ผลประโยชน์สำหรับการเดินทางเพื่อผู้รับบำนาญ การยกเลิกผลประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญ

วันนี้เราจะมีความสนใจในช่วงเวลาดังกล่าวเป็นสิทธิพิเศษสำหรับการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญ นี่คือสิ่งที่ทำให้หลายคนตื่นเต้น แท้จริงแล้วในรัสเซียมีพลเมืองวัยเกษียณจำนวนมาก แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสใช้ระบบขนส่งสาธารณะอย่างต่อเนื่องเพราะราคาในรัสเซียเติบโตอย่างต่อเนื่องและเงินบำนาญไม่ได้จัดทำดัชนี ดังนั้นสิทธิพิเศษสำหรับการเดินทางตกลงกับผู้รับบำนาญยินดีต้อนรับอย่างมาก เราจะหารือเกี่ยวกับสิ่งที่รัฐเสนอให้กับพลเมืองประเภทนี้และสิทธิพิเศษที่พวกเขาสามารถหวังได้

ข้อมูลทั่วไป

มันควรจะสังเกตได้ทันทีว่าในรัสเซียสิทธิประโยชน์และสิทธิประโยชน์ต่าง ๆ สำหรับผู้รับบำนาญนั้นแตกต่างกันไป และนี่คืออิทธิพลจากหลายปัจจัย แม้แต่ผลประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญในมอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเมืองอื่น ๆ ก็ไม่เหมือนกัน

ทำไม? แน่นอนมันทั้งหมดขึ้นอยู่กับสถานะและระดับอาวุโสของอดีตพนักงาน นอกจากนี้อายุเกษียณสำหรับคนประเภทต่าง ๆ ไม่ได้มาในเวลาเดียวกัน ในทางกลับกันสิ่งนี้ยังทิ้งร่องรอยไว้ในลักษณะของผลประโยชน์ รวมถึงการท่องเที่ยว ดังนั้นจึงควรพิจารณา การตัดสินใจเลือกสิ่งที่เหมาะสมสำหรับผู้รับบำนาญนั้นค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญก็คือการตระหนักถึงสิ่งที่มีผลต่อลักษณะของผลประโยชน์การเดินทาง

ศึกทหารผ่านศึก

บางทีเราจะพิจารณาแต่ละกรณีแยกกัน โชคดีที่สิทธิพิเศษสำหรับการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญในการขนส่งสาธารณะ (รถประจำทาง, รถเข็น, รถราง) มีให้ตามกฎโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และประเภทแรกที่ควรค่าแก่การให้ความสนใจคือทหารผ่านศึก

บุคคลดังกล่าวมีสิทธิเดินทางฟรีตามอายุ กล่าวคือพวกเขาสามารถเดินทางได้ฟรีบนระบบขนส่งสาธารณะหลายครั้งตามที่ต้องการ จริงกับหนึ่งข้อแม้: ยานพาหนะจะต้องเป็นเมือง หากคุณวางแผนการเดินทางระยะยาวคุณจะได้รับส่วนลดเมื่อซื้อตั๋วเท่านั้น ในขณะนี้คือ 50% เมื่อถึงวัยเกษียณทหารผ่านศึกมีสิทธิ์เต็มที่ในการเดินทางฟรีในระบบขนส่งสาธารณะหรือครึ่งหนึ่งของค่าตั๋วเมื่อเดินทางด้วยรถไฟและการขนส่ง สัมปทานสำหรับการเดินทางดังกล่าวมีให้แก่ผู้รับบำนาญในรัสเซีย แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด

ทหารผ่านศึก

ผลประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญมอสโก (และไม่เพียง แต่) จะได้รับหากพวกเขามีสถานะของประสบการณ์แรงงาน อย่าสับสนสิทธิ์นี้กับสิทธิก่อนหน้านี้ มันมีความแตกต่างที่สำคัญ คุณกำลังพูดเรื่องอะไร

ความจริงก็คือสิทธิพิเศษในการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญที่มีสถานะของทหารผ่านศึกจะได้รับการเสนอตามข้อบังคับสำหรับการขนส่งมวลชนในเมืองเท่านั้น นั่นคือมันอยู่ที่คุณสามารถเดินทางได้อย่างอิสระภายในภูมิภาคหลาย ๆ ครั้งตามที่คุณต้องการ และมันก็เป็นที่ชื่นชอบ

