Ang pangangailangan na magdala ng iba't ibang uri ng mga kalakal ay nakakaapekto sa pagtaas ng labis na transportasyon ng kargamento. Sa ganitong mga sitwasyon, bilang karagdagan sa paggamit ng isang naaangkop na sasakyan na may kakayahang magdala ng napakaraming kargamento, maraming iba pang mga kadahilanan ang dapat isaalang-alang. Kinokontrol sila ng mga dokumento sa regulasyon. Kasama ang mga patakaran ng trapiko.
Oversized cargo: kahulugan
Ang terminong ito ay tumutukoy sa isang sasakyan (na mayroon o walang kargamento) na lumampas sa pangkalahatang sukat nito ang mga halaga na itinatag ng mga dokumento ng regulasyon. Kaya, ang pagkakaugnay ng transportasyon ay hindi dapat lumampas sa 20 m ang haba, 2.55 m ang lapad, at ang taas ng 4 m.Kay sa mga sukat na ito, ang kabuuang bigat ng sasakyan at kargamento ay hindi dapat lumampas sa 38 tonelada.
Malinaw na ang isang mas magaan at mas maliit na kargamento ay mas madaling mag-transport, at samakatuwid ay mas mura. Samakatuwid, ang transportasyon ng mga napakalaki na kalakal ay itinuturing na mas simple kung ang mga sukat ay nasa mga sumusunod na mga limitasyon: ang haba ng hindi hihigit sa 2 m ay nakausli sa labas ng mga gilid ng transportasyon, isang lapad ng hanggang sa 3.5 m, isang taas na hanggang sa 4.5 m.
Oversized pagkakaiba-iba ng kargamento
Mayroong maraming mga konsepto na tumutukoy sa malaki at mabibigat na naglo-load. Sa isang hindi nabagong tao madali itong malito. Kaya, ang isang mas pangkalahatang konsepto ay "labis na karga". Minsan tinatawag din itong hindi pamantayan.
Sa mas simple at mas maliwanag na mga termino, ang isang sobrang sobrang kargamento ay isang mabigat o napakalaki na item (kung minsan pareho) na hindi maaaring maipadala sa karaniwang paraan sa isang lalagyan o sa isang saradong sasakyan. Ang isang halimbawa ng naturang kargamento ay maaaring makinarya sa agrikultura, kagamitan sa pagbabarena, mga transformer, at iba pa.
Dahil sa malawak na iba't ibang uri ng labis na kargamento, lumitaw ang pangangailangan para sa pag-uuri. Nahahati sila sa mga sumusunod na uri:
- Malakas, na, pagkatapos ng pag-load sa isang sasakyan, ay nagiging sanhi ng labis na pinapayagan na mga parameter sa mga tuntunin ng timbang o pag-load ng ehe.
- Oversized cargo, na nagiging sanhi ng labis na mga halaga ng pangkalahatang sukat ng mga sasakyan.
- Mahaba, na, pagkatapos ng pag-load sa isang tren ng sasakyan, nakausli sa labas ng likuran nito nang mahigit sa 2 metro.
Mahirap at mabibigat na kargada ay mahirap at napakamahal na dalhin sa pamamagitan ng hangin at tren. Samakatuwid, madalas na gumamit ng transportasyon sa kalsada.
Mga dokumento sa regulasyon
Ang maramihang transportasyon ng kargamento ay dapat isagawa alinsunod sa mga nabuo na dokumento ng regulasyon. Ang pangangailangang ito ay naisulat sa Civil Code ng ating bansa. Ang transportasyon ng kargamento gamit ang transportasyon sa kalsada (kapwa pasahero at kargamento) ay dapat isagawa alinsunod sa sumusunod na dokumentasyon:
- Dekreto ng Pamahalaan ng Russian Federation ng 2011 Hindi. 272, na naglalarawan ng mga patakaran para sa karwahe ng mga kalakal sa pamamagitan ng kalsada.
