Em 1914, Henry Ford fez uma declaração de alto perfil que chocou todo o país. Depois disso, o editor financeiro do jornal The New York Times, onde novas informações foram publicadas, hesitantemente entrou na sala onde o departamento de notícias estava localizado, e perguntou aos funcionários, atordoado: “Ele é realmente louco? Você não acha que ele é louco?
As causas do choque
Naquela manhã, a Ford começou a pagar seus funcionários US $ 5 por dia. Em 1914, esse era o dobro do salário médio dos funcionários das empresas automobilísticas.
Além disso, ele reduziu o dia útil de 9 para 8 horas. Naqueles anos, uma semana de trabalho de 60 horas era padrão para as organizações de manufatura americanas.
Henry Ford anunciou um aumento salarial em uma reunião com os gerentes de sua empresa. Ele escreveu no quadro-negro: o salário mínimo é de US $ 2,34 e um dia de trabalho de nove horas. Então ele jogou o giz e disse: "Conte o quanto mais podemos dar aos nossos funcionários."
Os gerentes da empresa trabalharam o dia todo, adicionando gradualmente 25 centavos. Toda vez que Ford voltava e dizia: "Não o suficiente". No final, eles aumentaram a taxa básica para US $ 4,80 por dia. Um funcionário sugeriu arredondar esse valor para US $ 5. "Bom", respondeu Ford. "Nós vamos fazer isso."
Investigação jornalística
O jovem jornalista viajou para Detroit para aprender mais sobre essa reviravolta revolucionária dos acontecimentos. Seu nome era Edward Peter Garett, mas ele escreveu sob o nome de Gareth Garrett.
Chegando em Detroit, Garrett viu os funcionários da empresa industrial entrarem em pânico e prever vários desastres. Eles temiam que o aumento de salários em uma empresa levasse os fundadores de outras organizações a deixar a cidade. Proprietários de empresas automobilísticas que permanecem e tentam aumentar seus salários acabarão falindo. E os funcionários da Ford serão "desmoralizados devido à súbita prosperidade financeira". E, claro, a Ford Motor irá posteriormente à falência.
Felizmente, Garrett conseguiu se encontrar com a Ford e discutir mudanças revolucionárias. Ele delineou essa longa entrevista em seu livro, publicado em 1952. Garrett lembra de ter perguntado ao dono da empresa por que ele decidiu aumentar os salários, enquanto outros diretores tentaram reduzi-los ao nível máximo aceitável. Ford respondeu que isso proporcionaria melhores resultados. “Se o faxineiro estiver no lugar e diligentemente cumprir seus deveres, ele nos ajudará a economizar US $ 5 por dia pegando pequenas peças do chão, em vez de jogá-las fora.”
Ford explicado
São necessários altos salários. Isso ajuda as pessoas a lidar com o estresse e a monotonia da correia transportadora. Em janeiro de 1914, a organização correta do sistema, constantemente em movimento, ajudou a reduzir significativamente o tempo gasto na montagem do carro. No entanto, o ritmo e a uniformidade elevados causaram dificuldades. Muitos funcionários não conseguiam lidar com as tarefas dentro de um dia de trabalho de oito horas, independentemente do nível de salário.
Havia uma razão ainda mais significativa para o aumento dos salários. Ford escreveu sobre isso em 1926 em seu livro Today and Tomorrow. Em sua opinião, o proprietário da empresa, funcionários e sociedade constituem um todo único. E se uma empresa pode aumentar os salários, baixar os preços, mas não faz isso, ela se destrói, limitando assim o número de clientes. Esta ideia pode parecer louca, mas provou o seu valor.Em 1914, a empresa fez mais vendas do que todas as outras empresas automotivas combinadas. Em 1915, as vendas aumentaram substancialmente. Em 1920, a Ford vendeu um milhão de carros por ano.
"Estamos aumentando o poder de compra de nossos funcionários e eles estão aumentando o poder de compra de outras pessoas, e assim por diante", escreve Ford.
Em 1919, ele novamente aumentou o salário mínimo, desta vez para US $ 6 por dia. Isso permitiu uma produtividade ainda maior. “Aumentar o pagamento para US $ 5 foi a maneira mais econômica que já usamos. E US $ 6 por dia é ainda mais barato do que 5. Não sei como vamos nos desenvolver ainda mais. ”
Conclusão
A nova abordagem permitiu a criação da maior empresa que está prosperando com sucesso até hoje. A Ford fabricava carros para seus trabalhadores. Para comprar um carro, eles precisavam trabalhar apenas 4 meses. Graças à Ford Motor, 15 milhões de americanos puderam dirigir. Além disso, esse giro revolucionário estabeleceu um novo nível de salários. Apesar de todos os medos e advertências, outras empresas adotaram uma nova política.