V roku 1914 urobil Henry Ford vysoké vyhlásenie, ktoré šokovalo celú krajinu. Potom finančný redaktor novín The New York Times, kde boli zverejnené nové informácie, váhavo vstúpil do miestnosti, kde sa nachádza spravodajské oddelenie, a opýtal sa zamestnancov: „Je skutočne šialený? Nemyslíš si, že je blázon? “
Príčiny šoku
To ráno Ford začal platiť svojim zamestnancom 5 dolárov denne. V roku 1914 to bol dvojnásobok priemerného platu zamestnancov automobilových spoločností.
Okrem toho skrátil pracovný deň z 9 na 8 hodín. V týchto rokoch bol pre americké výrobné organizácie štandardom 60-hodinový pracovný týždeň.
Na stretnutí s manažérmi spoločnosti oznámil Henry Ford zvýšenie platu. Napísal na tabuľu: minimálna mzda je 2,34 dolárov a deväťhodinový pracovný deň. Potom hodil kriedou a povedal: „Počítajte, koľko viac môžeme dať našim zamestnancom.“
Manažéri spoločnosti pracovali celý deň a postupne pridávali 25 centov. Zakaždým, keď sa Ford vrátil a povedal: „Nestačí.“ Nakoniec zvýšili základnú sadzbu na 4,80 dolárov za deň. Jeden zamestnanec navrhol zaokrúhliť túto sumu na 5 dolárov. "Dobre," odpovedal Ford. "Urobíme to."
Žurnalistické vyšetrovanie
Mladý novinár cestoval do Detroitu, aby sa dozvedel viac o tomto revolučnom zvrate udalostí. Volal sa Edward Peter Garett, ale napísal pod menom Gareth Garrett.
Po príchode do Detroitu Garrett videl paniku zamestnancov priemyselných spoločností a predpovedal rôzne katastrofy. Obávali sa, že zvýšenie platov v jednej spoločnosti by viedlo zakladateľov iných organizácií k odchodu z mesta. Majitelia automobilových spoločností, ktorí zostanú a pokúsia sa zvýšiť svoje platy, nakoniec skrachujú. Zamestnanci spoločnosti Ford budú „demoralizovaní z dôvodu náhlej finančnej prosperity“. A samozrejme, spoločnosť Ford Motor následne zbankrotuje.
Našťastie sa Garrett mohol stretnúť s Fordom a diskutovať o revolučných zmenách. Tento zdĺhavý rozhovor načrtol vo svojej knihe uverejnenej v roku 1952. Garrett pripomína vlastníkovi spoločnosti, prečo sa rozhodol zvýšiť mzdy, zatiaľ čo iní riaditelia sa snažili znížiť ich na maximálnu prijateľnú úroveň. Ford odpovedal, že by to prinieslo lepšie výsledky. "Ak je čistič na svojom mieste a dôsledne plní svoje povinnosti, pomôže nám ušetriť 5 dolárov denne tým, že vyberie malé časti z podlahy, namiesto toho, aby ich vyhodil."
Ford vysvetlil
Potrebné sú vysoké platy. To pomáha ľuďom vyrovnať sa so stresom a monotónnosťou dopravného pásu. V januári 1914 pomohla správna organizácia systému, ktorý bol neustále v pohybe, výrazne skrátiť čas potrebný na montáž vozidla. Vysoké tempo a uniformita však spôsobili ťažkosti. Mnoho zamestnancov nedokázalo zvládnuť úlohy do ôsmich hodín pracovného dňa, bez ohľadu na úroveň platu.
Ešte výraznejší dôvod na zvýšenie miezd bol. Ford o tom písal v roku 1926 vo svojej knihe Dnes a zajtra. Podľa jeho názoru majiteľ spoločnosti, zamestnanci a spoločnosť tvoria jeden celok. A ak podnik môže zvýšiť platy, nižšie ceny, ale nerobí to, ničí sa, čím obmedzuje počet zákazníkov. Táto myšlienka sa môže zdať bláznivá, ale osvedčila sa.V roku 1914 spoločnosť uskutočnila väčší predaj ako všetky ostatné automobilové spoločnosti dohromady. Do roku 1915 sa predaj výrazne zvýšil. V roku 1920 predal Ford ročne milión automobilov.
„Zvyšujeme kúpnu silu našich zamestnancov, zvyšujú kúpnu silu ostatných ľudí atď.,“ Píše Ford.
V roku 1919 opäť zvýšil minimálnu mzdu, tentoraz na 6 dolárov denne. To umožnilo ešte vyššiu produktivitu. „Zvýšenie mzdy na 5 dolárov bolo nákladovo najefektívnejším spôsobom, aký sme kedy použili. A 6 dolárov denne je dokonca lacnejšia ako 5. Neviem, ako sa budeme ďalej rozvíjať. ““
záver
Nový prístup umožnil vytvorenie najväčšej spoločnosti, ktorá sa úspešne darí dodnes. Ford dal svojim zamestnancom autá. Aby si mohli kúpiť auto, museli pracovať iba 4 mesiace. Vďaka spoločnosti Ford Motor bolo 15 miliónov Američanov schopných viesť vozidlo. Tento revolučný obrat navyše stanovil novú úroveň miezd. Napriek všetkým obavám a varovaniam nakoniec iné spoločnosti prijali novú politiku.