Sino ang hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon? Kailangan nating malaman ito nang higit pa. Ang paksa ng pagbabayad ng buwis sa kotse, pati na rin ang pagbubukod mula sa pagbabayad na ito ay interesado sa lahat ng mga may-ari ng kotse. Sa katunayan, kung minsan ay masyadong mataas ang mga bayarin sa buwis, at hindi mo magawa nang walang kotse. Pagkatapos ay kailangan mong malaman kung posible na mabawasan o ganap na matanggal ang naturang pagbabayad. Sa katunayan, ang paglilinaw sa sitwasyon ay may problema. At may mga dahilan para doon.
Tungkol sa buwis
Sino ang hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon? Ang lahat ay nakasalalay sa mga pangyayari. Una sa lahat, susubukan nating malaman kung anong uri ng pagbabayad ang pinag-uusapan natin.
Ang buwis sa transportasyon ay isang buwis na uri ng buwis na dapat bayaran ng lahat ng mga mamamayan na may mga sasakyan ng motor. Taun-taon sila sa pagkatao. Iyon ay, kailangan mong magbayad para sa kotse mula taon-taon.
Ang auto tax ay kinokontrol ng pamahalaang panrehiyon. Iba ito sa lahat ng mga lungsod. Samakatuwid, imposibleng sabihin nang eksakto kung magkano ang kailangang bayaran para sa parehong makina sa pangkalahatang mga term. Lahat ng paisa-isa.
Mga Suliranin sa Pakikinabang
Ngunit sino ang hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon? Imposibleng hindi pantay na sagutin ang tanong na ito. At may mga dahilan para doon.
Dahil hindi mahirap hulaan, konektado sila sa katotohanan na ang pagbabayad ng buwis ay rehiyonal. Nangangahulugan ito na ibinibigay ang mga benepisyo at diskwento depende sa kung saan nakatira ang may-ari ng kotse. Kaya, halimbawa, sa Moscow ito o sa kategoryang mga mamamayan ay hindi binabayaran ang pinag-aralan na bayad, at sa Magadan naganap ang pagbabayad na ito.
Susubukan naming isaalang-alang ang mga pinaka-karaniwang kategorya ng mga benepisyaryo. Ang ilan sa mga ito ay ganap na exempt mula sa mga buwis sa kotse, at ang ilan ay tumatanggap ng mga diskwento.
Mga benepisyo ng pederal
Gayunpaman, kung maingat mong pag-aralan ang kasalukuyang batas, maaari mong mabilis na linawin ang sitwasyon.
Ang bagay ay sa Russia mayroon pa ring mga beneficiary ng Federal patungkol sa mga buwis sa kotse. Sino sila?
Karaniwan ang mga ito ay ang mga tao na ang mga sasakyan ay na-convert sa mga taong may kapansanan. O kaya ang pribilehiyo ay magiging wasto kapag ang kotse ay binili sa pamamagitan ng mga awtoridad sa seguridad sa lipunan. Sa listahan na ito ng mga hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon sa antas ng Federal ay nagtatapos.
Mga senior citizen
Sino ang may karapatang hindi magbayad ng buwis sa transportasyon? Imposibleng sagutin nang walang patas ang tanong na ito. Ang lahat ay nakasalalay sa mga patakaran ng isang partikular na rehiyon.
Kadalasan, ang mga pensioner ay nagsasama ng mga pensioner. Inaalok sila ng isang tax exemption sa kotse. Ang karapatang ito ay ginagarantiyahan sa paggalang sa isang sasakyan mula sa bawat umiiral na kategorya. Iyon ay, ang isang matatandang tao, na mayroong maraming "mga kotse", ay maaaring hindi lamang magbayad para sa isa sa kanila. Alin ang isa? Ang bawat benepisyaryo ay nagpapasya para sa kanyang sarili.
Halimbawa, sa Novosibirsk hindi ka maaaring magbayad para sa mga motorsiklo at scooter na may lakas ng engine hanggang sa 40 lakas-kabayo. At sa Moscow, ang mga pensiyonado ay walang pakinabang.
Mga diskwento para sa mga nakatatanda
Sino ang hindi nagbabayad ng buwis sa transportasyon? Minsan ang mga matatandang tao ay may karapatang ito. Ngunit madalas na ang kategoryang ito ng mga mamamayan ay nag-aalok ng lahat ng mga uri ng mga benepisyo. Pinapayagan ka nilang mabawasan ang dami ng koleksyon ng buwis.
Tulad ng maaari mong hulaan, ang mga diskwento ay ibinibigay din sa antas ng rehiyon at kailangan mong malaman ang tungkol sa mga ito sa pangangasiwa ng lungsod. Halimbawa, maaari kang makamit ang isang pagbawas sa koleksyon ng 20%. Ang mga pensiyonado ng Novosibirsk ay may karapatang ito, sa kondisyon na pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pampasaherong kotse na may lakas ng engine na hindi hihigit sa 150 lakas-kabayo.
