ng multa. Ang mga limitasyon sa pangkalahatan ay hindi isinasaalang-alang para sa mga bloke ng sasakyan. Gayunpaman, ipinapakita ng kasanayan na sinusubukan nilang sumunod sa mga pangkalahatang patakaran nang madalas hangga't maaari. Sa katunayan, sa modernong mundo makakahanap sila ng kasalanan sa lahat. Sa prinsipyo, ito ang lahat na nakakaaliw sa modernong driver. Ang mga palatandaan ng trapiko ng pagbabawal, mga patakaran, paghihigpit at parusa ay hindi na misteryo sa amin. Ngayon ay nananatili lamang ito upang sumunod sa batas at huminto / parke kung saan pinapayagan ito.
