Аутомобилски компресор је врло неопходна ствар у пртљажнику сваког љубитеља аутомобила. Напокон је време прошло. када таквог уређаја није било, и точкове је било потребно пумпати ручно, помоћу пумпе.
Услови у старим данима
У совјетска добра времена, у граду није било много вулканизација или сервисних станица. Сви аутомобили су били совјетског порекла, а точкови на њима, наравно, са камерама унутар гума. Стога су сви аутомобилисти имали у пртљажнику сет кључева, кључ канистера, резервни точак и резервну камеру - за сваки случај. И наравно, дизалица и пумпа. Уз овај сет, вулканизација заиста није била потребна. Стога је у те дане било тако мало сервиса. Тада није било камиона за вучу, а екипа хитне помоћи ретко је одлазила. То су били услови. Стога је цео арсенал ауто механике у сваком пртљажнику био оправдан.
Нови услови
Али време је пролазило и све се променило. Пумпе за руке и ноге су дуга прича. У граду су се почеле појављивати попут гљива послије кише, разне поправке, компаније и приватне сервисне станице. Појавило се пуно страних аутомобила и на њима су били точкићи без цеви и више није било потребе да се камера замењује. Потребан је поправак повезан са залепљењем гуме. А то радити изван специјализоване радионице није било могуће. Стога се појавила потреба за поправком точкова на тржишту. Читава индустрија се почела развијати - вулканизација. Сада није било проблема да ли је било потребно поправити пробушени точак. Замењен резервном гумом и одвезен у најближу радионицу.
Жена вози
Погледајмо различите ситуације које се могу појавити на путу и дајемо савете како поступити. Ово је ситуација када жена вози, а у аутомобилу могу бити алати неопходни за замену точкића, а можда их нема. Ако сте жена и имате све што вам треба у ауту, то је добро, али сами то нећете учинити, то није краљевска ствар, зауставите аутомобил који пролази и, ухвативши сав свој женски шарм, убедити вас да учините све за вас посао. А заузврат обећавате пуно ствари, укључујући кафу и вечеру. Али у ситуацији када нема алата, нема резервног точка, ствари ће бити теже. Уосталом, још увек морате некога уверити да вам позајми резервну гуму. Али све је стварно: ако не нађете никога ко ће вам помоћи, онда имате један избор - да позовете шлепер или хитну бригаду. Ово ће, наравно, испасти скупље, али без кафе.
Препоруке за жене
И за сваки случај, описат ћемо ситуацију када ће жена и даље морати замијенити равну гуму или пумпу. Можда ће овај чланак некоме помоћи у будућности. Ако је точак управо почео да попушта, и то приметите, онда можете користити пумпу или, ако је доступан, компресор за аутомобилске гуме. Уосталом, точак још увек није потпуно изгубио свој облик. Немојте га само збунити са аутомобилским компресором за клима уређај - то су две различите ствари.
Дакле, ако реагујете на време, сматрате да имате велику срећу, онда се можете ограничити на само размену. Узмемо пумпу или аутомобилски компресор (који је много бољи од пумпе), повежемо се са батеријом и гумама. Напуните точак на овај начин, можете брзо доћи до станице и обавити темељит преглед надуване гуме, а по потреби одмах поправити је како не би дошло до проблема на путу. Али шта ако се точак већ спустио, испумпавање не помаже и нико не жели да помогне?
Ми мирно извлачимо кључ точка, помоћу којег можете одврнути точкове, и након мало рада и напрезања, сваки вијчић мало одврнемо. Да бисмо то могли без потешкоћа, на кључ смо ставили комад цеви дужине 50 цм, који налазимо или имамо у пртљажнику. Након тога постављамо дизалицу на сигурно место одоздо и користимо ручицу дизалице или посебан кључ за подизање аутомобила на висину тако да се точак слободно окреће и може га уклонити.
Пре тога, машина мора бити паркирана тако да се не ваља. Да бисте то учинили, ставите камен испод супротног точка и држите ручну кочницу. Затим вијке потпуно одвртамо и уклањамо равну гуму. Из пртљажника вадимо резервну гуму и стављамо је на своје место.
Не причвршћујемо сваки вијак чврсто и спуштамо аутомобил дизалицом. Када се спустимо, вијке затежемо до заустављања помоћу исте цеви. Све, сакривамо кључеве у пртљажнику, дизалицу и пробушен точак и откотрљамо до најближе вулканизације. Тамо ће мајстори сами извршити поправке и замене. На овај начин можете себи помоћи у најекстремнијим условима. То не желимо ниједном нашем драгом створењу, али они су описали ситуацију тако да су знали како да делују.
