Кина је једна од највећих трговачких сила, а друга по Сједињеним Државама по увозу. Истовремено, обим извоза Кине знатно је већи од америчког, а стручњаци предвиђају излазак земље на прво место у свету по питању економије. За сваку земљу са којом Кина улази у трговинске односе она брзо постаје један од кључних партнера. У овом равнотежи трговинске биланце налази се прича о успеху кинеске модернизације, која је трајала последњих двадесет и пет година, али носи и многе опасности.
Кина извоз и увоз
Улазећи у трговинске односе са Кином, свака држава се пре или касније нађе у стању трговинског дефицита. САД нису избегле ову судбину. Између 2010 и 2013, неравнотежа се више него утростручила и достигла је тристо милијарди долара у корист Кине.
Поред тога, све се чешће постаје познато сукобима трговинских партнера и бројним оптужбама против Кине које се односе на чињеницу да власти у земљи штите компаније јефтиним кредитима и пореским олакшицама. Све се више говори да кинеску индустрију активно подржава централна влада.
Унутрашњи проблеми
На први поглед може се чинити да значајна предност у корист Кине даје само њој предности, али то није сасвим тачно. Чињеница је да ово стање чини земљу зависном од спољне повезаности и рецесија међународног тржишта.
Схватајући могуће негативне последице значајне предности у корист извоза, Кина чини озбиљне напоре да стимулише домаће тржиште и одбија да наручи нове капацитете, признајући њихов вишак.
До данас су банке у Кини акумулирале толико новца да је тешко апсорбирати без утицаја на равнотежу у економији. Чак и некретнине не могу апсорбирати огромну масу новца, а све се чешће постаје познато о непродатим милионима квадратних метара новоизграђеног становања.
Међутим, кинеско руководство не очајава и нуди нове инфраструктурне пројекте који укључују велики број међународних играча. Међутим, сваки од ових пројеката има за циљ да повећа доступност кинеске робе европским потрошачима.
Међународна сарадња
Важно место у извозној структури Кине заузимају индустријска опрема и други механизми, као и велепродајне пошиљке одеће, текстила и мобилних телефона. Традиционална флексибилност кинеског пословања и његова способност да се прилагоди потребама потрошача учинили су Кину такође једним од важних добављача прехрамбених производа на међународном тржишту.
Главни трговински партнери Кини су њени најближи суседи - Кореја и Јапан, као и Немачка и Хонг Конг, који су посебна административна регија ЛРК-а. Истовремено, главни токови увоза били су усмерени ка Јапану, САД, Кореји, Немачкој и Аустралији.
Кинеска структура извоза
Од 1980-их кинеска економија непрестано расте. Индустријска производња и извоз су расли. До 2014. кинески извоз премашио је два билиона долара, а половина укупног обима представљала је прецизни инжењеринг: рачунари, телефони, телекомуникациона опрема и микроцирке. Истовремено, сирова нафта, аутомобили и гвожђа руда постали су главни увозни производи.
Међутим, таква структура почела је да изазива забринутост код кинеских власти, јер невероватне количине индустријске производње, које се не могу увек класификовати као еколошки прихватљиве, врше озбиљан притисак на животну средину и чине прилично велике територије непримерене за живот.
Глобални утицај кинеске трговине
Раст кинеске економије осети се у готово свим деловима света, а тај утицај није далеко увек позитиван, јер се под притиском кинеског модела производње, националне економије мењају и преусмеравају на трговину сировинама, што заузврат значајно смањује приходе локалног становништва.
Истовремено, интензивна кинеска експанзија на међународном тржишту доводи до популаризације кинеске културе. Дакле, можемо рећи да кинески извоз такође укључује језик. На пример, у неким афричким земљама све се чешће позиви да се часови енглеског језика замењују курсевима кинеског. То је због чињенице да је за многе земље у Африци Кина брзо постала главни трговински партнер и извор великих инвестиција. На пример, Египат продаје огромне количине наранчи у Кину, Гана тамо испоручује какао, а Јужна Африка продаје вино.
Истовремено, кинеска потражња мења пејзаж Јужне Америке. Зелене површине се смањују на више километара, изграђене су џиновске луке које шаљу мегатанкере у Кину, а путеви се протежу преко континента од Бразила, уништавајући шуме и екосистеме, до лука на пацифичкој обали Јужне Америке. Стога су кинески извоз и увоз важни не само за кинеску или глобалну економију, већ и за окружење НРК-а и његових трговинских партнера.