คณะกรรมการทางการแพทย์เพื่อให้ได้รับการยืนยันการไม่มีข้อห้ามในการขับขี่รถยนต์เป็นหนึ่งในสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการดูแลสุขภาพต่าง ๆ สามารถดำเนินการได้ แต่สิ่งแรกคือโพลีคลินิก
เกี่ยวกับสถานที่รับการตรวจสุขภาพสำหรับสิทธิ
ปัจจุบันคลินิกหลายแห่งให้บริการดังกล่าว ค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์สำหรับใบขับขี่ที่นี่สามารถส่งผ่านได้ในเวลาที่สั้นที่สุด นี่คือความจริงที่ว่า:
- เจ้าหน้าที่โพลีคลีนิคมีผู้เชี่ยวชาญที่จำเป็นทั้งหมด
- การทดสอบทั้งหมดสามารถทำได้ที่นี่;
- ค่านายหน้าทางการแพทย์สำหรับใบขับขี่ในคลินิกมีราคาไม่แพงนัก
- มีเวลาพิเศษสำหรับการรับค่าคอมมิชชั่น
ดังนั้นทุกคนที่ไม่ทราบว่าควรเข้ารับการตรวจจากแพทย์เพื่อรับสิทธิควรหันมาให้ความสนใจกับคลินิกทั่วไปเป็นหลัก เงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดถูกสร้างขึ้นที่นี่
คณะกรรมการการแพทย์เพื่อสิทธิในวันนี้เท่าไหร่?
ปัจจุบันราคาของบริการนี้มีตั้งแต่ 600 ถึง 2,000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสถาบันทางการแพทย์ที่มีค่าคอมมิชชั่น ในคลินิกทั่วไปราคาจะลดลง แต่คุณจะต้องใช้เวลามากขึ้นที่นี่ สำหรับศูนย์เอกชนที่มีใบอนุญาตในการดำเนินการคอมมิชชั่นคุณจะต้องออกจาก 2,000 รูเบิล แต่จะได้รับใบรับรองภายในไม่กี่ชั่วโมง ดังนั้นที่จะได้รับการตรวจสอบทางการแพทย์เพื่อสิทธิทุกคนเลือกสำหรับตัวเอง
ผู้เชี่ยวชาญคนไหนที่จะต้องผ่าน
ปัจจุบันคุณจะต้องไปพบแพทย์หลายคนพร้อมกันเพื่อรับการตรวจสุขภาพเพื่อรับสิทธิ นักประสาทวิทยา, จิตแพทย์, ศัลยแพทย์, จักษุแพทย์, นักประสาทวิทยา, นรีแพทย์ (สำหรับผู้หญิง) และนักบำบัดโรค - นี่คือรายการที่สมบูรณ์ของพวกเขา อาจจำเป็นต้องปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่แคบหากแพทย์ด้านบนสงสัยว่าเป็นโรคร้ายแรงที่มีข้อห้ามในการขับขี่ยานพาหนะประเภทใดประเภทหนึ่งหรือประเภทอื่น (ขึ้นอยู่กับบุคคลที่สมัคร)
ศัลยแพทย์
สำหรับผู้เชี่ยวชาญนี้หน้าที่ของเขาคือการสร้างความสามารถของบุคคลในการขับยานพาหนะจากด้านเทคนิคของปัญหา ประเด็นก็คือในอนาคตผู้ขับขี่สามารถหมุนพวงมาลัยไปที่คันเหยียบได้อย่างอิสระ ด้วยเหตุนี้จากมุมมองของการผ่าตัดข้อห้ามในการขับขี่จึงทำให้แขนขาสั้นลงการขาดงานและข้อ จำกัด ที่สำคัญในการเคลื่อนไหว
neuropathist
ผู้เชี่ยวชาญนี้พิจารณาว่ามีหรือไม่มีพยาธิสภาพจากระบบประสาท ยิ่งไปกว่านั้นการฝ่าฝืนที่ค่อนข้างเล็กนี่อาจเป็นอุปสรรคต่อการได้รับใบขับขี่ นอกเหนือจากการดำเนินการตรวจสอบโดยตรงนักประสาทวิทยาศึกษาอย่างละเอียดเอกสารทางการแพทย์เนื่องจากโรคลมชักเดียวกันในระหว่างการตรวจสอบประจำไม่สามารถจัดตั้ง
จิตแพทย์และนักประสาทวิทยา
