Eugene Berdichevsky เป็นหนึ่งในสมาชิกคนแรกของทีม Tesla วันนี้เขาเป็นเจ้าของการเริ่มต้นของศิลานาโนเทคโนโลยีซึ่งมีมูลค่ามากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์
เมื่อเร็ว ๆ นี้ Berdichevsky ให้สัมภาษณ์พิเศษพูดคุยเกี่ยวกับการเดินทางของเขาการสร้างรถยนต์คันแรกบนแผงโซลาร์เซลล์และเงินหลายล้านดอลลาร์ที่การเริ่มต้นของเขาเติบโตอย่างรวดเร็วทำให้เขา
พันไมล์และการศึกษา
ยูจีนเกิดในทะเลดำในยูเครนอาศัยอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและใช้เวลาห้าปีทางตอนเหนือของอาร์กติกเซอร์เคิล หลังจากเขาย้ายไปอยู่กับครอบครัวที่ริชมอนด์เวอร์จิเนียและจบการศึกษาจากวิทยาลัยในแคลิฟอร์เนีย
เขาโชคดีพอที่จะเติบโตในครอบครัวของผู้ประกอบการและยูจีนเป็นพยานว่าพ่อของเขาเปิดธุรกิจขนาดเล็กได้อย่างไร พ่อแม่ของเขาเป็นโปรแกรมเมอร์และทำงานในเรือดำน้ำนิวเคลียร์
สิ่งเดียวที่เขามั่นใจก็คือเขาจะไม่มีวันเป็นโปรแกรมเมอร์ เขาชอบคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์ซึ่งทำให้เขาเรียนวิศวกรรมเครื่องกล
ในช่วงปีแรกของเขาที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดเขามีส่วนร่วมในโครงการสร้างรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ นักเรียนต้องออกแบบรถยนต์และขับรถทั่วประเทศ - ระยะทาง 2,300 ไมล์จากชิคาโกถึงลอสแองเจลิส
ทีมของ Eugene สร้างแชสซีตั้งแต่เริ่มต้นสร้างตัวคาร์บอนไฟเบอร์และขับเคลื่อนการขนส่งที่เกิดขึ้นจากแบตเตอรี่ที่มีความจุเทียบเท่ากับเครื่องปิ้งขนมปังทั่วไปในห้องครัว
โครงการเปลี่ยนแปลงชีวิตและอาชีพของเขาอย่างรุนแรง: เขาหลงรักพลังงานและวิศวกรรมเครื่องกลตัดสินใจที่จะสร้างบางสิ่งบางอย่างตั้งแต่เริ่มต้นและค้นหาคำตอบของปัญหาต่าง ๆ
การควบคุมพลังงาน
Berdichevsky ได้รับปริญญาโทด้านพลังงานจาก Stanford ในเวลานั้นไม่มีโปรแกรมการฝึกอบรมที่จำเป็นดังนั้นเขาจึงดึงหลักสูตรเป็นอิสระ เขาศึกษาวิชาฟิสิกส์ของเซมิคอนดักเตอร์กลศาสตร์ควอนตัมพลังงานแสงอาทิตย์และวัสดุอย่างขยันขันแข็ง
ทุกวันนี้คนหนุ่มสาวจำนวนมากปฏิเสธที่จะเรียนที่มหาวิทยาลัย: ทำไมต้องทำด้วยตัวเองและคุณสามารถใช้สื่อต่าง ๆ บนอินเทอร์เน็ตได้อย่างอิสระ?