Препоруке за мушкарце
Друга ствар су мушкарци, који сами углавном знају како се изборити са проблемом. Али понекад се у животу на путу може догодити ситуација када је чак и мушкарцима тешко. Савремени точкови су углавном нехрђајући, а то одређује потешкоће на путу. Ако нема потребног алата, а несрећа се догодила далеко од града, када је далеко до станице и не постоји начин да позовете камион за вучу, онда наш савет може да помогне.
Имате равну гуму и немате нешто попут најбољег аутомобилског компресора. Узмите дизалицу, подигните аутомобил и уклоните точак кључем за скидање точкова. Напумпајте мало фелге и потражите место убода. Откривши га, завијте елементарни саморезни вијак. Након тога, морате осигурати да се гума налази у уторима, како не би дошло до цурења ваздуха.
Методе инсталације сабирнице
Постоји много начина да се то постигне. Прво је налити мало бензина по ободу наплатка и запалити га. Када се бензин сагори, он ће гуму аутоматски затегнути у своје уторе. Морате бити опрезни са количином гаса како не бисте морали да купујете нову гуму. Друга метода је могућа када имате још један надуван точак, али не одговара величини. Пумпавамо га до 4 атмосфере, повежемо са нашом пробушеном и пустимо ваздух унутра.
Не стављамо калем на пробијени точак. Под притиском надуваног точка, гума ће аутоматски пасти на своје место. А трећи начин је конопцем. Ухватимо уже на средини гуме и стиснемо га тако да се завуче дуж ивица. На тако једноставне начине можете си помоћи у ситуацији када не постоји ни вулканизација, ни могућност да се зове камион за вучу. Ох, још увек постоје ситуације када код вас нема алата, али вам треба помоћ. Престаните с вожњом и надајте се да ћете наићи на савјесног возача, а он ће пристати да причека док не замијените коло. А ако немате резервни точак, посудите га најближем сервису или вулканизацији.
Пумпа или аутомобилски компресор
У различитим ситуацијама на путу, и на основу чињенице да се сада сви точкови производе без камера, задатак куповине аутомобилског компресора постао је веома хитан. Уосталом, није увек могуће пумпу испрати точком тако да не пропушта ваздух. Наравно, у граду где је много вулканизација, можете без пумпе и без компресора.
Али на путу, далеко од града, врло је важно имати нешто за напумпавање гума. А ако не желите да сада тренирате снагу, тада је само важно имати најбољи аутомобилски компресор. Овај алат је увек потребан - када морате мењати точкове у пролеће и јесен, а у свакодневном животу за пумпање ваздушних душека, чамаца.Приликом вожње аутопутем и око града поставља се питање спуштања и подизања притиска у гумама.
Пробајте пумпу пумпа четири точка. Биће много предности у погледу физичке спреме, али требаће много времена. Стога је куповина таквог предмета у вашем пртљажнику тренутно релевантна. Како одабрати аутомобилски компресор? Ово је веома важно питање за возача. Дакле, изаберите аутомобилски компресор: који је бољи? Наравно, пожељно је да буде јефтин, компактан, поуздан. Али све у једном случају у овом случају нећемо добити. Мали компресор неће бити моћан, а поуздан неће бити ни јефтин. Зато морате нешто жртвовати и на крају добити нешто.
Врсте компресора
Постоје компресори према методи рада мембране и клипа. У првом случају, принцип рада је да се мембрана залепи између кућишта и поклопца компресора и креће се пумпа ваздух. Мембрана је направљена од гуме и често се стврдњава и руши се на хладноћи. Перформансе таквих компресора су ниске. А клипови се сматрају најпоузданијим, али тако да су и клип и погонско вратило направљени од метала. Тада су перформансе веће.
У случајевима када морате брзо пумпати шеснаест инчне гуме, питање перформанси (брзине) је врло акутно. Али поента није ни у брзини, већ у чињеници да се након дужег рада, компресор може загрејати и покварити. Уосталом, немају сви модели термичке заштите. Дакле, већ знамо како одабрати компресор за аутомобил за један параметар. Важна тачка је и дужина кабла за напајање и црева за пумпање точкова. Па, ако постоји таква функција као што је пумпа ваздуха. То је, на пример, важно за чамце или ваздушне душеке.
Снага компресора
Компресори су углавном повезани на утичницу за упаљач за цигарете.
Али постоје опције када вам је потребно пуно енергије, а уређај је опремљен „жабама“ за директно повезивање на терминале батерије. Ово је модел високих перформанси. Постоје стационарни снажни компресори који раде на 220В, а стоје у радионицама и гаражама. Мајстори их користе не само за пумпање точкова, већ и за рад разних уређаја у којима се компримовани ваздух користи као радна смеша.
Када дође до већег пумпања, боље је укључити мотор, јер у супротном можете батерију "приземљити". Посебно код јефтиних модела, манометар се можда не приказује тачно. Због тога пажљиво изаберите аутомобилски компресор, што је боље.