หากบุคคลนั้นลงทะเบียนกับผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ดังนั้นจึงไม่น่าที่คณะกรรมการการแพทย์จะให้ข้อสรุปเชิงบวกแก่เขา จิตแพทย์กำหนดสถานะของโรคที่ส่งผลโดยตรงต่อพฤติกรรมของมนุษย์ ในกรณีที่ผู้ป่วยมีอาการป่วยทางจิตในกรณีส่วนใหญ่มีข้อห้ามในการขับรถยนต์
สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านยาเสพติดมักจะตรวจสอบรายชื่อผู้ป่วยที่เกี่ยวข้องหากผู้สมัครสำหรับไดรเวอร์ไม่เคยมีการสนทนาที่ไม่พึงประสงค์กับแพทย์ดังกล่าวแล้วเขาก็ไม่มีอะไรต้องกังวล ในกรณีนี้แน่นอนว่าไม่ควรมาพบผู้เชี่ยวชาญหลังจากดื่มแอลกอฮอล์จำนวนมากเมื่อวันก่อน
ส่วนใหญ่มักจะเป็นผู้เชี่ยวชาญเดียวกันครองเสาของจิตแพทย์และนักประสาทวิทยาในโพลีคลินิกซึ่งเร่งกระบวนการของการผ่านคณะกรรมการการแพทย์
จักษุแพทย์
การได้พบแพทย์นี้เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ความจริงก็คือความบกพร่องทางสายตาอย่างรุนแรงเป็นอันตรายอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ขับรถ ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นว่าเมื่อมีโรคตาบุคคลห้ามขับรถ จักษุแพทย์จะช่วยเขาเลือกวิธีการทางเทคนิคสำหรับการแก้ไขสายตา ส่งผลให้ความปลอดภัยขณะขับขี่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
นักบำบัดโรค
ข้อห้ามที่สำคัญที่สุดสำหรับการขับขี่รถยนต์คือโรคที่เกิดจากโปรไฟล์การรักษา ในกรณีนี้สิ่งแรกที่แพทย์ให้ความสนใจคือระดับความดันโลหิต ความจริงก็คือแม้กระทั่งโรคความดันโลหิตสูงระดับที่สองก็อาจเป็นข้อห้ามในการขับขี่ เรากำลังพูดถึงกรณีเหล่านี้เมื่อบุคคลได้สร้างระดับที่สองของโรคและในเวลาเดียวกันในช่วงปีที่แล้วเขามีวิกฤตความดันโลหิตสูง 6 ตอน ในสถานการณ์เหล่านั้นที่มีการเพิ่มความกดดันเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกบุคคลนั้นจะต้องได้รับการตรวจเพิ่มเติมและไปพบผู้เชี่ยวชาญโรคหัวใจ
นอกจากความดันโลหิตสูงในหลอดเลือดแล้วข้อห้ามในการขับขี่รถยนต์เป็นโรคที่เกิดจากการสลายตัวของอวัยวะภายในไม่ว่าจะเป็นโรคตับแข็งของตับหรือโรคหลอดลมอักเสบรุนแรงพร้อมกับการหายใจล้มเหลวอย่างรุนแรง
นอกจากนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับคณะกรรมการการแพทย์เพื่อสิทธิในการปรากฏตัวของโรคเฉียบพลันรวมทั้งโรคหวัด ข้อห้ามยังเป็นกระบวนการทางเนื้องอกในระยะลุกลาม
หลังจากที่ผู้สมัครได้ผ่านการคัดเลือกผู้เชี่ยวชาญทั้งหมดเขาจะถูกส่งไปยังเลขานุการของคณะกรรมการ มันเป็นคนที่ทำให้ข้อสรุปสุดท้าย ในกรณีนี้รายการของข้อห้ามในศูนย์ทั้งหมดจะเหมือนกัน มันถูกจัดตั้งขึ้นตามกฎหมาย ดังนั้นมันไม่สำคัญว่าจะต้องไปรับการตรวจจากแพทย์เพื่อรับสิทธิที่ไหน ในศูนย์ใด ๆ ผู้เชี่ยวชาญจะได้รับคำแนะนำจากรายการโรคเดียวกันเมื่อกำหนดระดับความเหมาะสมสำหรับการขับขี่