Kapansanan
Ngunit ito lamang ang simula.Mayroon bang mga benepisyo sa buwis sa transportasyon para sa mga taong may kapansanan? Oo Ngunit hindi palaging.
Karaniwan ang isang buong pag-aalis mula sa pagbabayad ng mga bayarin para sa pagmamaneho ng kotse ay ipinagkaloob sa mga taong may kapansanan ng mga pangkat 1 o 2. At wala nang iba pa. Nalalapat ang panuntunang ito sa halos lahat ng mga rehiyon ng Russian Federation.
Kapag nagtatalaga ng mga benepisyo, ang kapangyarihan ng transport engine ay isinasaalang-alang. Kaya, ang isang may kapansanan ay hindi malalampasan sa pagbabayad ng buwis kung ang kanyang kotse ay napakalakas. Sa mga rehiyon, ang lakas ng makina ng isang sasakyan ay karaniwang nag-iiba mula 100 hanggang 200 lakas-kabayo.
Malaking pamilya
Ang pagbubukod ng buwis sa transportasyon para sa malalaking pamilya ay kung ano ang inaalok sa maraming mga lungsod ng Russian Federation. Tanging sa kasong ito kailangan mong tandaan ang ilang mga patakaran.
Una, sa pagbubukod mula sa pagbabayad, isasaalang-alang ang kapasidad ng makina ng sasakyan at kategorya nito. Ang mga 2 kadahilanan na ito ay isinasaalang-alang sa lahat ng mga pangyayari. At hindi lamang may kaugnayan sa malalaking pamilya.
Pangalawa, isang magulang lamang ang na-exempt mula sa buwis sa kotse. Hindi maipagkaloob ang nanay at tatay nang sabay. Ang transport tax exemption para sa malalaking pamilya ay inisyu alinman sa ama o sa ina. At walang ibang paraan.
Mga Beterano
Sino ang na-exempt mula sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon? Ang susunod na kategorya ng mga mamamayan, na sa Russia ay itinuturing na "walang hanggang benepisyaryo," ay mga beterano. Ngunit sa aming kaso, ang lahat ay hindi kasing simple ng tila.
Medyo madalas, ang mga manggagawa at mga beterano ay hindi kasama sa listahan ng mga eksklusibong mga kotse. Ngunit madalas silang karapat-dapat sa mga diskwento sa pagbabayad na ito.
Maaari ka bang umasa ng mga benepisyo? Ang buwis sa transportasyon para sa mga beterano ay paminsan-minsang itinakda nang buo. At ito ay normal. Pagkatapos ng lahat, ang pinag-aralan na kategorya ng mga mamamayan ay hindi nalalampasan mula sa pagbabayad nang walang kabiguan. Halimbawa, sa Kaliningrad, ang parehong mga manggugubat at mga beterano sa paggawa ay dapat bayaran ang buong halaga ng buwis para sa mga kotse. Walang mga diskwento o iba pang mga benepisyo!
Kabayanihan
Ang mga beterano ng digmaan ay isa pang kategorya ng mga mamamayan na maaaring o hindi maaaring ma-exempt mula sa pag-aaral na pinag-aralan. Karaniwan kailangan mong magbayad para sa kotse nang buo.
Ngunit ang mga bayani ng USSR at ang Russian Federation, pati na rin ang mga taong may mga parangal ng Order of Glory sa ilang mga lungsod ng bansa ay ganap na na-exempt mula sa buwis sa mga sasakyan. Nalalapat lamang ang panuntunan sa mga kotse.
Ang Cavalry ng iba't ibang mga parangal ng estado ay paminsan-minsan ay nahuhulog din sa listahan ng mga may karapatan na huwag magbayad ng tax tax. Hindi kahit saan, ngunit ang panuntunang ito ay nalalapat pa rin.
Iba pang mga kategorya
At sino pa ang maaaring maiugnay sa mga pinaka-karaniwang kategorya ng mga mamamayan na karapat-dapat sa exemption mula sa mga bayarin sa buwis para sa mga kotse?
Kabilang dito ang:
- mga beterano ng digmaan at WWII;
- mga biktima ng gawaing nuklear;
- "Chernobyl";
- likidido ng aksidente sa Chernobyl;
- mga may-ari ng isang kotse na gumawa ng higit sa 13 taon na ang nakakaraan at natutugunan ang itinatag na mga limitasyon para sa kapangyarihan ng engine;
- tagapag-alaga ng mga invalids mula pagkabata;
- mga balo ng militar.