แต่ถ้าเราพูดถึงการเดินทางไกลทุกอย่างที่นี่จะสับสนมาก ปัญหาคือมีสิทธิ์ของผู้รับบำนาญในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ (เมือง) เสมอ และในกรณีของการใช้การจัดส่งหรือตัวอย่างเช่นทางรถไฟ - ไม่มี ทุกอย่างขึ้นอยู่กับกฎภายในของภูมิภาคของคุณ ดังนั้นใครบางคนทำ "ส่วนลด" ให้กับทหารผ่านศึกบางคนให้การเดินทางฟรีอย่างสมบูรณ์และที่ใดที่หนึ่งไม่มีสิทธิ์เลย นี่คือการตัดสินใจโดยเจ้าหน้าที่ของแต่ละเมืองแยกต่างหาก

ชดเชยบางส่วน

ไม่สามารถเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะรอบเมืองได้เสมอ ในบางกรณีผู้รับบำนาญที่ไม่ทำงานจะได้รับค่าชดเชยบางส่วนสำหรับการเดินทางทั้งสองด้าน สิทธิพิเศษนี้ใช้กับผู้ที่อาศัยอยู่ใน Far North หรือในพื้นที่ที่มีสภาพคล้ายกัน

ดังนั้นผลประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญในภูมิภาคมอสโกประเภทนี้จะไม่ได้รับการเสนอ เป็นข้อยกเว้นเท่านั้นและหากมีใบรับรองการพำนักระยะยาวในพื้นที่ดังกล่าว แสดงให้เห็นว่าการปฏิบัติค่าตอบแทนการเดินทางบางส่วนในรัสเซียเป็นสิ่งที่หายาก ดังนั้นลูกสมุนสามัญอาจไม่ไว้ใจเธอ แต่มีพลเมืองหลายประเภทที่ได้รับอนุญาตให้นั่งบนรถสาธารณะได้ฟรีไม่มีปัญหาใด ๆ มันดีกว่าได้รับการชดเชยอย่างแน่นอน

การเดินทางพิเศษ

นอกจากนี้มันเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์อีกช่วงเวลาหนึ่งซึ่งจะมอบให้กับผู้รับบำนาญ พลเมืองที่มีอายุครบเกษียณ (สำหรับผู้ชาย - อายุ 60 ปีผู้หญิง - 55) จะได้รับบัตรเดินทางพิเศษที่เรียกว่า สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร

ผลประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญในเขตมอสโกมีไว้สำหรับทุกคนที่อยู่ในหมวดหมู่นี้ ดังนั้นผู้รับบำนาญสามารถเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ (เมือง) ที่มีส่วนลด เธอเท่าไหร่ 50% ของราคาตั๋ว

อย่างไรก็ตามเพื่อใช้ประโยชน์จากสิทธิพิเศษนี้คุณต้องแสดงบัตรโซเชียลหรือ ใบรับรองเงินบำนาญ ตั๋วที่มีเครื่องหมายสอดคล้องกันทางด้านขวาเพื่อรับค่าชดเชยก็เหมาะสมเช่นกัน โปรดทราบ: เอกสารจะต้องมีรูปถ่ายของผู้ถือ บ่อยครั้งที่ผู้เกษียณอายุจะถูกปฏิเสธในกรณีที่ไม่มีภาพแสดงตน

มติมหาชน

ผลประโยชน์สำหรับการเดินทางใกล้ผู้รับบำนาญมอสโก (และไม่เพียง แต่พวกเขา) ก่อให้เกิดความคิดเห็นสองเท่าในสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงผู้รับบำนาญที่เฉพาะเจาะจง น่าเสียดายที่ไม่ใช่ทุกคนที่มีพฤติกรรมทางวัฒนธรรมในการขนส่งสาธารณะและทำให้เกิดความสับสนในหมู่ประชาชนที่จ่ายค่าโดยสารอย่างซื่อสัตย์และคาดหวังว่าจะได้สถานที่ที่เหมาะสมอย่างสะดวกสบาย บางครั้งความคิดเห็นสาธารณะเชิงลบบังคับให้ผู้รับบำนาญไม่ได้ใช้ประโยชน์จากผลประโยชน์

ผู้ที่ไม่ทราบว่าจะรับข้อมูลเกี่ยวกับผลประโยชน์ที่เป็นไปได้ควรพิจารณาว่าในทุกเมืองมีสิทธิพิเศษในเรื่องนี้ ดังนั้นคุณสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับพวกเขาโดยการโทรหรือปรากฏตัวเองในบริการสังคม พลเมืองทุกคนมีสิทธิ์ที่จะเรียกร้องจากพนักงานข้อมูลที่ครบถ้วนเกี่ยวกับสิ่งที่เขามีสิทธิ์ได้รับในรูปแบบของผลประโยชน์การเดินทาง

กฎไม่ได้ใช้ที่ไหน?

เงินบำนาญสำหรับการเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญนั้นไม่มีสิทธิ์เสมอไป มีระบบขนส่งสาธารณะในเมืองบางประเภทที่ไม่อนุญาตให้ผู้สูงอายุ (ยกเว้นทหารผ่านศึกและแม้กระทั่งในบางกรณี) จะได้รับสิทธิพิเศษจากรัฐ โดยทั่วไปในกรณีดังกล่าวผู้ให้บริการสามารถเข้าใจได้: หากผู้รับบำนาญทั้งหมดถูกขนส่งฟรี บริษัท จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีรายได้ หรือคุณจะต้องขึ้นค่าโดยสารอีกครั้งสำหรับคนธรรมดา และนี่ยังห่างไกลจากเทคนิคที่ดีที่สุดเพราะสังคมไม่มีความสุขกับค่าโดยสารอยู่แล้ว และมีผู้คนจำนวนมากขึ้นที่ปฏิเสธการเคลื่อนไหวประเภทนี้เลือกที่จะเดินขี่จักรยานหรือรถยนต์ของตัวเอง

ผู้รับบำนาญไม่สามารถพึ่งพาผลประโยชน์และสิทธิพิเศษใด ๆ ได้บ้าง? ประการแรกในรถแท็กซี่ หากคุณเรียกตัวเองว่าเป็นรถยนต์ส่วนตัวคนขับจะไม่สนใจว่าใครอยู่ข้างหน้าเขา - ชายหนุ่มหรือชายชรา ชำระเงินในกรณีดังกล่าวโดยไม่คำนึงถึงอายุ รัฐไม่สนับสนุนให้คนขับรถแท็กซี่ให้ผลประโยชน์การเดินทาง หากคุณไม่สามารถนับส่วนลดที่กำหนดไว้สำหรับเหตุการณ์และกฎทั่วไปได้ นั่นคือถ้ามีพวกเขาจะใช้กับประชาชนทุกคนและไม่เพียง แต่กับผู้รับบำนาญ

ประการที่สองยานพาหนะเส้นทาง พวกเขายังไม่มีผลประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้สูงอายุ และด้วยเหตุผลเดียวกัน: การขาดการชดเชยทางกฎหมายให้กับ บริษัท และไม่ได้วางแผนที่จะแนะนำสิทธิพิเศษดังกล่าวตั้งแต่ แท็กซี่รับส่ง - การขนส่งค่อนข้างต่ำ

การยกเลิก

ขณะนี้อยู่ในรัสเซียแล้วจะมีการหารือเรื่องการยกเลิกสิทธิประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญและโดยทั่วไปการหายตัวไปอย่างสมบูรณ์ของสิ่งนี้เป็นสิทธิพิเศษในการขนส่งสาธารณะ มาตรการบังคับนี้เกิดขึ้นเนื่องจากวิกฤตการณ์ในประเทศ จริงเรื่องนี้ไม่ได้ไปไกลกว่าการอภิปราย

มาตรการนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากความจริงที่ว่ามีทหารผ่านศึกไม่กี่คนในสงครามและผู้รับบำนาญเริ่มมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ในรัสเซียทุกปี ปรากฎว่าเพื่อความอยู่รอดของวิกฤตคุณต้องเพิ่มค่าโดยสารอย่างมีนัยสำคัญสำหรับประชาชนทั่วไป (ซึ่งแน่นอนว่าจะส่งผลเสียต่อเนื่องเพราะคุณภาพของการขนส่งและบริการไม่ดีขึ้น) หรือปฏิเสธผลประโยชน์ในหลักการ

ข้อสรุปถึง

สิทธิ์เกือบทั้งหมดได้ถูกยกเลิกไปแล้วในเมืองหลวง การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นว่าประชาชนรับมือกับการยกเลิก ใช่มีความไม่พอใจบ้าง แต่จะดีกว่าการขึ้นภาษีสำหรับการซื้อตั๋ว ดังนั้นตอนนี้รัฐบาลพยายามที่จะยกเลิกผลประโยชน์การเดินทางสำหรับผู้รับบำนาญ

ถูกต้องหรือไม่ ในระดับหนึ่ง ถึงกระนั้นก็ยังไม่คุ้มค่าที่จะยกเลิกสิทธิประโยชน์ของผู้รับบำนาญในการขนส่งมวลชน แต่จำเป็นต้อง จำกัด สิทธิพิเศษเนื่องจากเงื่อนไขของวิกฤต