- Ang charter ng sasakyan at lungsod (na gumagalaw sa lupa at kumukuha ng kuryente bilang fuel) na sasakyan. Ang Charter na ito ay naaprubahan ng Federal Law noong 2007 sa ilalim ng No. 259.
- Tagubilin ng Ministry of Transport na pinagtibay noong 1996 (bilang susugan at pupunan ng Order of 2012 No. 258). Nakakaapekto ito sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga malalaking kalakal sa mga kalsada lamang ng ating bansa.
- 10 Decree ng Pamahalaan ng 1993 No. 1090, na nauugnay sa mga patakaran ng kalsada.
Bilang karagdagan sa nasa itaas, mayroong iba pang mga dokumento ng pambatasan.Depende sa mga tiyak na katangian ng kargamento (nasusunog, masisira, sumabog at iba pa), dapat isaalang-alang ang iba pang mga pamantayan. Bilang karagdagan, hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa mga kasunduan sa internasyonal (at mga kasunduan).
Pangkalahatang mga kinakailangan para sa transportasyon
Ang mga iniaatas na inilarawan sa dokumentasyon ng transportasyon, na nakakaapekto sa pangkalahatang mga sukat at bigat ng mga ipinadala na kalakal, ay nauugnay sa sasakyan at kargamento. Alinsunod sa batas ng ating bansa, dapat kang magkaroon ng pahintulot na mag-transport ng napakalaking kargamento. Kung wala ang ipinapadala na dokumento ay ipinagbabawal.
Sa kaso ng kumplikadong kargamento ng kargamento ay ibinibigay. Ang pabalat ay maaaring magbigay ng kotse na nilagyan ng mga ilaw na ilaw. Ang kargamento ay na-escort ng mga pulis ng trapiko matapos ang pagtatapos ng kontrata. Ang ganitong pakikipagtulungan ay nagbibigay-daan sa iyo upang protektahan ang iyong sarili at ang mga transported na kalakal.
Ang transportasyon ng mga kalakal na may hindi pamantayang tagapagpahiwatig ay nauugnay sa solusyon ng isang malaking bilang ng mga kumplikadong isyu (mula sa pagkuha ng pahintulot at pagtatapos sa saliw ng isang sasakyan ng pulisya ng trapiko). Samakatuwid, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang espesyalista para sa tamang disenyo ng prosesong ito.
Mga direksyon sa pagmamaneho
Tiyaking tinitiyak ng mga awtoridad ng estado na ang napakalaki na kargamento ay dinadala nang tama. Ang kahulugan ng awtoridad ng pangangasiwa ay nakasalalay sa ruta ng paghahatid ng kargamento.
Mayroong maraming mga kategorya ng mga ruta ng transportasyon:
- Lokal. Sa kasong ito, ang awtoridad ng pangangasiwa ay ang samahan na namamahala sa mga lokal na kalsada. Ang lugar kung saan matatagpuan ang mga sasakyan ng sasakyan ay napili.
- Panrehiyon Ang kontrol sa mga ganitong uri ng transportasyon ay isinasagawa ng pederal na pamamahala ng highway ng federal, na pinakamalapit sa lugar kung saan nagsimula ang transportasyon.
- International Ang pahintulot sa ganitong sitwasyon ay inilabas ng Federal Highway Service ng bansa.
Maaari kang makakuha ng pahintulot para sa transportasyon sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa awtoridad ng regulasyon.
Mga kaso ng posibleng transportasyon
Malalaki at mabibigat na kargamento ay maaaring maipadala lamang kung ang mga sumusunod na kondisyon ay natutugunan:
- Ang karga na inilagay ay hindi naglilimita sa kakayahang makita ng driver.
- Ang pag-load ay hindi makagambala sa pagmamaneho at katatagan sa kalsada ng sasakyan.
- Hindi hinarangan ng kargamento ang mga ilaw at ilaw na aparato, isang marka ng pagkakakilanlan.