Ang lahat ng nakalistang mga kategorya ay maaari lamang mga benepisyo. Tulad ng paulit-ulit nating binibigyang diin, ang eksaktong pamamaraan para sa mga pagbubukod sa buwis sa mga kotse ay nakatakda sa antas ng rehiyon.
Tungkol sa mga organisasyon
Sino ang na-exempt mula sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon? Ang lahat ng mga nakalistang kategorya na kabilang sa mga indibidwal. Ngunit ang mga buwis sa mga sasakyan ay binabayaran din ng mga organisasyon. Kabilang sa mga ito, mayroon ding listahan ng mga benepisyaryo. Hindi mahirap hulaan, hiwalay itong kinokontrol ng bawat rehiyon.
Karamihan sa mga madalas sa listahan ng exempted mula sa mga buwis na uri ng buwis para sa mga kotse na maglaan:
- mga serbisyo ng sunog;
- Ministri ng emerhensya;
- mga konstruksyon sa kalsada;
- mga serbisyong pang-emergency na pagsagip;
- mga asosasyong pampubliko.
Karaniwan, ang mga ordinaryong mamamayan ay hindi interesado sa mga pagbubukod sa buwis para sa mga organisasyon. Samakatuwid, ang mas tumpak na impormasyon ay matatagpuan sa Federal Tax Service ng isang tiyak na lokalidad.
Humiling Order
Ngayon malinaw kung sino ang hindi nagbabayad ng tax tax. Ang mga benepisyo sa mga beterano at iba pang mga kategorya ng "walang hanggang benepisyaryo" ay hindi palaging inilalagay sa lugar na ito.Bilang karagdagan, upang mag-ehersisyo ang karapatang makatanggap ng isang diskwento o ganap na pag-aalis mula sa buwis sa isang kotse, kailangan mong ipahayag ang iyong nais. Iyon ay, ang pinag-aralan na pagbabayad ay darating sa tao, kahit na mayroon siyang karapatang ibukod mula rito. At magpatuloy hanggang sa isang aplikasyon para sa pagkakaloob ng mga benepisyo ng buwis sa transportasyon ay isinumite.
Paano mag-claim ng kinakailangang mga bonus? Ito ay kinakailangan:
- Bumuo ng isang pakete ng mga dokumento. Mag-iiba ito depende sa kung sino ang aplikante.
- Gumawa ng isang application para sa mga benepisyo.
- Magsumite ng isang kahilingan sa Federal Tax Service o MFC.
Dito natatapos ang lahat ng mga aksyon. Matapos ang mga aksyon sa itaas, ang Federal Tax Service ay hindi kasama ang isa o ibang mamamayan sa listahan ng mga nagbabayad ng buwis para sa mga bayad sa pagmamay-ari ng kotse. Kung ang mga pagbabayad ay dumating pagkatapos magsumite ng isang kahilingan, maaari silang hindi papansinin. Ngunit mas mahusay na iulat ang kaganapang ito sa tanggapan ng buwis.
Tinatayang pakete ng mga dokumento
At anong mga papel ang maaaring maging kapaki-pakinabang para sa pagpapatupad ng gawain? Kadalasan, ang isang pakete ng mga dokumento para sa pagbubukod mula sa buwis sa isang kotse ay may kasamang:
- ID card
- mga pahayag ng pahintulot para sa isang kotse;
- pahayag;
- mga sertipiko sa kalusugan;
- sertipiko ng isang malaking pamilya / senior citizen;
- mga parangal na nagpapatunay ng karapatan sa mga benepisyo;
- sertipiko ng isang beterano ng database;
- TIN (kung magagamit).
Sa katotohanan, ang lahat ay hindi napakahirap sa tila. Ang pangunahing problema ay ang kalabuan ng mga benepisyo. Kung hindi man, ang buwis sa kotse ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap. At upang makamit ang exemption mula dito, kung inilalaan ng batas, ay simple.
Sa konklusyon
Nalaman namin kung sino sa Russia ang maaaring mai-exempt mula sa pagbabayad ng buwis sa transportasyon. Tulad ng nakikita mo, ang sitwasyon ay sobrang halo-halong. At ang mga patakaran para sa appointment ng mga benepisyo na nasa lakas sa isang lungsod ay nawalan ng kaugnayan sa isa pa.
Sundin ang mga bonus ng estado sa lugar na pinag-aralan bawat taon. Pagkatapos ng lahat, may mas kaunti at mas kaunting mga benepisyaryo sa mga buwis sa transportasyon. Posible na sa lalong madaling panahon ang gobyerno ay magkakaroon ng alinman sa mga pantay na patakaran para sa mga benepisyo sa lugar na ito, o ganap na mapupuksa ang posibilidad ng pag-exemption mula sa bayad para sa pagmamay-ari ng kotse.