Уосталом, могућност да себи помогнете касније на путу зависи од вашег избора. Важно је када купујете аутомобилски компресор, преиспитајте прегледе, морају бити позитивни. Такође је боље купити засебни манометар. Затим, не надајући се неквалитетној скали уграђеног манометра, можете два пута да проверите притисак. Наравно, при избору правог компресора произвођач је важан. Такви показатељи као што су поузданост, квалитет и функционалност, не нуде сви. Један од најбољих брендова на тржишту је Беркут.
Аутомобил компресор "Златни орао"
Беркут компресори су увек врхунског квалитета. Дизајнери су урадили добар посао у сваком детаљу. Сви механизми за напајање су нужно метални, а сви електрични са заштитом од прегревања и кратког споја. Као предострожност је чак и фарбање у јарко наранџасту боју опрезно изабрано, у мраку то неће бити сувишно. Означавање на моделима ове компаније је сасвим разумљиво - Р15, Р20 и тако даље.
Као што разумете, ова је опција намијењена за различите промјере точкова. И ово је важно, јер на пример, за точкове џипа, потребан вам је снажнији компресор. Манометар има скалу атмосферског притиска и ПСИ. Ово је важно за стране аутомобиле. Захваљујући уређају за пригушивање, манометар је веома тачан у мерењима. Уређај је заштићен од прегревања, постоји уграђени термички релеј. Главне предности: клипна пумпа, искључено је прегревање, атмосферски и европски манометар, млазница са подешавањем притиска.Аутокомпресор је толико поуздан да има трогодишњу гаранцију.
Компресор ваздушне компаније
Испитајмо и Аирлине аутомобилски компресор. Најважнија ствар, која такође указује на висок квалитет, је прво место на тестовима часописа „Иза волана“. Склоп је врло квалитетан, рад није баш гласан, међутим, благо повећана вибрација. Међу важним и не баш предностима: светала лампица, време рада без прегревања око 30 минута, манометар је прилично тачан.
У комплету можемо видети црево дугачко 5 метара, које је веома корисно, млазнице за адаптер, универзални уложак, торбу за ношење. Врло чак и ништа продуктивност уређаја, 45 л / мин. Ово сугерише да по потреби можемо брзо напунити потребни број точкова. А чињеница да можете да испумпавате до 10 атмосфера важно је када пумпате точкове СУВ-а и камиона. Такође је врло важно да дужина кабла за напајање износи око 5 метара. Са таквим уређајем можете напумпати до 2 атмосфере за само 2 минута. Генерално, за овај компресор можемо рећи да је поуздан, прецизан у мерењима притиска, велика гаранција - можемо претпоставити да је у питању премиум модел.
Агрессор компресор
Добра опција је аутомобилски компресор "Аггрессор". Модели ове компаније су веома моћни. Прикладни су за пумпање точкова великих СУВ возила, јер је њихова брзина прилично импресивна. Продуктивност марке АГР-75, на пример, 75 л / мин. Тело му је запечаћено, па се не боји прашине или влаге. Има преносну кесу за складиштење. Рад 30 минута је за њега ситница.
Ако постоји могућност прегревања, аутоматски термички релеј ће искључити пумпу. А кад се охлади, аутоматизација се поново укључује. Испоручује се са различитим адаптерима за замјену чамаца и мадраца. Оно што је веома корисно је да је кабл пумпе дугачак 8 метара. Манометар је веома тачан. Унутрашње је подмазано специјалним силиконским уљем, не треба га мењати током целог радног века компресора.
Ако је питање како одабрати аутомобилски компресор, онда можете одабрати "Аггрессор" - и нећете погрешити. Има прикладну ручку за ношење. Поред самог уређаја, комплет за испоруку укључује адаптере, осигурач, кесу за складиштење. Предности уређаја: захваљујући два клипа брзо пумпа ваздух, велике снаге - 75 л / мин, преносив, покреће га прикључци, црево је дугачко 8 метара.
Компресор "Хиундаи"
Хиундаи Аутомотиве Цомпрессор марка ХИ 65 са директним погоном је веома моћна. Као резултат чињенице да мотор директно покреће клип, његова висока продуктивност је 65 л / мин. Цилиндар је направљен од висококвалитетног метала. Споља се мотор састоји од алуминијумских пераја, због чега је хлађење нормално, а радни век је повећан на 45 минута. Таквим компресором можете пумпати гуме и теренских возила, теренских возила и чамаца.
Укључени су и различити адаптери. Манометар има две скале и прилично је тачан. Кабл за напајање је дужине 4 метра, а покреће га упаљач за цигарете, што значи да троши прилично мало електричне енергије. Ноге уређаја прекривене су гумом која пригушује вибрације током рада. Да бисте купили аутомобилски компресор, рецензије се морају прочитати и тада ће избор бити свестан. Ово је заиста важно питање. Након што прочитате и одмерите све тачке, лако се можете носити са задатком како одабрати аутомобилски компресор.