- Hindi pinipigilan ng mga nabaligtad na kargamento ang driver mula sa mga nakakakilalang signal, palatandaan at kondisyon ng trapiko sa pangkalahatan.
- Ang pag-load ay hindi lumilikha ng labis na ingay, hindi makapinsala sa daanan ng daan, hindi ito barado.
Kung hindi bababa sa isa sa mga kondisyon ay hindi natutugunan, ipinagbabawal ang transportasyon ng kargamento. Pinapayagan lamang matapos ang mga hakbang na ginawa upang maalis ang mga paglabag.
Mga panuntunan sa transportasyon
Ang nabago na kargamento ay dapat markahan. Kung siya ay naninindigan para sa mga sukat ng harap at likuran ng kotse, 0.4 m sa mga panig, ang kaukulang sign "Oversized cargo" ay naka-install dito.
Ang transportasyon ng mga kalakal sa dilim ay isinasagawa gamit ang mga flashlight o mga elemento ng mapanimdim. Ang elementong ito ay naka-install sa harap na puti, at pula sa likod.
Pagsunod sa mga patakaran ng trapiko
Una sa lahat, kinakailangan na obserbahan ang limitasyon ng bilis. Kapag nagmamaneho sa mga kalsada, ang bilis ay hindi dapat lumagpas sa 60 km / h. Sa mga tulay, ang bilis ay bumaba sa 15 km / h. Upang matiyak ang kaligtasan, ang driver ay dapat sumunod sa limitasyong bilis na ito. Ipinagbabawal din siya mula sa pagmamaneho sa mga kalsada maliban sa isang naibigay na ruta, upang lumipat sa mga nagyeyelo na kondisyon o sa hindi magandang kakayahang makita (mas mababa sa 100 m).
Ipinagbabawal din ang trapiko sa kalsada. Ang driver ay maaaring tumigil lamang sa mga lugar na itinalaga para sa tabi nito sa kalsada. Sa kaganapan ng isang madepektong sasakyan, dapat na tumigil ang pagmamaneho. Dapat niyang gawin ang parehong sa kaso ng paglabag sa pag-secure ng kargamento.
Transportasyon ng kargamento
Ang malalaking kargamento ay maaaring maipadala sa ilalim ng mga sumusunod na pamamaraan.
Para sa transportasyon, dapat kang makakuha ng isang espesyal na pahintulot nang maaga mula sa awtoridad ng regulasyon. Ang isang aplikasyon para sa pagpapalabas nito ay isinasaalang-alang ng isang awtorisadong tao sa loob ng 3-4 na araw. Ang panahong ito ay maaaring pahabain ng hanggang sa 30 araw kung posible ang transportasyon pagkatapos ng pagbabago sa orihinal na disenyo.
Ang awtoridad ng pangangasiwa ay maaaring hindi mag-isyu ng kinakailangang permit. Posible ito kung:
- Ang mga nabagong kargamento ay maaaring mai-disassembled sa mga indibidwal na bahagi ng mga karaniwang sukat.
- Hindi posible upang matiyak ang kaligtasan sa panahon ng transportasyon.
- Posibleng magdala ng mga kargamento sa mas ligtas na paraan (halimbawa, sa pamamagitan ng eroplano o sa tren).
Sa ilang mga sitwasyon, dapat ibigay ang suporta. Ang mga nasabing kaso ay kasama ang:
- Ang lapad ng kotse na may pagkarga ng higit sa 4 m.
- Ang haba ay lalampas sa 30 m.
- Sinasakop ng carrier ang ilang bahagi ng paparating na daanan.
- Kung may pagbabago sa mga kondisyon ng transportasyon upang sumunod sa kaligtasan ng trapiko.
Ang kasamang sasakyan ay dapat matugunan ang mga kinakailangan para dito, tinitiyak ang kaligtasan ng trapiko. Dapat itong nilagyan ng mga orange na kumikislap na ilaw. Dapat siyang lumipat sa layo na itinatag ng SDA mula sa isang trak (o kotse) na nagdadala ng labis na kargamento.