เช่นเดียวกับผู้สร้างอื่น ๆ ที่เพิ่งเริ่มต้นที่ประสบความสำเร็จผู้สำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดยูจีนชื่นชมอินเทอร์เน็ต เขาพบเพื่อนร่วมงานหลายคนของเขาที่ยังคงทำงานกับเขาที่ศิลาบนเว็บ
ปัญหาเทสลาและแบตเตอรี่
ในตอนท้ายของปีแรกยูจินกลายเป็นพนักงานคนที่เจ็ดของเทสลารับตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิคของแผนกที่พัฒนาสถาปัตยกรรมของระบบแบตเตอรี่
เมื่อ Berdichevsky เพิ่งเริ่มทำงานเทสลามีเพียง 10 คนและในเวลาที่เขาจากไปเกิน 300 คนเพิ่มขึ้น 30 เท่าในเวลาเพียงสี่ปี วันนี้ บริษัท มีพนักงานมากกว่า 45,000 คนและเงินทุนของ บริษัท มีมูลค่ามากกว่า 4 หมื่นล้านดอลลาร์
ยูจีนเรียนรู้บทเรียนที่มีค่าจากเทสลา: ปัญหาสำคัญน่าสนใจและแก้ได้ง่ายกว่าปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ การเริ่มต้นขึ้นมีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาทางออกของปัญหาดังกล่าวช่วยดึงดูดความสามารถที่แท้จริงและเป็นประโยชน์ต่อมนุษยชาติไม่ว่ามันจะฟังดูน่าสมเพชหรือไม่
เริ่มต้นธุรกิจของคุณเอง
ตั้งแต่วันแรกของการทำงานที่ Tesla ยูจีนกำลังคิดถึง บริษัท ของเขาและจะสร้างมันได้อย่างไรตั้งแต่เริ่มต้น เขายังสร้างแผนธุรกิจสำหรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาในขณะที่ศึกษาอยู่ที่มหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด
ระหว่างการเดินทางยูจีนพบกับผู้คนต่าง ๆ หนึ่งในนั้นคือ Gleb Yushin ผู้ร่วมก่อตั้งในอนาคตของเขา ผู้ก่อตั้งคนที่สามของ Sila Nano เคยเป็นอดีตเพื่อนร่วมงานจาก Tesla - Alex Jacobs
ขั้นตอนต่อไปคือการจัดหาเงินทุน
หลังจากเปิดธุรกิจแล้วพวกเขาก็เริ่มหาเงินทุน พวกเขามีข้อได้เปรียบอย่างมากในรูปแบบของทรัพย์สินทางปัญญาของ Gleb: สิทธิบัตรหกรายการและสี่ปีในการศึกษาปัญหาเหล่านี้ที่พวกเขาต้องการแก้ไข
พวกเขาเริ่มดึงดูดนักลงทุนและสามารถระดมทุนได้ถึง 295 ล้านดอลลาร์ การวางตำแหน่งที่เหมาะสมของธุรกิจมีบทบาทสำคัญเนื่องจากหลาย ๆ บริษัท ที่ใช้แบตเตอรี่หมด ยูจีนและเพื่อนร่วมงานอธิบายในทันทีว่าพวกเขามี บริษัท เทคโนโลยีทำการผลิตชิ้นส่วนสำหรับแบตเตอรี่ วันนี้ บริษัท ของพวกเขามีมูลค่ามากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์
นาโนเทคโนโลยีของศิลา
ในวันแรกของการทำงานพวกเขาสามารถดึงดูดกลุ่มวิศวกรที่มีความสามารถซึ่งเป้าหมายคือการพัฒนาการผลิตและการขายอุปกรณ์ ในท้ายที่สุดพวกเขาสามารถสร้างผงที่แทนที่ผงแกรไฟต์ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การพัฒนา Sila Nano ให้พลังงานมากขึ้นด้วยน้ำหนักและความจุเท่ากัน
ศิลาสามารถลดน้ำหนักแบตเตอรี่ลง 20% และเพิ่มพลังงานได้เหมือนเดิม 20% เนื่องจากการใช้วัสดุที่เป็นนวัตกรรม ดังนั้นรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่จะสามารถใช้งานได้นานขึ้น 20% วัสดุที่เป็นนวัตกรรมสามารถใช้ในด้านต่าง ๆ - จากอวกาศไปจนถึงการสร้างแท็กซี่ปรับอากาศ
อาชีพของ Eugene เช่นเดียวกับการพัฒนาของ Sila ไม่ได้หยุดนิ่ง ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาการผลิตผลของเขาเพิ่มขึ้น 40% ทุกปีและไม่คิดที่จะหยุด